20千瓦靜音式汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)報(bào)價(jià)依次分?jǐn)嗷窘涣鬏敵龇致烽_(kāi)關(guān)，檢查基站電源設(shè)備、通信設(shè)備運(yùn)行是否正常；分?jǐn)嘤蜋C(jī)輸出開(kāi)關(guān)，并確保在分?jǐn)辔恢貌鸪蜋C(jī)端的發(fā)電線纜對(duì)于未安裝雙極轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)箱的基站，在確保交流輸入總開(kāi)關(guān)分?jǐn)嗟那疤嵯拢B接好基站交流總輸入零線，確保連接可靠；再將交流配電屏內(nèi)的發(fā)電線纜拆除；對(duì)于已安裝雙極轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)箱的基站，先將切換箱中的油機(jī)接頭拔出，再將雙極轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)箱中的閘刀打至“市電側(cè)”，鎖好切換轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)箱門。
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品牌：意歐鮑 |
型號(hào)： J20PMQ |
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額定功率 |
20KW |
噪音（db）7M |
53-58 |
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大功率 |
22KW |
耗油量 |
320g/kw.h |
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額定頻率 |
50HZ |
油箱容積 |
28L |
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額定電壓 |
220/380V |
潤(rùn)滑油容量 |
3.3L |
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功率因素 |
1.0 |
外形尺寸 |
1210*810*960mm |
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相 數(shù) |
單三相 |
絕緣等級(jí) |
F |
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發(fā)電機(jī)類型 |
無(wú)刷電機(jī) |
機(jī)器重量 |
245/280kg |
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勵(lì)磁方式 |
AVR |
工作時(shí)間 |
12H |
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機(jī)器選配 ▲標(biāo)配 △可選配 |
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高原專用化油器 |
▲ |
自帶拖車 |
△ |
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變頻啟動(dòng)裝置 |
▲ |
動(dòng)力載保護(hù) |
▲ |
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機(jī)器運(yùn)行指示 |
▲ |
燃油表 |
▲ |
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遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng) |
▲ |
整機(jī)載保護(hù) |
▲ |
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水箱和風(fēng)扇保護(hù) |
▲ |
電壓表 |
▲ |
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發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng) |
△ |
輸出指示燈 |
▲ |
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自動(dòng)切換裝置 |
▲ |
遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng) |
△ |
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自動(dòng)過(guò)載保護(hù) |
▲ |
工業(yè)靜音器 |
▲ |
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發(fā)動(dòng)機(jī)重要組成部分 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
J-465F1 |
冷卻方式 |
水冷 |
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啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng) |
額定轉(zhuǎn)速 |
3600r/min |
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燃油型號(hào) |
90號(hào)以上汽油 |
缸體結(jié)構(gòu) |
四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī) |
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調(diào)速方式 |
自動(dòng)調(diào)速 |
機(jī)油型號(hào) |
SF級(jí)別機(jī)油 |
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氣缸數(shù)量 |
直列 四缸OHV |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 |
1.5L |
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上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司 |
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聯(lián)系人：趙經(jīng)理 |
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20千瓦靜音式汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)報(bào)價(jià)傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨(dú)立一個(gè)屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏，控制屏通過(guò)電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。此外，發(fā)電機(jī)組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱，有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。直流發(fā)電機(jī)主要由發(fā)電機(jī)殼、磁極鐵芯、磁場(chǎng)線圈、電樞和炭刷等組細(xì)成。工作發(fā)電原理：當(dāng)柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于發(fā)電機(jī)的磁極鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在磁場(chǎng)中切割磁力線，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，乳化機(jī)由磁感應(yīng)產(chǎn)生電流并經(jīng)炭刷輸出電流。交流發(fā)電機(jī)主要由磁性材料制造多個(gè)南北極交替排列的永磁鐵（稱為轉(zhuǎn)子）和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈（稱為定子）組成。
20千瓦靜音式汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)報(bào)價(jià)工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi)，混合氣體劇燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行作功。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與汽油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用汽油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。主磁場(chǎng)的建立：勵(lì)磁繞組通以直流勵(lì)磁電流，建立極性相間的勵(lì)磁磁場(chǎng)，