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按照既定的施工工藝空心板混凝土分兩次澆筑成型,澆筑底板混凝土,采用平板振動器振搗密實平整。緊接著安裝預(yù)制空心板內(nèi)模及防浮壓桿,防浮壓桿采用I80-100工字鋼按1-1.5米間距布置,然后給預(yù)制空心板內(nèi)模充氣,加好防浮壓塊,后對稱澆筑腹板和頂板混凝土。這樣施工的結(jié)果是底板厚度和均勻度能夠保證,但腹板和頂板厚度不均勻。經(jīng)仔細觀察發(fā)現(xiàn)在壓塊部位預(yù)制空心板內(nèi)模下凹頂板厚度超厚,但腹板偏薄;在壓塊之間預(yù)制空心板內(nèi)模上凸,厚度 基本相反。分析原因主要有三方面:1、橡膠預(yù)制空心板內(nèi)模是柔性的,充氣后表面存在較大張力,頂部受壓凹陷部位側(cè)面就會鼓凸,頂部未受壓部位正好相反,為上凸側(cè)凹;2、防浮壓桿通過壓塊與預(yù)制空心板內(nèi)模 3、混凝土的澆筑先后次序形成了二次凹凸效應(yīng),先澆筑的部位先受壓先凹陷,使預(yù)制空心板內(nèi)模內(nèi)氣體流向后澆筑的部位并在此處形成鼓凸。由此不難看出造成空心板厚度不均勻是預(yù)制空心板內(nèi)模的凹凸效應(yīng),造成預(yù)制空心板內(nèi)模的凹凸效應(yīng)主要是防浮壓塊與預(yù)制空心板內(nèi)模面積較小,沒有形成面。要解決空心板厚度不均勻問題就必須設(shè)法擴大壓塊與預(yù)制空心板內(nèi)模面積,預(yù)制空心板內(nèi)模整體剛度。
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棗強元亨提醒您橋梁板芯模正確的保管與 橋梁板芯模具有很高的抗張強度,彈性,柔性和氣密性,當(dāng)充入壓縮空氣后,在各種施工下,都能預(yù)制或現(xiàn)澆出符合設(shè)計要求的混凝土構(gòu)件。橋梁板芯模還能夠能超長與大直徑空心構(gòu)件及異型截面空心構(gòu)件澆筑的要求,操作起來比較簡單,輕便,使用方便,具有良好的耐老化性能,所以它的適用范圍很廣。且橡膠氣囊能夠反復(fù)使用多次,可以大大 成本,施工進度。 但是并不是所有的橡膠氣囊都能使用很多次,其壽命除了跟和施工有關(guān)外,還與它的保管和有關(guān)。有時候我公司售后人員會接到一些客戶的電話,說你們的橡膠氣囊不是能使用100多次嗎,為什么我的不行。后來在技術(shù)人員確定后發(fā)現(xiàn)是客戶自己的保管欠妥當(dāng)。100多次并不是我們信口雌黃,而且經(jīng)常很多客戶驗證以后總結(jié)出來的。下面講一下橡膠氣囊的保管與。
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橋梁空心板芯模施工范圍內(nèi)路基處理 橋梁空心板芯模施工范圍內(nèi)路基地表處理用平地機及推土機地表,并將地表整平。然后用鏵犁翻松30厚表面土層,摻入10%生石灰粉,用旋耕犁拌和均勻,待含水量實,壓路機碾壓密實,壓實度達到90%以上。然后再填筑30厚10%灰土,并做出2%—4%橫坡,壓實度達到93%以上,以高出地面不受雨水浸泡影響。排水溝挖設(shè)在10%灰土處理過的地基范圍四周挖設(shè)50×50的排水溝,排水溝與路線右側(cè)的省道兩側(cè)的自然排水溝連通,將雨水引進排水溝,防止雨水浸泡地基,避免碗扣支架產(chǎn)生不均勻沉降。 135+19945分離立交橋現(xiàn)澆箱梁為單幅3跨整體施工,支撐采用滿堂式碗扣支架。橋梁空心板芯模與底模碗扣支架采用式支架,架桿外徑8,壁厚05,內(nèi)徑1。支架順橋向縱向間距09,橫隔板處縱向間距0,橫橋向橫向間距梁底為09,翼緣板底為,縱橫水平桿豎向間距?紤]支架的整體性,在縱橫向布置斜向鋼管剪力撐。測量放樣測量人員用全站儀放樣出箱梁在地基上的豎向投影線,并用白灰撒上標志線,現(xiàn)場技術(shù)員根據(jù)投影線定出單幅箱梁的中心線,同樣用白灰線做上標記?招陌逍灸8鶕(jù)中心線向兩側(cè)對稱布設(shè)碗扣支架。
我公司生產(chǎn)的橡膠充氣芯模采用度的帆布為基料,兩面掛氯丁橡膠、天然橡膠硫化后經(jīng)粘合而成,抗脹強度高,彈性和柔韌性性。產(chǎn)品能在-10℃-80℃的范圍那使用,材質(zhì)無變化。在芯模內(nèi)充入壓縮空氣后,能代替原有的木模、竹模、鋼模,并且本產(chǎn)品可以多次重復(fù)使用,是一種成本和加快施工進度的砼制品配套產(chǎn)品。 矩形充氣內(nèi)模是為常用的充氣內(nèi)模種類之一,橋梁工程中矩形中空澆筑構(gòu)件為常見。 施工實踐證明,抽孔工藝設(shè)備簡單,不僅節(jié)約材料,并且有形狀多變等特點,可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截面孔等,可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁空心、改變混凝土性能一直沿用剛性模板的狀況是一種成本和加快施工進度的砼制品配套產(chǎn)品。