常德津橡膠管道封堵氣囊@嚴格檢測合格出廠
氣囊內模的主要技術參數(shù)及注意事項： 1、(1)氣囊內模充氣壓力與氣囊直徑、新灌筑砼的壓力和施工氣溫等因素有關。氣囊壓力保持在0.02-0.025mpa(圓形或橢圓形) 0.015-0.025Mpa(八邊形、球冠形、倒梯形)范圍內，預留孔的孔徑均規(guī)范要求，達到預期效果。 (2)氣囊內模放氣時間與施工氣溫有關，一般在砼澆筑完畢后砼表面能壓出指紋而砼不變形即可放氣。 2、氣囊內模使用時必須刷隔離劑，以抽模阻力，氣囊內模不建議使用機油代替隔離劑，一方面機油對橡膠侵蝕，另一方面機油會污染鋼筋。用肥皂水稀釋，作為脫模劑效果比較。肥皂(皂粉)和水的比例大約是1:20. 河北元亨橡膠氣囊廠 15003189307
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管道封堵氣囊(譯成英文Water shut-off airbag)，也稱堵水氣囊、閉水氣囊、封堵氣囊、充氣管塞，是橡膠和纖維織物等高分子合成材料經高溫硫化工藝制成的一種多規(guī)格、多形狀的用于管道、涵洞輸水、排污、除淤的用橡膠產品，主要用于排水、污水管道搶修、閉水試驗滲漏檢測，它可在不同管徑、不同平面和不同位置上快速水流，是地下管道進行輸排水和淤污治理的工具。 1、管道封堵作業(yè)型：主要用于管道搶修施工。 2、管道檢測作業(yè)型：主要用于管道閉水滲漏檢測。 按使用的原材料分： 1、純橡膠型：采用天然橡膠、丁晴橡膠、氯丁橡膠、丁基橡膠等采用純橡膠制成。 2、復合橡膠：采用多種合成或天然橡膠加工而成的產品。 3、骨架材料型：采用滌綸、錦綸、尼龍、芳綸等纖維織物表面涂上橡膠或其它材料加工的產品。 按成型工藝分： 1、一次硫化成型工藝：氣囊在硫化罐或其它硫化設備上通過一次硫化成型的產品。 2、多次硫化成型工藝：一些復雜的氣囊經過一次硫化形不成成品，就采用多次硫化成型的工藝。 3、粘合成型工藝：通過將多組膠片等片材采用黏合材料連接在一起，粘合成型。 4、熱合硫化成型工藝：將氣囊的膠片通過特種高溫壓力設備將其粘合制成。
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1、橫管堵水氣囊
橫管堵水氣囊的直徑比使用的管道小(一般小5-20mm)，球體形狀一般是直筒型的，原因是能承受更大的壓力和更多的管道壁。
2、立管堵水氣囊
立管堵水氣囊的直徑較小，球體形狀一般是橢圓形的，原因是更好的從檢查口(因為一般管道的檢查口的口徑都比主管口徑要小得多)。
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