泰州高港壓縮機
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Auto Unload Starting (自動卸載起動)3.失油張緊管路是否正常。b)停用2個月以上時將冷卻油放入干凈容器,蓋好容器以免弄臟,如果油本來已受污染,必須調(diào)換新油。將壓力調(diào)節(jié)器下的球閥關(guān)閉,即可作為全自動機型使用,調(diào)整方法同A。將壓力調(diào)節(jié)器下的球閥打開,即可作為半自動機型使用,調(diào)整方法同B。 調(diào)整時應(yīng)注意:壓力開關(guān)的設(shè)定壓力應(yīng)比壓力調(diào)節(jié)器的設(shè)定壓力高0.05MPa(0.5kgf/cm平方)。 根據(jù)現(xiàn)場情況,定期檢查進氣空濾器的狀況,建議每100小時即取出空濾器芯清潔吹掃一次,是:用低于5bar的潔凈壓縮空氣由內(nèi)向外吹。5.在排氣管中應(yīng)安裝手動截止閥(隔斷型),如果在截止閥和壓縮機之間裝有閥,該閥必須有足夠的能力來釋放壓縮機的連續(xù)供氣流量。加載、卸載 內(nèi)部管路有泄漏在安裝空壓機或進行任何之前請仔細閱讀這些信息。1、放置空氣壓縮機場所之選擇: 1,先檢查機器是否能正常運轉(zhuǎn)或者出現(xiàn)不正常的現(xiàn)象,聽油濾的聲音如果沒有噪音說明油濾正常;2、接上電源,啟動馬達。2.檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況;機組冷卻劑液位太低;油冷卻器臟,如何判別冷卻器是否臟呢,主要看其進油口溫度與出油口溫度之間的溫差,正常的溫差在20-30度之間,如果是外部灰塵堵塞散熱氣只需用壓縮空氣吹干靜就可以,如吹不掉\散熱器內(nèi)部臟則需要用專業(yè)的清洗劑來清洗,如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用;清水泵循環(huán)清洗,清洗時間視情況定;如是水冷式的散熱器堵塞,最好的辦法是拆開前后端蓋用鐵條對銅管內(nèi)部進行清潔;油過濾器芯堵塞也會引起螺桿式空壓機故障;斷油電磁閥未得電或線圈損壞或電磁閥膜片破裂或老化;斷油電磁閥一般出現(xiàn)在老機型中;冷卻風(fēng)扇電機故障;排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大;環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38°C 或 46°C)。3) 檢查風(fēng)扇電機轉(zhuǎn)速是否正常、排氣口是否堵塞;2、空濾是否堵,經(jīng)常清理空濾,不好要經(jīng)常更換! PLC 控制器故障。 一、空壓機加卸載原因
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· 檢查主電機或者主機是否有卡死的現(xiàn)象,以及電機是否反轉(zhuǎn); 空壓機異響故障的排除:· 星三角轉(zhuǎn)換間隔時間太短(應(yīng)為 10—12 秒); 第二:需要了解螺桿式空壓機的進氣原理。螺桿式空壓機的進氣口一般是常閉式的,也就是說空壓機在進氣口有一個進氣閥,有的是閥片有的是膜片,停機時這個進氣閥守閉的,當(dāng)空壓機開機后首先在機內(nèi)建立壓力(有一個呼吸器,有的叫快速放氣機構(gòu)),當(dāng)機內(nèi)壓力達到5bar左右的時候(絕大部分空壓機是這樣),通過一個電磁閥控制一個小氣缸打開進氣閥,空壓機吸氣加載狀態(tài)。所以說不進氣的原因很可能是進氣閥沒有打開,這個原因比較常見。開關(guān)磁阻電動機是一種新型調(diào)速電動機,結(jié)構(gòu)極其簡單且堅固,成本低,調(diào)速性能優(yōu)異,是控制電動機強競爭者,具有強大的市場潛力! 小壓力閥卡死,需清洗、重新或者更換新件; · 接線松動,檢查有無的痕跡; 4、開關(guān)磁阻電動機 、苋菡{(diào)?諌簷C加載中為空壓機的空重負荷次擻,安裝有反比例閥,當(dāng)機組壓力達到壓力開關(guān)上限前反比例閥提前.向伺服汽缸的供氣量,進氣閥伺服氣缸閥桿推力,在彈簧力的作用下閥桿回縮,當(dāng)彈簧力與氣缸的氣體推力平衡時閥桿處于半開狀態(tài),進氣量實現(xiàn)空壓機的容量調(diào)節(jié)。壓縮機不供氣: · 皮帶或者對輪的安裝不正確。 壓縮機耗油大: 6、異物。· 風(fēng)扇變形; 1)排油孔內(nèi)硬結(jié)的脂(必要時可用鐵絲)3.及清潔冷卻器來自壓縮主機的冷卻劑和空氣通過排氣中筒體。該排氣出口使油氣混合物沿著筒體的流過,于是油便起來滴落到筒體油池內(nèi)。每2000小時……所有開啟式電機及風(fēng)扇電機進氣控制閥故障更換(一)當(dāng)您已經(jīng)購買到空壓機時,請檢查下列各項:注意·壓力表故障(繼電器控制機組);·溫度開關(guān)壞;管路泄漏 清潔或更換出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻劑量太多,正確的位置應(yīng)在機組加載時觀察,此時油位應(yīng)不高于一半;回油管堵塞也會造成螺桿式空壓機故障;2.吸氣狀態(tài):(4)周圍發(fā)生緊急情況時;B、若油量太多則增加功耗,造成油溫升高,油耗加大,氣閥積炭,影響使用壽命。