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要說世界政治局勢的“月經(jīng)貼”，朝鮮半島問題恐怕首當其沖了。
去年八月美韓軍演時，朝鮮用潛艇發(fā)射彈道導(dǎo)彈作為回應(yīng)。一個月后又進行了一次核試驗。那是朝鮮的第五次核試驗。上周，美國與韓國開始了今年的聯(lián)合軍事演習。朝鮮警告稱，軍演“火上澆油”，會加劇朝鮮半島緊張局勢。
昨天凌晨，朝鮮果然表示了回應(yīng)，從平壤發(fā)射了一枚中遠程彈道導(dǎo)彈。導(dǎo)彈飛越日本北海道大道半島上空，飛行14分鐘后，落入北海道襟裳岬以東1180公里的太平洋海域。
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攔截
有人會問，導(dǎo)彈發(fā)射威脅了日本的安全嗎?日本不是有導(dǎo)彈攔截系統(tǒng)嗎，為什么不攔截?其實日本不僅沒有必要攔截，而且也不想攔截。
這次導(dǎo)彈發(fā)射并沒有威脅日本安全。彈道導(dǎo)彈的發(fā)射高度一般在幾百到上千公里，而根據(jù)國際法，另一國航天器在100公里以上的高度飛行，就不算侵犯他國領(lǐng)空。這一次，朝鮮彈道導(dǎo)彈的射程是2700多公里，彈道高度頂點是500多公里，彈道軌跡在日本上空的高度肯定高于100公里了，并沒有威脅到日本的安全，按照國際法，日本也沒有理由攔截。
從技術(shù)層面上說，日本也不一定能攔截。日本目前的導(dǎo)彈體系是兩個平臺，一是�；嫠苟芟到y(tǒng)，具備中斷攔截能力;二是路基愛國者3系統(tǒng)，具有末端攔截能力，射高只有50公里，針對的是即將降落在日本的導(dǎo)彈。這一次如果啟動攔截系統(tǒng)，肯定會是宙斯盾。但宙斯盾也有技術(shù)障礙：要成功攔截必須提前了解彈道軌跡，并將驅(qū)逐艦派遣至相關(guān)海域，甚至需要和周邊國家溝通領(lǐng)海權(quán)，不僅非常麻煩，而且對情報信息的準確性提出很高要求，幾乎不可能做到。因此日本成功攔截導(dǎo)彈的可能性是很低的。
從外交上來看，啟動導(dǎo)彈攔截系統(tǒng)，無論成功與否，都極有可能觸動朝鮮敏感的神經(jīng)，甚至把這次行動視為準戰(zhàn)爭，強化了敵意，對日本也沒有好處。聰明的日本人當然不會選擇去攔截這樣一個燙手山芋。
炒作
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據(jù)日本媒體報道，這一次日本政府通過瞬時警報系統(tǒng)警告導(dǎo)彈通過軌跡之下的居民，要利用一切可能條件進行躲避。但既然導(dǎo)彈飛越上空，并沒有安全威脅，也沒有必要啟動攔截，日本為何要如此緊張呢?
程力專用汽車股份有限公司，位于炎帝神農(nóng)故里，編鐘古樂之鄉(xiāng)，中國專用汽車之都——湖北省隨州市，是國家發(fā)改委指定各類專用汽車的生產(chǎn)廠家。中國知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)、壓力容器制造商。注冊商標“程力威”，國家產(chǎn)品代碼：“CLW”。東風、解放、福田等公司的重要戰(zhàn)略合作伙伴，主要從事各類專用車及壓力容器的生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)，同時銷售各類整車及配件。公司擁有自主出口權(quán)，產(chǎn)品占據(jù)大量國內(nèi)外市場，是一家集研制、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的綜合性企業(yè)，其主導(dǎo)品種有：灑水車、油罐車、垃圾車、吸污車、吸糞車、隨車吊、高空作業(yè)車、自卸車、加油車、化工車、粉粒物料車、廂式貨車、清障車、消防車、掃路車、水泥攪拌車、教練車、半掛車等十八大系列300多個品種車型。湖北程力汽車公司愿竭誠為您服務(wù)，并期待您來我廠實地考察生產(chǎn)規(guī)模及制作工藝，我們將為您提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，24小時銷售熱線：18372219289,銷售經(jīng)理：劉小姐
程力專用汽車股份有限公司，國家發(fā)改委定點生產(chǎn)各類專用汽車的專業(yè)廠家，大型專用汽車制造廠。國內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)、壓力容器專用汽車制造商。注冊商標“程力威”牌，國家產(chǎn)品代碼：“CLW”。東風、解放公司的重要合作伙伴，主要從事各類專用汽車的生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)，同時也銷售各大型廠家的整車及配件。公司擁有自行出口權(quán)，產(chǎn)品占據(jù)大量國外市場，其主導(dǎo)品種有灑水車、油罐車、垃圾車、吸糞車、吸污車、自卸車、廂式貨車、半掛車、清障車、隨車吊、高空作業(yè)車、教練車、散裝水泥車、化工車、消防車、汽車配件、水泥攪拌車、牽引車等八大系列100多個品種車型。同時批發(fā)東風、解放、楚風各種二類底盤。
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當然，我們不排除日本防患于未然的民防準備，但更重要的是，日本政府要將其危害炒作起來，渲染一直掛在嘴邊的“朝鮮威脅論”，想要以外部壓力調(diào)整國內(nèi)政治。一是爭取國內(nèi)百姓的支持;二是博得美國老大哥的同情，以此套套近乎。
從國內(nèi)形勢來看，二戰(zhàn)結(jié)束之后，日本舊式的軍國主義消退，文官治軍，本身就不存在“軍方”這個概念。去年安倍因為一次發(fā)言中提到了“我軍”這個詞，就被反對黨窮追猛打，因此在日本，“擁抱軍方”是個很敏感的政治話題。
在這樣的情勢之下，日本右翼勢力想要爭取國內(nèi)民眾對擴充軍事力量、增加軍費的支持，甚至要實現(xiàn)修改和平憲法、合法化自衛(wèi)隊的目的，就必須不斷地利用外部刺激做文章。因此，日本右翼媒體每年都會渲染朝鮮導(dǎo)彈的威脅，用放大鏡看朝鮮的軍事發(fā)展的所有細節(jié)，這已經(jīng)成了日本右翼勢力的常態(tài)化手段，這次事件不過又加了一根稻草。
這個手法屢試不爽。2002年朝鮮啟動核設(shè)施建設(shè)后，日本就宣稱為應(yīng)對“朝鮮核彈的威脅”，應(yīng)加緊開發(fā)導(dǎo)彈防御系統(tǒng),提高日本的導(dǎo)彈技術(shù)水平和戰(zhàn)區(qū)導(dǎo)彈攻防能力，并趁機于2003年通過“有事法制三案”。2010年日本借口“延坪島炮擊事件”出臺了史上最強硬的《防衛(wèi)計劃大綱》。針對2013年2月12日朝鮮進行的第三次核試驗,安倍政權(quán)公開呼吁“應(yīng)該為集體自衛(wèi)權(quán)的行使開辟道路”。
如今，日本還需要加快引進路基宙斯盾、薩德系統(tǒng)的步伐，建立四個系統(tǒng)的反導(dǎo)體系，朝鮮問題無疑是給日本政府提供了加快發(fā)展的理由。
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湖北程力公司技術(shù)力量雄厚，檢測手段完備，擁有國內(nèi)外先進的生產(chǎn)設(shè)備，采用核心專業(yè)技術(shù)生產(chǎn)各類專用車，在同行業(yè)中處于絕對領(lǐng)先水平，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，經(jīng)營方式靈活，產(chǎn)銷量年年提升。程力公司已率先全面通過ISO9001-2000國際質(zhì)量體系認證，產(chǎn)品全部通過3Ｃ國際強制產(chǎn)品認證，并通過出口產(chǎn)品的各項認證。
程力汽車的系列專用車數(shù)十年來一直占領(lǐng)著國內(nèi)很大的市場，近年來，合程力汽車在國內(nèi)外市場上取得了非凡的成就，特別是程力公司在隨州南郊開發(fā)區(qū)投資興建新的大規(guī)模的廠房后，隨州南郊開發(fā)區(qū)以“程力汽車工業(yè)園”命名，程力汽車成為華中地區(qū)專用汽車的一顆璀璨的明珠。
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從外部上來看，特朗普的亞太政策相較于奧巴馬的“重返亞太”方針，還有著很大的不確定性，日本想要以“日本安全失去保障”為由，推動美國的軍事合作，在西太平洋投入更多的軍事資源和外交注意力，推動美日同盟的緊密化。
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因此事發(fā)之后，安倍第一時間和特朗普通了一個長達40分鐘的電話，無非是想進一步加強兩方的共同防務(wù)合作，加強對朝制裁，想利用這個機會對美國施壓，進一步拉近與美國的關(guān)系。而美國當然照單全收，畢竟這也事關(guān)美國的全球戰(zhàn)略，從中還可以價錢對日本的控制力。
美國
當然，在朝鮮問題上，美國的算盤可不止在日本。更重要的是通過朝鮮問題撬動整個東亞地緣。特別是把難題拋給中國。
朝鮮心里的小九九，無非是通過從日本上空飛過的導(dǎo)彈，對日本進行警告，更是對美日韓同盟的叫板以實現(xiàn)他最根本的頭等大事：和美國簽署和平條約。
于是朝鮮一門心思去玩各種武器，來挑戰(zhàn)美國的底線來達到目的。但美國卻不熱衷于這一點。到目前為止，做的事情只有無止境的嘴仗和所謂的經(jīng)濟制裁。但是，以朝鮮經(jīng)濟的封閉來說，因此所謂制裁，起到的效果微乎其微。
因此，在朝鮮這盤棋里，美國不希望半島去緊張化，朝鮮不希望半島無核化，這其中還有個不斷利用半島局勢為自己擴充軍備造勢的日本，當然他們也不希望半島問題能夠順利解決。
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