無(wú)錫溧陽(yáng)空壓機(jī)機(jī)頭維修歡迎來電
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檢查各部分聯(lián)接螺栓、螺母有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。三、運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)·壓力表故障(繼電器控制機(jī)組)；三、運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)3.壓縮機(jī)不卸荷，安全閥泄放：調(diào)整壓力開關(guān)整定值或更換壓力開關(guān)、檢查或更換電磁閥；324-365注意故障現(xiàn)象編輯檢查進(jìn)氣控制閥（1）、 取下拉環(huán)1，摘除塑料護(hù)罩2；3.不得高于空壓機(jī)銘牌所規(guī)定的排氣壓力下運(yùn)行壓縮機(jī)，否則會(huì)產(chǎn)生電機(jī)過載，這種情況會(huì)引起壓縮機(jī)電機(jī)燒毀。檢查皮帶需要的工具油氣分離器的維護(hù)更換2.排氣量1.0· 冷卻器堵塞； 4) 檢查油冷卻器、后冷卻器外表是否清潔，必要時(shí)清潔冷卻器外表面；· 排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力（背壓）大； 壓縮機(jī)不加載：
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4、空壓機(jī)主機(jī)出現(xiàn)故障：空壓機(jī)主機(jī)出現(xiàn)故障是難解決的，主機(jī)出現(xiàn)故障有1）陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子磨損：陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間以及和定子內(nèi)腔之間出現(xiàn)較大磨損的時(shí)候，空壓機(jī)的內(nèi)泄漏非常大，空壓機(jī)會(huì)出現(xiàn)加載不打氣情況；2）空壓機(jī)油油品：螺桿式空壓機(jī)專用油價(jià)格略微貴些，有些不法供應(yīng)商為用戶提供非空壓機(jī)專用油，使空壓機(jī)油發(fā)生乳化現(xiàn)象，無(wú)法形成有效氣密封，造成空壓機(jī)的效率非常低，甚至不產(chǎn)氣。這時(shí)空壓機(jī)操作人員可以聽出來絕大多數(shù)的空壓機(jī)在實(shí)際完全空載和實(shí)際加載時(shí)的噪音相差很大，主要是吸氣端的噪音非常明顯。當(dāng)內(nèi)泄漏較大時(shí)，吸氣端有噪音變化，不產(chǎn)生壓力，這種情況就能肯定空壓機(jī)在偷懶不打氣。2) 油質(zhì)粘、結(jié)焦，應(yīng)清潔后徹底換油；各種電機(jī)的主要用途3、檢查壓力變送器或壓力控制器，可以將儲(chǔ)氣罐后面的閥門關(guān)死或在停產(chǎn)狀態(tài)下打氣，是否在所設(shè)定壓力內(nèi)正常加卸載�！� 進(jìn)氣閥故障，需要清洗或更換； 排氣溫度過高: 空壓機(jī)加載不打氣一般原因： 各種電機(jī)的主要用途1) 檢查蝶閥機(jī)構(gòu)有無(wú)機(jī)械故障，如有，應(yīng)排除故障；· 油量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半； 螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥的工作原理2) 電磁閥失靈，拆下檢查，必要時(shí)更換； · 主電機(jī)熱繼電器，需復(fù)位； · 機(jī)組采用了劣質(zhì)的油，在高溫高壓下使主機(jī)阻力加大，造成主機(jī)咬死； 4.5 油氣分離?往空壓機(jī)里灌冷卻油。如懷疑油臟，應(yīng)注入新油。螺桿空壓機(jī)采用預(yù)成套配置，只需單一的電源連接及壓縮空氣連接，并內(nèi)置冷卻系統(tǒng)，令安裝工作大為簡(jiǎn)化。螺桿式空氣壓縮機(jī)以其高效能、高效率、免維護(hù)、高度可靠等優(yōu)點(diǎn)為各行各業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣。（4）排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時(shí)，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時(shí)齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時(shí)，主、從轉(zhuǎn)子的另一對(duì)齒溝已旋轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端，形成最大空間，開始吸氣過程，由此開始一個(gè)新的壓縮循環(huán)。故障現(xiàn)象 原因 解決1．經(jīng)常觀察各儀表是否正常。5.更換冷卻劑（DSR專用冷卻劑）每3000小時(shí)即需更換一次根據(jù)用油的品質(zhì)不同，使用的的周期也不同，建議在空壓機(jī)每運(yùn)行100小時(shí)后檢查油位，次運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)即要更換油，而后每隔3000小時(shí)或者半年（以先到者為準(zhǔn)）更換一次。電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，主從轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間大，外界的空氣充滿其中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了殼之進(jìn)氣口時(shí)，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間，完成吸氣過程。電源之電壓是否正常。檢修脂用量非的油過濾器將會(huì)引起壓縮機(jī)的損壞。6、冷卻方式一般分為：水冷和風(fēng)冷�？諌簷C(jī)設(shè)備-螺桿式空氣壓縮機(jī)獨(dú)創(chuàng)的壓縮機(jī)設(shè)計(jì)節(jié)省了不必要的維護(hù)費(fèi)用。所有零部件均采用長(zhǎng)壽命設(shè)計(jì)，大尺寸的入口過濾器、油過濾器和精細(xì)分離器確保最佳壓縮空氣質(zhì)量。所有油過濾器以及 22kW (30hp) 以內(nèi)各型號(hào)的分離器組件均為離心式啟閉，維修時(shí)間進(jìn)一步減少。“速達(dá)維修點(diǎn)”使維修工作能在數(shù)分鐘內(nèi)完成，停機(jī)時(shí)間和維修費(fèi)用減少。