底盤型號(hào) |
ZZ3315N3863E1 |
|
發(fā)動(dòng)機(jī) |
型 號(hào) |
MC07.34-50 |
凈功率(kw)/轉(zhuǎn)速(r/min) |
248/2300 |
|
大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速(r/min) |
1250/1200-1800 |
|
變速箱 |
HW19710 |
|
軸距(mm) |
1800+3800+1350 |
|
后橋型號(hào) |
13T |
|
后橋速比 |
4.8 |
|
油箱容積 |
300L |
|
輪胎規(guī)格 |
11.00R20 |
上裝介紹
1、罐體為圓形罐,有效容積20立方,罐體采用304不銹鋼制作,罐體5mm封頭為6mm;
2、罐體頂部開槽,尺寸為:1600*800mm*2,液壓控制開啟;。
3、罐體尾部整壓開啟,并加裝液壓鎖及手動(dòng)鎖銷;
4、駕駛安裝電控,所有操作可在駕駛內(nèi)完成,并可實(shí)現(xiàn)各部件功能電氣互鎖;
5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥,160主油缸。
生產(chǎn)周期:7-15個(gè)工作日
保修政策:
1、汽車的底盤部分由底盤生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)三包;
2、改裝部分由甲方三包,期限為壹年(易損件除外);
3、因使用、保管或不當(dāng)造成的問題,由用戶自行負(fù)責(zé);
4、隨車商品、配件、工具按底盤生產(chǎn)廠家提供清單交付;
5、在三包期內(nèi),對(duì)改裝部分,若產(chǎn)生問題,接通知后48小時(shí)內(nèi)派員到現(xiàn)場解決。底盤部分由用戶向底盤生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理,我司給予相應(yīng)的協(xié)助
購買流程:
1.電話溝通并確認(rèn)商品信息,
2.付款,匯付,
3.收到按客戶要求發(fā)貨,
4.電話回訪確認(rèn) 。
付款:合同簽定時(shí)付30%訂金,尾款出廠前付清,可面向分期付款。
訂貨流程:
1.電話或?qū)嵉乜疾,確認(rèn)車輛技術(shù)細(xì)節(jié);
2.簽訂銷售合同;
3.工廠安排生產(chǎn);
4.車輛交付驗(yàn)收,支付尾款,完成相關(guān)手續(xù).交付:客戶可到廠自提,也可委托我司安排人員送車。
更多污泥運(yùn)輸車產(chǎn)品信息請(qǐng)致電:【134-7734-2833小董 微 信 同 號(hào)】
————————
導(dǎo)讀:盡管在污染源數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)公開和環(huán)評(píng)報(bào)告全文公開方面取得突破,但仍存在不足。6月9日,公眾環(huán)境研究中心發(fā)布了一款手機(jī)應(yīng)用污染地圖,用戶可以借此在手機(jī)上查看190個(gè)城市實(shí)時(shí)發(fā)布的在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),同時(shí)可查詢和分享身邊重點(diǎn)大氣污染源的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。 數(shù)據(jù)公開獲突破 手機(jī)版污染地圖監(jiān)控多城市 6月9日,公眾環(huán)境研究中心與自然資源保護(hù)協(xié)會(huì)在京發(fā)布120城市污染源信息公開(PITI)指數(shù)評(píng)價(jià)。結(jié)果顯示,已有23個(gè)省區(qū)市建立了在線監(jiān)測(cè)發(fā)布平臺(tái),但在環(huán)評(píng)公眾參與和企業(yè)排放數(shù)據(jù)公開方面仍嚴(yán)重不足,甚至成為引發(fā)群體性事件的誘因。 當(dāng)天,公眾環(huán)境研究中心發(fā)布了一款手機(jī)應(yīng)用污染地圖,用戶可以借此在手機(jī)上查看190個(gè)城市實(shí)時(shí)發(fā)布的在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),同時(shí)可查詢和分享身邊重點(diǎn)大氣污染源的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。 信息公開水平偏低或引發(fā)群體性事件 此次的評(píng)價(jià)是公眾環(huán)境研究中心(IPE)與自然資源保護(hù)協(xié)會(huì)(NRDC)連續(xù)第五年對(duì)環(huán)保重點(diǎn)城市污染源監(jiān)管信息公開狀況進(jìn)行的。 此次評(píng)價(jià)結(jié)果顯示,在120個(gè)城市中,寧波、北京、青島、鎮(zhèn)江、上海名列前五名,而大同、陽泉、玉溪、吉林和韶關(guān)名列倒數(shù)五名。 盡管在污染源數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)公開和環(huán)評(píng)報(bào)告全文公開方面取得突破,但仍存在不足。 評(píng)價(jià)指出,一方面,環(huán)評(píng)公眾參與難落實(shí),造成環(huán)境決策缺乏公眾知情參與。另一方面,企業(yè)排放數(shù)據(jù)也少有公開,這不但導(dǎo)致多數(shù)城市的污染源信息公開水平嚴(yán)重偏低,也導(dǎo)致社區(qū)對(duì)企業(yè)缺乏信任,甚至成為引發(fā)群體性事件的誘因。 NRDC的環(huán)境法項(xiàng)目主任王彥表示,此次的PITI評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)中,多數(shù)指標(biāo)已經(jīng)基本與接軌,其中我國重點(diǎn)企業(yè)污染源信息實(shí)時(shí)公開制度已經(jīng)走在世界前列。能夠?qū)⒊鞘械奈廴驹葱畔⒐_程度放到先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)下度量,顯示了在環(huán)境信息公開上的可喜進(jìn)步。 手機(jī)版污染地圖實(shí)時(shí)監(jiān)控190城市 據(jù)組織方介紹,此前阿拉善SEE公益協(xié)會(huì)等26家社會(huì)組織共同倡議污染源信息公開,得到了部門的積極回應(yīng),其中在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)公開成為環(huán)保部規(guī)章要求,而環(huán)評(píng)報(bào)告全文公開也為《環(huán)境保護(hù)法》修訂案等法規(guī)所確立。 當(dāng)天,公眾環(huán)境研究中心開發(fā)的一款名為污染地圖的手機(jī)應(yīng)用正式上線,用戶可以借此在手機(jī)上查看190個(gè)城市實(shí)時(shí)發(fā)布的在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),同時(shí)可查詢和分享身邊重點(diǎn)大氣污染源的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。發(fā)布會(huì)當(dāng)天的數(shù)據(jù)顯示,有370余家重點(diǎn)污染源在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)。 公眾環(huán)境研究中心主任馬軍(微博)認(rèn)為這一進(jìn)展極具戰(zhàn)略意義:一旦超標(biāo)記錄能夠即時(shí)公之于眾,污染企業(yè)將被置于強(qiáng)大社會(huì)監(jiān)督之下,地方干預(yù)將受到有力遏制,長期困擾環(huán)境保護(hù)的不嚴(yán)痼疾將有可能有所克服。 新法規(guī)推進(jìn)環(huán)境信息公開 近期一系列重要的法規(guī)和政策的制定顯示,環(huán)境信息公開正在成為社會(huì)共識(shí)。2014年4月24日批準(zhǔn)修訂的《環(huán)境保護(hù)法》,專章規(guī)定信息公開與公眾參與。 而2014年5月,環(huán)保部發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)環(huán)境保護(hù)公眾參與的指導(dǎo)意見》指出,環(huán)境信息公開和透明是公眾參與的前提,除法律法規(guī)規(guī)定的不得公開的環(huán)境信息外,各級(jí)環(huán)保部門應(yīng)當(dāng)主動(dòng)公開環(huán)境信息。 該《指導(dǎo)意見》還提到:加強(qiáng)新聞發(fā)言人制度建設(shè),及時(shí)回應(yīng)群眾關(guān)注的環(huán)保熱點(diǎn)和焦點(diǎn)問題。積極推動(dòng)企業(yè)環(huán)境信息公開,定期公布重點(diǎn)企業(yè)污染物排放情況,監(jiān)督企業(yè)公開污染物排放自行監(jiān)測(cè)信息。開展企業(yè)環(huán)境信用等級(jí)評(píng)定工作,定期公布評(píng)定結(jié)果。 公眾環(huán)境研究中心項(xiàng)目主管阮清鴛認(rèn)為,本次基于新的法規(guī)要求和通行做法的評(píng)價(jià),意在確立環(huán)境信息公開的新基線,也希望它成為未來信息公開大幅推進(jìn)的新起點(diǎn)。