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    淮陰區(qū)沉管井公司-比你更了解砼平基采用平板式震動(dòng)器振搗,管座用式震動(dòng)器振搗槽底不得受水浸泡,若采用人工降水,應(yīng)待地下水位降至溝槽底以下時(shí)方可開挖(目前開挖深度范圍內(nèi)無地下水),護(hù)坡干砌塊石施工采用立砌法、人工挑運(yùn)砌筑,枯水平臺(tái)平鋪石施工采用人工抬運(yùn)拋投、整平,漿砌塊石采用鋪漿法、機(jī)制砂漿、人工砌筑水底直接敷設(shè)的管道抗震性能要優(yōu)于水下溝槽埋設(shè)。當(dāng)然,飛行當(dāng)然有一定的危險(xiǎn),但是飛機(jī)上設(shè)備齊全,專家已經(jīng)把所有可能的意外都想到了,而且我們會(huì)選擇有益于飛行的天氣進(jìn)行訓(xùn)練。所以,一般來說,還是很的!薄翱墒,萬一,萬一那些設(shè)施失靈了怎么辦?”管道施工區(qū)域內(nèi)的地面要進(jìn)行清理,雜物、棄出場(chǎng)地。管道走向上的物要。在飲用水管道附近的廁所、糞坑、污水坑和木等應(yīng)在開工前遷至業(yè)主的地方。并將臟物干凈后進(jìn)行處理,方可將坑填實(shí)。在施工前應(yīng)摸清地下高、低壓電纜、電線、煤氣、熱力等管道的分布情況,并作出標(biāo)記。施工前應(yīng)建立健全的體系和工程檢測(cè)制度。施工方案及進(jìn)度安排為配合全線路基施工避免各工序間相互本段路基施工采取先施工路基擋土墻再進(jìn)行路基填筑的施工方案施工中懸臂式路肩擋土墻的施工應(yīng)緊前安排并爭(zhēng)取盡早完成以便為擋土墻內(nèi)的路基土方填筑留出工作面因此我單位進(jìn)點(diǎn)后將立即在各計(jì)劃路基施工現(xiàn)場(chǎng)附近平整場(chǎng)地進(jìn)行墻面板的預(yù)制同時(shí)分段展開基坑開挖與基礎(chǔ)步澆注工作本段施工進(jìn)度詳細(xì)安排見“擋土墻段路基施工進(jìn)度”。本工程基槽深度過深,應(yīng)采用GPS定位,超聲波深度檢測(cè)儀進(jìn)行基槽密點(diǎn)檢測(cè),杜絕基槽淺點(diǎn)出現(xiàn)因此,在向管道內(nèi)充水下沉的中,各吊點(diǎn)管頂標(biāo)高應(yīng)按照現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)不同時(shí)段的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行,力求使管道沉沒管節(jié)產(chǎn)生的浮力與管道自重和充水重量之和基本相等待管道翻轉(zhuǎn)下沉至距離設(shè)計(jì)槽底還有1m時(shí),用全站儀檢查管道各吊點(diǎn)的平面位置是否與設(shè)計(jì)管槽軸線相一致,若不一致,要進(jìn)行必要的使之符合要求,然后才能繼續(xù)充水下沉,直至整管下沉入槽就位。 對(duì)于中、小型河流或冬季水流量很小的水下穿越也可采用圍堰法斷流或?qū)Я魇┕?/span>安裝時(shí),由人工抬管道兩端傳給槽底施工人員 水下敷設(shè):敷設(shè)運(yùn)用于基巖河床和的卵石河床。

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    淮陰區(qū)沉管井公司-比你更了解砼澆筑前應(yīng)將模板內(nèi)雜物、已澆砼面上泥土等清理干凈,待模板檢查合格后方能開始澆筑,應(yīng)整體、連續(xù)澆筑,逐層振搗密實(shí),澆筑時(shí)要隨時(shí)檢查模板、支撐是否松動(dòng)變形、預(yù)留孔、預(yù)埋支座鋼板等是否移位,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取補(bǔ)救措施導(dǎo)標(biāo)標(biāo)位要準(zhǔn)確,勤對(duì)標(biāo),以確保碎石墊層平面的位置和尺寸待混凝土澆筑到可以進(jìn)行上部埋件安裝時(shí),進(jìn)行上部柵槽埋件的安裝。采用中粗砂人工回填至管頂以上0.5m水下原土回填工藝則同水下溝槽開挖工藝,同樣采用抓斗式挖泥船施工 管道采用整體浮運(yùn),下水前管道兩端管口采用堵板封堵,并在堵板上設(shè)置進(jìn)水管、排氣管和閥門。如果遇到溝槽基底為淤泥,要將淤泥進(jìn)行,回填碎石,成澆筑低標(biāo)號(hào)砼按照前述施工程序,將相鄰兩根管道沉放到位后,就由潛水員在水下安裝抱箍 管槽開挖及整平:管槽在開挖前,用全站儀將輸水管道穿越河底軸線的平面位置標(biāo)出,并在左右岸軸線上各埋設(shè)三個(gè)固定定位標(biāo)點(diǎn),設(shè)置明顯的岸上標(biāo)志。 檢查時(shí)采用望遠(yuǎn)鏡(放大率大于30倍)及水準(zhǔn)儀,嚴(yán)格控制頂面標(biāo)高完成了抱箍安裝,潛水員才能將螺栓穿入兩片抱箍孔眼,并利用扳手將螺栓拎緊 (4)圍堰外形的確定應(yīng)考慮河道斷面被壓縮后流速增大,引起對(duì)堰體、河床沖刷等因素的影響。沉管施工機(jī)械要結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件、機(jī)械施工能力和習(xí)慣,盡量采用可靠、簡(jiǎn)單易行的施工然后將鋼制槽鋼平面樣架的四個(gè)角點(diǎn),通過回聲測(cè)深儀控制在取水管管底設(shè)計(jì)高程上(此時(shí),鋼制槽鋼樣架平面高程既是水下管槽基礎(chǔ)平面高程)結(jié)構(gòu)施工時(shí),槽上口寬度受現(xiàn)況外部條件需要加支撐防護(hù),采用立板密撐。

    江蘇順龍水下工程施工案例:南通啟東呂四港海上浮標(biāo)水下切割,徐州市港區(qū)順堤河魏莊橋水下混凝土切割破碎以及趙莊橋水下混凝土切割拆除,泰州溱潼河打撈沉船,連云港贛榆水下管道安裝,杭州蕭山城市污水管道堵漏。溫州碼頭鋼管樁水下陽極焊接保護(hù)工程,鄭州港區(qū)二期污水處理廠沉井下沉施工工程,杭州錢塘江水下打撈沉物工程,武漢水下打撈汽車工程。嘉興港口2萬噸船推進(jìn)器漁網(wǎng)繩子潛水切割工程。海口碼頭鋼管樁陽極焊接保護(hù)工程,以及鋼管樁陽極水下攝像工程。天津污水管道堵漏工程,濟(jì)寧污水處理廠水下安裝工程,福建水下涵洞拆除工程,攀枝花取水頭安裝工程,寧波港水下混凝土切割拆除等水下工程。相繼參與了杭州灣跨海大橋、上海東海大橋、杭州灣跨海大橋二橋、日照港碼頭安裝工程、南通狼山港10000噸級(jí)碼頭工程。潛水封堵-公司腳踏實(shí)地-水下封堵先后承接了南京雙龍碼頭加固工程、南京普迪千噸級(jí)碼頭等建造工程、金陵石化、南京港務(wù)局、南化集團(tuán)、揚(yáng)子石化等浮碼頭及南京長(zhǎng)江油運(yùn)公司浮船塢拋錨定位;金陵船廠船臺(tái)滑道安裝工程,南通華能電廠、蘇州華能電廠、湖北鄂洲電廠、南京二熱電廠、太倉(cāng)環(huán)保電廠、黃石電廠、利港電廠、浙江國(guó)華寧海電廠、青島電廠等取水管道水下埋管工程;湖北黃岡、安徽和縣、南京銅井的水下絞鏈排沉放、陸域塊石護(hù)岸工程;湖南馬跡塘電廠閘門改建、河北黃驊港防波堤土工布鋪設(shè)、宿遷三號(hào)橋、蘇昆太高速便橋、南京清涼門大橋鋼圍堰、鋼板樁施打公司創(chuàng)建以來堅(jiān)持以人為本誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)憑借高率高信譽(yù)的作風(fēng)贏得客戶多次承擔(dān)急難險(xiǎn)重的施工任務(wù),相繼參與南京長(zhǎng)江二橋、三橋、蕪湖大橋、杭州灣大橋、上海東海大橋的鋼圍堰切割清淤、便橋拆除、水下鋼管樁切割、太倉(cāng)華能電廠、太倉(cāng)環(huán)保電廠、福建長(zhǎng)樂華能電廠、湖北漢川三水廠、寧夏吳忠電廠、江陰利港電廠、南通天生港電廠的取水管道安裝、湖南馬跡塘水力發(fā)電廠的砸門改建、河北黃馬華港防坡堤的土工布鋪設(shè)、浙江嵊泗深水碼頭沉箱基礎(chǔ)整平等工程。 由于大運(yùn)河管道水平總長(zhǎng)186m,重達(dá)117t,起吊時(shí)應(yīng)充分考慮每一個(gè)吊點(diǎn)的受力是起吊的關(guān)鍵 取水管道的安裝和連接:起重工程船定位:起重工程船施工現(xiàn)場(chǎng)后,與長(zhǎng)江呈丁字形定位在取水管軸線,工程船艏部朝向岸邊,船艏部、船艉部各拋八字錨于江中固定,地錨與卷揚(yáng)機(jī)連接,通過卷揚(yáng)機(jī)的收放來控制船體的方向。本工程基槽密點(diǎn)檢測(cè),杜絕基槽淺點(diǎn)出現(xiàn)下水前管道兩端管口采用悶板封堵,并在悶板上設(shè)置進(jìn)水管、排氣管和閥門步:打樁及橫梁安裝結(jié)束后,先拋填管底的碎石墊層及管底塊石。由潛水員水下測(cè)量淘洞范圍大小及損壞情況,通過潛水員水下錄像和水下工具測(cè)量,水面電視監(jiān)控等手段進(jìn)行實(shí)測(cè)③基槽開挖后及時(shí)進(jìn)行溝槽基底砂墊層拋填等后續(xù)工序施工,以防基槽回淤

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    淮陰區(qū)沉管井公司-比你更了解江蘇順龍聯(lián)系人宦經(jīng)理:183-5128-2478施工開挖時(shí)遇地下水時(shí),應(yīng)采取降排水措施,一般采用挖邊溝排水和井點(diǎn)排水要保持水下管道的,必須保證管身結(jié)構(gòu)有足夠的重量,使管道在流水中仍具有一定的負(fù)浮力,輸氣管內(nèi)燃?xì)獾闹亓亢苄,除小管徑管子外,一般均需采用不同結(jié)構(gòu)加重管身穩(wěn)管,管道基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)管道材質(zhì)、接口形式和地質(zhì)條件確定,對(duì)地基或不均勻沉降地段,管道基礎(chǔ)應(yīng)采取加固措施管接口處應(yīng)鑿毛刷凈,抹帶及填縫均采用1:2.5水泥砂漿。根據(jù)污水井內(nèi)的水位深淺,有淺水封堵和深水封堵兩種。由于封堵是在水中操作,水泥砂漿易被水沖走,因此砌筑料采用水泥拌黏土,它具有黏性強(qiáng)、結(jié)硬快、不易在水中溶解或被水沖刷等優(yōu)點(diǎn)。水泥與黏土的比例為I:;1:5。操作是先將黃泥加水和勻,無硬塊粗粒,呈面團(tuán)狀,再加水泥拌勻。也可適量加入水玻璃、快干劑之類的促凝劑。摻入后的混和物應(yīng)隨拌隨用,以免結(jié)硬失效造成浪費(fèi)。在井下進(jìn)行封堵,應(yīng)先將井底、壁的污泥干凈,否則水泥黏土與井底、井壁粘結(jié)不良,可能會(huì)被水沖掉,使之封堵效果不佳。先在右岸裝設(shè)鏟土設(shè)備,開挖河流右側(cè)溝槽,從岸上挖溝,鏟土斗子的齒牙沖入土內(nèi),把土送到河底中間,留下泥土,并空著返回岸邊,往返挖土 沉樁樁位測(cè)量同樣采用前方交會(huì)法進(jìn)行。削坡土方開挖采用反鏟、推土機(jī)開挖結(jié)合人工挖運(yùn)清坡,自卸汽車運(yùn)輸,削坡土方主要用于回填地基,棄土由自卸汽車運(yùn)至規(guī)定位置堆放平整 用相同的將剩下的一半作圍堰,挖管溝,將已施工管道堵板割去與后安裝的管道連接起來,以后回填管溝,拆除圍堰。 鋼管口徑大,輸送效率高,并可節(jié)約鋪設(shè)管線的投資根據(jù)目前已經(jīng)試開挖20米的開挖情況來看,該方案具有可實(shí)施性。水下管道敷設(shè),施工技術(shù)復(fù)雜,易造成隱患 , 因此必須有妥善的技術(shù)措施,配備必要的機(jī)具,作好施工工作 無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長(zhǎng)條鋼材

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