35kw室內(nèi)用低噪音靜音汽油發(fā)電機(jī)為了使微電網(wǎng)能夠穩(wěn)定、高質(zhì)量地向用戶和大電網(wǎng)供電，作為微電網(wǎng)系統(tǒng)的核心一逆變器，必須具備調(diào)頻、調(diào)壓、調(diào)功的功能。本文借鑒同步發(fā)電機(jī)在大電網(wǎng)中運(yùn)行的諸多優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合逆變電源自身的快速性的優(yōu)勢(shì)，在逆變器控制環(huán)節(jié)中加入了同步發(fā)電機(jī)的算法，建立虛擬同步發(fā)電機(jī)的模型，使逆變器具有調(diào)頻調(diào)壓調(diào)功的功能。活塞在曲軸的帶動(dòng)下，從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，活塞上腔容積不斷減小，混合氣被壓縮，至活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，壓縮行程結(jié)束。氣體壓力和溫度同時(shí)升高，混合氣進(jìn)一步混合，形成可燃混合氣。
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機(jī)組型號(hào) |
TOTO35 |
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發(fā)電機(jī)部分 |
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頻率HZ |
50HZ |
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額定功率/KW |
備用功率/KW |
35 |
36 |
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連續(xù)使用/H |
12~15 |
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額定輸出因素 |
1.0 |
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額定輸出電壓V |
220 |
380 |
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輸出電壓變動(dòng)率% |
?0.5范圍內(nèi) |
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勵(lì)磁方式 |
無(wú)刷 稀土永磁電機(jī)（AVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器） |
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絕緣等級(jí) |
F級(jí) |
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相 數(shù) |
單相/三相 |
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啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng) |
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汽油發(fā)動(dòng)機(jī)部分 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 |
大澤の動(dòng)力 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)形式及進(jìn)氣方式 |
直列式 四沖程 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
TO-491Q-ME |
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燃油等級(jí) |
90號(hào)以上汽油（國(guó)Ⅳ/國(guó)Ⅴ） |
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氣缸數(shù)量 |
四缸 |
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調(diào)速方式 |
自動(dòng)調(diào)速 |
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額定轉(zhuǎn)速 |
3600r/min |
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總排氣量L |
2.23 |
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滿負(fù)載總油耗量G/KW.H |
320 |
1 |
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容量 |
油箱容積L |
37 |
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潤(rùn)滑油容積L |
3.3 |
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冷卻方式 |
（液體）水冷卻 |
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消音裝置 |
工業(yè)靜音器 |
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外形及重量噪聲 |
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尺寸 |
長(zhǎng)mm |
1480 |
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寬mm |
780 |
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高mm |
1060 |
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整機(jī)凈重KG |
390 |
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7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) |
60 |
72 |
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發(fā)電機(jī)組配置 注：●標(biāo)配 〇選配 |
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發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng) |
〇 |
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蓄電池啟動(dòng)連接電纜 |
● |
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機(jī)器運(yùn)行指示面板 |
● |
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遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng) |
〇 |
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自適應(yīng)高原專用化油器 |
〇 |
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啟動(dòng)蓄電池 |
● |
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AVR電磁控油閥 |
● |
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ATS自動(dòng)切換裝置 |
〇 |
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冷卻水箱和風(fēng)扇 |
● |
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安全保護(hù) |
● |
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變頻啟動(dòng)裝置 |
〇 |
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靜音發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本 |
〇 |
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工業(yè)靜音器 |
● |
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自動(dòng)拖車 |
〇 |
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上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司 |
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品牌名稱：大澤の動(dòng)力 |
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聯(lián) 系 人：趙經(jīng)理 |
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技術(shù)支持：13361879137（微信同號(hào)） QQ：3301113469（郵箱qq.com） |
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廠家直銷熱線：021-51987468（傳真同號(hào)） |
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配送方式：直達(dá)物流、上門自提、專車配送、航空、輪渡等 |
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35kw室內(nèi)用低噪音靜音汽油發(fā)電機(jī)由于電機(jī)外殼和直接粘接于外殼的雙側(cè)磁鋼構(gòu)成雙轉(zhuǎn)子，定子電樞放置在雙轉(zhuǎn)子中間，與之形成雙氣隙結(jié)構(gòu)。只要定子設(shè)計(jì)合理，制造精確，運(yùn)行時(shí)作用在兩側(cè)轉(zhuǎn)子上的磁拉力便可以相互平衡，使軸承不受軸向力，延長(zhǎng)電機(jī)的使用壽命。磁鋼直接粘結(jié)在電機(jī)外殼上，這樣永磁體和外殼之間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，有效的減少了電機(jī)的渦流損耗。電機(jī)繞組采用無(wú)槽、無(wú)鐵心結(jié)構(gòu)，可以減少由齒槽效應(yīng)引起的電磁轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)以及由鐵心帶來(lái)的諸多弊端。而且，由于電樞繞組無(wú)鐵心，磁路不存在飽和問(wèn)題，使電機(jī)質(zhì)量減少、損耗降低、效率增加。