15kw靜音汽油發(fā)電機車載式主要原因是汽油發(fā)電機的工作過程復雜，精確的數(shù)學模型在運行中難以得到。本設(shè)計在采用傳統(tǒng)的PID算法基礎(chǔ)上，將模糊控制算法應用到系統(tǒng)的控制中去。汽油發(fā)電機的油門開度采用步進電動機進行控制，在空載時，發(fā)電機工作在怠速狀態(tài)；在負載時，發(fā)電機的轉(zhuǎn)速隨負載的波動而實時變化。整個系統(tǒng)針對汽油發(fā)電機逆變電源復雜的工作環(huán)境，對硬件和軟件兩方面都采取了有效的措施，提高了電源的控制特性、可靠性和抗干擾能力，保證了系統(tǒng)的良好的動態(tài)性能
|
機組型號 |
TOTO15 |
||
|
發(fā)電機部分 |
|||
|
頻率HZ |
50HZ |
||
|
額定功率/KW |
備用功率/KW |
15 |
16 |
|
連續(xù)使用/H |
12~15 |
||
|
額定輸出因素 |
1.0 |
||
|
額定輸出電壓V |
220 |
380 |
|
|
輸出電壓變動率% |
?0.5范圍內(nèi) |
||
|
勵磁方式 |
無刷 純銅電機（AVR自動電壓調(diào)節(jié)器） |
||
|
絕緣等級 |
F級 |
||
|
相 數(shù) |
單相/三相 |
||
|
啟動方式 |
電啟動 |
||
|
汽油發(fā)動機部分 |
|||
|
發(fā)動機品牌 |
大澤の動力 |
||
|
發(fā)動機形式及進氣方式 |
直列式 四沖程 |
||
|
發(fā)動機型號 |
TO-465F1 |
||
|
燃油等級 |
90號以上汽油（國Ⅳ/國Ⅴ） |
||
|
氣缸數(shù)量 |
四缸 |
||
|
調(diào)速方式 |
自動調(diào)速 |
||
|
額定轉(zhuǎn)速 |
3600r/min |
||
|
總排氣量L |
1.5 |
||
|
滿負載總油耗量G/KW.H |
320 |
1 |
|
|
容量 |
油箱容積L |
28 |
|
|
潤滑油容積L |
3.3 |
||
|
冷卻方式 |
（液體）水冷卻 |
||
|
消音裝置 |
工業(yè)靜音器 |
||
|
外形及重量噪聲 |
|||
|
尺寸 |
長mm |
1130 |
|
|
寬mm |
715 |
||
|
高mm |
650 |
||
|
整機凈重KG |
245 |
||
|
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) |
60 |
68 |
|
|
發(fā)電機組配置 注：●標配 〇選配 |
|||
|
發(fā)電機云控系統(tǒng) |
〇 |
||
|
蓄電池啟動連接電纜 |
● |
||
|
機器運行指示面板 |
● |
||
|
遠程遙控啟動 |
〇 |
||
|
啟動蓄電池 |
● |
||
|
自適應高原專用化油器 |
〇 |
||
|
ATS自動切換裝置 |
〇 |
||
|
AVR電磁控油閥 |
● |
||
|
冷卻水箱和風扇 |
● |
||
|
安全保護 |
● |
||
|
變頻啟動裝置 |
〇 |
||
|
靜音發(fā)動機Y版本 |
〇 |
||
|
工業(yè)靜音器 |
● |
||
|
自動拖車 |
〇 |
||
|
上海歐鮑實業(yè)有限公司 |
|||
|
品牌名稱：大澤の動力 |
|||
|
聯(lián) 系 人：趙經(jīng)理 |
|||
|
技術(shù)支持：13361879137（微信同號） QQ：3301113469（郵箱qq.com） |
|||
|
廠家直銷熱線：021-51987468（傳真同號） |
|||
|
配送方式：直達物流、上門自提、專車配送、航空、輪渡等 |
|||
15kw靜音汽油發(fā)電機車載式汽油發(fā)電機逆變電源主要由汽油機、同步交流發(fā)電機和控制器組成。設(shè)計中同步交流機發(fā)出的三相交流電頻率為350~640Hz，電壓為300~500V，控制器所完成的主要是負載變化時的穩(wěn)壓功能和系統(tǒng)的過壓、過流和過熱時的保護功能。具體工作原理如圖1所示。首先將汽油機輸出的三相交流電通過三相整流橋變成直流高電壓，然后經(jīng)過降壓環(huán)節(jié)將電壓降至350V左右，后通過逆變環(huán)節(jié)和LC濾波器將輸出電壓變換成220V/50Hz的交流電供負載使用。