20kw汽油靜音款發(fā)電機(jī)價格常用的雙極性調(diào)制技術(shù)由于主逆變電路中同一橋臂的開關(guān)器件處于互補(bǔ)導(dǎo)通狀態(tài)，所以易發(fā)生直通現(xiàn)象，通常的做法是設(shè)置死區(qū)，而這會導(dǎo)致諧波成分增加，基波幅值減小，載波頻率的提高受到限制。同雙極調(diào)制技術(shù)相比，單極調(diào)制由于同一橋臂的兩個開關(guān)管一個是反復(fù)通斷的，另一個是始終截止的，處于非互補(bǔ)通斷狀態(tài)，只需在正弦波控制過零點設(shè)置死區(qū)時間，直通可能性降低，但它需要幾路相互獨立的驅(qū)動電源。根據(jù)本系統(tǒng)特點，輔助電源的設(shè)計可以很好地解決這個問題，所以在提高輸出波形質(zhì)量的前提下采用了單極性調(diào)制方式。
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品牌：意歐鮑 |
型號： J20PMQ |
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額定功率 |
20KW |
噪音（db）7M |
53-58 |
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大功率 |
22KW |
耗油量 |
320g/kw.h |
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額定頻率 |
50HZ |
油箱容積 |
28L |
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額定電壓 |
220/380V |
潤滑油容量 |
3.3L |
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功率因素 |
1.0 |
外形尺寸 |
1210*810*960mm |
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相 數(shù) |
單三相 |
絕緣等級 |
F |
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發(fā)電機(jī)類型 |
無刷電機(jī) |
機(jī)器重量 |
245/280kg |
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勵磁方式 |
AVR |
工作時間 |
12H |
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機(jī)器選配 ▲標(biāo)配 △可選配 |
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高原專用化油器 |
▲ |
自帶拖車 |
△ |
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變頻啟動裝置 |
▲ |
動力載保護(hù) |
▲ |
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機(jī)器運行指示 |
▲ |
燃油表 |
▲ |
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遠(yuǎn)程遙控啟動 |
▲ |
整機(jī)載保護(hù) |
▲ |
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水箱和風(fēng)扇保護(hù) |
▲ |
電壓表 |
▲ |
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發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng) |
△ |
輸出指示燈 |
▲ |
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自動切換裝置 |
▲ |
遠(yuǎn)程遙控啟動 |
△ |
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自動過載保護(hù) |
▲ |
工業(yè)靜音器 |
▲ |
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發(fā)動機(jī)重要組成部分 |
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發(fā)動機(jī)型號 |
J-465F1 |
冷卻方式 |
水冷 |
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啟動方式 |
電啟動 |
額定轉(zhuǎn)速 |
3600r/min |
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燃油型號 |
90號以上汽油 |
缸體結(jié)構(gòu) |
四缸水冷發(fā)動機(jī) |
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調(diào)速方式 |
自動調(diào)速 |
機(jī)油型號 |
SF級別機(jī)油 |
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氣缸數(shù)量 |
直列 四缸OHV |
發(fā)動機(jī)排量 |
1.5L |
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上海歐鮑實業(yè)有限公司 |
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聯(lián)系人：趙經(jīng)理 |
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20kw汽油靜音款發(fā)電機(jī)價格系統(tǒng)除了降壓和逆變環(huán)節(jié)以外，還包括油門控制、輔助電源以及顯示和鍵盤等電路的設(shè)計。發(fā)電機(jī)的油門控制主要是通過主控單片機(jī)對步進(jìn)電機(jī)的控制來實現(xiàn)的，這里所用的步進(jìn)電機(jī)是兩相混合式步進(jìn)電機(jī)，也是現(xiàn)在步進(jìn)電機(jī)中應(yīng)用為廣泛的一種，步進(jìn)角一般為1.8?。電機(jī)驅(qū)動電路選用高壓、大電流雙全橋式驅(qū)動器L298，它是專為接受標(biāo)準(zhǔn)TTL邏輯電平和驅(qū)動電感負(fù)載而設(shè)計的，電路所需的相序信號由主控單片機(jī)提供，兩者相互配合能實現(xiàn)對發(fā)電機(jī)油門快速穩(wěn)定的調(diào)節(jié)。