可移動15kw靜音汽油發(fā)電機資料逆變環(huán)節(jié)采用開環(huán)控制也有一些不足之處,如輸出波形質(zhì)量和波形畸變率等性能指標(biāo)都不如閉環(huán)控制。但后者需要對輸出的交流電壓和電流等參數(shù)進行精確的采樣檢測,響應(yīng)速度較慢,要滿足調(diào)節(jié)要求需采用高速處理器如DSP等。其次,如果它的算法和參數(shù)設(shè)計不好,容易造成逆變器輸出電壓振蕩不穩(wěn)定,使系統(tǒng)的可靠性降低。實驗證明,本系統(tǒng)通過采用降壓環(huán)節(jié)和汽油機油門的調(diào)節(jié)已經(jīng)很好地滿足了產(chǎn)品要求的性能指標(biāo)。
品牌:意歐鮑 |
型號: J15PMQ |
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額定功率 |
15KW |
噪音(db)7M |
53-58 |
大功率 |
16KW |
耗油量 |
320g/kw.h |
額定頻率 |
50HZ |
油箱容積 |
28L |
額定電壓 |
220/380V |
潤滑油容量 |
3.3L |
功率因素 |
1.0 |
外形尺寸 |
1210*810*960mm |
相 數(shù) |
單三相 |
絕緣等級 |
F |
發(fā)電機類型 |
無刷電機 |
機器重量 |
255/280kg |
勵磁方式 |
AVR |
工作時間 |
12H |
機器選配 ▲標(biāo)配 △可選配 |
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高原專用化油器 |
▲ |
自帶拖車 |
△ |
變頻啟動裝置 |
▲ |
動力載保護 |
▲ |
機器運行指示 |
▲ |
燃油表 |
▲ |
遠(yuǎn)程遙控啟動 |
▲ |
整機載保護 |
▲ |
水箱和風(fēng)扇保護 |
▲ |
電壓表 |
▲ |
發(fā)電機云控系統(tǒng) |
△ |
輸出指示燈 |
▲ |
自動切換裝置 |
▲ |
遠(yuǎn)程遙控啟動 |
△ |
自動過載保護 |
▲ |
工業(yè)靜音器 |
▲ |
發(fā)動機重要組成部分 |
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發(fā)動機型號 |
J-465F1 |
冷卻方式 |
水冷 |
啟動方式 |
電啟動 |
額定轉(zhuǎn)速 |
3600r/min |
燃油型號 |
90號以上汽油 |
缸體結(jié)構(gòu) |
四缸水冷發(fā)動機 |
調(diào)速方式 |
自動調(diào)速 |
機油型號 |
SF級別機油 |
氣缸數(shù)量 |
直列 四缸OHV |
發(fā)動機排量 |
1.5L |
上海歐鮑實業(yè)有限公司 |
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聯(lián)系人:趙經(jīng)理 |
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可移動15kw靜音汽油發(fā)電機資料降壓環(huán)節(jié)的主要任務(wù)就是將整流后的500~800V的高壓降為350V,并能對輸出進行過壓和過流保護。電路采用BUCK降壓方式,實驗證明,在開關(guān)頻率、直流LC濾波參數(shù)和PWM電路設(shè)計合理的前提下,電路能很好地滿足要求。整個控制電路以SG3525為核心,為了保證系統(tǒng)的可靠運行,選擇了光耦HCPL3120作為IGBT的驅(qū)動模塊。它的大輸出電流為2A,大交換速度為500ns,能較好地滿足器件的開關(guān)頻率以及控制電路與驅(qū)動電路的隔離要求。系統(tǒng)故障保護功能則采用主控單片機對SG3535脈沖封鎖端的控制來協(xié)調(diào)完成。