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    內(nèi)蒙古巴彥淖爾市隧道支護(hù)專用U型鋼頂彎機(jī)
    發(fā)布者:  發(fā)布時間:2017-08-30 06:57:29

    工字鋼曲折機(jī)操作流程: 

    1、將所需冷彎加工的型鋼由輔佐體系的門式托架推放在兩主動滾輪之間;
    2、發(fā)動液壓體系使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼;
    3、抵達(dá)規(guī)劃所需弧度時封閉液壓體系,發(fā)動機(jī)械傳動體系,使主動滾輪滾動并依托摩擦力股動型鋼平穩(wěn)緩慢前行,然后完成接連冷彎作業(yè);
    4、冷彎結(jié)束時,封閉機(jī)械傳動體系的一起,發(fā)動液壓體系 。將冷彎型鋼放置在輔佐體系的門式托架上。

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    構(gòu)造構(gòu)與功能特色

    1)構(gòu)造:由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電液換向閥、作業(yè)油缸、頂輪及油箱等部件構(gòu)成。

    2)功能特色:

    A、鋼拱架專用設(shè)備,亦可曲折大曲率工字鋼、U型鋼、槽鋼立彎和橫彎。

    B、雙電機(jī)驅(qū)動,液壓缸推動。

    C、按下液壓缸行進(jìn)按鈕,液壓缸抵達(dá)指定方位后一次曲折成形,操作便利。

    D、構(gòu)造合理,作業(yè)牢靠,合適大型型鋼,大曲折半徑彎制。

    1、拱梁對接差錯規(guī)模。

    冷彎機(jī)從出產(chǎn)到出廠試機(jī)嚴(yán)格把關(guān),使得每一臺冷彎機(jī)出產(chǎn)加工的拱梁對接差錯規(guī)模在±0.76mm,這么更有利于施工,更有利于梁體支持強(qiáng)度。

    2、鋼材弧度精度。

    影響鋼材制品的好壞,首要因素為液壓油頂力度是不是,鋼板以及壓緊輪是不是水平。我廠出產(chǎn)的冷彎機(jī)液壓回饋穩(wěn)壓設(shè)備,只需設(shè)定好頂輪方位即可。當(dāng)油壓,假如沒有穩(wěn)壓,頂輪會在鋼材發(fā)生的壓力效果下撤退,然后形成弧度不一致。我廠冷彎機(jī)能夠經(jīng)過穩(wěn)壓調(diào)理抵達(dá)壓力穩(wěn)定,曲折的鋼材沒根都相同。

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    3.鋼材無翹曲無褶皺

    首要調(diào)查鋼板底座、壓緊輪是能否保持在同一水平方位。我廠冷彎機(jī)出廠有必要經(jīng)過水平校驗(yàn),水平差錯不超越0.12。鋼板一概選用船只鋼板Q042度鋼,厚度18mm。真實(shí)的做到減重增強(qiáng)。


    設(shè)備參數(shù):
    產(chǎn)品型號:WGJ-250
    總功率:12KW
    電壓:380V
    油缸推動速度:1-13mm/s
    主驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速:7r/min
    最小曲折半徑:1m【可定制】
    分量:2180KG
    液壓體系壓力:20Mpa
    抗磨液壓油:68#(冬天)、46號(夏日)
    外形尺寸(mm):2500*1500*1200

    主傳動有些:本著為用戶考慮,從運(yùn)用功能,設(shè)備壽數(shù)動身。將本來的EXLED53-187-3國產(chǎn)減速機(jī)改用德國技能研制出產(chǎn)的RF107-185-4系列的斜齒行星輪減速機(jī),該機(jī)選用單元構(gòu)造模塊化規(guī)劃原理規(guī)劃出產(chǎn)。其特色是,傳動平穩(wěn)、效率高,振蕩小,噪聲低,承載才能大,運(yùn)用壽數(shù)長。電機(jī)亦選用德國技能出產(chǎn)的4級4KW電機(jī)。

    液壓體系:原彎拱機(jī)選用榆次液壓件小廠出產(chǎn)的180*125*300的油缸,壓力16MPa,本次選用榆次液壓件總廠出產(chǎn)的180*125*300的油缸,其油封選用進(jìn)口密封組件,體系壓力能夠抵達(dá)20MPa。換向閥選用電磁閥,以便于完成主動化操控。

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    特色使用滾壓成型制造拱形支架克服了使用模壓原理制造的一系列缺陷,具有以下長處:

    (1)制造效率高;

    (2)制造精度高,曲率半徑可任意便利的調(diào)整;

    (3)工人勞動強(qiáng)度大大下降,操作安全。

    適用于26u、29u36U三種U型鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)以后的梁和腿的制造成型,成型后的U型鋼支架,技能指標(biāo)契合《煤礦用U型鋼可伸縮性支架制造技能》MTl95—89規(guī)范中的一切請求,完成了U型鋼支架梁腿滾壓成型巾定長下料,一次入料、主動成型。還適用于彎制11# 12#礦工鋼。


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