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底盤型號(hào) |
ZZ3315N3863E1 |
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發(fā)動(dòng)機(jī) |
型 號(hào) |
MC07.34-50 |
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凈功率（kw）/轉(zhuǎn)速(r/min) |
248/2300 |
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大扭矩（Nm）/轉(zhuǎn)速(r/min) |
1250/1200-1800 |
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變速箱 |
HW19710 |
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軸距（mm） |
1800+3800+1350 |
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后橋型號(hào) |
13T |
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后橋速比 |
4.8 |
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油箱容積 |
300L |
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輪胎規(guī)格 |
11.00R20 |
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上裝介紹
1、罐體為圓形罐，有效容積20立方，罐體采用304不銹鋼制作，罐體5mm封頭為6mm；
2、罐體頂部開槽，尺寸為：1600*800mm*2，液壓控制開啟；。
3、罐體尾部整壓開啟，并加裝液壓鎖及手動(dòng)鎖銷；
4、駕駛安裝電控，所有操作可在駕駛內(nèi)完成，并可實(shí)現(xiàn)各部件功能電氣互鎖；
5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥，160主油缸。
生產(chǎn)周期：7-15個(gè)工作日
保修政策：
1、汽車的底盤部分由底盤生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)三包；
2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）；
3、因使用、保管或不當(dāng)造成的問題，由用戶自行負(fù)責(zé)；
4、隨車商品、配件、工具按底盤生產(chǎn)廠家提供清單交付；
5、在三包期內(nèi)，對(duì)改裝部分，若產(chǎn)生問題，接通知后48小時(shí)內(nèi)派員到現(xiàn)場解決。底盤部分由用戶向底盤生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理，我司給予相應(yīng)的協(xié)助
購買流程：
1.電話溝通并確認(rèn)商品信息，
2.付款，匯付，
3.收到按客戶要求發(fā)貨，
4.電話回訪確認(rèn) 。
付款：合同簽定時(shí)付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。
訂貨流程：
1.電話或?qū)嵉乜疾�，確認(rèn)車輛技術(shù)細(xì)節(jié)；
2.簽訂銷售合同；
3.工廠安排生產(chǎn)；
4.車輛交付驗(yàn)收，支付尾款，完成相關(guān)手續(xù).交付：客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。
更多污泥運(yùn)輸車產(chǎn)品信息請(qǐng)致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號(hào)】
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【 行業(yè)動(dòng)態(tài)】十三五期間環(huán)保投資將超17萬億元，給環(huán)保市場帶來巨大的投資機(jī)會(huì)，同時(shí)節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的價(jià)格改革提速，更是為環(huán)保產(chǎn)業(yè)注入了強(qiáng)大的發(fā)展動(dòng)力，將成為新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增長點(diǎn)。 撬動(dòng)經(jīng)濟(jì)杠桿促減排 環(huán)保價(jià)改難接地氣 作為環(huán)保領(lǐng)域價(jià)格改革的一塊硬骨頭，終于迎來了全成本付費(fèi)時(shí)代。 隨著2015年10月份國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)價(jià)格機(jī)制改革的若干意見》（以下簡稱《意見》），當(dāng)前各地方紛紛出臺(tái)價(jià)格機(jī)制改革實(shí)施意見，有的或正在抓緊研究擬定價(jià)改方案，有的已按程序上報(bào)。 縱觀各地方出臺(tái)的價(jià)格機(jī)制改革的多種措施，不難發(fā)現(xiàn)，加重環(huán)保成本，提速環(huán)保價(jià)改，成為了各級(jí)的共同重點(diǎn)。誠如一些地方設(shè)置了專門的環(huán)保能源價(jià)格政策，針對(duì)環(huán)境損害、污染物處理的成本，設(shè)置了專門的價(jià)格政策體系。 目前，福建省分別推進(jìn)節(jié)約用水價(jià)格政策和環(huán)保電價(jià)政策兩項(xiàng)重點(diǎn)改革。為了節(jié)約用水，實(shí)行居民階梯水價(jià)制度，并合理提高污水處理收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。而對(duì)于非居民用水實(shí)行超定額累進(jìn)加價(jià)制度。河北省則提出將實(shí)行差別化排污收費(fèi)政策，分步提高排污費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，到2020年將、氮氧化物、化學(xué)需氧量、氨氮和五項(xiàng)主要重金屬污染物排污費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提高到2014年收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的5至10倍。 對(duì)此，輿論認(rèn)為，通過頂層設(shè)計(jì)以及各級(jí)出臺(tái)的相關(guān)措施，在十三五期間，凡是與環(huán)保沾邊的行業(yè)將進(jìn)入全成本付費(fèi)的時(shí)代。 環(huán)保成地方價(jià)改重頭戲 值得注意的是，在各地出臺(tái)的推進(jìn)價(jià)格機(jī)制改革的各種舉措中，加重環(huán)保成本，提速環(huán)保價(jià)改，成為重頭戲之一。專家表示，針對(duì)環(huán)保打出的組合拳，成為此輪地方版價(jià)改方案中的一大亮點(diǎn)。 首先是設(shè)置了專門的環(huán)保能源價(jià)格政策。以福建省為例，該省的價(jià)格機(jī)制改革實(shí)施意見提出，將分別推進(jìn)節(jié)約用水價(jià)格政策和環(huán)保電價(jià)政策兩項(xiàng)重點(diǎn)改革。 其次是針對(duì)環(huán)境損害、污染物處理的成本，設(shè)置了專門的價(jià)格政策體系。以霧霾問題相對(duì)嚴(yán)重的河北省為例，該省提出將實(shí)行差別化排污收費(fèi)政策，分步提高排污費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，到2020年將、氮氧化物、化學(xué)需氧量、氨氮和五項(xiàng)主要重金屬污染物排污費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提高到2014年收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的5至10倍。 擴(kuò)大排污費(fèi)征收范圍，研究制定石油化工、包裝印刷等試點(diǎn)行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物排污費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)，并逐步調(diào)整至與廢氣中、氮氧化物等主要污染物征收標(biāo)準(zhǔn)基本相當(dāng)?shù)乃�。合理提高污水處理收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，城鎮(zhèn)污水處理收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不低于污水處理和污泥處理處置成本并合理盈利，探索建立向污水處理企業(yè)撥付的處理服務(wù)費(fèi)用與污水處理效果掛鉤調(diào)整機(jī)制。 此外，組合拳的后一招是健全節(jié)能環(huán)保類權(quán)益交易價(jià)格體系，引導(dǎo)企業(yè)主動(dòng)治污減排。 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 事實(shí)上，早在2015年10月，《關(guān)于推進(jìn)價(jià)格機(jī)制改革的若干意見》（以下簡稱《意見》）就已正式發(fā)布，爭議多年的環(huán)保領(lǐng)域的價(jià)格改革成為當(dāng)時(shí)改革的重點(diǎn)內(nèi)容之一。 《意見》指出，統(tǒng)籌運(yùn)用環(huán)保稅收、收費(fèi)及相關(guān)服務(wù)價(jià)格政策，加大經(jīng)濟(jì)杠桿調(diào)節(jié)力度，逐步使企業(yè)排放各類污染物承擔(dān)的支出高于主動(dòng)治理成本，提高企業(yè)主動(dòng)治污減排的積極性。積極推進(jìn)排污權(quán)有償使用和交易試點(diǎn)工作，完善排污權(quán)交易價(jià)格體系，運(yùn)用市場手段引導(dǎo)企業(yè)主動(dòng)治污減排。 國家發(fā)改委主任徐紹史認(rèn)為，在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域，通過差別化的用電用氣價(jià)格、提高環(huán)保收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等，主動(dòng)運(yùn)用價(jià)格杠桿引導(dǎo)結(jié)構(gòu)調(diào)整，有利于加快淘汰落后產(chǎn)能，發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。 通過經(jīng)濟(jì)杠桿，提高企業(yè)排放污染物成本，引導(dǎo)企業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型，對(duì)于解決環(huán)境污染問題具有積極的意義。同時(shí)，從一些發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗(yàn)來看，也具有較好的成效。然而，近年來，在環(huán)保領(lǐng)域，經(jīng)濟(jì)杠桿帶來的成效被法規(guī)處罰的聲勢所掩蓋，也是不爭的事實(shí)。環(huán)保部數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全國共檢查企業(yè)62萬余家（次），責(zé)令停產(chǎn)15839家，關(guān)停取締9325家，罰款23227家。 但不可否認(rèn)的是，相比于大棒的力度，經(jīng)濟(jì)政策的引導(dǎo)仍舊略顯乏力。 各地落實(shí)仍存難題 與此同時(shí)，盡管多地希望通過價(jià)格杠桿促進(jìn)節(jié)能減排，但是在用水權(quán)、排污權(quán)、碳排放權(quán)等實(shí)際交易試點(diǎn)過程中，仍面臨多重困局。 以排污權(quán)交易為例，雖然近年來多省積極探索實(shí)行排污權(quán)有償使用和交易制度，但仍存在交易冷清、市場化程度低、價(jià)格機(jī)制不完善等方面問題。由于污染治理過去屬于公共事業(yè)和公益性價(jià)格，現(xiàn)在要逐步市場化，需要第三方的獨(dú)立監(jiān)督。業(yè)界人士王暉指出，雖然價(jià)格改革對(duì)當(dāng)前的排污企業(yè)有積極的一面，但環(huán)保價(jià)改落實(shí)仍面臨困難：一方面，環(huán)保價(jià)格改革的監(jiān)督要加大。 另一方面，存在財(cái)政和資金問題。由于目前經(jīng)濟(jì)環(huán)境不景氣，環(huán)保價(jià)格改革的資金來源將成為各級(jí)的首要難題。各地可能出現(xiàn)消極應(yīng)對(duì)現(xiàn)象，因?yàn)榭赡軙?huì)減少各類環(huán)境保護(hù)的補(bǔ)貼和扶持資金等。 對(duì)此，王暉認(rèn)為，首先要界定清楚、企業(yè)和用戶的權(quán)利義務(wù)，建立健全環(huán)境保護(hù)行業(yè)財(cái)政投入與價(jià)格調(diào)整協(xié)調(diào)機(jī)制，促進(jìn)和社會(huì)資本合作。其次，規(guī)范的環(huán)境保護(hù)行業(yè)定價(jià)程序，加大成本公開和成本監(jiān)督力度。后，盡快開征環(huán)境保護(hù)稅。 此外，各地還根據(jù)地區(qū)實(shí)際情況制定了一些專門的價(jià)格改革措施，對(duì)環(huán)境保護(hù)將會(huì)產(chǎn)生間接影響。例如北京市專門圍繞緩解交通擁堵推出了一系列價(jià)改措施，包括落實(shí)公共交通價(jià)格動(dòng)態(tài)調(diào)整辦法，定期對(duì)實(shí)行定價(jià)管理的城市公共電汽車和軌道交通價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，以及落實(shí)《北京市20132017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》、研究交通擁堵收費(fèi)政策等。 �。ū疚木C合產(chǎn)經(jīng)新聞、經(jīng)濟(jì)參考報(bào)、環(huán)境報(bào)、每日經(jīng)濟(jì)新聞）