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    東風多利卡10噸油槽車清倉甩賣_油罐車生產標準
    發(fā)布者:hbclgswz  發(fā)布時間:2018-01-13 21:03:00
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    油罐車廠家直銷:根據運輸的介油罐車大全、配置和各個地方叫法的不同,有多種不同的稱謂,如:油槽車、槽罐車、運油車、供油車、拉油車、流動加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運輸車、汽油運輸車、煤焦油運輸車、潤滑油運輸車、原油運輸車、重油運輸車、油品運輸車等。






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    東風多利卡8噸運油車清倉甩賣_加油車罐體結構_油罐車裝參數:

    CSC5080GJY4型加油車 產品主要技術資料
    產品名稱: CSC5080GJY4型加油車 外型尺寸(mm): 6990?2300?2750
    底盤型號: DFA1080SJ11D3  貨廂尺寸(mm): ??
    前排乘客: 3 額定載客(人):
    總 質 量 : (kg) 8495  接近/離去角(? ) 20/12
    額定質量: (kg) 4200  前懸/后懸(mm): 1210/1980
    整備質量:(kg) 4100  高車速(km/h): 80 
    排放標準: GB3847-2005,GB17691-2005 國Ⅳ 
    整車說明: 罐體有效容積:6.3立方米,罐體外形尺寸(mm):長4800(含加油機倉900),寬1930,高1160,截面積1.89平方;運輸介質:汽油,第3類,密度:700千克/立方米,類項號:第3類。側防護冷彎型鋼/Q235A,螺栓連接,后防護冷彎型鋼/Q235A,焊接,截面高300mm,截面寬50mm,下邊緣離地高550mm。加油機型號及生產廠家:HS18012B/托肯恒山科技(廣州)有限公司,SKES-1112/上海伯萊機械有限公司,SK20QF-111A,SK20QF-222A/鄭州三金石油設備制造有限公司,C220D1110F/正星科技有限公司,JSK-70B1121CZ/穩(wěn)恩佳力佳(北京)石油化工設備。僅用CY4102-CE4B發(fā)動機。 僅選用子午胎和前盤制動器的底盤;安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;ABS型號/生產企業(yè):36BG13-30010/東風電子科技股份有限公司汽車制動系統(tǒng)公司。  
    CSC5080GJY4型加油車 底盤參數
    底盤型號: DFA1080SJ11D3  燃油種類: 柴油 
    軸 數: 前 輪 距(mm): 1770,1831,1740,1845 
    軸 距(mm): 3800  后 輪 距(mm): 1586,1640,1610,1680 
    輪 胎 數: 輪胎規(guī)格: 7.50-16 12PR,8.25-16 14PR,7.50R16 12PR,8.25R16 14PR 
    CSC5080GJY4型加油車 發(fā)動機參數
    發(fā)動機型號 發(fā)動機生產企業(yè) 排量(ml) 功率(kw)
    CY4102-CE4B
    ISB3.9-125E40A 
    東風朝陽朝柴動力有限公司
    東風康明斯發(fā)動機有限公司 
    3856
    3900 
    100
    92 



    廈工楚勝(湖北)專用汽車制造有限公司

    銷售經理:馬經理

    銷售熱線與微信同號:15586882655

    商務QQ :1132939031

    公司網址:www.csqczb.com

    公司地址:湖北省隨州市經濟開發(fā)區(qū)季梁大道9號



    有的客戶因業(yè)務發(fā)展要求想購一臺油車,但不知道是購加油車還是運油車
    其實這個問題很簡單,你可以根據你每天油量需求量的噸位來考慮購什么類型的車子,加油車也稱流動加油車即在油罐車上安裝車載式電腦稅控加油機,可通過油泵將油泵入加油機,加油機可實現按“升”、按“輸入金額”計量加油,加油完畢后,頻上自動顯示金額這,方便結算,如果對方對油量的需求量比較大的話,你可以考慮加裝流量表,小型號的流量表能達到每小時16立方,此類油罐車靈活性大,可根據需求流動加油,城市、郊外、礦場、碼頭、機場、車站、鄉(xiāng)村公路等沒有加油站的地方,對汽車、裝載機、挖掘機、吊車、礦用設備、船進行加油,大大提高了各類汽車及設備加油的提供便利,靈活性無與能比,廣泛的服務于大眾,減少了各類汽車或設備要到加油站才能加油的不便,是一款名其實的流動加油站。運油車顧名思義主要是起運輸作用,就是另一個地方進油到另一個地方卸油,有可能是一次性卸完,也有可能是根據你的客戶要求卸下他所需要的噸位的油量,建議你加裝流量表,實現出油有數,大型號的流量表可以達到每小時60立方的出油量


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    油罐車安全防范編輯
    (1)防止人身帶電。在裝卸作業(yè)時,人體必然要與工作對象(加油車)、工作物相接觸產生摩擦,這便極易產生靜電,并有可能形成靜電放電,如果此時恰遇易燃易爆的油蒸汽,就會發(fā)生事故。操作人員在操作過程中必須穿防靜電工作服和防靜電鞋,其目的是將人體接地。此外,所穿鞋子應為薄尼龍襪或其他導電性襪子,嚴禁在防靜電鞋底上粘貼絕緣膠片,并應作定期檢查。
    (2)靜電接地不可忽視。從加油車來看,靜電主要產生部位是泵、過濾器和管道。加油車加注系統(tǒng)的靜電產生量比地面管道高得多。對于靜電隱患,必須采取以下措施:
    ①裝油前先接好接地線,并經常檢查其完好情況和接地電阻是否符合防靜電標準。
    ②裝油時鶴管必須伸至油罐底部,管口距罐底部應保持在15cm左右,并嚴格控制灌裝初速在1m/s以內,直到出油口被浸沒后再逐步加大流速,但高流速不得超過4.5m/s,以杜絕噴濺造成的靜電事故;
    ③裝油結束后,必須在穩(wěn)油5min后才能斷開接地。因為裝好油后,由于油品在罐內流動,致使油面電位還要保持幾分鐘之久。
    ④不能因為有良好的接地而放松惕。靜電接地只能導走與其緊密連接的“導體”(金屬、人體、導電液體等)上的靜電,而對于不與其連接的孤立導體以及非導體(油類、橡膠、樹脂、玻璃等)上的靜電荷卻無能為力或在短時間內難以導除;因此,操作者在靜電接地的同時,還應該嚴格按操作規(guī)程作業(yè)并注意隨時可能出現的隱患,同時要掌握正確處理各種突發(fā)事件的應急辦法和搶救措施
    (3)對“轉換裝油”造成的事故也應足夠重視。這種事故主要發(fā)生在用裝過汽油的罐體來裝柴油的時候,汽油的閃點低于柴油,如果把柴油注入一個含有汽油蒸氣的罐體內,汽油蒸氣因被傾入的柴油吸收而減小壓力,隨之空氣被吸入罐體內,且在液體表面與空氣吸入點之間的某處就形成了易燃混合物,遇靜電積聚放電即會產生事故。因此,在需要“轉換裝油”時,必須先將罐體內的汽油清除干凈,并嚴格按操作規(guī)程進行作業(yè)。
    (4)使用符合技術規(guī)范和安全要求的設備。發(fā)油臺的自控、遙控、計量儀器儀表、閥門等設備,必須定期檢驗和標定,并制定相關的管理制度,尤其是對發(fā)油設備的材質不能輕視。同時對靜電接地裝置不能湊合,一定要嚴格按規(guī)范辦事,認真安裝,定期檢查。對于普遍使用夾子和磁力接頭接地的,不應隨便夾在或吸附在加油車隨意部位,甚至在油漆的表面。這是對防靜電極為不利的,更是一種大的隱患。很多用戶購車時都為了貪圖一時的便宜,殊不知一分錢一分貨,劣質的設備很容易引起事故,對于油罐車這種危險品車輛更應注意。


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    我公司生產的油罐車有2噸加油車,3噸加油車,4噸加油車,5噸加油車,7噸加油車,8噸加油車,9噸加油車,10噸加油車,12噸加油車,15噸加油車,15噸油罐車等,有東風油罐車、解放油罐車、江淮油罐車、福田加油車,東風小型加油車,移動加油車,福田小卡加油車,小型加油車等各種噸位供您選擇! 歡迎廣大客戶前來我公司實地考察,購買滿意油車!我公司產品質量有保證價格合理,售后服務有保證購買車后一年(三萬公里)出現問題免費維修,只收取配件費用!全國都有售后點請客戶放心!

     



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    油罐車裝卸過程中,實現全封閉氣體回收,限制油氣向大氣排放。油罐車通過缷油管路缷油的同時,加油站油罐中的油氣通過回氣管路回到油罐車中。油罐車將油氣帶回油庫進行處理,達到油氣回收的目的。
    海底閥用途:
    海底閥系列,又名緊急切斷閥,安裝于罐體底部,可替代傳統(tǒng)的上裝式加油進行下裝加油,使工作人員操作更加簡便、節(jié)時、安全環(huán)保。閥體上設計一切斷槽,在油罐車發(fā)生意外時,切斷槽斷開,在不影響罐體密封的前提下將車底管路與罐體切斷,有效防止罐內油料泄漏,從而保證油罐安全.
    呼吸閥用途:
    當呼吸閥傾倒70o時,閥內密封球傾倒形成有效的密封,防止油料外泄。量油孔用途:
    安裝于人孔蓋上的預備口處,可加裝量油尺或者液位儀。
    安全閥用途:
    專為油罐、化工罐等罐類產品設計,根據用戶需求設定不同的開啟壓力,滿足不同的需求。主體采用不銹鋼整體精鑄而成,耐腐蝕,高封閉性,適用于各種環(huán)境。
    防溢流傳感器:
    用途:防溢電子傳感器廣泛適用于各類容器罐在密閉充裝液體時,為防止液體暴滿外泄而提前報的一種安全裝置,它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上,當油位達到示限位時,傳感器將自動報斷閘。


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    油罐車使用前的準備工作
    1、將導電桿插入地下,使之“接地”,若接地處干燥,可澆水使之潮濕,保證接地良好。檢查地鏈,使之與地面接觸。
    2、打開油車操縱箱門,檢查各閥門手柄,使之處于關閉狀態(tài)(豎直位置)。
    3、初次使用油泵,泵內無引油,應預先加油,可通過進油口加入油料10升。
    4、檢查變速箱內潤滑油油面,以到油面索塞孔的下緣為準,不足時添加齒輪油。
    5、檢查變速箱操縱桿,使之處于空檔位置,檢查取力箱操縱手柄的位置,使之為水平向右位置,檢查油門控制器,使其為小。


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    國四與國五的油罐車價格有天壤之別:國五底盤價格是重要因素,光從底盤上價格就相差2萬左右,不管是東風還是解放等任何品牌,主要因素是在發(fā)動機上,尾氣處理中貴金屬含量價格就相差許多,加上空氣濾芯器旁還多一個尿素溶液,不過國四車型要比國三的省油10%。


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    油罐車安全操作
    1.油罐車應配備專用滅火器,并應加裝拖地鐵鏈和避電桿。行駛時,拖地鐵鏈應接觸地面;加油或放油時,必須將避電桿插進潮濕地內。
    2.油罐加油孔應密封嚴密,放油閥門、放油管應無滲漏,油罐通氣孔應暢通,油泵進油濾網應經常清洗,送油膠管用完后應立即裝上兩端接頭蓋,不得有臟物進入。
    3.內燃機的氣化器和排氣管不得有回火。排氣管應安裝在車輛前方。
    4.油罐車工作人員不得穿有鐵釘的鞋。嚴禁在油罐附近吸煙,并嚴禁火種。
    5.停放時,應遠離火源,炎熱季節(jié)應選擇陰涼處停放。雷雨時,不得停放在大樹或高壓線下方。行駛中途停放時,應有專人看管。
    6.在檢修過程中,操作人員如需要進入油罐時,嚴禁攜帶火種,并必須有可靠的安全防護措施,罐外必須有專人監(jiān)護。
    7.車上所有電氣裝置,必須絕緣良好,嚴禁有火花產生。車用工作照明應為36V以下的安全燈。
    8.油罐沉淀槽凍結時,嚴禁用火烤,可用熱水、蒸汽融化,或將車開進暖房解凍。
    9.在車底下進行保養(yǎng)、檢修時,應將內燃機熄火、拉緊手制動器并將車輪揳牢。
    10.車輛經修理后需要試車時,應由合格人員駕駛,車上不得載人、載物,當需在道路上試車時,應掛交通管理部門頒發(fā)的試車牌照。
    11.在坡道上停放時,下坡停放應掛上倒檔,上坡停放應掛上一檔,并應使用三角木楔等塞緊輪胎。


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    油罐車故障分析編輯
    一、發(fā)動機減速和自動熄火
    發(fā)動機運行時放開加速踏板或在車輛行駛時自動熄火,其根本原因是發(fā)動機從非怠速至怠速時,怠速不易穩(wěn)定,所以立即熄火。具體原因有油門踏板故障;曲軸位置傳感器與凸輪軸傳感器信號不同步;燃油油壓故障;控制單元信號錯誤;噴油正時不正確等。應重點檢查從非怠速至怠速時的數值變化情況。
    二、發(fā)動機動力不足或加速不良
    發(fā)動機動力不足的現象是發(fā)動機無負荷運轉時基本正常,但帶負荷運轉時加速緩慢,上坡無力,加速踏板踩到底仍感到動力不足,轉速提不變,達不到高轉速。發(fā)動機加速不良的現象是踩下加速踏板后發(fā)動機轉速不能馬上升高,有遲滯現象,或在加速過程中發(fā)動機有輕微的波動。
    發(fā)勸機動力不足、加速不良的原因有燃油系統(tǒng)油壓過高或過低;噴油器噴油不良;傳感器信號錯誤;噴油量過;噴油正時不正確;氣缸壓縮壓力低;排氣管堵塞等。
    三、發(fā)動機不能起動及起動因難
    導致電控柴油發(fā)動機起動故障因素較多,一般表現為不能起動(無初始燃燒)和起動因難。其檢查與排除方法如下:
    檢查有無故障碼,若有,應按故障碼內容進行檢查。
    檢查起動時,發(fā)動機能否轉動。
    ①當起動時,起動機不轉,應按起動系統(tǒng)故障原因進行檢查。首先檢查蓄電池存電情況和極柱連接與接觸情況;如果正常,則檢查起動線路、熔斷器及點火開關。如果起動時,起動機能轉動而發(fā)動機不能轉動時,為起動機與發(fā)動機嚙合部分故障。
    ②當起動時,發(fā)動機轉速正常,而就是發(fā)動機不起動,應對燃油噴射系統(tǒng)及進氣系統(tǒng)分別進行檢查。
    對于采用電控燃油噴射式發(fā)動機,其起動時不需踩加速踏板。如果起動時將加速踏板全踩下或反復踩加速踏板以求增加供油時往往會使發(fā)動機轉速瞬時增高,從而導致發(fā)動機產生燃油消耗量增加的現象。
    脫開油門踏板線束,如此時發(fā)動機可以進入怠速運轉,則說明故障為油門踏板出現了故障。
    外觀檢查:檢查進氣管路有無漏氣。
    油路檢查:檢查油管的連接狀態(tài),進空氣的現象及燃油的品質。
    線束檢查:線束連接狀態(tài)是否有松動現象或插接不牢固的現象。
    傳感器的檢查:檢查傳感器是否失效、線路松動或斷裂及曲軸與凸輪軸的同步信號。
    檢查噴油器有無控制信號。若無控制信號,應檢查熔斷器、線路和ECU。若有控制信號,則應檢查噴油器的噴霧情況是否正常。


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