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    時代灑水車
    發(fā)布者:肖謹  發(fā)布時間:2018-01-12 13:05:00

    D913(仿天錦)平頭一排半平頂豪華駕駛室、康明斯ISB210 50發(fā)動機、小八檔變速器、車架縱粱斷面尺寸280×80×(7 4)mm、5噸前橋、10噸雙后橋、軸距4350 1300mm、輪胎10.00R20鋼絲輪胎 灑水車又稱為噴灑車、多功能灑水車、園林綠化灑水車、水罐車、運水車。水車適合于各種路面沖洗,樹木、綠化帶、草坪綠化,道路、廠礦企業(yè)施工建設,高空建筑沖洗。具有灑水、壓塵、高、低位噴灑,農藥噴灑、護欄沖洗等功能,還具有運水、排水,應急消防等功能。

    6×4驅動,D310平頭標準頂駕駛室,東風康明斯ISD245 50電控高壓共軌發(fā)動機(WHTC),軸距4350 1350(mm),車架前寬940mm,后寬860mm,電阻加熱冷啟動裝置,全鋼350L主燃油箱,有燃油箱鎖(四鎖合一),電子油門踏板及開關,消聲器側置排氣口朝向側吹,Φ430mm推式膜片彈簧離合器,陜齒9檔9JS119T-B變速箱,頭檔速比9.204,最高檔為超速檔,7T前橋,10T單級減速雙后橋(東風435),主減速比4.44,無輪間差速鎖,車架縱粱斷面尺寸300×90×(8 6)mm,鋼板彈簧片數9/10,11.00R20子午胎,輪胎層級16PR,手動調整臂,東風科技ABS(4通道),全浮式前后懸機械減震駕駛室懸置,液壓電動翻轉,無色夾層前風窗玻璃,電動玻璃升降器,中控前車門鎖,氣囊減震司機座椅,通道式儀表板,帶空調,有巡航系統(tǒng)。預留接口-供12版行駛記錄儀及北斗終端使用。采用自動流水線罐體生產工藝分為:下料、拼板自動焊、封頭旋壓成型、罐體一次滾壓成型等國內先進生產工藝。罐體材料多采用優(yōu)質碳鋼板生產。特殊用途的情況下也可以根據客戶的需要采用304不銹鋼。罐體容積為“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。

    玉柴YC6JA240-50發(fā)動機,D913駕駛室,陜齒8檔8JS118A不帶取力器,5噸前橋式10噸后雙橋,車架:300(8 6)直通,軸距4350 1300,1000鋼絲胎;盤 153G平頂豪華駕駛室、康明斯ISB170 50發(fā)動機、六檔變速箱、車架250/7 4mm、3.6噸前橋、D86后橋、軸距3950mm、輪胎9.00R20、帶ABS.一般灑水車采用東風,解放系列取力器,氣動操作,操作開關向后拉,取力齒進入嚙位置,通過傳動軸帶動水泵工作,開關向前回位,水泵即停止工作。取力器就是在灑水車變速箱的箱體一側安裝的設備,一般的汽車變速箱都有安裝端口,安裝上的取力器可以通過變速箱的常嚙齒輪的轉動把動力傳遞出來,再通過傳動部件和控制器把動力傳遞給繳拌車的滾筒和加壓泵。

    多利卡1730駕駛室,萬里揚5檔,7.00R16鋼絲胎,190單層大梁,氣剎,動轉,離合器助力,原廠空調電動窗中控鎖,ABS。灑水車前裝有鴨形噴嘴或圓頭沖嘴,后面裝有圓柱開灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴,后部有一工作平臺,裝配有水炮。后部還可裝8個噴嘴。

    D913仿天錦平頂駕駛室、康明斯ISB170 50發(fā)動機、六檔變速箱、車架250/7 4mm

    、3.6噸前橋、D86后橋、軸距3950mm、輪胎9.00R20、帶ABS 。灑水車是利用本車發(fā)動機動力通過取力器驅動車載灑水泵,從進水口向本車加水或者將罐體中的水通過管道輸送到各個噴頭,從而實現各種功能。
    灑水泵工作前,泵內的液體存量必須高于泵軸,因此泵進口處必須接一個向上彎的彎管再接一個水平管和快速接頭,快速接頭中心線必須高于泵軸中心線300毫米;進口管路系統(tǒng)必須保證不漏氣;吸水管的吸入頭必須浸沒于水下,以免空氣吸入水管;出口管道與泵出口連接時必須保證直管長度≥200毫米后再接彎管。
    灑水泵采用外混式自吸結構,泵內應存有適量的液體。泵啟動后,葉輪旋轉,葉輪進口處形成負壓,吸入管路中的氣體與泵內液體混合,通過壓出室進入氣液分離室。由于氣液的比重差,氣體從液體中分離出來,從出口管中排出,液體在氣液分離室中下沉,經多次循環(huán),直到吸入管內的氣體排凈而充滿液體,完成自吸過程,泵開始正常輸液。


    灑水泵可起到吸水和加壓排水功能,自吸泵可將池塘的水直接吸入罐體內,也可直接從城市街道的消防栓上連接注水,吸入罐體內進行灑水作業(yè)。

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    湖北程力集團各高速路口線路圖

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