污水處理車是我公司生產(chǎn)的新型吸污類車輛，從外觀上看和普通的吸糞車就不一樣，從吸進(jìn)小區(qū)化糞池、餐飲厭氧池內(nèi)的液態(tài)垃圾，到吐出有機(jī)肥料，有幾個(gè)步驟，首先把液態(tài)垃圾吸進(jìn)車?yán)�，分離出不可分解的物質(zhì)如塑料袋等。緊接著就是進(jìn)入頂部水箱，進(jìn)行固液的二次分離，后再加入固化劑，出來的是看上去還挺干凈的水和固體殘?jiān)?/span>該車與傳統(tǒng)的清污方式相比，這樣處理后的水可以直接排入污水管道，固體殘?jiān)?jīng)過有機(jī)肥廠的簡(jiǎn)單處理，就可以變成種花種菜的肥料，這些有機(jī)肥將被直接運(yùn)往郵寄蔬菜基地，也可以將固液殘?jiān)�，拿回家種花種菜。
東風(fēng)國(guó)五工廠污水處理車清倉(cāng)甩賣 _阿里污物污水處理車_污水處理車樣 價(jià)格參數(shù)：
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【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
程力威牌 |
公告批次 |
288 |
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產(chǎn)品名稱 |
CLW5040TWC4型污水處理車 |
產(chǎn)品號(hào) |
ZL52B59904L |
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總質(zhì)量(Kg) |
4495 |
罐體容積(m3) |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
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外形尺寸(mm) |
5995?1990?2650 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
4365,4300 |
貨廂尺寸(mm) |
?? |
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額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
2,3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(?) |
19/12 |
前懸/后懸(mm) |
1032/1663 |
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軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3300 |
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軸荷(Kg) |
1800/2695 |
高車速(Km/h) |
95 |
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其它 |
該車隨底盤選裝駕駛室。污水處理車工作原理:通過排污泵將污水抽入污水分離器,在污水分離器中將水與雜質(zhì)分離,終將不含雜質(zhì)的水排出。防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)裝置均裝有裙邊,且裙邊與廂體為整體式焊接,后部裙邊距地面(mm):340,ABS廠家及型號(hào):襄陽(yáng)東風(fēng)隆誠(chéng)機(jī)械有限責(zé)任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M。 |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號(hào) |
DFA1041SJ35D6 |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤（二類） |
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商標(biāo)名稱 |
東風(fēng)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)汽車股份有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
5845?1900,1950?2220 |
輪胎數(shù) |
6 |
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接近角/離去角(?) |
19/16 |
輪胎規(guī)格 |
7.00-16 8PR,7.00R16 8PR,6.50-16 10PR,6.50R16 10PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
8/9 5,6/8 4,6/6 5 |
前輪距(mm) |
1506,1404,1500,1586 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1466,1458,1520,1530 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅳ |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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4B28BTCI SD4BW754U YN33CRD2 CY4102-CE4F YC4FA90-40 D28D10-4DA CY4T75-CE4 4F20ATCI 4DW93-84E4 YN27CRD1 4DW93-95E4 |
常柴股份有限公司 江蘇四達(dá)動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)有限公司 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 常柴股份有限公司 一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠 |
2834 2545 3298 3856 2982 2771 3707 1995 2540 2672 2540 |
70 75 75 73 66 75 75 60 64 70 72 |
作業(yè)前請(qǐng)接好吸污管、排污管，檢查固態(tài)污物排污口、二次過慮箱蓋（也稱攔截箱）、分離箱和攔截箱下部的閥門是否密封緊密，并確定水環(huán)真空泵水箱中是否有水（有70%的水佳），必須打開水環(huán)泵水箱下部水管開關(guān)，確定水箱中的水可以進(jìn)入水環(huán)真空泵。并打開液壓油箱下部開關(guān)。確認(rèn)污水處理車檔位是否在空擋。（吸污管口在分離箱側(cè)邊，排污管口在排污泵上方）
程力專用汽車股份有限公司
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污水處理車優(yōu)勢(shì)：
1，污水處理車的清理程度更高、更全面、更干凈，也可以實(shí)現(xiàn)徹底清理，即全面將化糞池、市政管道、或者污水池處理干凈。
2，此車和其它吸污車或者吸糞車有很大的不同，它沒有罐體有效容積的限制，污水處理車可以連續(xù)工作，不管有多大的化糞池或者市政管網(wǎng)都可以一次性處理完成，不需要像其它車樣要來回運(yùn)輸處理。
傳統(tǒng)吸污車吸糞車人工作業(yè)的缺陷：
1、勞動(dòng)環(huán)境惡劣，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，勞動(dòng)效率低，有可能發(fā)生人身傷亡事故；
2、清理時(shí)間長(zhǎng)，只能清理部分漂浮物，清理的程度很有限，需要再次清理的周期短；
3、污染等問題，容易被作業(yè)區(qū)域周邊的居民投訴；
吸污車污水在“集裝箱”內(nèi)完成凈化
被“吸”入車體內(nèi)的污水是如何完成凈化的呢操作移動(dòng)污水處理車的工作人員谷事超告訴記者，污水處理的所有門道都在車上那個(gè)類似“集裝箱”的部位里。據(jù)介紹，這個(gè)“集裝箱”內(nèi)部有提升泵、反應(yīng)池、沉淀池污水處理器，利用超磁分離技術(shù)，在原水中加入磁種，將污水處理成符合國(guó)家一級(jí)B標(biāo)準(zhǔn)的污水再進(jìn)行達(dá)標(biāo)排放。
取力器正常工作后，移至車輛右側(cè)，為高壓管道接上噴頭后，打開‘液壓卷盤’多路閥開關(guān)，控制高壓管道收方，然后打開位于液壓卷盤旁邊的‘高壓三通閥’進(jìn)行疏通作業(yè)（特別注意：將高壓管道放置入待疏通的管道后再打開‘高壓三通閥’，否則由于水壓過大，極易對(duì)操作人員造成傷害）
污水處理車原理：利用取力器從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)獲得動(dòng)力，帶動(dòng)排污泵、真空泵、圓筒濾網(wǎng)。通過真空泵將分離箱中空氣抽出，形成負(fù)壓，從而將化糞池的污物吸入分離箱。污物在分離箱中經(jīng)過圓筒濾網(wǎng)過濾甩干，將污物渣液分離，固態(tài)污物留在圓筒濾網(wǎng)中，等待作業(yè)完成后清理，液態(tài)污水經(jīng)過二次過慮箱再次過濾后，由排污泵將污水排出。同時(shí)該車可外接三相電源作業(yè)，外接電源后通過電機(jī)帶動(dòng)排污泵、水環(huán)真空泵、圓筒濾網(wǎng)作業(yè)。
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