傳統(tǒng)吸污車吸糞車人工作業(yè)的缺陷：
1、勞動環(huán)境惡劣，工人勞動強(qiáng)度大，勞動效率低，有可能發(fā)生人身傷亡事故；
2、清理時間長，只能清理部分漂浮物，清理的程度很有限，需要再次清理的周期短；
3、污染等問題，容易被作業(yè)區(qū)域周邊的居民投訴；
東風(fēng)多利卡多功能污水處理車清倉甩賣 _污水處理車間運(yùn)行記錄_污水處理車樣參數(shù)：
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【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
程力威牌 |
公告批次 |
288 |
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產(chǎn)品名稱 |
CLW5040TWC4型污水處理車 |
產(chǎn)品號 |
ZL52B59904L |
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總質(zhì)量(Kg) |
4495 |
罐體容積(m3) |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
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外形尺寸(mm) |
5995?1990?2650 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
4365,4300 |
貨廂尺寸(mm) |
?? |
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額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
2,3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(?) |
19/12 |
前懸/后懸(mm) |
1032/1663 |
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軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3300 |
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軸荷(Kg) |
1800/2695 |
高車速(Km/h) |
95 |
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其它 |
該車隨底盤選裝駕駛室。污水處理車工作原理:通過排污泵將污水抽入污水分離器,在污水分離器中將水與雜質(zhì)分離,終將不含雜質(zhì)的水排出。防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)裝置均裝有裙邊,且裙邊與廂體為整體式焊接,后部裙邊距地面(mm):340,ABS廠家及型號:襄陽東風(fēng)隆誠機(jī)械有限責(zé)任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M。 |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號 |
DFA1041SJ35D6 |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤（二類） |
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商標(biāo)名稱 |
東風(fēng)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)汽車股份有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
5845?1900,1950?2220 |
輪胎數(shù) |
6 |
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接近角/離去角(?) |
19/16 |
輪胎規(guī)格 |
7.00-16 8PR,7.00R16 8PR,6.50-16 10PR,6.50R16 10PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
8/9 5,6/8 4,6/6 5 |
前輪距(mm) |
1506,1404,1500,1586 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1466,1458,1520,1530 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
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發(fā)動機(jī)型號 |
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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4B28BTCI SD4BW754U YN33CRD2 CY4102-CE4F YC4FA90-40 D28D10-4DA CY4T75-CE4 4F20ATCI 4DW93-84E4 YN27CRD1 4DW93-95E4 |
常柴股份有限公司 江蘇四達(dá)動力機(jī)械集團(tuán)有限公司 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng)輕型發(fā)動機(jī)有限公司 東風(fēng)朝陽朝柴動力有限公司 常柴股份有限公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠 |
2834 2545 3298 3856 2982 2771 3707 1995 2540 2672 2540 |
70 75 75 73 66 75 75 60 64 70 72 |
吸污車污水在“集裝箱”內(nèi)完成凈化
被“吸”入車體內(nèi)的污水是如何完成凈化的呢操作移動污水處理車的工作人員谷事超告訴記者，污水處理的所有門道都在車上那個類似“集裝箱”的部位里。據(jù)介紹，這個“集裝箱”內(nèi)部有提升泵、反應(yīng)池、沉淀池污水處理器，利用超磁分離技術(shù)，在原水中加入磁種，將污水處理成符合國家一級B標(biāo)準(zhǔn)的污水再進(jìn)行達(dá)標(biāo)排放。
程力專用汽車股份有限公司
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抽糞機(jī)作業(yè)的缺陷： 1、作業(yè)需要大量的清水稀釋化糞池，吸污吸糞車作業(yè)也需要足夠大量的水，造成水資源的浪費(fèi)； 2、在作業(yè)區(qū)域和污水處理廠質(zhì)檢多次往返運(yùn)輸，浪費(fèi)能源作業(yè)效率較低，也無法對化糞池進(jìn)行徹底清底； 3、運(yùn)輸過程中難免對環(huán)境造成二次污染，造成一定的交通影響和能源浪費(fèi)。
污水處理車用電具備雙重功能，即如果沒有外接電源，可以用車輛自帶的主機(jī)進(jìn)行操作作業(yè)；如果有外接的三相電源，可以用配置的電線連接電機(jī)操作作業(yè)。一般情況下肯定都愿意采用外接電源用電機(jī)操作，因?yàn)橛秒娍隙ㄒ扔貌裼蜋C(jī)便宜，并且電機(jī)的磨損要遠(yuǎn)小于柴油機(jī)，這讓就能給客戶群體節(jié)省大部分資金，這也是污水處理車的一大優(yōu)勢，可以在推廣時提到。
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制好之后，再打開多路閥，這個多路閥是專門用來控制絞龍里面的無軸螺旋，能夠?qū)⑽M(jìn)來的污物進(jìn)行壓縮，讓水和物分離出來，分離出來的水再通過排污泵排出。污物從分離廂后門排出。
如果是使用電機(jī)用電，需要接好三相電源，三根火線和零線都要接好，因?yàn)檐囕v內(nèi)部的配電框里面安裝有漏電保護(hù)器，一旦觸電就會自動跳閘。配電框里面還有一個防正反轉(zhuǎn)保護(hù)器，就是說不管接三相電，都不會反轉(zhuǎn)。接好電源再把配電框的插頭插在電線絞盤的插座上。只要接好電源，配電框的指示燈就會亮，再按下開關(guān)按鈕，這樣整車就進(jìn)入操作狀態(tài)，其他的操作同主機(jī)操作一樣。
污水處理車的操作過程（工作原理）：首先接好進(jìn)出吸污管。進(jìn)管要放入化糞池或者需要處理的污水池中，出管要放在下水道管口或者適當(dāng)?shù)奈恢谩?/span>
如果是采用主機(jī)操作，要先啟動主機(jī)即柴油機(jī)，當(dāng)氣壓表針指到6個氣壓時，踩下離合踏板；再將夾心取力器的開關(guān)打開，這時要緩慢地松開離合器踏板，這樣污水處理車就處于操作狀態(tài)中；然后緩慢的拉動手油門線，查看駕駛室內(nèi)的轉(zhuǎn)速表，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1200-1400轉(zhuǎn)之間。
可根據(jù)分離箱側(cè)邊的透明管查看分離箱中污水的，雖然分離箱上面安裝有防溢閥，但分離箱中污水不宜超過圓筒濾網(wǎng)三分之一，可根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)節(jié)吸污管吸污速度。（液滿報裝置報后請半管吸污）分離箱里面的污水過高將會使防溢閥里面的鋼球關(guān)閉水環(huán)真空泵的進(jìn)氣口，這樣水環(huán)真空泵就不會抽取分離箱中的空氣，從而分離箱里就沒有負(fù)壓，吸污口就不能抽糞。（這時需在駕駛室斷開取力器，使水環(huán)正空泵停止作業(yè)，待防溢閥中的鋼球掉下來，即可重新作業(yè)）
污水處理車,是主要應(yīng)用于化糞池處理的專用車輛，是三大環(huán)衛(wèi)車型之一吸糞車的升級換代產(chǎn)品。該車清理化糞池具有高效、環(huán)保、安全、操作簡單等特點(diǎn)，可廣泛地應(yīng)用于工廠、小區(qū)、學(xué)校、屠宰場、養(yǎng)殖場等場所從事化糞池污物處理工作。相關(guān)車型已進(jìn)入國家公告車目錄，可免車輛購置稅。
