武藤の動(dòng)力——綠色世界的力量 源自日本高端發(fā)電電焊機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌
日本品質(zhì) 出口歐洲
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汽油發(fā)電機(jī)2千瓦箱式便攜式 平常維護(hù)在每次運(yùn)用發(fā)電機(jī)前應(yīng)做下列檢查，以確保發(fā)電機(jī)安全正常的運(yùn)用。1． 檢查油箱中的柴油是不是滿意。2． 檢查油路開關(guān)和輸油管路是不是有漏油滲油現(xiàn)象。3． 檢查機(jī)油油位是不是處于機(jī)油標(biāo)尺網(wǎng)狀格之間。4． 查詢機(jī)油油質(zhì)，判定是不是需要更換。5． 檢查發(fā)起電池電壓是不是在12V以上，并查詢電池外觀是不是有破損漏夜現(xiàn)象。6． 如發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不用（一個(gè)月以上），發(fā)起電池會(huì)由于自放電而虧電，請(qǐng)用外接充電器給電池充電。3守時(shí)維護(hù)（十分首要）1. 更換機(jī)油（１） 將發(fā)電機(jī)放置在一個(gè)平面內(nèi)，并發(fā)起發(fā)起機(jī)數(shù)分鐘，用以前進(jìn)其機(jī)油溫度，然后間斷發(fā)起機(jī)。（２） 將注油螺栓（即機(jī)油標(biāo)尺）取下。（３） 在發(fā)起機(jī)的下面放置一個(gè)油盆，取下放油螺絲，機(jī)油即可由曲軸油箱中排出。（４） 檢查放油螺絲，密封圈及橡皮圈。如有損壞，請(qǐng)當(dāng)即更換。（５） 從頭裝回放油螺絲并緊固。（６） 將機(jī)油加至機(jī)油標(biāo)尺網(wǎng)狀格的偏上方位。留心：（１） 發(fā)電機(jī)在初度運(yùn)用20小時(shí)（或一個(gè)月）后，應(yīng)當(dāng)即更換機(jī)油。（２） 每運(yùn)用100小時(shí)（或六個(gè)月）后，有必要更換機(jī)油。（惡劣環(huán)境下需增加次數(shù)，選用粘度為SAE10W30，API等級(jí)為SG，SH，SJ或更高的清潔機(jī)油）
報(bào)價(jià)優(yōu)勢(shì)：由于咱們是廠商直銷，省去了經(jīng)銷商的環(huán)節(jié)，所以報(bào)價(jià)最低
【售后維修】：質(zhì)保三年，終生維護(hù)
【公司名稱】：上海又田實(shí)業(yè)有限公司
【產(chǎn)品品牌】：武藤の動(dòng)力
汽油發(fā)電機(jī)2千瓦箱式便攜式,30kw靜音上海汽油發(fā)電機(jī)
研發(fā)、出產(chǎn)、出售多個(gè)方面都是走在前端，公司上下幾百號(hào)職工不遺余力，只為客戶提供給最佳的商品和最佳的效勞，經(jīng)過(guò)不斷引入領(lǐng)先技能及現(xiàn)代化的制作、查看設(shè)備，工作領(lǐng)先的出產(chǎn)辦理模式、國(guó)際環(huán)境辦理體系以及國(guó)際質(zhì)量辦理，一起不斷完善內(nèi)部辦理機(jī)制、推廣和售后效勞體系，完善職工訓(xùn)練機(jī)制，從軟、硬件兩方面著手，不斷提升公司的歸納實(shí)力和中心競(jìng)爭(zhēng)力，最大限度確�？蛻衾�
汽油發(fā)電機(jī)2千瓦箱式便攜式,電啟動(dòng)三相汽油發(fā)電機(jī)水利建設(shè)
主要技術(shù)特點(diǎn)：
1.水冷系統(tǒng)：雙路冷卻系統(tǒng)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，使之較常規(guī)發(fā)電機(jī)多輸出15％的電能。
2.結(jié)構(gòu)經(jīng)湊，重量輕，超靜音。發(fā)電機(jī)7米距離噪音不大于57分貝；
3.采用異步電機(jī)、無(wú)旋轉(zhuǎn)線圈、無(wú)二極管、無(wú)顯著噪音、無(wú)刷結(jié)構(gòu)。
4.電壓穩(wěn)定：采用VCS技術(shù)保證輸出電壓穩(wěn)定性，80﹪負(fù)載時(shí)電壓穩(wěn)定精度為±3V。專利ABS啟動(dòng)控制裝置，啟動(dòng)電流達(dá)額定值300﹪，啟動(dòng)簡(jiǎn)便可靠。
汽油發(fā)電機(jī)2千瓦箱式便攜式,汽油發(fā)電機(jī)微型靜音
| 產(chǎn)品型號(hào) | YOTO20EF |
| 輸出 | |
| 額定功率（汽油） | 20KW |
| 額定電壓(V) | 230 [230/400] |
| 額定電流（汽油） | 105.2 [35.2] |
| 相數(shù) | 單相 [三相] |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1.0 [0.9] |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保(年) | 3 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)零件號(hào) | suzuki-465ET-2 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 智能電子點(diǎn)火 |
| 電啟動(dòng) | 是 |
| 啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | 12V 0.8KW |
| 燃料類型 | 汽油 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機(jī)油容量(L) | 3.5 |
| 旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
| 蓄電池規(guī)格 | 12V 45AH |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
| 高溫停機(jī) | 是 |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 交流發(fā)電機(jī) | |
| 交流發(fā)電機(jī)制造商 | 武藤/MU711 |
| 交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng) |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓/逆變調(diào)節(jié) |
| 勵(lì)磁類型 | 雙磁全銅電機(jī) |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤2% |
| 絕緣等級(jí) | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
| 電壓穩(wěn)定度 | |
| 類型 | 電子 |
| Sensing | 單相 [三相] |
| 調(diào)壓 | ± 0.2% |
| 調(diào)速器參數(shù) | |
| 類型 | 電子 |
| 空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 0.2% |
| 控制器 | |
| 控制器安裝位置 | 機(jī)箱側(cè)面 |
| 制造商/零部件號(hào) | 武藤633 |
| 自動(dòng)/手動(dòng)/關(guān)閉 | 是 |
| 發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè) | 是 |
| 市電電壓檢測(cè) | 無(wú) |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 頻率過(guò)低保護(hù) | 是 |
| 頻率過(guò)高保護(hù) | 是 |
| 機(jī)組 | |
| 認(rèn)證 | CE/IS9000/IS2000/CARB/EU/ETL |
| 機(jī)組質(zhì)保(年) | 3 |
| 防護(hù)等級(jí) | IP 23 |
| 急停開關(guān) | 有 |
| 封閉式消聲器 | 是 |
| 接地系統(tǒng) | 機(jī)架接地 |
| 隔音裝置類型 | 金屬板 隔音棉 |
| 發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 55 |
| 發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 60 |
| 汽油消耗量85%負(fù)載 L/hr | 186 |
| 機(jī)組尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm | 1130*720*650 |
| 包裝尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm | 1290×800×900 |
| 凈重( kg) | 265 |
| 毛重( kg) | 285 |
國(guó)際先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù) 汽油發(fā)電機(jī)2千瓦箱式便攜式 我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)憑仗成本優(yōu)勢(shì)及技術(shù)的不斷老到，出口形勢(shì)持續(xù)向好。尤其是中東、非洲、澳洲等區(qū)域?qū)ξ覈?guó)柴油發(fā)電機(jī)組的需要穩(wěn)步增長(zhǎng)。在弱小的商場(chǎng)需要推動(dòng)下，我國(guó)進(jìn)出口產(chǎn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。全體來(lái)看，我國(guó)商場(chǎng)對(duì)于國(guó)外進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組的需要首要會(huì)合在高中端產(chǎn)品，這類產(chǎn)品占有絕大有些的商場(chǎng)分額，而對(duì)于低端產(chǎn)品的進(jìn)口則較少，首要是由于國(guó)內(nèi)本鄉(xiāng)的產(chǎn)品首要?dú)w于中低端產(chǎn)品，因此進(jìn)口需要量不大。