五通橋區(qū)挖掘機(jī)維修地址-五通橋區(qū)
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天雄挖掘機(jī)維修技術(shù)好,致力于工程機(jī)械技術(shù)研制,及售后技術(shù)支持。是國(guó)內(nèi)著名的進(jìn)口挖掘機(jī)修理企業(yè)之一,也是國(guó)內(nèi)較早從事工程機(jī)械疑難問題研究的企業(yè)之一, 對(duì)小松,卡特,日立,沃爾沃,現(xiàn)代,大宇,神鋼,住友,加藤,利勃海爾,凱斯,Ingersoll-Rand等有著全面的技術(shù)系統(tǒng)支持。
-------------------天雄挖掘機(jī)維修經(jīng)驗(yàn)-------------------
此挖機(jī)是陳先生在2009年買的日立EX350H-5型挖機(jī),已經(jīng)工作8760多個(gè)小時(shí)了,整機(jī)外觀正常,尾部局部補(bǔ)漆,多路閥有輕微漏油痕跡,挖機(jī)其它部位無(wú)損壞,狀態(tài)基本良好.整車挖掘機(jī)力度好,怠速單邊行走正常,回轉(zhuǎn)左右較小間隙,復(fù)合動(dòng)作良好,挖掘動(dòng)作流暢,有輕微黑煙.但近期挖機(jī)卻在施工時(shí)出現(xiàn)了整機(jī)動(dòng)作慢的故障,讓陳先生十分著急,不知道該怎么處理.挖機(jī)整機(jī)動(dòng)作慢故障常見原因有:(1)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低或是發(fā)動(dòng)機(jī)功率動(dòng)力不足;(2)挖機(jī)CPU、高低壓傳感器、電磁閥及線路有故障;(3)挖機(jī)液壓泵輸出流量偏小;(4)挖機(jī)泵組件磨損,檢查方法是放油查看油里面是否有鐵屑或其他雜質(zhì),如果有鐵屑雜志,則表明泵組件有磨損;(5)挖掘機(jī)泵壓力值偏小,低于正常值;(6)挖機(jī)液壓元件有故障,油路有故障或流量損失;(7)電路問題;(8)先導(dǎo)壓力不足或PC-EPC電磁閥故障.新疆阿克蘇日立EX350H-5整機(jī)動(dòng)作慢檢查步驟:(1)檢測(cè)各壓力開關(guān)壓力,除動(dòng)臂提升外,其他都有有故障情況出現(xiàn);(2)檢測(cè)泵壓力及LS壓力;(3)機(jī)器使用破碎器,將其拆掉恢復(fù)主控閥,試機(jī)故障現(xiàn)象依舊;(4)懷疑PPC閥有泄漏,更換新的PPC閥后試機(jī)故障現(xiàn)象仍然存在;(5)拆卸自減壓閥后檢查發(fā)現(xiàn)閥芯有卡滯,現(xiàn)將閥芯取出進(jìn)行清洗,將閥芯裝好并測(cè)試,已無(wú)卡滯現(xiàn)象,安裝好自減壓閥后,挖機(jī)作業(yè)恢復(fù)正常.挖機(jī)出現(xiàn)動(dòng)作變慢與整機(jī)無(wú)力故障的原因有:a.主泵的排量不足;b.系統(tǒng)壓力低;c.液壓系統(tǒng)中有節(jié)流之處.
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“十一五”以來(lái),山推每年開發(fā)出20多個(gè)新產(chǎn)品,先后獲得國(guó)家專利60余項(xiàng)。山推十分重視專利技術(shù)和新材料的應(yīng)用,及時(shí)將科學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。中國(guó)臺(tái)大噸位垃圾壓實(shí)機(jī)SR33YR 和中國(guó)臺(tái)大功率推土機(jī)SD52-5、“十一五”科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目SD10YE全液壓推土機(jī)等新產(chǎn)品廣泛運(yùn)用新技術(shù) 、新材料和多項(xiàng)專利技術(shù),產(chǎn)品水平達(dá)到國(guó)內(nèi),主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際水平。通過專利技術(shù)的有效保護(hù)和應(yīng)用 ,使產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到了新高度,企業(yè)的一些標(biāo)準(zhǔn)已成為行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
在倫敦舉行的核能產(chǎn)業(yè)大會(huì)上,亨德里發(fā)表了上述講話,以期打消公眾的憂慮!巴顿Y新一代核能、成為頭號(hào)核大國(guó)會(huì)使英國(guó)受益良多。核能是廉價(jià)的低碳電力來(lái)源,可以在省錢的同時(shí)滿足用電需求。我們應(yīng)該意識(shí)到核能復(fù)興可以帶來(lái)的廣泛的經(jīng)濟(jì)效益。每座核電站大概能創(chuàng)造5000個(gè)就業(yè)崗位,而國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈的發(fā)展則能使全國(guó)從中受益!
“工程機(jī)械湘軍”集體亮相2011中國(guó)(長(zhǎng)沙)國(guó)際工程機(jī)械配套件博覽會(huì)
自上世紀(jì)70年代以來(lái),中國(guó)市場(chǎng)一直是卡特彼勒關(guān)注的市場(chǎng)之一。當(dāng)時(shí)在尼克松(Richard Nixon)總統(tǒng)歷史性的訪華后,卡特彼勒開始在華銷售管道鋪設(shè)設(shè)備。
綜合媒體7月6日?qǐng)?bào)道,全球第三大鐵礦石生產(chǎn)商巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷(Vale SA)席財(cái)務(wù)官卡瓦爾康蒂(Guilherme Cavalcanti)5日表示,隨著中國(guó)尋求在未來(lái)五年建設(shè)3600萬(wàn)套保障房,該公司預(yù)計(jì)中國(guó)鐵礦石需求不會(huì)下降。
據(jù)巴西機(jī)械設(shè)備協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2005年中國(guó)在巴西機(jī)器設(shè)備進(jìn)口中所占比重是3.5%。2011年1-4月累計(jì)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)所占比重已經(jīng)上升至13.2%,幾乎與德國(guó)目前的占比相同,德國(guó)的占比則由17.8%下降為13.7%。美國(guó)對(duì)巴西機(jī)器設(shè)備出口雖仍居于位,但其比重已從31.6%下降為目前的25.2%。
近日,2011中國(guó)云南高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)在昆明國(guó)際會(huì)展中心舉行。此次會(huì)議由云南省交通運(yùn)輸廳、云南省公路局批準(zhǔn),云南省公路養(yǎng)護(hù)與管理協(xié)會(huì)主辦,是云南省乃至中國(guó)西南地區(qū)有影響力的專業(yè)展會(huì)。展會(huì)以展示公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)新產(chǎn)品、新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝為核心吸引了來(lái)自全省公路局、公路養(yǎng)護(hù)協(xié)會(huì)、省各級(jí)公路投資、建設(shè)、維護(hù)養(yǎng)護(hù)、管理等單位參與了此次展會(huì)。
揭牌儀式結(jié)束后,與會(huì)人員觀看了英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組展示及英達(dá)PM500“修路王”修復(fù)路病的施工演示。英達(dá)“修路王”用半小時(shí)左右的時(shí)間完成了一處24m2網(wǎng)裂路病的修復(fù),讓現(xiàn)場(chǎng)觀摩的領(lǐng)導(dǎo)們親眼目睹了英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)的“神奇速度”。
據(jù)有關(guān)專家介紹,近年來(lái)隨著新的鐵路項(xiàng)目的開工,今后五年內(nèi)隧道工程將超過5000公里,在短時(shí)間內(nèi)完成如此里程的工程量,實(shí)現(xiàn)隧道快速施工機(jī)械化迫在眉睫,而目前我國(guó)隧道施工的大型先進(jìn)裝備主要依賴進(jìn)口,設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用高、維修費(fèi)用高、配件供應(yīng)周期長(zhǎng),給施工單位造成了沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)!凹榫盘(hào)”的研制成功,大幅降低施工成本,提高隧道施工的機(jī)械化水平。據(jù)了解,“吉祥九號(hào)”制造過程中,先后產(chǎn)生了高頻技術(shù)、同步注漿等12項(xiàng)國(guó)內(nèi)專利技術(shù)。
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