平板運(yùn)輸車產(chǎn)品主要應(yīng)用于港口、碼頭、船廠、鋼廠、集裝箱等重型設(shè)備生產(chǎn)廠家，以及超長、超寬、超重等大型結(jié)構(gòu)件的牽引搬運(yùn)等。平板車通過前懸360?轉(zhuǎn)向，后懸定向及配備專業(yè)牽引車頭設(shè)備，可以輕松調(diào)整車輪行駛方向，運(yùn)行靈活方便，載荷安全可靠。
東風(fēng)黃牌平板車生產(chǎn)廠家_自制平板車圖片_折疊平板車供應(yīng)參數(shù)：
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【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
程力威牌 |
公告批次 |
283 |
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產(chǎn)品名稱 |
CLW5160TPBL5型平板運(yùn)輸車 |
產(chǎn)品號 |
ZM5J454K013 |
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總質(zhì)量(Kg) |
16000 |
罐體容積(m3) |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
7865 |
外形尺寸(mm) |
9000?2500?3200 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
7900 |
貨廂尺寸(mm) |
?? |
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額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
1.02 |
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接近角/離去角(?) |
25/11 |
前懸/后懸(mm) |
1445/2455 |
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軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
5700,5100 |
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軸荷(Kg) |
6000/10000 |
高車速(Km/h) |
90 |
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其它 |
隨底盤廠選裝駕駛室及平板形式.防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面與平板縱梁采用焊接連接,后防截面尺寸為(mm):100*50,離地高度為480mm.該車安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀, 安裝ABS,ABS型號/企業(yè):ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(tǒng)有限公司.此車使用發(fā)動機(jī)型號為:YC6J180-50/ISD210 50/YC6JA200-50,及對應(yīng)油耗值(L/100km)為27.5,27.04,27.19。 |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號 |
LZ5163XXYM3ABT |
底盤名稱 |
廂式運(yùn)輸車底盤（二類） |
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商標(biāo)名稱 |
乘龍牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)柳州汽車有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
9765,8978?2460?2950,2900 |
輪胎數(shù) |
6 |
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接近角/離去角(?) |
25/12,25/13 |
輪胎規(guī)格 |
9.00R20,10.00-20,10.00R20,11R22.5 |
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鋼板彈簧片數(shù) |
11/12 9,3/4 3,2/2 1,2/3 2,3/3 2 |
前輪距(mm) |
1940,2046,1916 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1860,1810 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動機(jī)型號 |
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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YC6J180-50 ISD210 50 YC6JA200-50 |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
6500 6700 6870 |
132 155 147 |
公司地址：湖北省隨州市曾都區(qū)平原崗程力汽車工業(yè)園
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平板運(yùn)輸車發(fā)動機(jī)的工作需要大量空氣，空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)首先要經(jīng)過空氣濾清器，這是進(jìn)氣系統(tǒng)重要的組成部分，目前大部分原廠配置的都是一次性紙質(zhì)濾清器。改裝用的產(chǎn)品是由特殊的化學(xué)纖維制成，其大優(yōu)點(diǎn)是在濾凈空氣的同時使進(jìn)入燃燒室的空氣流量、流速提高30%以上，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎的表現(xiàn)自然不俗。
挖機(jī)拖板車，可上的國五大運(yùn)平板運(yùn)輸車，重汽平板車，C證可駕駛，云內(nèi)115馬力，5檔變速箱，軸距3.3米，額定載質(zhì)量5-6噸，可上，國四排放標(biāo)準(zhǔn)�？蛇x裝液壓爬梯或雙折疊液壓爬梯等裝置，歡迎來電咨詢洽談，我們將竭誠為您服務(wù)。
平板車采用高彈性實(shí)心胎、能增強(qiáng)拖車承載能力和使用壽命，減輕行駛過程中車輛顛跛對貨物造成的損傷。平板運(yùn)輸車，不要使任何已拆下的渦輪增壓器的旋轉(zhuǎn)零件損壞或受力變形，否則會影響平板運(yùn)輸車渦輪的平衡。同樣也不能損壞任何橡膠密封件。
