山東梁山鴻盛掛車制造有限公司是國家發(fā)改委批準(zhǔn)的汽車、掛車定點生產(chǎn)單位，其產(chǎn)品已列入《公告》管理，并通過中國質(zhì)量中心強制性“3C”和2000質(zhì)量管理體系。主要產(chǎn)品有10米11米13米低平板半掛車、散裝水泥罐車、9-13米倉欄、欄板、箱式普通半掛車、11米13m側(cè)翻自卸半掛車、20ft-40ft-45ft-48英尺骨架集裝箱運輸半掛車、后翻自卸半掛車、特種低平板半掛車、出口專用車等，并承接專用汽車改裝、設(shè)計業(yè)務(wù)。專用車暢銷全國,遠(yuǎn)銷海外俄羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦，新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、多哥、剛果、蘇丹及其非洲地區(qū),深得廣大客戶的滿意和信賴。低平板半掛車載重,根據(jù)軸數(shù)，輪胎的大小，低平板半掛車的載重也是不同的，軸數(shù)越多，載重越大，載重范圍在20-150噸之間。
紅河州高強板輕型半掛車價格——出口優(yōu)勢
但在我看來，梁山掛車廠半掛車出現(xiàn)這樣局面的主要原因在于其自身。早在2013年5月，我就認(rèn)為，擺在當(dāng)時剛剛接任梁山掛車廠半掛車總經(jīng)理安鐵成的面前有三大難題：其一是授權(quán)模式發(fā)展下的半掛車奔騰難以徹底擺脫馬自達(dá)的掣肘；其二是半掛車馬自達(dá)旗下車型國產(chǎn)化率過低，影響市場競爭力與利潤；其三是半掛車歐朗產(chǎn)品與其品牌定位存在明顯差別。
質(zhì)量承諾 若發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題，實行“包修、包換、包退” 在包修過程中，技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場10天內(nèi)如不能解決質(zhì)量問題，從第十一天起，每天賠償200元的經(jīng)濟(jì)損失。再經(jīng)15天仍達(dá)不到質(zhì)量要求，包換、包退。我公司使用的各種輪胎全國均有代理商，在“三包”范圍內(nèi)由我公司負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)退換。
紅河州高強板輕型半掛車價格——出口優(yōu)勢 低平板半掛車類型編輯低平板半掛車主要類型有：兩軸高低高，兩線四軸高低高，三軸高低高，三線六軸高低高，低平板半掛車載貨也很廣泛，適用于多種機械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機各種鋼材的運輸。
往后梁山半掛車—低平板半掛車報價行情走向剖析，梁山掛車廠輕型低平板半掛車報價2017銷量悠遠(yuǎn)搶先 ！從國家統(tǒng)計局我國職業(yè)信息發(fā)布基地得悉：山東梁山 出產(chǎn)的低平板半掛車、自卸半掛車、集裝箱半掛車，自卸半掛車系列各種半掛車榮列2016年度全國同類商品銷量優(yōu)異，梁山自卸半掛車接連18年全國同類商品銷量優(yōu)異。兩橋11米低平板半掛車營口報價
紅河州高強板輕型半掛車價格——出口優(yōu)勢已 經(jīng)走過20幾年 風(fēng)雨 的梁山半掛車，雖然成為了全國第一半掛車生產(chǎn)基地.但似乎總還缺少一種 精神在里面，這可能才是 中國半掛由“大” 向“強”邁進(jìn)的大障礙，“質(zhì)量”二字基礎(chǔ)， 但做好卻也 難，放眼當(dāng)下的 中國車市，一個品牌的成長很大程度上取決于其對 “質(zhì)量” 的態(tài)度 ，例 如 梁山鴻盛專用車制造 有限公司， 通過近年來持 之以恒地 提升自身產(chǎn) 品質(zhì)量，從而實現(xiàn)了跨 越式發(fā)展 。
1、系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強度高等特點�！ �2、車架貨臺主平面低，保證了運輸?shù)钠椒�(wěn)性，適宜運載各類工程機械、大型設(shè)備和鋼材等�！ �3、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸 4、低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機械設(shè)備，大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機各種鋼材的運輸，用途廣泛，高效快捷。整車采用先進(jìn)的計算機輔助設(shè)計軟件，進(jìn)行設(shè)計靈活多樣，根據(jù)用戶要求設(shè)計車架承載面，滿足各種特殊貨物的運輸。相比普通的集裝箱半掛也是多一個平板與自卸裝置，通過取力器驅(qū)動液壓頂實現(xiàn)自卸功能。紅河州高強板輕型半掛車價格——出口優(yōu)勢