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5）其它注意事項(xiàng) 筒壁刷漆嚴(yán)格按照SEI、業(yè)主要求進(jìn)行施工，煙囪航空色標(biāo)由紅白相間的色帶組成，要求涂料附著能力高，耐酸堿腐蝕、耐老化和保色性均應(yīng)達(dá)到所需的要求年限以上。
南京市煙囪內(nèi)壁脫硫公司若發(fā)現(xiàn)混凝土表面有油污等，必須先將油污等打磨掉，然后使用氫氧化鈉為清洗劑對(duì)油污進(jìn)行清洗，以保證表面附著力�？捎猛苛显囃浚脵z查附著力的方法檢驗(yàn)，按粘貼法檢查附著力即可。若混凝土表面有堿性鹽份析出，可用10~15%硫酸鋅或氧化鋅溶液洗刷一遍，待表面干燥后，清除白色析出物。 @煙囪美化的吊裝系統(tǒng)組成整個(gè)吊裝過(guò)程為煙囪外垂直提升、頂部水平移動(dòng)、煙囪內(nèi)部垂直下降三個(gè)行程。吊裝系統(tǒng)由卷?yè)P(yáng)機(jī)、頂部起吊架、手動(dòng)單軌滑車(chē)、滑輪、鋼絲繩、地錨、手拉葫蘆等組成。 為了將組裝起吊架的桿件從地面吊運(yùn)至煙囪頂部，前期先在煙囪頂口安裝輔助用簡(jiǎn)易吊裝設(shè)施。
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煙囪美化的材料采購(gòu)與施工事項(xiàng)采購(gòu)材料必須符合方案要求，如需變更須履行手序。車(chē)間制作加工完成后，應(yīng)檢驗(yàn)合格后方能運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)。為保證梯籠順直，梯籠應(yīng)在車(chē)間制作加工現(xiàn)場(chǎng)組拼。吊裝前應(yīng)對(duì)相鄰梯籠在地面預(yù)接，保證吊上后空中連接順利�，F(xiàn)場(chǎng)施焊所用龍頭線必須保證無(wú)漏電的破損和接頭，盡可能采用新線。
南京市煙囪內(nèi)壁脫硫公司筆者認(rèn)為, 城市美化運(yùn)動(dòng)在美國(guó)城市規(guī)劃史上曾經(jīng)作出過(guò)重大貢獻(xiàn), 應(yīng)該給予充分的肯定。誠(chéng)然, 城市美化運(yùn)動(dòng)在規(guī)劃手法上確實(shí)存在某些缺陷, 但不能因?yàn)檫@些手法上的缺陷而將其一棍子打死, 甚至令其萬(wàn)劫不復(fù),永蒙沉冤。 @2）環(huán)境條件確認(rèn)施工環(huán)境溫度為5~35℃，濕度小于等于85％,遇雷雨、雪、霜、霧等天氣及6級(jí)大風(fēng)的時(shí)侯禁止施工,避免在強(qiáng)烈日光照射下施工。使用涂料時(shí),發(fā)現(xiàn)涂料有異常或結(jié)塊時(shí),禁止使用。
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@淺談煙囪航空色標(biāo)施工技術(shù)航空色標(biāo)是高聳構(gòu)筑物為指引航空飛行體而在其一定高程表面涂刷的紅白相間的油漆，航標(biāo)漆在煙囪外筒壁施工到頂后再回頭施工，筒壁施工到航標(biāo)漆的色標(biāo)分界線高程時(shí)先用線筒在壁出彈色標(biāo)分界線。技術(shù)上高難度、質(zhì)量上高標(biāo)準(zhǔn)、安全上高風(fēng)險(xiǎn)的“三高工程”。
南京市煙囪內(nèi)壁脫硫公司3）航標(biāo)漆涂刷煙囪標(biāo)志漆采用涂刷工藝，共分4遍成活，涂層厚度不小于800g/㎡，涂料的濃度應(yīng)滿足使用要求，不得有流淌過(guò)厚現(xiàn)象，并且涂刷均勻，涂刷要求至上而下的順序，從下而上，至上而下順序多遍成活。 @根據(jù)排放煙氣成分及運(yùn)行等條件的不同，結(jié)露腐蝕狀況將有所變化。(3）排放經(jīng)濕法脫硫后的煙氣，進(jìn)入煙囪的煙氣溫度在40～50℃，煙囪內(nèi)壁有嚴(yán)重結(jié)露，沿筒壁有結(jié)露的酸液流淌。在設(shè)有脫硫系統(tǒng)的電廠，由于在運(yùn)行時(shí)，煙氣有可能不進(jìn)入脫硫裝置，而通過(guò)旁路煙道進(jìn)入煙囪。此時(shí)，煙氣溫度較高，一般在130℃以上，故設(shè)計(jì)煙囪時(shí)，還必須考慮在此溫度工況下運(yùn)行對(duì)煙囪的影響。因此，結(jié)合以上的實(shí)際運(yùn)行工況條件，我們對(duì) 784 涂料在脫硫后煙囪的應(yīng)用特性進(jìn)行詳細(xì)的討論。
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@(5)在焊口清根時(shí)，要對(duì)防腐層實(shí)施保護(hù)，避免焊接火花燒傷防腐層。(6)由于焊縫處的噴涂及缺陷修補(bǔ)在高空進(jìn)行，所以該處施工是該工程的安全隱患之處。經(jīng)研究，決定采用吊籃代替普通腳手架進(jìn)行高空作業(yè)。吊籃制作和安裝由專業(yè)人員進(jìn)行。原材料應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)接收，不得超過(guò)有效期。
南京市煙囪內(nèi)壁脫硫公司4）材料運(yùn)輸涂料屬易燃物品，應(yīng)小心輕放，油漆用定滑輪運(yùn)至指定的位置上，注意油漆不能一次吊裝太多，根據(jù)每天的使用量隨用隨吊，使用完的空桶及時(shí)運(yùn)到指定的地點(diǎn)堆放。 @為減少高空作業(yè)量，立柱及連桿均按照設(shè)計(jì)圖紙加工制作，運(yùn)至頂部組裝，采用 10.9s 級(jí)高強(qiáng)螺栓連接，構(gòu)件表面涂刷防銹油漆。 起吊架由立柱及連桿組成，吊架總高度 12m，有效吊裝高度 8.8m。為了減輕重量，便于高空運(yùn)輸及安裝作業(yè)，每根立柱由多節(jié)對(duì)接組裝而成；其中 A、B、C、D 柱各為四節(jié)，從下向上分別為第一節(jié) 4.8m、第二節(jié) 4.5m、第三節(jié) 4m、第四節(jié) 3.5m；E 柱為三節(jié)，從下向上分別為第一節(jié) 4.8m、第二節(jié) 4.5m、第三節(jié) 4m；各立柱第一節(jié)由煙囪頂口外部向下延伸與煙囪鋼筋混凝土筒外壁錨固。
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@另外，噴槍與被涂表面應(yīng)保持垂直。噴槍?xiě)?yīng)在被涂表面平行移動(dòng)，避免弧形移動(dòng)。開(kāi)始噴涂時(shí)，用濕膜測(cè)厚儀邊測(cè)、邊噴，確定移動(dòng)速度，噴槍的移動(dòng)速度以膜厚達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)、又不出現(xiàn)流掛為宜。
南京市煙囪內(nèi)壁脫硫公司調(diào)漆必須使用專用容器、專用工具，調(diào)漆量應(yīng)嚴(yán)格跟蹤當(dāng)日的施工用量，當(dāng)日調(diào)漆當(dāng)日用完。上料人員通過(guò)定滑輪把油漆運(yùn)輸?shù)剿⑵岬奈恢茫平唤o油漆工。 @煙囪標(biāo)志漆紅白相間間隔5m，要求涂膜色澤鮮艷豐滿，涂刷時(shí)應(yīng)分層涂刷，待上一層干燥后可再次刷下一層。油漆涂刷采用長(zhǎng)柄油漆滾筒涂刷，紅白相接處采用油刷涂刷，在紅白色環(huán)交接處，顏色之間分界應(yīng)清晰、平整、并不得相互污染，為方便涂刷，每人一個(gè)小桶，重量不超過(guò)10kg，油桶用繩固定在吊籃欄桿上，不能傾斜倒下對(duì)筒身造成污染，更不能掉落。涂刷過(guò)程中施工員隨時(shí)檢查涂刷效果，并通知SEI、監(jiān)理進(jìn)行檢查驗(yàn)收。上下人采用對(duì)講機(jī)聯(lián)系，地面由1人協(xié)調(diào)工作，通過(guò)遠(yuǎn)觀近查，隨時(shí)改進(jìn)。