武藤の動力——綠色世界的力量 源自日本高端發(fā)電電焊機(jī)領(lǐng)導(dǎo)品牌
日本品質(zhì) 出口歐洲
武藤銷售熱線：18221793963 021-31669263
廣告車發(fā)電機(jī)車載船用 柴油發(fā)電機(jī)廠家報(bào)價(jià)在應(yīng)急情況下.市電停后.柴油發(fā)電機(jī)組有必要馬上向后端負(fù)載供運(yùn)用電.雖然通訊設(shè)備都有蓄電池和UPS等后備電源.但這都?xì)w于短時(shí)間供電設(shè)備.所以柴油發(fā)電機(jī)組就成為了通訊后備電源的終究一道確保.一旦柴油發(fā)電機(jī)組的帶載才干和各項(xiàng)電特性目標(biāo)不符合通訊用電懇求.將無法正常供電.就會致使通訊間斷.這種事端時(shí)有發(fā)生.全國各地都有.捷布發(fā)電機(jī)為您在停電對的時(shí)分帶來一份用電的確保!
報(bào)價(jià)優(yōu)勢：由于咱們是廠商直銷，省去了經(jīng)銷商的環(huán)節(jié)，所以報(bào)價(jià)最低
【售后維修】：質(zhì)保三年，終生維護(hù)
【公司名稱】：上海又田實(shí)業(yè)有限公司
【產(chǎn)品品牌】：武藤の動力
廣告車發(fā)電機(jī)車載船用,最小的汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)
研發(fā)、出產(chǎn)、出售多個(gè)方面都是走在前端，公司上下幾百號職工不遺余力，只為客戶提供給最佳的商品和最佳的效勞，經(jīng)過不斷引入領(lǐng)先技能及現(xiàn)代化的制作、查看設(shè)備，工作領(lǐng)先的出產(chǎn)辦理模式、國際環(huán)境辦理體系以及國際質(zhì)量辦理，一起不斷完善內(nèi)部辦理機(jī)制、推廣和售后效勞體系，完善職工訓(xùn)練機(jī)制，從軟、硬件兩方面著手，不斷提升公司的歸納實(shí)力和中心競爭力，最大限度確�？蛻衾�
廣告車發(fā)電機(jī)車載船用,30千瓦水冷汽油發(fā)電機(jī)品牌10KW
主要技術(shù)特點(diǎn)：
1.水冷系統(tǒng)：雙路冷卻系統(tǒng)冷卻發(fā)動機(jī)和電機(jī)，使之較常規(guī)發(fā)電機(jī)多輸出15％的電能。
2.結(jié)構(gòu)經(jīng)湊，重量輕，超靜音。發(fā)電機(jī)7米距離噪音不大于57分貝；
3.采用異步電機(jī)、無旋轉(zhuǎn)線圈、無二極管、無顯著噪音、無刷結(jié)構(gòu)。
4.電壓穩(wěn)定：采用VCS技術(shù)保證輸出電壓穩(wěn)定性，80﹪負(fù)載時(shí)電壓穩(wěn)定精度為±3V。專利ABS啟動控制裝置，啟動電流達(dá)額定值300﹪，啟動簡便可靠。
廣告車發(fā)電機(jī)車載船用,什么汽油發(fā)電機(jī)好大洋
| 產(chǎn)品型號 | YOTO20EF |
| 輸出 | |
| 額定功率（汽油） | 20KW |
| 額定電壓(V) | 230 [230/400] |
| 額定電流（汽油） | 105.2 [35.2] |
| 相數(shù) | 單相 [三相] |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1.0 [0.9] |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動機(jī) | |
| 發(fā)動機(jī)質(zhì)保(年) | 3 |
| 發(fā)動機(jī)零件號 | suzuki-465ET-2 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | 智能電子點(diǎn)火 |
| 電啟動 | 是 |
| 啟動電機(jī)規(guī)格 | 12V 0.8KW |
| 燃料類型 | 汽油 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機(jī)油容量(L) | 3.5 |
| 旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 |
| 蓄電池規(guī)格 | 12V 45AH |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式液冷 |
| 高溫停機(jī) | 是 |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 交流發(fā)電機(jī) | |
| 交流發(fā)電機(jī)制造商 | 武藤/MU711 |
| 交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場 |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動調(diào)壓/逆變調(diào)節(jié) |
| 勵(lì)磁類型 | 雙磁全銅電機(jī) |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤2% |
| 絕緣等級 | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
| 電壓穩(wěn)定度 | |
| 類型 | 電子 |
| Sensing | 單相 [三相] |
| 調(diào)壓 | ± 0.2% |
| 調(diào)速器參數(shù) | |
| 類型 | 電子 |
| 空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | 同步 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | ± 0.2% |
| 控制器 | |
| 控制器安裝位置 | 機(jī)箱側(cè)面 |
| 制造商/零部件號 | 武藤633 |
| 自動/手動/關(guān)閉 | 是 |
| 發(fā)電機(jī)電壓檢測 | 是 |
| 市電電壓檢測 | 無 |
| 低油壓停機(jī) | 是 |
| 頻率過低保護(hù) | 是 |
| 頻率過高保護(hù) | 是 |
| 機(jī)組 | |
| 認(rèn)證 | CE/IS9000/IS2000/CARB/EU/ETL |
| 機(jī)組質(zhì)保(年) | 3 |
| 防護(hù)等級 | IP 23 |
| 急停開關(guān) | 有 |
| 封閉式消聲器 | 是 |
| 接地系統(tǒng) | 機(jī)架接地 |
| 隔音裝置類型 | 金屬板 隔音棉 |
| 發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 55 |
| 發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 60 |
| 汽油消耗量85%負(fù)載 L/hr | 186 |
| 機(jī)組尺寸(長×寬×高) mm | 1130*720*650 |
| 包裝尺寸(長×寬×高) mm | 1290×800×900 |
| 凈重( kg) | 265 |
| 毛重( kg) | 285 |
國際先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù) 廣告車發(fā)電機(jī)車載船用 這個(gè)時(shí)分柴油發(fā)電機(jī)一定是不適合的。當(dāng)有必要在運(yùn)用柴油發(fā)電機(jī)8小時(shí)以上的時(shí)分，我們要每運(yùn)用3-5小時(shí)，就要讓發(fā)電機(jī)休憩2-3小時(shí)，讓機(jī)器冷卻往后再運(yùn)用。柴油發(fā)電機(jī)就沒有這個(gè)懇求。還有最首要的一點(diǎn)便是運(yùn)用發(fā)電機(jī)的時(shí)分，頭一次運(yùn)用要10小時(shí)換一次機(jī)油。往后沒運(yùn)用50小時(shí)換一次機(jī)油。我們要想盡或許的延伸發(fā)電機(jī)的運(yùn)用壽數(shù)，那么我們就有必要做好發(fā)電機(jī)的保研工作，和運(yùn)用方法。