平板運(yùn)輸車(chē)：東風(fēng)勁卡平板運(yùn)輸車(chē)、東風(fēng)多利卡平板運(yùn)輸車(chē)、東風(fēng)天錦平板運(yùn)輸車(chē)、東風(fēng)145平板運(yùn)輸車(chē)、江淮平板運(yùn)輸車(chē)、解放平板運(yùn)輸車(chē)、楚風(fēng)平板運(yùn)輸車(chē)、挖機(jī)運(yùn)輸車(chē)、推土機(jī)運(yùn)輸車(chē)、隨車(chē)吊平板車(chē)。
解放單橋平板車(chē)生產(chǎn)廠家_東風(fēng)多利卡平板車(chē)報(bào)價(jià)_找平板車(chē)參數(shù)：
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【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
程力威牌 |
公告批次 |
283 |
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產(chǎn)品名稱 |
CLW5160TPBL5型平板運(yùn)輸車(chē) |
產(chǎn)品號(hào) |
ZM5J454K013 |
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總質(zhì)量(Kg) |
16000 |
罐體容積(m3) |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
7865 |
外形尺寸(mm) |
9000?2500?3200 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
7900 |
貨廂尺寸(mm) |
?? |
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額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(Kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
1.02 |
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接近角/離去角(?) |
25/11 |
前懸/后懸(mm) |
1445/2455 |
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軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
5700,5100 |
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軸荷(Kg) |
6000/10000 |
高車(chē)速(Km/h) |
90 |
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其它 |
隨底盤(pán)廠選裝駕駛室及平板形式.防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面與平板縱梁采用焊接連接,后防截面尺寸為(mm):100*50,離地高度為480mm.該車(chē)安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀, 安裝ABS,ABS型號(hào)/企業(yè):ABS-E 4S/4M/威伯科汽車(chē)控制系統(tǒng)有限公司.此車(chē)使用發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為:YC6J180-50/ISD210 50/YC6JA200-50,及對(duì)應(yīng)油耗值(L/100km)為27.5,27.04,27.19。 |
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【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤(pán)型號(hào) |
LZ5163XXYM3ABT |
底盤(pán)名稱 |
廂式運(yùn)輸車(chē)底盤(pán)（二類） |
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商標(biāo)名稱 |
乘龍牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
9765,8978?2460?2950,2900 |
輪胎數(shù) |
6 |
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接近角/離去角(?) |
25/12,25/13 |
輪胎規(guī)格 |
9.00R20,10.00-20,10.00R20,11R22.5 |
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鋼板彈簧片數(shù) |
11/12 9,3/4 3,2/2 1,2/3 2,3/3 2 |
前輪距(mm) |
1940,2046,1916 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1860,1810 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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YC6J180-50 ISD210 50 YC6JA200-50 |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
6500 6700 6870 |
132 155 147 |
【如何選購(gòu)平板運(yùn)輸】
一、是小噸位的工程機(jī)械，也就是15噸以下的，適合的就是單橋的平板運(yùn)輸車(chē)，此類車(chē)型的板長(zhǎng)一般都是在7米以下，適合于這種類型的平板運(yùn)輸車(chē)主要有東風(fēng)勁卡、東風(fēng)多利卡、解放單橋、江淮單橋和福田單橋等。
二、是15噸以上到25噸以下的工程機(jī)械，這里可以采用后雙橋的平板運(yùn)輸車(chē)，此類車(chē)型的板長(zhǎng)在8米左右，例如東風(fēng)后雙橋、江淮后雙橋、解放后雙橋、福田后雙橋等。
三、是25-35噸工程機(jī)械就用前四后八的大型平板運(yùn)輸車(chē)，此類車(chē)型的板長(zhǎng)一般都是9.5米左右，例如，解放J5，解放J6，楚風(fēng)前四后八等等。
四、是35噸以上的，這里我們采用的是半掛拖車(chē)，這類車(chē)型不同的配置，價(jià)格也是不同的。
平板運(yùn)輸車(chē)的特點(diǎn)：
1、采用高彈性實(shí)心胎、能增強(qiáng)拖車(chē)承載能力和使用壽命，減輕行駛過(guò)程中車(chē)輛顛跛對(duì)貨物造成的損傷。
2、采用雙懸浮式回轉(zhuǎn)支架，可自行調(diào)整平板車(chē)的平衡與穩(wěn)定。
3、各關(guān)節(jié)部位的銷(xiāo)軸材料均采用合金鋼，經(jīng)特殊處理加工而成。
4、設(shè)計(jì)合理，采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車(chē)的穩(wěn)定性。
公司地址：湖北省隨州市曾都區(qū)平原崗程力汽車(chē)工業(yè)園
平板車(chē)胎壓是影響平板運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸安全的重要因素，因?yàn)槠桨暹\(yùn)輸車(chē)在運(yùn)輸中，輪胎會(huì)發(fā)生壓縮及膨脹，即所謂的輪胎變形，特別在輪胎氣壓較低、車(chē)速較高時(shí)，這種現(xiàn)象更加明顯，而此時(shí)的輪胎內(nèi)部溫度異常高，可能產(chǎn)生橡膠層與覆蓋層分離，或外胎面橡膠破碎飛散等現(xiàn)象而引起爆胎，引發(fā)車(chē)輛事故。
我公司從事專用汽車(chē)、中重型商用汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售服務(wù)，擁有中重型汽車(chē)底盤(pán)和整車(chē)、專用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，很多工程機(jī)械都有移動(dòng)小或不能移動(dòng)的缺點(diǎn)，現(xiàn)在我公司跟據(jù)市場(chǎng)的需求，特生產(chǎn)各類福田后八輪挖掘機(jī)平板拖車(chē)、東風(fēng)平板運(yùn)輸車(chē)、平板車(chē)、挖機(jī)運(yùn)輸車(chē)、平板運(yùn)輸車(chē)、平板拖車(chē)、勾機(jī)平板拖車(chē)等，我廠家生產(chǎn)的挖掘機(jī)平板車(chē)車(chē)型齊全，價(jià)格便宜，質(zhì)量可靠！歡迎來(lái)電咨詢選購(gòu)！
平板車(chē)按照車(chē)型分為單橋平板車(chē)、小三軸平板車(chē)、后雙橋平板車(chē)、前四后八平板車(chē)。
暢銷(xiāo)單橋平板車(chē)有：東風(fēng)勁卡單橋平板車(chē)、東風(fēng)多利卡單橋平板車(chē)、東風(fēng)145單橋平板車(chē)、東風(fēng)153單橋平板車(chē)、解放塞龍單橋平板車(chē)、楚風(fēng)145單橋平板車(chē)、楚風(fēng)153單橋平板車(chē)。
暢銷(xiāo)三橋平板車(chē)有：東風(fēng)153后雙橋平板車(chē)、東風(fēng)大力神后雙橋平板車(chē)、楚風(fēng)小三軸平板車(chē)、楚風(fēng)后雙橋平板車(chē)、解放后雙橋平板車(chē)、。
暢銷(xiāo)四橋平板車(chē)有：楚風(fēng)153前四后八平板車(chē)、解放前四后八平板車(chē)