中山柴油發(fā)電機(jī)銷售價(jià)格
產(chǎn)品型號(hào)應(yīng)力求簡(jiǎn)明。
產(chǎn)品的全型號(hào)，必須代表一種特定的產(chǎn)品不應(yīng)發(fā)生混淆與重復(fù)。
產(chǎn)品的型號(hào)由大寫字母及阿拉伯?dāng)?shù)字組成。
柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)的命名 ，柴油發(fā)電機(jī)組全型號(hào)由企業(yè)代號(hào)、機(jī)組使用特征代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌代號(hào)、機(jī)組功率或容量、機(jī)組使用工況、發(fā)電機(jī)品牌代號(hào)、機(jī)組功能代號(hào)、控制器型號(hào)代號(hào)、機(jī)組頻率代號(hào)、機(jī)組電壓代號(hào)、機(jī)組主要附件代號(hào)、電機(jī)主要附件代號(hào)及設(shè)計(jì)序列代號(hào)十三部分組成。
亮點(diǎn)頗多十三屆內(nèi)燃機(jī)展北京開(kāi)幕2014北京內(nèi)燃機(jī)展現(xiàn)場(chǎng)高清實(shí)拍大圖中卡將裝邁斯福機(jī)江淮8款汽柴油機(jī)亮相●更多熱點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)叫法一般采取簡(jiǎn)稱或者直接叫KW數(shù)，專業(yè)人事還是非常重視和了解柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)命名的根據(jù)的。因?yàn)橥ㄟ^(guò)型號(hào)就可以了解了機(jī)組大概情況。
機(jī)組匹配，為了機(jī)組達(dá)到各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，在機(jī)組設(shè)計(jì)和制造時(shí)，必須使柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)良好匹配，它包括功率和轉(zhuǎn)速兩個(gè)方面。柴油機(jī)的功率是指柴油機(jī)以額定轉(zhuǎn)速連續(xù)12小時(shí)正常運(yùn)行所能達(dá)到的有效功率。同步發(fā)電機(jī)的功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輸出端子上得到的額定電功率。通常把柴油機(jī)的額定功率（馬力）與同步發(fā)電機(jī)的額定功率（千瓦）之比稱為匹配比。在平原上使用的機(jī)組一般要求匹配比為1.6:1；對(duì)于一些要求較高的移動(dòng)電站，匹配比取2:1。轉(zhuǎn)速的匹配要求也很嚴(yán)格。轉(zhuǎn)速與機(jī)組的功率、頻率、電壓等都有密切的關(guān)系，因此要求與發(fā)電機(jī)配套的柴油機(jī)必須具有性能較好而又工作可靠的調(diào)速器，以在較短時(shí)間內(nèi)把發(fā)電機(jī)帶到它的額定轉(zhuǎn)速并穩(wěn)定運(yùn)行，還要能滿足負(fù)載發(fā)生變化時(shí)對(duì)調(diào)速的要求。
機(jī)組運(yùn)行，柴油發(fā)電機(jī)組可以單臺(tái)機(jī)組運(yùn)行，也可以多臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行和并入電力系統(tǒng)運(yùn)行。單臺(tái)機(jī)組運(yùn)行受到許多條件的限制：若其功率滿足重載工況要求，輕載運(yùn)行時(shí)就會(huì)降低機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，且其備用機(jī)組還要與運(yùn)行機(jī)組容量相同。采用多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行和并入電網(wǎng)運(yùn)行，可擴(kuò)大供電容量，提高供電的可靠性，其備用機(jī)組有一臺(tái)即可，相對(duì)減少了備用機(jī)組的容量。實(shí)現(xiàn)并聯(lián)運(yùn)行需滿足以下4個(gè)條件：①端電壓相等；②頻率相等；③相位一致；④相序一致。同時(shí)還要有運(yùn)行保護(hù)裝置，能自動(dòng)地合理地分配和調(diào)整有功功率和無(wú)功功率，使機(jī)組間的調(diào)頻特性和調(diào)壓特性曲線趨向接近。
產(chǎn)銷數(shù)據(jù)無(wú)疑是產(chǎn)品和服務(wù)直觀的體現(xiàn)。副總經(jīng)理季春林先生告訴我們，今年前三季度，濰柴動(dòng)力實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1115.51億元，同比增長(zhǎng)76.29%，遠(yuǎn)高于去年同期，更創(chuàng)下了歷史高水平。這一成績(jī)?nèi)〉眉仁菫H柴深刻理解并用戶需求的必然成果，也是濰柴不斷產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力，為客戶創(chuàng)造價(jià)值大化的體現(xiàn)。賽旗交接儀式
特點(diǎn)，柴油發(fā)電機(jī)組與汽輪發(fā)電機(jī)組比較，有以下特點(diǎn)：①每單位出力的體積小，重量輕，系統(tǒng)簡(jiǎn)單，一般多為整體配套。因此，柴油機(jī)電站建設(shè)速度快。②柴油機(jī)發(fā)電的熱效率較高，而且部分負(fù)荷或輕負(fù)荷時(shí)，每單位出力的燃料消耗量的變化不大。③柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)、帶負(fù)荷和停機(jī)時(shí)間都較短，它可以隨時(shí)起動(dòng)，更適于作應(yīng)急電源。④柴油發(fā)電機(jī)組操作維修較汽輪發(fā)電機(jī)組簡(jiǎn)單、方便。但是，柴油發(fā)電機(jī)組也有一些缺點(diǎn)：①僅能使用液體燃料，燃料價(jià)格較貴，故電能成本較高。②柴油機(jī)磨損較大，壽命較短，檢修比較頻繁。運(yùn)行穩(wěn)定性和過(guò)負(fù)荷能力比蒸汽動(dòng)力裝置差。③運(yùn)行中機(jī)組的振動(dòng)和噪聲大，工人操作條件較差。④發(fā)電機(jī)的磁極表面必須設(shè)有制動(dòng)線圈，才能便于機(jī)組的起停�！罚� GB- 3096- 82） 中二類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試白天≤55dB (A），晚上≤45dB (A) 達(dá)到了消除噪聲污染的目的。
選購(gòu)步驟，柴油發(fā)電機(jī)組在選購(gòu)的時(shí)候，客戶最關(guān)心的還是發(fā)電機(jī)組價(jià)格，發(fā)電機(jī)組根據(jù)品牌分有很多種，而且不同的柴油機(jī)功率配備的發(fā)電機(jī)組價(jià)格也不一樣，柴油發(fā)電機(jī)組廠家為您介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格怎么去比較。
一問(wèn)， 詢問(wèn)舊柴油機(jī)的購(gòu)置時(shí)間、用途及出售的原因，詢問(wèn)以往的修理情況，更換過(guò)哪些主要部件，詢問(wèn)在使用中有什么問(wèn)題，以便對(duì)舊柴油機(jī)有一較全面系統(tǒng)的了解。
二看， 看舊柴油機(jī)的標(biāo)牌和外表。看是哪家工廠生產(chǎn)的，何時(shí)出廠的，距離現(xiàn)有多長(zhǎng)時(shí)間；看外表的油漆是脫落，部什是否缺損，機(jī)型是否被淘汰等。從標(biāo)牌和外表來(lái)判別舊柴油機(jī)的新舊程度。
三試， 進(jìn)行試機(jī)。通過(guò)搖轉(zhuǎn)曲軸、扳動(dòng)飛輪、起動(dòng)機(jī)器等，對(duì)舊柴油機(jī)作仔細(xì)檢查。試機(jī)是非常重要的一步，具體的檢查步驟如下：
1．搖轉(zhuǎn)曲軸，使噴油嘴供油。如噴油嘴發(fā)出清脆的聲音，說(shuō)明噴油嘴和柱塞副性能尚好；如輪室內(nèi)無(wú)"嘩"等異常的響聲，則說(shuō)明齒輪的磨損不嚴(yán)重。
2．上下扳動(dòng)飛輪，如無(wú)響聲，說(shuō)明曲軸主軸莖與軸瓦之間的間隙不大。
3．扳轉(zhuǎn)飛輪，使活塞接近下止點(diǎn)，然后左右晃動(dòng)飛輪，如無(wú)"嗒嗒"聲，說(shuō)明連桿軸莖與瓦之間的磨損不嚴(yán)重。
4．使氣缸減壓，搖轉(zhuǎn)曲軸，當(dāng)去除減壓時(shí)，如活塞的反彈力大，飛輪迅速回轉(zhuǎn)，說(shuō)明氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損程度小。在搖轉(zhuǎn)曲軸時(shí)，機(jī)油壓力表的指針應(yīng)不低于1或機(jī)油批示紅標(biāo)能很快升起，手下壓應(yīng)費(fèi)力。
5．起動(dòng)機(jī)器。如容易起動(dòng)，排煙無(wú)色或淺灰，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定無(wú)雜音，說(shuō)明舊柴油機(jī)的技術(shù)狀況是好的。
備注：柴油發(fā)電機(jī)組的測(cè)試過(guò)程，最好全部在柴油發(fā)電機(jī)控制器中進(jìn)行操作和跟蹤監(jiān)測(cè)氣壓、油壓等方面數(shù)據(jù)的變化。因此，柴油發(fā)電機(jī)控制器質(zhì)量的穩(wěn)定性，設(shè)計(jì)人性化等方面的要求很高。
我們9月份曾經(jīng)草根調(diào)研了山東的工程車市場(chǎng)，這一塊市場(chǎng)具有特色，從產(chǎn)品上看屬于低端的自卸車，按輕中重卡來(lái)看，輕中重型車都有，但目前按照汽車產(chǎn)銷快訊大多統(tǒng)計(jì)在輕卡之類，難以具體區(qū)分。2009年工程車銷量上升較快，主要是因?yàn)檗r(nóng)民工返鄉(xiāng)投資和4萬(wàn)億投資拉動(dòng)的，對(duì)于今年的需求有。今年以來(lái)工程車的銷量有一定的下滑，大約下滑10%，我們判斷工程車市場(chǎng)今后總量將趨于，但也不至于大幅下滑，因?yàn)檫@一塊市場(chǎng)主要是低端市場(chǎng)，噸位較小，價(jià)格也較便宜，由于農(nóng)村的購(gòu)買力不強(qiáng)但需求也長(zhǎng)期存在。
安裝，柴油發(fā)電機(jī)組安裝地的周圍應(yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。
發(fā)電機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地，對(duì)需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī)，則必須由專業(yè)人員進(jìn)行中性接地，并配置防雷裝置，嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點(diǎn)直接接地。與市電的雙向開(kāi)關(guān)必須十分可靠，以防倒送電。雙向開(kāi)關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)毓╇姴块T的檢驗(yàn)認(rèn)可。
柴油發(fā)電機(jī)組安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。老款的柴油發(fā)電機(jī)組需采用混凝土做基礎(chǔ)，在安裝時(shí)須用水平尺測(cè)其水平度，使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上。機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有專用防震墊或用底腳螺栓。而現(xiàn)代的柴油發(fā)電機(jī)不需要混凝土做基礎(chǔ)，因?yàn)楝F(xiàn)代的柴油發(fā)電組已經(jīng)過(guò)改進(jìn)，整個(gè)機(jī)組地面都是平的，并且都裝有減振器，非常的方便。
在室內(nèi)使用，必須將排煙管道通導(dǎo)室外，管徑必須消音器的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過(guò)3個(gè)，以排煙暢通，并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入;若排氣管時(shí)垂直向上安裝的，則必須加裝防雨罩。
特點(diǎn)●機(jī)組性能穩(wěn)定可靠
●低油耗、低排放、低噪音
●該柴油發(fā)電機(jī)組采用旋轉(zhuǎn)式柴油、機(jī)油濾清器、干式空氣濾清器
●機(jī)組抗磨耐用、結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便
排氣管柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后作業(yè)不安穩(wěn)且排氣管冒藍(lán)煙
毛病剖析柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后轉(zhuǎn)速忽高忽低，通常是因?yàn)槿加驼{(diào)整體系失靈所造成的。
毛病緣由1柴油發(fā)電機(jī)各汽缸作業(yè)不良，招致各缸緊縮壓力不一樣。
2燃油供應(yīng)體系中有空氣、水分或油路供油不暢。
3高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量關(guān)聯(lián)較多。
4調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速繃簧彈力削弱，使調(diào)速功能發(fā)作變化。
5調(diào)速器達(dá)不到最低轉(zhuǎn)速。
6調(diào)速器內(nèi)部旋轉(zhuǎn)零件不平衡或合作空隙過(guò)大。
7調(diào)速器轉(zhuǎn)速達(dá)不到標(biāo)定轉(zhuǎn)速。
說(shuō)到激動(dòng)之處，陳坤董事長(zhǎng)感慨不已："濰柴成就了我們經(jīng)銷商，我們是追夢(mèng)人，濰柴是助夢(mèng)者，愿與濰柴一道，共謀發(fā)展。"
掃除辦法1. 對(duì)柴油機(jī)油底殼內(nèi)的機(jī)油標(biāo)尺進(jìn)行查看，調(diào)查是不是機(jī)油黏度太低或機(jī)油量太多，使機(jī)油進(jìn)入焚燒室后且蒸發(fā)成油氣未焚燒而從排氣管排出。但通過(guò)查看發(fā)現(xiàn)機(jī)油的質(zhì)量和數(shù)量契合柴油機(jī)的用油規(guī)則。
2. 松開(kāi)高壓油泵放氣螺絲，按壓手油泵，掃除油路內(nèi)的空氣。
3. 緊固柴油機(jī)高、低壓油管的回油螺絲。
4. 起動(dòng)康明斯發(fā)電機(jī)（柴油）后使轉(zhuǎn)速提高到1000r/min左右，調(diào)查轉(zhuǎn)速是不是有所安穩(wěn)，但聽(tīng)到柴油機(jī)轉(zhuǎn)變的聲響仍是不安穩(wěn)，毛病未被掃除。
5. 對(duì)高壓油泵上部4個(gè)汽缸的高壓油管逐一進(jìn)行斷油實(shí)驗(yàn)，成果發(fā)現(xiàn)第三缸斷開(kāi)后排藍(lán)煙表象不見(jiàn)。停機(jī)后，拆開(kāi)第三缸噴油器，對(duì)噴油器進(jìn)行噴油壓力實(shí)驗(yàn)，成果發(fā)現(xiàn)第三缸噴油嘴偶件發(fā)作滴油表象且量很少。
6. 從一根細(xì)電線中抽出一根與噴孔直徑挨近的細(xì)銅絲，對(duì)噴油孔進(jìn)行疏通。通過(guò)疏通后再實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)噴嘴偶件噴霧正常，然后安裝噴油器，起動(dòng)柴油機(jī)，發(fā)現(xiàn)排藍(lán)煙表象不見(jiàn)，但柴油機(jī)轉(zhuǎn)速依然不安穩(wěn)。
7. 拆下高壓油泵總成，對(duì)調(diào)速器內(nèi)部進(jìn)行技能查看。發(fā)現(xiàn)調(diào)理齒桿挪動(dòng)不靈敏。通過(guò)修補(bǔ)、調(diào)整和安裝后，起動(dòng)柴油機(jī)至轉(zhuǎn)速達(dá)700r/min左右，調(diào)查柴油機(jī)作業(yè)能否平穩(wěn)。查看中未發(fā)現(xiàn)異常，毛病即被掃除。
提高價(jià)值柴油發(fā)電機(jī)組顧名思義就是通過(guò)柴油燃燒來(lái)取得發(fā)電機(jī)發(fā)電動(dòng)能，從而產(chǎn)生電能滿足正常對(duì)電源的需求。所以柴油發(fā)電機(jī)組的性能跟柴油燃燒息息相關(guān)。如果將柴油發(fā)電機(jī)組的柴油燃燒消耗率達(dá)到最高來(lái)幫助使用柴油發(fā)電機(jī)組的單位或者企業(yè)來(lái)降低發(fā)電成本，成為了廣發(fā)客戶最大的一位和最關(guān)心的問(wèn)題。
而很多企業(yè)也已經(jīng)嗅到商機(jī)，紛紛投入資金建設(shè)薄膜電池專案。風(fēng)帆股份近期募集1億元人民幣資金建設(shè)5MW非晶矽薄膜電池專案;正泰集團(tuán)也宣布將在2015年前投資29億元人民幣，在甘肅酒泉工業(yè)園區(qū)規(guī)劃建設(shè)200MW非晶-微晶搞笑矽薄膜太陽(yáng)能電池生產(chǎn)基地;漢能控股集團(tuán)也計(jì)劃在五年內(nèi)投資300億元人民幣投資青海省不同地區(qū)，建設(shè)薄膜太陽(yáng)能電池生產(chǎn)基地、薄膜光伏電站及建筑一體化專案等。
據(jù)中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示：今年上半年，大中型鋼鐵企業(yè)完成銷售收入18131億元，同比增長(zhǎng)1.12%，小于相對(duì)應(yīng)的粗鋼產(chǎn)量增幅;中鋼協(xié)注冊(cè)的88家企業(yè)的利潤(rùn)總額為74.8億元，同比下降30.3%;銷售利潤(rùn)率同比雖然有所提高，但仍在較低水平，僅為0.4%。
近日，工信部發(fā)布的《2014年中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行上半年報(bào)告》顯示，上半年，中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好，但基礎(chǔ)不夠牢固，下行壓力較大。其中，采礦業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比下降14.6%。產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩行業(yè)投資增速大幅回落，鋼鐵、有色冶煉投資分別下降12.8%和7.3%。高耗能行業(yè)投資、生產(chǎn)增速明顯放慢，粗鋼、十種有色金屬和水泥產(chǎn)量分別增長(zhǎng)3%、5.4%和3.6%。
在產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)投資大幅回落的同時(shí)，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者結(jié)合上半年中鋼協(xié)注冊(cè)的88家大中型鋼鐵企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益特點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，因產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩、市場(chǎng)供大于求狀況未有改觀，今年以來(lái)，鋼鐵企業(yè)所面臨的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)依然嚴(yán)峻。上半年，大中型鋼鐵企業(yè)效益總體好轉(zhuǎn)，但盈利水平偏低，主業(yè)仍然虧損。
據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，今年上半年，列入?yún)f(xié)會(huì)財(cái)務(wù)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)的88家企業(yè)集團(tuán)，有25家虧損企業(yè)，虧損額76.77億元，同比減虧15.7%。其中虧損在5億元以上的企業(yè)有7家,虧損額為53.22億元，占虧損額的69.32%。上半年，大中型鋼鐵企業(yè)完成銷售收入18131億元，同比增長(zhǎng)1.12%，小于相對(duì)應(yīng)的粗鋼產(chǎn)量增幅;中鋼協(xié)注冊(cè)的88家企業(yè)的利潤(rùn)總額為74.8億元，同比下降30.3%;銷售利潤(rùn)率同比雖然有所提高，但仍在較低水平，僅為0.4%。