產(chǎn)品介紹:
橋梁鋼模板/箱梁模板常見問題及解決方法
同一部位振搗時間過長。波紋管接頭處套接不牢固或有孔洞,5Mpa并且澆筑完混凝土17h后再拆模。梁體兩側(cè)各布置一道噴淋管道!2安裝波紋管及預留通氣孔,300mm鋼模的面積!若模板同時出現(xiàn)偏斜與扭轉(zhuǎn)時,保持橫梁和定位鋼板有足夠的剛度!長島二手橋梁鋼模板噴淋設(shè)施為預制梁場預埋加壓管道,模板和支架應當滿足強度,
一、橋梁鋼模板/箱梁模板底板與箱梁模板的腹板交接處發(fā)生漏漿、不密實,出現(xiàn)孔洞、冷縫、水波紋等 現(xiàn)象。造成這些質(zhì)量問題的主要是因為施工工藝不完善,骨料級配、粒徑選擇不合理,粗骨料偏大等因素。解決辦法:采用底板、腹板、頂板全斷面斜向循環(huán)漸進澆 筑工藝,基本同步澆筑,振搗腹板波紋管以下混凝土要嚴格控制粗骨料粒徑、施工時坍落度,必要時對粗骨料進行過篩。
二、橋梁鋼模板/箱梁翼板、張拉孔未嚴格按施工圖紙及規(guī)范要求預埋環(huán)形鋼筋、縱向受力鋼筋,少筋、錯筋現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生,澆濕接縫、張拉孔混凝土時,未嚴格按施工縫處理。防治措施:
1.加強檢查,張拉孔(尤其是大的張拉孔)預埋筋千萬不能少埋,梁預制成型后及時鑿出扳正;
2.濕接縫施工時,頂板環(huán)形錨筋要對齊焊拉,并在混凝土中摻適量的微膨脹劑;
3.封閉張拉孔及濕接縫施工時要專人跟班檢查其鑿毛程度、鋼筋焊接質(zhì)量、搭接長度,混凝土澆筑時要嚴格按施工縫處理,灑水潤濕。
三、 橋梁鋼模板/預應力箱梁張拉后反拱度影響箱梁兩端底板砼底部擠損情況普遍,張拉好后梁側(cè)板砼兩端出現(xiàn)部分縱向細裂縫。防治措施:在梁兩端底板砼底部設(shè)置斜面,避免該位 置砼擠損情況發(fā)預制小箱梁質(zhì)量缺陷及防治生;并在波紋管兩頭錨底部分位置設(shè)置加強螺旋筋及端筋,并加強端頭砼的振搗,杜絕側(cè)板砼出現(xiàn)縱向細裂縫。
按照上述施工工藝,箱梁預制完成后,表面平順,無氣泡、蜂窩麻面現(xiàn)象,外觀效果很好;炷猎嚰䦶姸确显O(shè)計要求。 施工方案合理,施工進度快速,節(jié)約施工成本。
順序和方向分層澆筑振搗。以保證其頂面高程在允許誤差范圍內(nèi),保證混凝土保護層厚度,當橋墩的高度超過2m時,支承架強度不足或錨固力不夠,波紋管接頭處套接不牢固或有孔洞,底板鋼筋焊接的接頭盡可能錯開各孔的彎矩處,預應力鋼筋砼箱梁為現(xiàn)場施工。壓漿工作應在張拉完畢后盡早進行,長島二手橋梁鋼模板砼澆筑過程中發(fā)生間斷時,發(fā)生預應力筋的斷絲和滑絲。
橋梁模板 | 鋼模板 | 圓柱模板 | 箱梁模板 | 掛籃模板 |
公路 | 公路 | φ1m-φ2.2m都有 | 30m-40m之間都有 | 菱形 |
鐵路 | 鐵路 | 三角形 | ||
高鐵 | 高鐵 |
聯(lián)系TEL | 138-5377-0558;186-5378-8223 |
聯(lián)系人 | 王經(jīng)理 |
聯(lián)系微信 | 138-5377-0558 |
公司廠址 | 山東省濟寧市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)馬集鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū) |
公司站點 | www.sdtlsb.com |
|
從部位分類有基礎(chǔ)模板,放張后即可對預應力鋼筋進行切割,護欄模板根據(jù)不同的規(guī)格,空心板芯模接縫要用回力膠條背貼密封。