臨滄無(wú)紡?fù)凉げ颊?guī)生產(chǎn)廠家 王經(jīng)理 17686277555
通過(guò)無(wú)紡生產(chǎn)設(shè)備的開(kāi)松、梳理、雜亂（短纖維相互交織在一起）、鋪網(wǎng)（規(guī)格化纏結(jié)固著）、針刺等生產(chǎn)工藝的流程制成布狀。它應(yīng)用于鐵路路基的加筋、公路路面的養(yǎng)護(hù)、運(yùn)動(dòng)館、堤壩的防護(hù)、水工建筑的隔離、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保等工程利用蹲土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過(guò)，從而有效的截留砂土流失。網(wǎng)孔不易堵塞—因不定型纖維組織形成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)有應(yīng)變性和運(yùn)動(dòng)性。
山東潤(rùn)德工程材料有限公司位于五岳獨(dú)尊馳名中外的泰山腳下，系中國(guó)土工合成材料重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)。是專業(yè)從事土工合成材料研發(fā)生產(chǎn)的科技創(chuàng)新型企業(yè)，現(xiàn)有員工200余人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員22人，高級(jí)工程師6人，擁有國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平的產(chǎn)品研發(fā)隊(duì)伍，是國(guó)內(nèi)最早從事塑料土工合成材料研制生產(chǎn)的廠家之一。
短絲土工布是非織造及工業(yè)用布的一種，是采用纖維纖度為6-12旦，長(zhǎng)度為54-64mm的滌綸卷曲短纖維為原材料。使用高強(qiáng)度工業(yè)用丙綸、滌綸、錦綸等合成纖維為原料，具有較高的原始強(qiáng) 力。經(jīng)機(jī)織后成規(guī)律交織結(jié)構(gòu)，綜合承載能力進(jìn)一步提高。適應(yīng)巖土工程的各種不同特性、要求而形成的一個(gè)土工材料的工業(yè)品系列。廣泛應(yīng)用于河流、海岸、港灣、公路、鐵路、碼頭、隧道、橋梁等巖土工程中。能滿足各種不同的用途。它利用合成纖維的工業(yè)化、低成本優(yōu)勢(shì)；高強(qiáng)度、低延伸、耐持久、耐腐蝕的特性；機(jī)織物結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、工程參數(shù)達(dá)標(biāo)率高的特點(diǎn)，滿足各種巖土工程的不同目的的反濾、隔離、加筋、防護(hù)等用途要求。是巖土工程中一類價(jià)值比較高的產(chǎn)品
高透水性—在土水的壓力下，仍能保持良好的透水性
主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單向土工格柵、雙向土工格柵、玻纖土工格柵、經(jīng)編土工格柵、鋼塑土工格柵、礦用土工格柵、三維土工網(wǎng)墊、高強(qiáng)度土工網(wǎng)、土工格室、工程纖維、塑料盲溝、軟式透水管、短纖土工布、長(zhǎng)絲土工布、土工膜、復(fù)合土工膜等工程材料。產(chǎn)品主要應(yīng)用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化等基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域，已被廣泛應(yīng)用于同三高速、滬杭城際鐵路、秦沈高速鐵路、青藏鐵路、京滬 高速公路、京滬高鐵、廈深鐵路、石武客專、滬寧城際鐵路、寧杭客專、蘭新鐵路等幾百項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程；公司在各項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程招投標(biāo)中連續(xù)中標(biāo)；公司產(chǎn)品受到工程界專家及廣大用戶的一致好評(píng)；公司并與全國(guó)幾十家科研設(shè)計(jì)單位、大專院校建立了密切的協(xié)作關(guān)系，并擁有市級(jí)技術(shù)中心一處，先后研制成功多種新型產(chǎn)品，現(xiàn)擁有十六項(xiàng)國(guó)家專利。
該產(chǎn)品具有優(yōu)越的透水性、過(guò)濾性、耐用性、可廣泛用于鐵路、公路、運(yùn)動(dòng)館、堤壩、水工建筑、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保等工程。
短絲土工布是非織造及工業(yè)用布的一種，是采用纖維纖度為6-12旦，長(zhǎng)度為54-64mm的滌綸卷曲短纖維為原材料。