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              廣東肇慶6X4干混砂漿車(chē)價(jià)格

干混砂漿運(yùn)輸車(chē)是一種配有氣力輸送裝置的儲(chǔ)料罐車(chē)，其主要功能是將干混砂漿生產(chǎn)廠攪拌好的散裝干混砂漿顆粒狀物料運(yùn)送到工地，通過(guò)氣力輸送裝置將干混砂漿輸送到干混砂漿筒倉(cāng)內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)干混砂漿顆粒狀物料的散裝運(yùn)輸和自動(dòng)卸料，是干混砂漿物料轉(zhuǎn)運(yùn)物流中的關(guān)鍵設(shè)備之一。適輸多種介質(zhì)：煤灰，水泥，砂漿，礦粉，干沙子等。
    
    
  1、干混砂漿運(yùn)輸車(chē)采用運(yùn)輸，整個(gè)物流清潔、環(huán)保、節(jié)能、。 　　
  2、卸料速度快，每分鐘1.6噸，縮短了卸料時(shí)間，了運(yùn)輸效率；剩余率極低為萬(wàn)分之二，   接近為零，節(jié)省材料。 　　
  3、為了國(guó)內(nèi)對(duì)干混砂漿技術(shù)規(guī)范的要求，干混砂漿運(yùn)輸車(chē)配置了專用的取樣裝置，為確保實(shí)時(shí)監(jiān)控和檢測(cè)干混砂漿的提供了保障。 　　
  4、干混砂漿車(chē)底盤(pán)可選裝空氣懸架，對(duì)路況不好、長(zhǎng)距離運(yùn)輸中容易產(chǎn)生的離析問(wèn)題，也能有效的控制。 綜合以上表述，干混砂漿散裝運(yùn)輸車(chē)相比普通散裝水泥運(yùn)輸車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯，是砂漿生產(chǎn)廠家的佳選擇。  
        
    
 1. 卸料速度為≥1.6T/min.卸料速度約15分鐘),了車(chē)輛運(yùn)輸效率
 2. 配有取樣器,在不影響卸料的情況下,可隨時(shí)對(duì)干混砂漿進(jìn)行取樣,方便快捷的監(jiān)測(cè)砂漿
 3. 剩余率為0,性價(jià)比高,操作簡(jiǎn)單,方便,節(jié)能環(huán)保。
     
     
  湖北華威專用汽車(chē)有限公司專業(yè)生產(chǎn)、制造、銷(xiāo)售干混砂漿運(yùn)輸車(chē)、背罐車(chē)、污泥運(yùn)輸車(chē)、工程泥漿車(chē)、清洗吸污車(chē),  公司位于“炎帝神農(nóng)故里”“編鐘之鄉(xiāng)”“專用汽車(chē)之都”的湖北省隨州市曾都區(qū)新型工業(yè)園區(qū)，公司300000余平方米，建筑面積80000余平方米，擁有設(shè)備1000余臺(tái)。形成了自卸車(chē)生產(chǎn)線、半掛車(chē)生產(chǎn)線、罐式車(chē)生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線，資產(chǎn)總額5億元�，F(xiàn)有員工800余人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員120余人，各類專業(yè)技術(shù)人員中從事研究人員50余人，具有年產(chǎn)2萬(wàn)臺(tái)改裝車(chē)生產(chǎn)能力。

更多干混砂漿運(yùn)輸車(chē)產(chǎn)品信息請(qǐng)致電：137 7414 0668 龍 159 7193 9303 楊
   
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　　新華社北京5月30日電(記者姜琳)與百姓生活息息相關(guān)的電價(jià)去年以來(lái)持續(xù)下調(diào)。記者30日從國(guó)家電網(wǎng)公司獲悉，已征收50多年的城市公用事業(yè)附加費(fèi)近期被取消，此舉可使我國(guó)平均每度電價(jià)降低1分1左右。按全國(guó)銷(xiāo)售電量計(jì)算，可節(jié)約全社會(huì)用電成本約350億元。

　　很多人都認(rèn)為電價(jià)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。但實(shí)際上一張張居民用電繳費(fèi)單里，含有多項(xiàng)“附加”費(fèi)用。

　　“電價(jià)里附加的性基金及附加資金共有七項(xiàng)，其中向用戶直接征收的有六項(xiàng)，包括城市公用事業(yè)附加費(fèi)、國(guó)家重大水利工程建設(shè)基金、水庫(kù)移民后期扶持基金、農(nóng)網(wǎng)還貸基金等�！眹�(guó)網(wǎng)公司財(cái)務(wù)部?jī)r(jià)格處處長(zhǎng)呂棟告訴記者，這六項(xiàng)共占電價(jià)總額的6%左右。

　　國(guó)網(wǎng)公司專職新聞發(fā)言人王延芳表示，除停止征收城市公用事業(yè)附加費(fèi)外，2017年，該公司實(shí)施新一輪降費(fèi)措施，包括推進(jìn)剩余省級(jí)電網(wǎng)輸配電價(jià)改革，停止向鐵路運(yùn)輸企業(yè)收取電氣化鐵路還貸電價(jià)，擴(kuò)大發(fā)電企業(yè)和用戶直接交易規(guī)模等。

　　2016年，國(guó)網(wǎng)公司多措并舉，發(fā)揮平臺(tái)作用，降低用戶用能成本超過(guò)1400億元。其中，已核定輸配電價(jià)的省份年降低工商業(yè)用戶電費(fèi)超110億元；嚴(yán)格執(zhí)行“調(diào)整兩部制電價(jià)執(zhí)行方式”政策，降低企業(yè)基本電費(fèi)超130億元；擴(kuò)大發(fā)電企業(yè)和電力用戶直接交易，節(jié)約企業(yè)電費(fèi)超300億元；嚴(yán)格落實(shí)煤電聯(lián)動(dòng)等電價(jià)調(diào)整政策，三次降低工商業(yè)用電金額900億元。