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    烏海柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)基地
    發(fā)布者:18678030675  發(fā)布時(shí)間:2017-12-27 15:42:00

     烏海柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)基地烏海柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)基地

    產(chǎn)品型號(hào)應(yīng)力求簡明。

    產(chǎn)品的全型號(hào),必須代表一種特定的產(chǎn)品不應(yīng)發(fā)生混淆與重復(fù)。

    產(chǎn)品的型號(hào)由大寫字母及伯?dāng)?shù)字組成。

    柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)的命名 ,柴油發(fā)電機(jī)組全型號(hào)由企業(yè)代號(hào)、機(jī)組使用特征代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌代號(hào)、機(jī)組功率或容量、機(jī)組使用工況、發(fā)電機(jī)品牌代號(hào)、機(jī)組功能代號(hào)、控制器型號(hào)代號(hào)、機(jī)組代號(hào)、機(jī)組電壓代號(hào)、機(jī)組主要附件代號(hào)、電機(jī)主要附件代號(hào)及設(shè)計(jì)序列代號(hào)十三部分組成。

    報(bào)告期內(nèi),印度工廠柴油機(jī)已下線,設(shè)計(jì)產(chǎn)能3000臺(tái)/年;濰柴動(dòng)力為埃塞工廠提供技術(shù)支持,預(yù)計(jì)2015年3季度投產(chǎn),年組裝柴油機(jī)2000臺(tái);緬甸項(xiàng)目一期銷售200套發(fā)動(dòng)機(jī)ckd件,二期已簽訂730萬美元合同;法士特泰國已于2014年10月開工投產(chǎn)。

    柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)叫法一般采取簡稱或者直接叫KW數(shù),專業(yè)還是非常和了解柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)命名的根據(jù)的。因?yàn)橥ㄟ^型號(hào)就可以了解了機(jī)組大概情況。

    機(jī)組匹配,為了機(jī)組達(dá)到各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),在機(jī)組設(shè)計(jì)和制造時(shí),必須使柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)良好匹配,它包括功率和轉(zhuǎn)速兩個(gè)方面。柴油機(jī)的功率是指柴油機(jī)以額定轉(zhuǎn)速連續(xù)12小時(shí)正常運(yùn)行所能達(dá)到的有效功率。同步發(fā)電機(jī)的功率是指在額定轉(zhuǎn)速下,長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輸出端子上的額定電功率。通常把柴油機(jī)的額定功率(馬力)與同步發(fā)電機(jī)的額定功率(千瓦)之比稱為匹配比。在平原上使用的機(jī)組一般要求匹配比為1.6:1;對(duì)于一些要求較高的電站,匹配比取2:1。轉(zhuǎn)速的匹配要求也很嚴(yán)格。轉(zhuǎn)速與機(jī)組的功率、、電壓等都有密切的關(guān)系,因此要求與發(fā)電機(jī)配套的柴油機(jī)必須具有性能而又工作可靠的調(diào)速器,以在較短時(shí)間內(nèi)把發(fā)電機(jī)帶到它的額定轉(zhuǎn)速并運(yùn)行,還要能負(fù)載發(fā)生變化時(shí)對(duì)調(diào)速的要求。

    機(jī)組運(yùn)行,柴油發(fā)電機(jī)組可以單臺(tái)機(jī)組運(yùn)行,也可以多臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行和并入電力運(yùn)行。單臺(tái)機(jī)組運(yùn)行受到許多條件的:若其功率重載工況要求,輕載運(yùn)行時(shí)就會(huì)機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性,且其備用機(jī)組還要與運(yùn)行機(jī)組容量相同。采用多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行和并入電網(wǎng)運(yùn)行,可擴(kuò)大供電容量,供電的可靠性,其備用機(jī)組有一臺(tái)即可,相對(duì)了備用機(jī)組的容量。實(shí)現(xiàn)并聯(lián)運(yùn)行需以下4個(gè)條件:①端電壓相等;②相等;③相位一致;④相序一致。同時(shí)還要有運(yùn)行保護(hù)裝置,能自動(dòng)地合理地分配和有功功率和無功功率,使機(jī)組間的調(diào)頻特性和調(diào)壓特性曲線趨向接近。

    2.請(qǐng)?jiān)谖⑿牌脚_(tái)"查找公眾"選項(xiàng)中搜索"車show"(cnfolauto)關(guān)注汽車微信!は挑~翻身價(jià)格觸底紅旗h7公布價(jià)格靜悄悄·長安逸動(dòng)開年市場迅猛強(qiáng)勢細(xì)分市·新朗逸性價(jià)比向我看齊·"互聯(lián)網(wǎng) 品質(zhì)"成2015年新車上市主旋律·長安悅翔v7:好的外觀是成功的開始·凹凸租車攜手東方風(fēng)云榜百姓車輛載明星上紅·全新長安悅翔v7簡單實(shí)用的經(jīng)濟(jì)型家轎·不僅僅是"樣子貨"長安悅翔v7引領(lǐng)動(dòng)感時(shí)

    烏海柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)基地

    特點(diǎn),柴油發(fā)電機(jī)組與汽輪發(fā)電機(jī)組比較,有以下特點(diǎn):①每單位出力的體積小,重量輕,簡單,一般多為整體配套。因此,柴油機(jī)電站建設(shè)速度快。②柴油機(jī)發(fā)電的熱效率較高,而且部分負(fù)荷或輕負(fù)荷時(shí),每單位出力的燃料消耗量的變化不大。③柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)、帶負(fù)荷和停機(jī)時(shí)間都較短,它可以隨時(shí)起動(dòng),更適于作應(yīng)急電源。④柴油發(fā)電機(jī)組操作較汽輪發(fā)電機(jī)組簡單、方便。但是,柴油發(fā)電機(jī)組也有一些缺點(diǎn):①僅能使用燃料,燃料價(jià)格較貴,故電能成本較高。②柴油機(jī)磨損較大,壽命較短,檢修比較。運(yùn)行性和過負(fù)荷能力比蒸汽動(dòng)力裝置差。③運(yùn)行中機(jī)組的振動(dòng)和噪聲大,工人操作條件較差。④發(fā)電機(jī)的磁極表面必須設(shè)有制動(dòng)線圈,才能便于機(jī)組的起停!罚 GB- 3096- 82) 中二類區(qū),經(jīng)現(xiàn)場白天≤55dB (A),晚上≤45dB (A) 達(dá)到了噪聲污染的目的。

    選購步驟,柴油發(fā)電機(jī)組在選購的時(shí)候,客戶關(guān)心的還是發(fā)電機(jī)組價(jià)格,發(fā)電機(jī)組根據(jù)品牌分有很多種,而且不同的柴油機(jī)功率配備的發(fā)電機(jī)組價(jià)格也不一樣,柴油發(fā)電機(jī)組廠家為您介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格怎么去比較。

    一問, 詢問舊柴油機(jī)的購置時(shí)間、用途及出售的原因,詢問以往的修理情況,更換過哪些主要部件,詢問在使用中有什么問題,以便對(duì)舊柴油機(jī)有一較的了解。

    二看, 看舊柴油機(jī)的標(biāo)牌和外表。看是哪家工廠生產(chǎn)的,何時(shí)出廠的,距離現(xiàn)有多長時(shí)間;看外表的油漆是脫落,部什是否缺損,機(jī)型是否被淘汰等。從標(biāo)牌和外表來判別舊柴油機(jī)的新舊程度。

    三試, 進(jìn)行試機(jī)。通過搖轉(zhuǎn)曲軸、扳動(dòng)飛輪、起動(dòng)機(jī)器等,對(duì)舊柴油機(jī)作仔細(xì)檢查。試機(jī)是非常重要的一步,具體的檢查步驟如下:

    1.搖轉(zhuǎn)曲軸,使噴油嘴供油。如噴油嘴發(fā)出清脆的聲音,說明噴油嘴和柱塞副性能尚好;如輪室內(nèi)無""等異常的響聲,則說明齒輪的磨損不嚴(yán)重。

    2.上下扳動(dòng)飛輪,如無響聲,說明曲軸主軸莖與軸瓦之間的間隙不大。

    3.扳轉(zhuǎn)飛輪,使接近下止點(diǎn),然后左右晃動(dòng)飛輪,如無"嗒嗒"聲,說明連桿軸莖與瓦之間的磨損不嚴(yán)重。

    4.使氣缸減壓,搖轉(zhuǎn)曲軸,當(dāng)去除減壓時(shí),如的反彈力大,飛輪迅速回轉(zhuǎn),說明氣缸、、環(huán)的磨損程度小。在搖轉(zhuǎn)曲軸時(shí),機(jī)油壓力表的指針應(yīng)不低于1或機(jī)油批示紅標(biāo)能很快升起,手下壓應(yīng)費(fèi)力。

    5.起動(dòng)機(jī)器。如容易起動(dòng),排煙無色或淺灰,轉(zhuǎn)速無雜音,說明舊柴油機(jī)的技術(shù)狀況是好的。

    備注:柴油發(fā)電機(jī)組的,好全部在柴油發(fā)電機(jī)控制器中進(jìn)行操作和跟蹤監(jiān)測氣壓、油壓等方面數(shù)據(jù)的變化。因此,柴油發(fā)電機(jī)控制器的性,設(shè)計(jì)人性化等方面的要求很高。

    說到激動(dòng)之處,陳坤董事長感慨不已:"濰柴成就了我們經(jīng)銷商,我們是追夢(mèng)人,濰柴是助夢(mèng)者,愿與濰柴一道,共謀發(fā)展。"

    烏海柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)基地

    安裝,柴油發(fā)電機(jī)組安裝地的周圍應(yīng)保持清潔,避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。

    發(fā)電機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地,對(duì)需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī),則必須由專業(yè)人員進(jìn)行中性接地,并配置防雷裝置,嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點(diǎn)直接接地。與市電的雙向開關(guān)必須十分可靠,以防倒送電。雙向開關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過當(dāng)?shù)毓╇姴块T的檢驗(yàn)認(rèn)可。

    柴油發(fā)電機(jī)組安裝需通風(fēng)良好,發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口,柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。老款的柴油發(fā)電機(jī)組需采用混凝土做基礎(chǔ),在安裝時(shí)須用水平尺測其水平度,使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上。機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有專用防震墊或用底腳螺栓。而現(xiàn)代的柴油發(fā)電機(jī)不需要混凝土做基礎(chǔ),因?yàn)楝F(xiàn)代的柴油發(fā)電組已經(jīng)過改進(jìn),整個(gè)機(jī)組地面都是平的,并且都裝有減振器,非常的方便。

    在室內(nèi)使用,必須將排煙管道通導(dǎo)室外,管徑必須的出煙管直徑,所接之管路的彎頭不宜超過3個(gè),以排煙暢通,并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度,避免雨水注入;若排氣管時(shí)垂直向上安裝的,則必須加裝防雨罩。

    特點(diǎn)●機(jī)組性能可靠

    ●低油耗、低排放、低噪音

    ●該柴油發(fā)電機(jī)組采用式柴油、機(jī)油濾清器、干式空氣濾清器

    ●機(jī)組抗磨耐用、結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便

    排氣管柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后作業(yè)不安穩(wěn)且排氣管冒藍(lán)煙

    毛病剖析柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后轉(zhuǎn)速忽高忽低,通常是因?yàn)槿加腕w系失靈所造成的。

    毛病緣由1柴油發(fā)電機(jī)各汽缸作業(yè)不良,招致各缸緊縮壓力不一樣。

    2燃油供應(yīng)體系中有空氣、水分或油路供油不暢。

    3高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量關(guān)聯(lián)較多。

    4調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速繃簧彈力削弱,使調(diào)速功能發(fā)作變化。

    5調(diào)速器達(dá)不到低轉(zhuǎn)速。

    6調(diào)速器內(nèi)部零件不平衡或合作空隙過大。

    7調(diào)速器轉(zhuǎn)速達(dá)不到標(biāo)定轉(zhuǎn)速。

    前不久,河南的李在參加一次試駕活動(dòng)后說,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)從后視鏡看見排氣管口沒有一絲黑煙,陜汽二代國ⅲ車不愧是清潔動(dòng)力。陜汽工程師告訴他,第二代國ⅲ重卡的、進(jìn)排氣經(jīng)過全新的設(shè)計(jì),采用bosch先進(jìn)的電控高壓共軌,把電控程序升級(jí)至第七版,通過先進(jìn)的電控單元ecu,對(duì)噴油進(jìn)行控制,更加充分。

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    掃除辦法1. 對(duì)柴油機(jī)油底殼內(nèi)的機(jī)油標(biāo)尺進(jìn)行查看,調(diào)查是不是機(jī)油黏度太低或機(jī)油量太多,使機(jī)油焚燒室后且蒸發(fā)成油氣未焚燒而從排氣管。但通過查看發(fā)現(xiàn)機(jī)油的和數(shù)量契合柴油機(jī)的用油規(guī)則。

    2. 松開高壓油泵放氣螺絲,手油泵,掃除油路內(nèi)的空氣。

    3. 緊固柴油機(jī)高、低壓油管的回油螺絲。

    4. 起動(dòng)康明斯發(fā)電機(jī)(柴油)后使轉(zhuǎn)速到1000r/min左右,調(diào)查轉(zhuǎn)速是不是有所安穩(wěn),但聽到柴油機(jī)轉(zhuǎn)變的聲響仍是不安穩(wěn),毛病未被掃除。

    5. 對(duì)高壓油泵上部4個(gè)汽缸的高壓油管逐一進(jìn)行斷油實(shí)驗(yàn),成果發(fā)現(xiàn)第三缸斷開后排藍(lán)煙表象不見。停機(jī)后,拆開第三缸噴油器,對(duì)噴油器進(jìn)行噴油壓力實(shí)驗(yàn),成果發(fā)現(xiàn)第三缸噴油嘴偶件發(fā)作滴油表象且量很少。

    6. 從一根細(xì)電線中一根與噴孔直徑挨近的細(xì)銅絲,對(duì)噴油孔進(jìn)行疏通。通過疏通后再實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)噴嘴偶件噴霧正常,然后安裝噴油器,起動(dòng)柴油機(jī),發(fā)現(xiàn)排藍(lán)煙表象不見,但柴油機(jī)轉(zhuǎn)速依然不安穩(wěn)。

    7. 拆下高壓油泵總成,對(duì)調(diào)速器內(nèi)部進(jìn)行技能查看。發(fā)現(xiàn)調(diào)理齒桿挪動(dòng)不靈敏。通過修補(bǔ)、和安裝后,起動(dòng)柴油機(jī)至轉(zhuǎn)速達(dá)700r/min左右,調(diào)查柴油機(jī)作業(yè)能否平穩(wěn)。查看中未發(fā)現(xiàn)異常,毛病即被掃除。

    價(jià)值柴油發(fā)電機(jī)組顧名思義就是通過柴油來取得發(fā)電機(jī)發(fā)電動(dòng)能,從而產(chǎn)生電能正常對(duì)電源的需求。所以柴油發(fā)電機(jī)組的性能跟柴油息息相關(guān)。如果將柴油發(fā)電機(jī)組的柴油消耗率達(dá)到高來幫助使用柴油發(fā)電機(jī)組的單位或者企業(yè)來發(fā)電成本,成為了廣發(fā)客戶大的一位和關(guān)心的問題。

    此次莫斯科之行是一次和平、共創(chuàng)未來的訪問,也是推進(jìn)中俄關(guān)系的訪問。在和總統(tǒng)的戰(zhàn)略引領(lǐng)和頂層設(shè)計(jì)下,中俄戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系保持高水平發(fā)展,新階段。雙方不斷深化互信,擴(kuò)大合作,在事務(wù)中開展了有效協(xié)作。

    并且確定下一階段發(fā)展中俄關(guān)系和各領(lǐng)域合作重點(diǎn)領(lǐng)域和方向,闡述二戰(zhàn)勝利成果,促進(jìn)和平,共同《》的宗旨、原則和以為核心的秩序,推動(dòng)構(gòu)建以合作共贏為核心的新型關(guān)系等主張。雙方將簽署能源、、稅務(wù)、金融、投資等領(lǐng)域合作文件。

    近日從機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)了解到,今年上半年我國機(jī)械工業(yè)全行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有進(jìn),整個(gè)行業(yè)工業(yè)值上升,各項(xiàng)主要指標(biāo)明顯高于工業(yè)平均水平。但是,行業(yè)也存在著幾方面問題,比如需求不旺、價(jià)格依然低迷、競爭加劇等。

           據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),今年上半年,我國工程機(jī)械進(jìn)出口市場依然集中在亞洲與歐洲。公開資料顯示,今年前6個(gè)月,工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口總額89.01億美元,同比下降27.72%。其中,出口72.91億美元,同比下降19.05%,順差56.79億美元,與去年同期基本持平。

           這些數(shù)據(jù)足以證明,我國技術(shù)含量較低的產(chǎn)品出口受限,高技術(shù)特種設(shè)備正逐步被國外客戶接受。工程機(jī)械行業(yè)雖然受國內(nèi)外需求影響銷售受限,但行業(yè)內(nèi)技術(shù)已經(jīng)成為共識(shí)并加速軌道,我國工程機(jī)械行業(yè)加速化的趨勢也日益顯現(xiàn)。


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