上海柴油發(fā)電機(jī)組哪里有銷售
性能等級 柴油發(fā)電機(jī)組的性能等級
GB/T2820. 1—1997《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的交流發(fā)電機(jī)組》部分：用途、定額和性能中的第7條對柴油發(fā)電機(jī)組規(guī)定了四級性能。
(1)G1級性能要求適用于只需規(guī)定其電壓和的基本參數(shù)的連接負(fù)載。主要作為一般用途，如照明和其他簡單的電氣負(fù)載。
(2)G2級性能要求適用于對電壓特性與公用電力有相同要求的負(fù)載。當(dāng)其負(fù)載變化時，可有暫時的然而是允許的電壓和偏差。如照明、泵和風(fēng)機(jī)等。
(3)G3級性能要求適用于對、電壓和波形特性有嚴(yán)格要求的連接設(shè)備。如無線電通信和晶閘管整流器控制的負(fù)載。
(4)G4級性能要求適用于對、電壓和波形特性有特別嚴(yán)格要求的負(fù)載。如數(shù)據(jù)處理設(shè)備或計箅機(jī)。
要求 下列三種種條件下應(yīng)能輸出額定功率，并能可靠地進(jìn)行工作。
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種條件
(1)大氣壓力100Kpa；
(2)溫度 298K(25℃)；
(3)空氣相對濕度30%。
第二種條件
(1)大氣壓力89.9kpa；
（2）溫度 313k（40℃）；
（3）空氣相對濕度60%。
第三種條件
機(jī)組在下列條件下應(yīng)能輸出規(guī)定的功率（允許修正）并可靠地工作。
（1）海拔不超過4000m。
（2）溫度上限值為40℃、45℃、50℃；
下限值為5℃、-15℃、-25℃、-40℃。
（3）相對濕度、凝露和霉菌
①綜合因素 應(yīng)按表1-4的規(guī)定。
②長霧機(jī)組電氣零部件經(jīng)長霉試驗后，表面長霉等級應(yīng)不超過。GB/T2423.16—1999
《電工電子產(chǎn)品試驗》中規(guī)定的2級。
機(jī)組運行的現(xiàn)場條件應(yīng)由用戶明確確定，且應(yīng)對任何特殊的危險條件，如大氣
和加以說明。
報告期內(nèi)，印度工廠柴油機(jī)已下線，設(shè)計產(chǎn)能3000臺/年；濰柴動力為埃塞工廠提供技術(shù)支持，預(yù)計2015年3季度投產(chǎn)，年組裝柴油機(jī)2000臺；緬甸項目一期銷售200套發(fā)動機(jī)ckd件，二期已簽訂730萬美元合同；法士特泰國已于2014年10月開工投產(chǎn)。
下表為發(fā)電機(jī)組工作條件的綜合因素
濕度上限值/℃
指該月的平均低溫度為25℃，月平均低濕度是指該月每天低濕度的月平均值。
指該月的平均離溫度為40℃，月平均高溫度是指該月每天高溫度的月平均值。
安裝要求：1、柴油發(fā)電機(jī)組四周應(yīng)留不小于1米空間，水箱端根據(jù)水箱芯子大小留置通風(fēng)窗。本要求為機(jī)組機(jī)房的小尺寸，用戶可根據(jù)需要進(jìn)行加大。
2、柴油發(fā)電機(jī)組地基基礎(chǔ)應(yīng)建在硬土地面上，夯實后，做200mm厚的混凝土地面，地面應(yīng)平整。
3、用戶在建造機(jī)房時，應(yīng)在機(jī)組上方屋頂預(yù)埋起吊用工字鋼（≤250KW以下可不要），以備日后用。
4、機(jī)房應(yīng)通風(fēng)良好，地面應(yīng)平整、防滑。
5、機(jī)組排氣管內(nèi)徑不應(yīng)小于柴油機(jī)排氣口直徑，彎管不宜超過3個，彎管角度應(yīng)大于90度，排氣管應(yīng)有支撐或吊裝支架，機(jī)組，增壓器等不受力。
6、機(jī)房內(nèi)應(yīng)備有滅火器等消防工具。
組成，柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接聯(lián)接。通常主軸上還裝有飛輪以運行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機(jī)組一般是由制造廠家裝配為成組供應(yīng)；也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其特性，確定發(fā)電機(jī)的容量和臺數(shù)后，再選擇驅(qū)動發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。燃料和起動空氣的設(shè)備可以每臺單獨配置，也可以多臺機(jī)組集中配置。
分類，柴油發(fā)電機(jī)組的類型有很多，主要有以下八大分類
（1）按照發(fā)動機(jī)的燃料分類；可分柴油發(fā)電機(jī)組和復(fù)合燃料發(fā)電機(jī)組
（2）按照轉(zhuǎn)速分類；可分為高速、中速、低速柴油發(fā)電機(jī)組
(3）按照使用條件分類：可分為陸用、船用、掛車式和汽車式柴油發(fā)電機(jī)組。其中陸用發(fā)電機(jī)組：包括式和固定式。陸用機(jī)組又可以分為普通型、自動化型、低噪音型、低噪音自動化型四種。
（4）按照發(fā)電機(jī)輸出電壓和分類：可分為交流發(fā)電機(jī)組和直流發(fā)電機(jī)組。其中交流發(fā)電機(jī)組；包括中頻40HZ和工頻50HZ。對50HZ工頻中小型發(fā)電機(jī)組的表定電壓一般為400V；大型發(fā)電機(jī)的標(biāo)定電壓一般為6.3～10.5kV。
印象深刻的是，有一次車輛在夜晚發(fā)生故障，滿載的混凝土讓他惶恐不安，而濰柴售后人員非常及時處理，后混泥土沒有完全受到影響就把問題解決了，更加深了他對濰柴信賴。
（5）按照同步發(fā)電機(jī)的勵磁分類：可分為交流勵磁機(jī)和靜止勵磁機(jī)。
1）交流勵磁機(jī)勵磁，包括交流勵磁機(jī)靜止整流器勵磁而后無刷勵磁
2）靜止勵磁機(jī)勵磁，包括電壓源靜止勵磁機(jī)勵磁、交流側(cè)串聯(lián)復(fù)合電壓源靜止勵磁機(jī)勵磁波（或基波）輔助繞組勵磁
（6）按用途分類，1）常用機(jī)組
這類發(fā)電機(jī)組常年運行，一般設(shè)在遠(yuǎn)離電力網(wǎng)（或稱市電）的地區(qū)或工礦企業(yè)附近，以
這些地方的施工、生產(chǎn)和生活用電。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較快的地區(qū)，由于電力網(wǎng)的建設(shè)
跟不上用戶的需求而設(shè)立建設(shè)周期短的常用柴油發(fā)電機(jī)組來用戶的需要。這類發(fā)電機(jī)組
一般容量較大，對非恒定負(fù)載提供連續(xù)的電力供應(yīng)，對連續(xù)運行的時間沒有，并允許每
12h內(nèi)有1 h過負(fù)載供電時間，過負(fù)荷能力為額定輸出功率的10%。這類機(jī)組因其運行時間
較長、負(fù)載較重，相對于本機(jī)極限功率的許用功率被調(diào)至較低點。
2） 備用機(jī)組，在通常情況下用戶所需電力由市電供給，當(dāng)市電限電拉閘或其他原因中斷供電時，為保
證用戶的基本生產(chǎn)和生活而設(shè)置的發(fā)電機(jī)組。這類發(fā)電機(jī)組常設(shè)在電信部門、、市電供
應(yīng)緊張的工礦企業(yè)、和等重要用電單位。這類機(jī)組隨時保持備用狀態(tài)，能對非恒
定負(fù)載提供連續(xù)的電力供應(yīng)。
3）應(yīng)急機(jī)組，對市電突然中斷將造成較大損失或人身事故的用電設(shè)備，常設(shè)置應(yīng)急發(fā)電機(jī)組對這些設(shè)
備緊急供電，如高層建筑的消防、疏散照明、電梯、自動化生產(chǎn)線的控制、重要的
通信以及正在跟病人做重要手術(shù)的設(shè)備等。這類機(jī)組應(yīng)能在市電突然中斷時，能迅
速啟動運行，并在短時間內(nèi)向負(fù)載提供的交流電源，以及時地向負(fù)載供電，這種
機(jī)組自動化程度要求較高。
（7）按照控制和操作的分類，可分為現(xiàn)場操作發(fā)電機(jī)組、隔室操作發(fā)電機(jī)組和自動化發(fā)電機(jī)組。
1） 現(xiàn)場操作發(fā)電機(jī)組。操作人員在機(jī)房內(nèi)對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動、合閘、調(diào)速、分閘、停機(jī)等操作。這類發(fā)電機(jī)組運行時所產(chǎn)生的振動、噪聲、油霧和廢氣對操作人員的有不良影響。
2） 隔室操作發(fā)電機(jī)組，這類發(fā)電機(jī)組的機(jī)房和控制室分開設(shè)置，操作人員在操作室內(nèi)對機(jī)房內(nèi)的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動、調(diào)速、停機(jī)等操作，并對機(jī)組的運行參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測，對機(jī)房內(nèi)的輔機(jī)也實施集中控制。隔室操作可操作人員的工作。
3） 自動化發(fā)電機(jī)組。經(jīng)過各有關(guān)單位的多年研究，柴油發(fā)電機(jī)組的自動化可實現(xiàn)無人值守，其中包括機(jī)組自啟動、自動調(diào)壓、自動調(diào)頻、調(diào)載、自動并車、按負(fù)荷大小自動增減機(jī)組、自動處理故障、自動記錄打印機(jī)組可在市電中斷后10-15s自動啟動，代替市電進(jìn)行供電。
一般說來，同等功率的皮卡，每百公里柴油機(jī)比汽油機(jī)平均省油約1.5-1.8升（8）按照自動化功能分類，可分為基本型柴油發(fā)電機(jī)組、自動啟動柴油發(fā)電機(jī)組和微型機(jī)自動控制柴油發(fā)電機(jī)組。
1）基本型柴油發(fā)電機(jī)組較為常見，它由柴油機(jī)、封閉式水箱、油箱、消聲器、同步交流發(fā)電機(jī)、勵磁電壓調(diào)節(jié)裝置、控制箱、聯(lián)軸器和底盤等組成�；拘筒裼桶l(fā)電機(jī)組具有電壓和轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)功能。一般可做為主用電源或備用電源。
2）自動啟動柴油發(fā)電機(jī)組是在基本型柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)上自動控制。它具有自動啟動的功能。當(dāng)市電突然停電時，機(jī)組能自動啟動、自動切換、自動運行、自動送點和自動停機(jī)等功能；當(dāng)機(jī)油壓力過低、機(jī)油溫度或冷卻水溫度過高時，能自動發(fā)出聲光告警；當(dāng)機(jī)組超速時，能自動緊急停機(jī)，保護(hù)發(fā)電機(jī)組。
3）微型機(jī)自動控制柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、三相無刷同步發(fā)電機(jī)、燃油自動補(bǔ)給裝置、機(jī)油自動補(bǔ)給裝置、冷卻水自動補(bǔ)給裝置及自動控制柜組成。自動控制應(yīng)用可編程序控制器（PLC）控制。它除了具有自啟動、自切換、自運行、自投入和自停機(jī)等功能外，并配有各種故障和自動保護(hù)裝置。另外，它通過RS232通信接口，與主計算機(jī)連接，集中控制，能夠遙控、遙信和遙測，實現(xiàn)無人值班的要求。
數(shù)控的體系結(jié)構(gòu)、軟硬配件、高速高精算法都需要長時間的研究和。國內(nèi)電子基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)落后，決定了我國數(shù)控的弱勢。除了數(shù)控水平的差距，關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的薄弱也了國產(chǎn)機(jī)床的高度。在一些機(jī)床展會上，也能看到應(yīng)用法那科或西門子數(shù)控的國產(chǎn)高端機(jī)床，與國外裝配同樣大腦的機(jī)床相比，轉(zhuǎn)速只有國外的三分之一，誤差范圍是別人的5倍。
近年來機(jī)床水平的明顯進(jìn)步，使我們在一些制造業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。但一些重要的高端數(shù)控設(shè)備我們?nèi)晕瓷a(chǎn)技術(shù)，這使我們在大飛機(jī)、集成電路生產(chǎn)等一些重要的制造業(yè)領(lǐng)域受到約束。因此想要實現(xiàn)制造業(yè)的騰飛，高端數(shù)控設(shè)備仍是必須攻克的難點。
隨著五金工具控制與驅(qū)動技術(shù)、伺服技術(shù)以及數(shù)字化理念的介入，包裝機(jī)械市場已經(jīng)經(jīng)歷了多輪變革。作為國民經(jīng)濟(jì)許多領(lǐng)域的配套產(chǎn)業(yè)，包裝機(jī)械行業(yè)受益于其他行業(yè)的繁榮，它的技術(shù)進(jìn)步和配套服務(wù)也能夠反作用于其他行業(yè)。
【萬貫五金機(jī)電網(wǎng)】如今的五金鎖具企業(yè)除了了要注重、追求創(chuàng)新，還要花盡心思做好策略，才能在市場中立于不敗之地。要做好企業(yè)，著實要絞盡腦汁、花番心思才行，做足本性化!了解市場需求要有本身的個性、用本身的特色締造出需求吸引消費者;另一方面是地顧客本性化的需求，也就是說企業(yè)要出本性化、豐富多彩的比較另類的產(chǎn)品，以突破常規(guī)的打擊力的，挖掘、引導(dǎo)、締造并市場需求，符合當(dāng)今人們求新、求異、求變的個性化消費潮水。
企業(yè)必需運用與競爭對于手大相徑庭的本領(lǐng)，有意地引導(dǎo)市場和消費群體朝著有利于自己的方向成長，使?jié)撛诘氖袌鲠劤涩F(xiàn)實的市場，并逐步與競爭對手拉大距離，使本身更為獨特，以終達(dá)到開拓市場、市場、擁有市場為目的的一種理念。大限度個性化需求正所謂顧客是，一切從顧客必要動身，通過與每一位顧客創(chuàng)建良好關(guān)系，開展差別。知道顧客的需求后，年夜限度消費者個性化需求。在本性化中，消費者選購商品時完全以自我為中心，現(xiàn)有商品不克不及需求，則可向企業(yè)提出具體要求，企業(yè)定制出消費者的產(chǎn)物。有了產(chǎn)物，企業(yè)的市場競爭力無形中增強(qiáng)。