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    銀川柴油發(fā)電機(jī)批發(fā)價格
    發(fā)布者:18678030675  發(fā)布時間:2017-12-27 14:50:00

    銀川柴油發(fā)電機(jī)格

    銀川柴油發(fā)電機(jī)格

    性能等級 柴油發(fā)電機(jī)組的性能等級

    GB/T2820. 11997《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的交流發(fā)電機(jī)組》部分:用途、定額和性能中的第7條對柴油發(fā)電機(jī)組規(guī)定了四級性能。

    (1)G1級性能要求適用于只需規(guī)定其電壓和的基本參數(shù)的連接負(fù)載。主要作為一般用途,如照明和其他簡單的電氣負(fù)載。

    (2)G2級性能要求適用于對電壓特性與公用電力有相同要求的負(fù)載。當(dāng)其負(fù)載變化時,可有暫時的然而是允許的電壓和偏差。如照明、泵和風(fēng)機(jī)等。

    (3)G3級性能要求適用于對、電壓和波形特性有嚴(yán)格要求的連接設(shè)備。如無線電通信和晶閘管整流器控制的負(fù)載。

    (4)G4級性能要求適用于對、電壓和波形特性有特別嚴(yán)格要求的負(fù)載。如數(shù)據(jù)處理設(shè)備或計(jì)箅機(jī)。

    要求 下列三種種條件下應(yīng)能輸出額定功率,并能可靠地進(jìn)行工作。

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    種條件

    (1)大氣壓力100Kpa;

    (2)溫度 298K(25)

    (3)空氣相對濕度30%。

    第二種條件

    (1)大氣壓力89.9kpa

    2)溫度 313k40℃);

    3)空氣相對濕度60%

    第三種條件

    機(jī)組在下列條件下應(yīng)能輸出規(guī)定的功率(允許修正)并可靠地工作。

    1)海拔不超過4000m。

    2)溫度上限值為40℃、45℃、50℃;

    下限值為5℃、-15℃、-25℃、-40℃。

    3)相對濕度、凝露和霉菌

    ①綜合因素 應(yīng)按表1-4的規(guī)定。

    ②長霧機(jī)組電氣零部件經(jīng)長霉試驗(yàn)后,表面長霉等級應(yīng)不超過。GB/T2423.161999

    《電工電子產(chǎn)品試驗(yàn)》中規(guī)定的2級。

    機(jī)組運(yùn)行的現(xiàn)場條件應(yīng)由用戶明確確定,且應(yīng)對任何特殊的危險條件,如大氣

    和加以說明。

    加快轎柴項(xiàng)目的發(fā)展仍是公司09年的增長點(diǎn)。公司明確提出,加快轎車柴油機(jī)新產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化、市場化工作,使之早日成為公司新的利潤增長點(diǎn)是公司09年工作的重點(diǎn)。銀河認(rèn)為公司轎柴未來的發(fā)展主要依托于兩方面,一是公司新的標(biāo)定匹配,二是已配套車型銷量的增長。他們預(yù)計(jì)公司轎柴09年主要的增長點(diǎn)仍在江淮瑞鷹,隨著瑞鷹柴油版市場的不斷拓展,預(yù)計(jì)公司可1萬臺左右的配套。柳州風(fēng)行、東南"得利卡"、"富利卡"在09年也將貢獻(xiàn)一定的配套。此外,中興、江鈴、海馬等相關(guān)車型也有標(biāo)定意向。整體來看,保守預(yù)計(jì)公司09年轎柴可達(dá)萬臺1.6萬臺。

    下表為發(fā)電機(jī)組工作條件的綜合因素

    濕度上限值/

    指該月的平均低溫度為25℃,月平均低濕度是指該月每天低濕度的月平均值。

    指該月的平均離溫度為40℃,月平均高溫度是指該月每天高溫度的月平均值。

    安裝要求:1、柴油發(fā)電機(jī)組四周應(yīng)留不小于1米空間,水箱端根據(jù)水箱芯子大小留置通風(fēng)窗。本要求為機(jī)組機(jī)房的小尺寸,用戶可根據(jù)需要進(jìn)行加大。

    2、柴油發(fā)電機(jī)組地基基礎(chǔ)應(yīng)建在硬土地面上,夯實(shí)后,做200mm厚的混凝土地面,地面應(yīng)平整。

    3、用戶在建造機(jī)房時,應(yīng)在機(jī)組上方屋頂預(yù)埋起吊用工字鋼(≤250KW以下可不要),以備日后用。

    4、機(jī)房應(yīng)通風(fēng)良好,地面應(yīng)平整、防滑。

    5、機(jī)組排氣管內(nèi)徑不應(yīng)小于柴油機(jī)排氣口直徑,彎管不宜超過3個,彎管角度應(yīng)大于90度,排氣管應(yīng)有支撐或吊裝支架,機(jī)組,增壓器等不受力。

    6、機(jī)房內(nèi)應(yīng)備有滅火器等消防工具。

    組成,柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接聯(lián)接。通常主軸上還裝有飛輪以運(yùn)行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機(jī)組一般是由制造廠家裝配為成組供應(yīng);也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其特性,確定發(fā)電機(jī)的容量和臺數(shù)后,再選擇驅(qū)動發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。燃料和起動空氣的設(shè)備可以每臺單獨(dú)配置,也可以多臺機(jī)組集中配置。

    分類,柴油發(fā)電機(jī)組的類型有很多,主要有以下八大分類

    1)按照發(fā)動機(jī)的燃料分類;可分柴油發(fā)電機(jī)組和復(fù)合燃料發(fā)電機(jī)組

    2)按照轉(zhuǎn)速分類;可分為高速、中速、低速柴油發(fā)電機(jī)組

    (3)按照使用條件分類:可分為陸用、船用、掛車式和汽車式柴油發(fā)電機(jī)組。其中陸用發(fā)電機(jī)組:包括式和固定式。陸用機(jī)組又可以分為普通型、自動化型、低噪音型、低噪音自動化型四種。

    4)按照發(fā)電機(jī)輸出電壓和分類:可分為交流發(fā)電機(jī)組和直流發(fā)電機(jī)組。其中交流發(fā)電機(jī)組;包括中頻40HZ和工頻50HZ。對50HZ工頻中小型發(fā)電機(jī)組的表定電壓一般為400V;大型發(fā)電機(jī)的標(biāo)定電壓一般為6.310.5kV。

    銀川柴油發(fā)電機(jī)格

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    5)按照同步發(fā)電機(jī)的勵磁分類:可分為交流勵磁機(jī)和靜止勵磁機(jī)。

    1)交流勵磁機(jī)勵磁,包括交流勵磁機(jī)靜止整流器勵磁而后無刷勵磁

    2)靜止勵磁機(jī)勵磁,包括電壓源靜止勵磁機(jī)勵磁、交流側(cè)串聯(lián)復(fù)合電壓源靜止勵磁機(jī)勵磁波(或基波)輔助繞組勵磁

    6)按用途分類,1)常用機(jī)組

    這類發(fā)電機(jī)組常年運(yùn)行,一般設(shè)在遠(yuǎn)離電力網(wǎng)(或稱市電)的地區(qū)或工礦企業(yè)附近,以

    這些地方的施工、生產(chǎn)和生活用電。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較快的地區(qū),由于電力網(wǎng)的建設(shè)

    跟不上用戶的需求而設(shè)立建設(shè)周期短的常用柴油發(fā)電機(jī)組來用戶的需要。這類發(fā)電機(jī)組

    一般容量較大,對非恒定負(fù)載提供連續(xù)的電力供應(yīng),對連續(xù)運(yùn)行的時間沒有,并允許每

    12h內(nèi)有1 h過負(fù)載供電時間,過負(fù)荷能力為額定輸出功率的10%。這類機(jī)組因其運(yùn)行時間

    較長、負(fù)載較重,相對于本機(jī)極限功率的許用功率被調(diào)至較低點(diǎn)。

    2) 備用機(jī)組,在通常情況下用戶所需電力由市電供給,當(dāng)市電限電拉閘或其他原因中斷供電時,為保

    證用戶的基本生產(chǎn)和生活而設(shè)置的發(fā)電機(jī)組。這類發(fā)電機(jī)組常設(shè)在電信部門、、市電供

    應(yīng)緊張的工礦企業(yè)、和等重要用電單位。這類機(jī)組隨時保持備用狀態(tài),能對非恒

    定負(fù)載提供連續(xù)的電力供應(yīng)。

    3)應(yīng)急機(jī)組,對市電突然中斷將造成較大損失或人身事故的用電設(shè)備,常設(shè)置應(yīng)急發(fā)電機(jī)組對這些設(shè)

    備緊急供電,如高層建筑的消防、疏散照明、電梯、自動化生產(chǎn)線的控制、重要的

    通信以及正在跟病人做重要手術(shù)的設(shè)備等。這類機(jī)組應(yīng)能在市電突然中斷時,能迅

    速啟動運(yùn)行,并在短時間內(nèi)向負(fù)載提供的交流電源,以及時地向負(fù)載供電,這種

    機(jī)組自動化程度要求較高。

    銀川柴油發(fā)電機(jī)格

    7)按照控制和操作的分類,可分為現(xiàn)場操作發(fā)電機(jī)組、隔室操作發(fā)電機(jī)組和自動化發(fā)電機(jī)組。

    1) 現(xiàn)場操作發(fā)電機(jī)組。操作人員在機(jī)房內(nèi)對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動、合閘、調(diào)速、分閘、停機(jī)等操作。這類發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時所產(chǎn)生的振動、噪聲、油霧和廢氣對操作人員的有不良影響。

    2) 隔室操作發(fā)電機(jī)組,這類發(fā)電機(jī)組的機(jī)房和控制室分開設(shè)置,操作人員在操作室內(nèi)對機(jī)房內(nèi)的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動、調(diào)速、停機(jī)等操作,并對機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測,對機(jī)房內(nèi)的輔機(jī)也實(shí)施集中控制。隔室操作可操作人員的工作。

    3) 自動化發(fā)電機(jī)組。經(jīng)過各有關(guān)單位的多年研究,柴油發(fā)電機(jī)組的自動化可實(shí)現(xiàn)無人值守,其中包括機(jī)組自啟動、自動調(diào)壓、自動調(diào)頻、調(diào)載、自動并車、按負(fù)荷大小自動增減機(jī)組、自動處理故障、自動記錄打印機(jī)組可在市電中斷后10-15s自動啟動,代替市電進(jìn)行供電。

    2008年前3個季度上述22個企業(yè)單缸柴油機(jī)累計(jì)生產(chǎn)臺,銷售臺,同比值為臺、臺,同比下降依次為25個百分點(diǎn),26.8個百分點(diǎn)。2008年前三個季度除以出口為主的三環(huán)、四方、泰柴外19個企業(yè)共計(jì)生產(chǎn)臺、銷售臺。同比值依次為臺、臺,產(chǎn)量同比下降26.5個百分點(diǎn),銷量下降28.2個百分點(diǎn),高于22個企業(yè)平均值。

    8)按照自動化功能分類,可分為基本型柴油發(fā)電機(jī)組、自動啟動柴油發(fā)電機(jī)組和微型機(jī)自動控制柴油發(fā)電機(jī)組。

    1)基本型柴油發(fā)電機(jī)組較為常見,它由柴油機(jī)、封閉式水箱、油箱、消聲器、同步交流發(fā)電機(jī)、勵磁電壓調(diào)節(jié)裝置、控制箱、聯(lián)軸器和底盤等組成;拘筒裼桶l(fā)電機(jī)組具有電壓和轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)功能。一般可做為主用電源或備用電源。

    2)自動啟動柴油發(fā)電機(jī)組是在基本型柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)上自動控制。它具有自動啟動的功能。當(dāng)市電突然停電時,機(jī)組能自動啟動、自動切換、自動運(yùn)行、自動送點(diǎn)和自動停機(jī)等功能;當(dāng)機(jī)油壓力過低、機(jī)油溫度或冷卻水溫度過高時,能自動發(fā)出聲光告警;當(dāng)機(jī)組超速時,能自動緊急停機(jī),保護(hù)發(fā)電機(jī)組。

    3)微型機(jī)自動控制柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、三相無刷同步發(fā)電機(jī)、燃油自動補(bǔ)給裝置、機(jī)油自動補(bǔ)給裝置、冷卻水自動補(bǔ)給裝置及自動控制柜組成。自動控制應(yīng)用可編程序控制器(PLC)控制。它除了具有自啟動、自切換、自運(yùn)行、自投入和自停機(jī)等功能外,并配有各種故障和自動保護(hù)裝置。另外,它通過RS232通信接口,與主計(jì)算機(jī)連接,集中控制,能夠遙控、遙信和遙測,實(shí)現(xiàn)無人值班的要求。

    部稱,將堅(jiān)持增量和存量并舉,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向中高端邁進(jìn)。實(shí)施重大技術(shù)裝備、高端材料及新材料、電子信息產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、節(jié)能減排和綠色發(fā)展、食品保障5大技術(shù)改造工程,推廣固定資產(chǎn)加速折舊等支持政策。

    【萬貫五金機(jī)電網(wǎng)】2016年,我國裝備工業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,既有十三五各項(xiàng)新政策的實(shí)施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間不斷拓展等積極因素,也有國內(nèi)外需求低迷、企業(yè)面臨的困難超出預(yù)期等不利因素。目前,機(jī)械工業(yè)延續(xù)分化,儀器儀表等制造業(yè)值均呈上升趨勢,主要通用機(jī)械產(chǎn)品則呈現(xiàn)不同程度的下降,但總體機(jī)遇大于挑戰(zhàn),我國裝備工業(yè)將呈現(xiàn)出新的發(fā)展形態(tài)和趨勢,新能源汽車、高端裝備、智能制造等將成為增長亮點(diǎn)。

    2015年以來,發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇依舊,新興經(jīng)濟(jì)體擴(kuò)張偏弱,地緣等非經(jīng)濟(jì)因素的影響仍然存在。我國經(jīng)濟(jì)正處在新舊動能轉(zhuǎn)換的艱難中,盡管經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體平穩(wěn)的趨勢沒有改變,但受汽車等主要行業(yè)市場下行波動及需求低迷影響,前8個月我國裝備工業(yè)值增速低位徘徊。9月和10月,汽車等行業(yè)快速回升,裝備工業(yè)增速也實(shí)現(xiàn)企穩(wěn)回升。1~10月,規(guī)模以上裝備制造企業(yè)工業(yè)值同比增長5.2%,低于工業(yè)同期水平,不足2014年同期的一半。預(yù)計(jì)全年我國裝備工業(yè)增速將繼續(xù)回升,但在投資需求收縮和外貿(mào)形勢壓力下,回升幅度有限,2015年全年增速在5.5%左右。出口方面,1~10月出貨值增速呈逐月回落態(tài)勢,累計(jì)同比下降2.15%,10月下滑幅度略有減小,同比下降4.32%。預(yù)計(jì)全年出口形勢仍將嚴(yán)峻,出貨值累計(jì)同比幅度在2.5%左右。

           2016年,在十三五開局一系列政策下,我國裝備工業(yè)下行壓力將減小。盡管經(jīng)濟(jì)形勢仍然嚴(yán)峻,但隨著我國三大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略、中長期制造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略及加快產(chǎn)能和裝備制造合作等逐步深入實(shí)施和加快落實(shí),新的增長點(diǎn)、增長極、增長帶逐步形成,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)將保持中高速增長。在此帶動下,2016年全年我國裝備工業(yè)將加快發(fā)展,工業(yè)值增速同比加速回升,全年有望保持在7%左右。出口方面,十三五時期我國將把裝備工業(yè)作為新的出口主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展,同時因2015年出口基數(shù)下降,2016年我國裝備產(chǎn)品出口增速有望加快回暖,出貨值將實(shí)現(xiàn)同比增長,預(yù)計(jì)全年累計(jì)增幅在5%左右。

           機(jī)械工業(yè)延續(xù)分化。2015年以來,我國機(jī)械工業(yè)運(yùn)行面臨較大困難,主要指標(biāo)增速創(chuàng)出新低,總體呈低迷,部分行業(yè)分化。1~10月,通用設(shè)備制造業(yè)值同比增長3.2%,專用設(shè)備制造增長3.5%,電氣機(jī)械和器材制造增長7.3%,儀器儀表制造增長5.7%。主要通用機(jī)械產(chǎn)品如泵、齒輪、氣體壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)等產(chǎn)量均呈現(xiàn)不同程度的下降;金切機(jī)床產(chǎn)量同比下降8.2%,其中數(shù)控金屬切削機(jī)床產(chǎn)量同比下降9.8%,金屬成形機(jī)床下降6%;工程機(jī)械產(chǎn)量全線下滑,挖掘機(jī)、裝載機(jī)產(chǎn)量分別同比下降24.5%、28.9%;火電、風(fēng)電等發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量下降幅度較大,但風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)量同比增長15.8%;大型拖拉機(jī)產(chǎn)量同比大幅增長32.3%,中型拖拉機(jī)增長7.2%,但小型拖拉機(jī)產(chǎn)量同比下降15.5%。


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