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    撫州濰柴100KW柴油發(fā)電機組供求信息
    發(fā)布者:18678030675  發(fā)布時間:2017-12-25 10:54:00

     撫州濰柴100KW柴油發(fā)電機組供求信息撫州濰柴100KW柴油發(fā)電機組供求信息

    產(chǎn)品型號應(yīng)力求簡明。

    產(chǎn)品的全型號,必須代表一種特定的產(chǎn)品不應(yīng)發(fā)生混淆與重復(fù)。

    產(chǎn)品的型號由大寫字母及伯?dāng)?shù)字組成。

    柴油發(fā)電機組型號的命名 ,柴油發(fā)電機組全型號由企業(yè)代號、機組使用特征代號、發(fā)動機品牌代號、機組功率或容量、機組使用工況、發(fā)電機品牌代號、機組功能代號、控制器型號代號、機組代號、機組電壓代號、機組主要附件代號、電機主要附件代號及設(shè)計序列代號十三部分組成。

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    柴油發(fā)電機組型號叫法一般采取簡稱或者直接叫KW數(shù),專業(yè)還是非常和了解柴油發(fā)電機組型號命名的根據(jù)的。因為通過型號就可以了解了機組大概情況。

    機組匹配,為了機組達到各項技術(shù)指標,在機組設(shè)計和制造時,必須使柴油機和發(fā)電機良好匹配,它包括功率和轉(zhuǎn)速兩個方面。柴油機的功率是指柴油機以額定轉(zhuǎn)速連續(xù)12小時正常運行所能達到的有效功率。同步發(fā)電機的功率是指在額定轉(zhuǎn)速下,長期連續(xù)運轉(zhuǎn)時輸出端子上的額定電功率。通常把柴油機的額定功率(馬力)與同步發(fā)電機的額定功率(千瓦)之比稱為匹配比。在平原上使用的機組一般要求匹配比為1.6:1;對于一些要求較高的電站,匹配比取2:1。轉(zhuǎn)速的匹配要求也很嚴格。轉(zhuǎn)速與機組的功率、、電壓等都有密切的關(guān)系,因此要求與發(fā)電機配套的柴油機必須具有性能而又工作可靠的調(diào)速器,以在較短時間內(nèi)把發(fā)電機帶到它的額定轉(zhuǎn)速并運行,還要能負載發(fā)生變化時對調(diào)速的要求。

    機組運行,柴油發(fā)電機組可以單臺機組運行,也可以多臺并聯(lián)運行和并入電力運行。單臺機組運行受到許多條件的:若其功率重載工況要求,輕載運行時就會機組運行的經(jīng)濟性,且其備用機組還要與運行機組容量相同。采用多臺機組并聯(lián)運行和并入電網(wǎng)運行,可擴大供電容量,供電的可靠性,其備用機組有一臺即可,相對了備用機組的容量。實現(xiàn)并聯(lián)運行需以下4個條件:①端電壓相等;②相等;③相位一致;④相序一致。同時還要有運行保護裝置,能自動地合理地分配和有功功率和無功功率,使機組間的調(diào)頻特性和調(diào)壓特性曲線趨向接近。

    根據(jù)汽車產(chǎn)銷快訊統(tǒng)計,報告期內(nèi)公司共銷售柴油機17.8萬臺,去年同期銷售20.5萬臺,同比下降13.2%,與半年報時的情況基本相同。主要仍是因為工程車市場需求下滑的。盡管國內(nèi)輕卡市場前3季度同比累計增長約30%,但公司主要客戶還是工程車市場,約占總體市場的70%,主要是福田汽車的南、北方工程車、南駿,這些公司銷量下滑公司的配套量相應(yīng)下滑。

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    特點,柴油發(fā)電機組與汽輪發(fā)電機組比較,有以下特點:①每單位出力的體積小,重量輕,簡單,一般多為整體配套。因此,柴油機電站建設(shè)速度快。②柴油機發(fā)電的熱效率較高,而且部分負荷或輕負荷時,每單位出力的燃料消耗量的變化不大。③柴油發(fā)電機組的起動、帶負荷和停機時間都較短,它可以隨時起動,更適于作應(yīng)急電源。④柴油發(fā)電機組操作較汽輪發(fā)電機組簡單、方便。但是,柴油發(fā)電機組也有一些缺點:①僅能使用燃料,燃料價格較貴,故電能成本較高。②柴油機磨損較大,壽命較短,檢修比較。運行性和過負荷能力比蒸汽動力裝置差。③運行中機組的振動和噪聲大,工人操作條件較差。④發(fā)電機的磁極表面必須設(shè)有制動線圈,才能便于機組的起停!罚 GB- 3096- 82) 中二類區(qū),經(jīng)現(xiàn)場白天≤55dB (A),晚上≤45dB (A) 達到了噪聲污染的目的。

    選購步驟,柴油發(fā)電機組在選購的時候,客戶關(guān)心的還是發(fā)電機組價格,發(fā)電機組根據(jù)品牌分有很多種,而且不同的柴油機功率配備的發(fā)電機組價格也不一樣,柴油發(fā)電機組廠家為您介紹一下柴油發(fā)電機組價格怎么去比較。

    一問, 詢問舊柴油機的購置時間、用途及出售的原因,詢問以往的修理情況,更換過哪些主要部件,詢問在使用中有什么問題,以便對舊柴油機有一較的了解。

    二看, 看舊柴油機的標牌和外表。看是哪家工廠生產(chǎn)的,何時出廠的,距離現(xiàn)有多長時間;看外表的油漆是脫落,部什是否缺損,機型是否被淘汰等。從標牌和外表來判別舊柴油機的新舊程度。

    三試, 進行試機。通過搖轉(zhuǎn)曲軸、扳動飛輪、起動機器等,對舊柴油機作仔細檢查。試機是非常重要的一步,具體的檢查步驟如下:

    1.搖轉(zhuǎn)曲軸,使噴油嘴供油。如噴油嘴發(fā)出清脆的聲音,說明噴油嘴和柱塞副性能尚好;如輪室內(nèi)無""等異常的響聲,則說明齒輪的磨損不嚴重。

    2.上下扳動飛輪,如無響聲,說明曲軸主軸莖與軸瓦之間的間隙不大。

    3.扳轉(zhuǎn)飛輪,使接近下止點,然后左右晃動飛輪,如無"嗒嗒"聲,說明連桿軸莖與瓦之間的磨損不嚴重。

    4.使氣缸減壓,搖轉(zhuǎn)曲軸,當(dāng)去除減壓時,如的反彈力大,飛輪迅速回轉(zhuǎn),說明氣缸、、環(huán)的磨損程度小。在搖轉(zhuǎn)曲軸時,機油壓力表的指針應(yīng)不低于1或機油批示紅標能很快升起,手下壓應(yīng)費力。

    5.起動機器。如容易起動,排煙無色或淺灰,轉(zhuǎn)速無雜音,說明舊柴油機的技術(shù)狀況是好的。

    備注:柴油發(fā)電機組的,好全部在柴油發(fā)電機控制器中進行操作和跟蹤監(jiān)測氣壓、油壓等方面數(shù)據(jù)的變化。因此,柴油發(fā)電機控制器的性,設(shè)計人性化等方面的要求很高。

    上市1年半后,濰柴動力wp13的保有量突破了這一數(shù)字,以無可爭辯的態(tài)勢成為新浪潮中炙手可熱的寵兒。

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    安裝,柴油發(fā)電機組安裝地的周圍應(yīng)保持清潔,避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。

    發(fā)電機組外殼必須有可靠的保護接地,對需要有中性點直接接地的發(fā)電機,則必須由專業(yè)人員進行中性接地,并配置防雷裝置,嚴禁利用市電的接地裝置進行中性點直接接地。與市電的雙向開關(guān)必須十分可靠,以防倒送電。雙向開關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過當(dāng)?shù)毓╇姴块T的檢驗認可。

    柴油發(fā)電機組安裝需通風(fēng)良好,發(fā)電機端應(yīng)有足夠的進風(fēng)口,柴油機端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。老款的柴油發(fā)電機組需采用混凝土做基礎(chǔ),在安裝時須用水平尺測其水平度,使機組固定于水平的基礎(chǔ)上。機組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有專用防震墊或用底腳螺栓。而現(xiàn)代的柴油發(fā)電機不需要混凝土做基礎(chǔ),因為現(xiàn)代的柴油發(fā)電組已經(jīng)過改進,整個機組地面都是平的,并且都裝有減振器,非常的方便。

    在室內(nèi)使用,必須將排煙管道通導(dǎo)室外,管徑必須的出煙管直徑,所接之管路的彎頭不宜超過3個,以排煙暢通,并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度,避免雨水注入;若排氣管時垂直向上安裝的,則必須加裝防雨罩。

    特點●機組性能可靠

    ●低油耗、低排放、低噪音

    ●該柴油發(fā)電機組采用式柴油、機油濾清器、干式空氣濾清器

    ●機組抗磨耐用、結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便

    排氣管柴油發(fā)電機起動后作業(yè)不安穩(wěn)且排氣管冒藍煙

    毛病剖析柴油發(fā)電機起動后轉(zhuǎn)速忽高忽低,通常是因為燃油體系失靈所造成的。

    毛病緣由1柴油發(fā)電機各汽缸作業(yè)不良,招致各缸緊縮壓力不一樣。

    2燃油供應(yīng)體系中有空氣、水分或油路供油不暢。

    3高壓油泵內(nèi)各分泵柱塞供油量關(guān)聯(lián)較多。

    4調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速繃簧彈力削弱,使調(diào)速功能發(fā)作變化。

    5調(diào)速器達不到低轉(zhuǎn)速。

    6調(diào)速器內(nèi)部零件不平衡或合作空隙過大。

    7調(diào)速器轉(zhuǎn)速達不到標定轉(zhuǎn)速。

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    掃除辦法1. 對柴油機油底殼內(nèi)的機油標尺進行查看,調(diào)查是不是機油黏度太低或機油量太多,使機油焚燒室后且蒸發(fā)成油氣未焚燒而從排氣管。但通過查看發(fā)現(xiàn)機油的和數(shù)量契合柴油機的用油規(guī)則。

    2. 松開高壓油泵放氣螺絲,手油泵,掃除油路內(nèi)的空氣。

    3. 緊固柴油機高、低壓油管的回油螺絲。

    4. 起動康明斯發(fā)電機(柴油)后使轉(zhuǎn)速到1000r/min左右,調(diào)查轉(zhuǎn)速是不是有所安穩(wěn),但聽到柴油機轉(zhuǎn)變的聲響仍是不安穩(wěn),毛病未被掃除。

    5. 對高壓油泵上部4個汽缸的高壓油管逐一進行斷油實驗,成果發(fā)現(xiàn)第三缸斷開后排藍煙表象不見。停機后,拆開第三缸噴油器,對噴油器進行噴油壓力實驗,成果發(fā)現(xiàn)第三缸噴油嘴偶件發(fā)作滴油表象且量很少。

    6. 從一根細電線中一根與噴孔直徑挨近的細銅絲,對噴油孔進行疏通。通過疏通后再實驗,發(fā)現(xiàn)噴嘴偶件噴霧正常,然后安裝噴油器,起動柴油機,發(fā)現(xiàn)排藍煙表象不見,但柴油機轉(zhuǎn)速依然不安穩(wěn)。

    7. 拆下高壓油泵總成,對調(diào)速器內(nèi)部進行技能查看。發(fā)現(xiàn)調(diào)理齒桿挪動不靈敏。通過修補、和安裝后,起動柴油機至轉(zhuǎn)速達700r/min左右,調(diào)查柴油機作業(yè)能否平穩(wěn)。查看中未發(fā)現(xiàn)異常,毛病即被掃除。

    價值柴油發(fā)電機組顧名思義就是通過柴油來取得發(fā)電機發(fā)電動能,從而產(chǎn)生電能正常對電源的需求。所以柴油發(fā)電機組的性能跟柴油息息相關(guān)。如果將柴油發(fā)電機組的柴油消耗率達到高來幫助使用柴油發(fā)電機組的單位或者企業(yè)來發(fā)電成本,成為了廣發(fā)客戶大的一位和關(guān)心的問題。

    三年前,初識精益生產(chǎn),三年后,進料至交貨時間DOD(DockToDock)180%,勞動生產(chǎn)率增長10%,庫存下降50%,周轉(zhuǎn)資金節(jié)省2000萬幣。這怎么可能?但A公司做到了,從了解精益、認識精益、學(xué)習(xí)精益到運用精益,以自上而下堅定的決心貫徹落實精益改進,實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍,為公司進一步的發(fā)展奠定了的基礎(chǔ)。

    然而三年前,面對企業(yè)內(nèi)部成本日益上升、外部利潤逐年下降的巨大壓力,A公司層邀請了德國萊茵TUV的鮮萬世為企業(yè)開展了精益成熟度的診斷。雖然當(dāng)時層已具有基礎(chǔ)的精益意識,精益工具已在生產(chǎn)領(lǐng)域初步運用,如5S、TPM等,但人員能力不足并缺少精益項目成功的,從而精益工具應(yīng)用效果一般。當(dāng)時的診斷結(jié)果非常糟糕,精益成熟度僅為導(dǎo)入期。從精益成熟度評定矩陣圖統(tǒng)計分析,公司生產(chǎn)計劃失效,制品數(shù)量居高不下,交期長;客戶反饋欠佳,利潤下降,半成品倉庫爆倉,供應(yīng)商交期長達60天。

    在的辦公椅生產(chǎn)企業(yè),各道工序互相隔開,處于孤島式作業(yè)狀態(tài)。由于各自進行大批量生產(chǎn),造成面積擴大、庫存增多并引起整體效率低下等弊端屢見不鮮。再加上中間會有大量停滯的情況,生產(chǎn)周期,工序與工序之間存在搬運等浪費現(xiàn)象。

           該公司導(dǎo)入精益生產(chǎn)的步,就是評估哪些作業(yè)工序及步驟可以連接在一起,盡可能地將工序與工序的間距拉近,然后通過設(shè)定節(jié)拍時間(T.T)、分析及生產(chǎn)線平衡改進,進行流水線作業(yè),從大批量作業(yè)轉(zhuǎn)化為小批量,終實現(xiàn)單件流作業(yè)。雖然目前公司尚未完全實現(xiàn)單件流,但僅僅步的,已經(jīng)將現(xiàn)場的在制品縮減了50%。

           在的辦公椅生產(chǎn)企業(yè),各道工序接受生產(chǎn)計劃排產(chǎn),使各工序的生產(chǎn)效率大化,往往上道工序生產(chǎn)的產(chǎn)品不是下道工序所需的,下道工序生產(chǎn)的產(chǎn)品不是客戶急需的,造成倉庫,特別到了旺季,成品與半成品倉庫都是曝倉的狀態(tài)。


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