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    2.4攪拌車山東廠家4方攪拌車節(jié)約成本文山壯族苗族自治州
    發(fā)布者:張亞娟  發(fā)布時(shí)間:2019-03-09 10:26:31
    2.4攪拌車山東廠家4方攪拌車節(jié)約成本文山壯族苗族自治州 混凝土攪拌車發(fā)明用以解決現(xiàn)有中攪拌車功能單一,只能進(jìn)行混凝土輸送任務(wù)的問題。自動(dòng)上料攪拌車包括攪拌車體,攪拌車體上安裝有攪拌罐,攪拌罐可以自由旋轉(zhuǎn)290度,攪拌罐由攪拌車體的液壓機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),攪拌罐傾斜設(shè)置,攪拌罐的處開口,開口處設(shè)有固定于攪拌車體上的加料口,攪拌罐內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有攪拌螺旋,攪拌罐的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有動(dòng)臂,動(dòng)臂的一端鉸接于攪拌車體上,攪拌車體上還設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)動(dòng)臂升降的升降油缸;兩個(gè)動(dòng)臂之間固定有料斗,料斗靠近所述加料口的一端設(shè)有倉(cāng)門,料斗上設(shè)有用于控制倉(cāng)門開合的卸料油缸。該全自動(dòng)上料攪拌車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用簡(jiǎn)便,過多工作人員操作實(shí)現(xiàn)混凝土的攪拌、上料與出料。?的雙螺葉攪拌質(zhì)量及混凝土質(zhì)量光線反射強(qiáng)度越弱以所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固 自動(dòng)上料攪拌車適應(yīng)小型工程建設(shè)集自動(dòng)上料、攪拌、運(yùn)輸、自動(dòng)卸料于一體的混凝土攪拌運(yùn)輸車。采用大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī),液力變矩器,行走與攪拌同時(shí)工作所需動(dòng)力。 混凝土攪拌車主要結(jié)構(gòu)由:行走底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、液力變矩器、前后雙驅(qū)橋、上料裝置、進(jìn)料斗、卸料斗、卸料斗、機(jī)架、攪拌筒、攪拌減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、自動(dòng)系統(tǒng)等組成,其特征如下: 1.行走系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)通過液力變矩器、前后傳動(dòng)軸到前后橋。本發(fā)明采用前后雙橋驅(qū)動(dòng)形式。采用液力變矩器減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊、發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。 2.液壓系統(tǒng)采用恒功率變量柱塞泵,減少發(fā)動(dòng)機(jī)的功率損耗,。 3. 攪拌筒的旋轉(zhuǎn)由液壓馬達(dá)通過行星減速機(jī)帶動(dòng),行星減速機(jī)的輸出軸可以實(shí)現(xiàn)角度的擺動(dòng),惡劣路況下攪拌筒的跳動(dòng)。 4. 干料上料,按照設(shè)計(jì)好的配比由鏟臂、動(dòng)臂缸、定量的料斗自動(dòng)上料。 5.進(jìn)水系統(tǒng)可根據(jù)計(jì)量設(shè)定實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)水。 6.攪拌筒內(nèi)壁上設(shè)置雙螺旋形葉片,正向旋轉(zhuǎn)為進(jìn)料、混凝土攪拌;反向旋轉(zhuǎn),在螺旋葉片的推動(dòng)下、混凝土由出料口出料。以提供優(yōu)良的產(chǎn)品自動(dòng)上料攪拌車適應(yīng)小型工程建設(shè)集自動(dòng)上料、攪拌、運(yùn)輸、自動(dòng)卸料于一體的混凝土攪拌運(yùn)輸車 用來運(yùn)送建筑用混凝土的卡車;由于它的外形 混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是,通過取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出,并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī),由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置,對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。按混凝土攪拌車所裝運(yùn)的混凝土含水量來分,有濕料式、干料式和半干料式三種攪拌運(yùn)輸車。大多采用濕料式混凝土攪拌車,它可裝運(yùn)由攪拌廠(站)生產(chǎn)的混凝土或按配比混合的骨料(砂、石子)、水泥和水,在運(yùn)輸過程中,不斷對(duì)濕料慢慢攪拌,混凝土在運(yùn)輸過程中初凝和離析。但是,混凝土從生產(chǎn)到澆注的時(shí)間一般不能過1.5h,以免混凝土凝結(jié)。所以,在遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)那闆r下,需采用干料和半干料攪拌運(yùn)輸車來運(yùn)送。干料式攪拌運(yùn)輸車可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該車的攪拌筒內(nèi),在運(yùn)輸過程中筒內(nèi)的干料進(jìn)行攪拌,當(dāng)車輛將要到達(dá)施工場(chǎng)地或在施工場(chǎng)地再加水完成混凝土的攪拌。半干料式攪拌運(yùn)輸車所裝運(yùn)的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的,并含有的水,但水的含量達(dá)不到澆注要求,需在車輛將要達(dá)到施工場(chǎng)地或在施工場(chǎng)地加水?dāng)嚢琛?用來運(yùn)送建筑用混凝土的卡車;由于它的外形,也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會(huì)保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng),以所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后, 通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒,?硬化的混凝土占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少。我國(guó)幅員遼闊我國(guó)幅員遼闊 聯(lián)系人張經(jīng)理電話(微信):18753440759?QQ:1301922799 公司網(wǎng)址:http://www.jhzzjx.com/
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