福田G7面包冷藏車,國五汽油,整車型號(hào):BJ5039XLC-C5,底盤型號(hào):BJ6539B1PVA-C5G7,準(zhǔn)乘人數(shù): 2人,豪華車身,5檔,駕駛室空調(diào),暖風(fēng),感載比例閥,軸距:3050,發(fā)動(dòng)機(jī):4Q20M,功率:95KW,130馬力,總質(zhì)量:3150kg,整備質(zhì)量:2145kg,額定載質(zhì)量:875kg,整車尺寸:5320×1695×2500(mm),冷藏箱體內(nèi)空間約:5.5立方米(2900×1430×1430mm),藍(lán)牌車,C證可駕駛,使用于各種室內(nèi)短途配送,超市生鮮配送,酸奶配送,可達(dá)到GSP認(rèn)證要求,滿足醫(yī)藥公司藥品配送,疫苗配送需求。更多參數(shù)及優(yōu)惠購車請(qǐng)?jiān)斣儯?3886877677
福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
產(chǎn)品名稱: | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 | 外型尺寸(mm): | 5320x1695x2500 |
底盤型號(hào): | 貨廂尺寸(mm): | ×× | |
總 質(zhì) 量 :(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
額定質(zhì)量:(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm): | 1190/1080 |
整備質(zhì)量:(kg) | 2145 | 車速(km/h): | 120 |
軸荷: | 1445/1705 |
底盤參數(shù) | |||
底盤型號(hào): | 批次: | ||
軸 數(shù): | 燃油種類: | ||
軸 距(mm): | 前 輪 距(mm): | ||
額定載客(含駕駛員): | 后 輪 距(mm): | ||
輪 胎 數(shù): | 彈簧片數(shù): | ||
輪胎規(guī)格: | |||
整車說明: |
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) | ||
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國五 | 燃料種類: | 汽油 |
其它資料 |
專用功能說明: |
裝OBD.ABS控制器型號(hào):ESP9EV5000,ABS控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
在分揀中心的自動(dòng)化方面,申通表示將通過購置、租賃、合作等形式,在全國分期建設(shè),達(dá)到場地面積5000-6000畝,干線、支線、市內(nèi)運(yùn)輸線路萬條以上,特級(jí)、一級(jí)、部分二級(jí)樞紐分揀自動(dòng)化,實(shí)現(xiàn)滿足常態(tài)約6000萬件/天的快件吞吐能力。
除了申通,三通一達(dá)中其他三家都已上線自動(dòng)分揀流水線。據(jù)中通介紹,一條自動(dòng)化分揀流水線每小時(shí)可分揀1萬8千件,且分揀準(zhǔn)確率高達(dá)99.99%。按每天工作8小時(shí)計(jì)算,一天就是14萬多件。14萬件按正常一人一個(gè)班操作1000件計(jì)算,需要140個(gè)人,而使用自動(dòng)化分揀流水線之后只需要25人。
近日,國家郵政局發(fā)布了《2016年度快遞市場監(jiān)管報(bào)告》(以下簡稱報(bào)告)。報(bào)告顯示,2016年,用戶使用快遞頻率增加,快遞日均服務(wù)人次超1.7億,年人均快遞使用量接近23件,比上年增加近8件。年人均快遞費(fèi)用支出287.4元,同比增長42.7%;快遞平均單價(jià)每件12.7元,比2015年降低了0.7元。
現(xiàn)階段,我國物流業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期,這為快遞業(yè)的發(fā)展帶來機(jī)遇的同時(shí),也提出了挑戰(zhàn)。而目前,不少快遞企業(yè)正通過加大投入、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、創(chuàng)新科技、整合運(yùn)能、規(guī)范流程等多項(xiàng)措施,持續(xù)改善快遞服務(wù)質(zhì)量,以迎接市場造就的大業(yè)務(wù)量、高科技等機(jī)遇,以及破局微利化、資本運(yùn)作等挑戰(zhàn)。