福田G7面包冷藏車，國五汽油，整車型號：BJ5039XLC-C5，底盤型號：BJ6539B1PVA-C5G7，準乘人數(shù): 2人，豪華車身，5檔，駕駛室空調(diào)，暖風，感載比例閥，軸距：3050，發(fā)動機：4Q20M，功率：95KW，130馬力，總質(zhì)量：3150kg,整備質(zhì)量：2145kg，額定載質(zhì)量：875kg,整車尺寸：5320×1695×2500（mm）,冷藏箱體內(nèi)空間約：5.5立方米(2900×1430×1430mm)，藍牌車，C證可駕駛，使用于各種室內(nèi)短途配送，超市生鮮配送，酸奶配送，可達到GSP認證要求，滿足醫(yī)藥公司藥品配送，疫苗配送需求。更多參數(shù)及優(yōu)惠購車請詳詢：13886877677
| 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產(chǎn)品主要技術資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 | 外型尺寸(mm)： | 5320x1695x2500 |
| 底盤型號： | 貨廂尺寸(mm)： | ×× | |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm)： | 1190/1080 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 2145 | 車速(km/h)： | 120 |
| 軸荷： | 1445/1705 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | 批次： | ||
| 軸 數(shù)： | 燃油種類： | ||
| 軸 距(mm)： | 前 輪 距(mm)： | ||
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | ||
| 輪 胎 數(shù)： | 彈簧片數(shù)： | ||
| 輪胎規(guī)格： | |||
| 整車說明： | |||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| 排放標準： | 國五 | 燃料種類： | 汽油 | ||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 裝OBD.ABS控制器型號:ESP9EV5000,ABS控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發(fā)動機凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
這次大戰(zhàn)，雙方提到多的關鍵詞是數(shù)據(jù)，目前雙方雖然暫時休戰(zhàn)，但關于數(shù)據(jù)合作的問題仍懸而未決。6月3日菜鳥網(wǎng)絡表示，未來一個月，公司將和順豐繼續(xù)就快遞柜數(shù)據(jù)問題進行談判。在業(yè)內(nèi)人士看來，用戶數(shù)據(jù)更像是個幌子，在保護用戶權益的大旗背后，是獲取更多數(shù)據(jù)的野心。
由電商起家的阿里近年來在物流領域大有動作，阿里業(yè)務從線上往線下走;而從快遞起家的順豐近年來在電商領域也頻頻出擊，業(yè)務從線下往線上走。據(jù)中國電子商務研究中心主任曹磊介紹，雙方在業(yè)務上從互補到競爭，逐漸產(chǎn)生了根本利益的沖突，對物流、用戶流、商品流、資金流和大數(shù)據(jù)流控制權的爭奪矛盾日漸凸顯。
此前，人們對快遞行業(yè)的印象還停留在暴力分揀、爆倉，快遞業(yè)也并沒有意識到數(shù)據(jù)的重要性。不可忽視的是，互聯(lián)網(wǎng)公司通過大數(shù)據(jù)分析進行用戶劃項，根據(jù)用戶不同的標簽推送精準的服務，補全用戶真實姓名、住址等信息后，用戶劃項會更加精準。
豐巢自提柜主要解決的是物流配送后100米的倉儲問題。在物流快遞行業(yè)，后100米的數(shù)據(jù)往往更加精準，也更難以準確獲得。而豐巢在2016年年底時，已經(jīng)在70多個城市有超過4萬臺快遞柜，與全國100多家物業(yè)公司達成合作。2017年1月，豐巢宣布完成25億元A輪融資時披露，其格口數(shù)量達300萬，日均包裹處理量已達快遞柜行業(yè)。