福田G7面包冷藏車，國五汽油，整車型號：BJ5039XLC-C5，底盤型號：BJ6539B1PVA-C5G7，準(zhǔn)乘人數(shù): 2人，豪華車身，5檔，駕駛室空調(diào)，暖風(fēng)，感載比例閥，軸距：3050，發(fā)動機：4Q20M，功率：95KW，130馬力，總質(zhì)量：3150kg,整備質(zhì)量：2145kg，額定載質(zhì)量：875kg,整車尺寸：5320×1695×2500（mm）,冷藏箱體內(nèi)空間約：5.5立方米(2900×1430×1430mm)，藍牌車，C證可駕駛，使用于各種室內(nèi)短途配送，超市生鮮配送，酸奶配送，可達到GSP認證要求，滿足醫(yī)藥公司藥品配送，疫苗配送需求。更多參數(shù)及優(yōu)惠購車請詳詢：13886877677
| 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 | 外型尺寸(mm)： | 5320x1695x2500 |
| 底盤型號： | 貨廂尺寸(mm)： | ×× | |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm)： | 1190/1080 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 2145 | 車速(km/h)： | 120 |
| 軸荷： | 1445/1705 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | 批次： | ||
| 軸 數(shù)： | 燃油種類： | ||
| 軸 距(mm)： | 前 輪 距(mm)： | ||
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | ||
| 輪 胎 數(shù)： | 彈簧片數(shù)： | ||
| 輪胎規(guī)格： | |||
| 整車說明： | |||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 | 燃料種類： | 汽油 | ||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 裝OBD.ABS控制器型號:ESP9EV5000,ABS控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發(fā)動機凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
《投資時報》翻閱德邦物流招股書發(fā)現(xiàn)，報告期內(nèi)歸屬于公司普通股股東的非經(jīng)常性損益分別為1.44億元、1.28億元和1.78億元，而其中計入當(dāng)期損益的政府補助則分別為1.54億元、1.45億元和1.58億元，分別占凈利潤的32.63%、43.03%和41.58%�？梢娬a助即為非經(jīng)常性損益的重要組成，甚至可以在2012年彌補其他項目的虧損。
對此，德邦物流在其招股書中表示，公司較為重視政府補助對整體盈利能力的影響，報告期內(nèi)不斷開拓細分市場及新業(yè)務(wù)，整車、快遞業(yè)務(wù)收入增長迅速，充分利用公司的網(wǎng)絡(luò)和車輛優(yōu)勢保證整體收入增長，通過收入增長保障營業(yè)利潤的增長，降低政府補助對公司的影響。
但從近三年計入當(dāng)期損益的政府補助在凈利潤中逐年上升的占比來看，政府補助還是對德邦物流的凈利潤貢獻了不小的力量，而且影響力越來越大。不得不承認，政府補助這樣免費的輸血方式對于一家企業(yè)來說自然是好事，然而，如果這樣的非經(jīng)常性損益在凈利潤中所占比重過大，難免會對投資者的判斷造成影響，畢竟依靠主營業(yè)務(wù)而獲得的收益才是穩(wěn)定有保證的，才能更好地體現(xiàn)出企業(yè)的盈利能力。
報告期內(nèi)，該公司營業(yè)成本分別為86.28億元、110.44億元和147.21億元，2015年及2016年分別同比增長28.00%及33.29%，呈持續(xù)走高態(tài)勢。同時，營業(yè)成本中主要的成本項目所占比例也在逐年增長，報告期內(nèi)人工成本和運費占比合計達到74.55%、77.54%和81.49%。