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    東營福田面包冷藏保溫車需要多少錢
    發(fā)布者:程力李經(jīng)理  發(fā)布時(shí)間:2017-12-21 18:23:00

    東營福田面包冷藏保溫車需要多少錢

     

    福田G7面包冷藏車,國五汽油,整車型號(hào):BJ5039XLC-C5,底盤型號(hào):BJ6539B1PVA-C5G7,準(zhǔn)乘人數(shù): 2人,豪華車身,5檔,駕駛室空調(diào),暖風(fēng),感載比例閥,軸距:3050,發(fā)動(dòng)機(jī):4Q20M,功率:95KW,130馬力,總質(zhì)量:3150kg,整備質(zhì)量:2145kg,額定載質(zhì)量:875kg,整車尺寸:5320×1695×2500(mm),冷藏箱體內(nèi)空間約:5.5立方米(2900×1430×1430mm),藍(lán)牌車,C證可駕駛,使用于各種室內(nèi)短途配送,超市生鮮配送,酸奶配送,可達(dá)到GSP認(rèn)證要求,滿足醫(yī)藥公司藥品配送,疫苗配送需求。更多參數(shù)及優(yōu)惠購車請(qǐng)?jiān)斣儯?3886877677

     


    福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料
    產(chǎn)品名稱: 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 外型尺寸(mm): 5320x1695x2500
    底盤型號(hào): 貨廂尺寸(mm): ××
    總 質(zhì) 量 :(kg) 3150 接近/離去角(° ) 15/16.5
    額定質(zhì)量:(kg) 875,680 前懸/后懸(mm): 1190/1080
    整備質(zhì)量:(kg) 2145 車速(km/h): 120
    軸荷: 1445/1705
    底盤參數(shù)
    底盤型號(hào): 批次:
    軸 數(shù): 燃油種類:
    軸 距(mm): 前 輪 距(mm):
    額定載客(含駕駛員): 后 輪 距(mm):
    輪 胎 數(shù): 彈簧片數(shù):
    輪胎規(guī)格:
    整車說明:
    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(kw)
           
    排放標(biāo)準(zhǔn): 國五 燃料種類: 汽油
    其它資料
    專用功能說明:
    裝OBD.ABS控制器型號(hào):ESP9EV5000,ABS控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座.

     

    黃偉介紹,目前,沈陽市一些快遞行業(yè)正在推進(jìn)快遞包裝紙箱循環(huán)利用的行動(dòng),主要是快遞員在配送快遞的過程中,對(duì)包裝紙箱進(jìn)行回收利用。一般的是一個(gè)紙箱一元錢,從客戶手里回收快遞紙箱,循環(huán)利用。不過,目前只有少數(shù)幾家大型快遞企業(yè)正在進(jìn)行這項(xiàng)行動(dòng)。這需要循序漸進(jìn),得有一個(gè)時(shí)間過程。黃偉說。

    首先,完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范快遞包裝材料,倡導(dǎo)可回收包裝。湖北省政協(xié)委員萬毅曾建議,有關(guān)部門盡快出臺(tái)快遞包裝相關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。他說,2011年,國家郵政局發(fā)布《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》,規(guī)定快件包裝應(yīng)當(dāng)使用符合國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的封裝用品,但其中沒有具體標(biāo)準(zhǔn),也沒有回收指引等措施。下一步,應(yīng)當(dāng)明確規(guī)定禁止使用非環(huán)境友好材料用于快遞包裝,從源頭減少有害包裝材料的使用量。

    其次,遏制快遞過度包裝,細(xì)化相關(guān)規(guī)定要求、增強(qiáng)執(zhí)行力。多位受訪專家介紹,上世紀(jì)90年代,德國出臺(tái)了《包裝廢棄物管理辦法》,提出包裝廢棄物管理應(yīng)按照減量化、再利用、再循環(huán)、終處置的順序進(jìn)行,并設(shè)定了不同包裝廢棄物的回收目標(biāo)和時(shí)限。如,80%的包裝廢棄物和100%的運(yùn)輸包裝必須回收利用。此外,美國、英國、法國、日本等國家都有規(guī)定,限制內(nèi)容很具體,這些做法,可以借鑒。比如包裝物的體積超過物品的體積必須低于十分之一;包裝物的重量不能大于被包裝物;包裝物的價(jià)值不能高于被包裝物。

    再次,出臺(tái)優(yōu)惠政策,鼓勵(lì)企業(yè)和消費(fèi)者參與快遞垃圾回收。遼寧社會(huì)科學(xué)院低碳發(fā)展研究所所長畢德利認(rèn)為,減少快遞行業(yè)包裝垃圾,需要快遞企業(yè)樹立環(huán)保節(jié)能的理念,通過回收包裝箱等方式進(jìn)行循環(huán)利用,加強(qiáng)創(chuàng)新,使用可降解可循環(huán)的包裝物代替?zhèn)鹘y(tǒng)快遞包裝箱、袋等。

     

     

     

     

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