福田G7面包冷藏車，國五汽油，整車型號：BJ5039XLC-C5，底盤型號：BJ6539B1PVA-C5G7，準(zhǔn)乘人數(shù): 2人，豪華車身，5檔，駕駛室空調(diào)，暖風(fēng)，感載比例閥，軸距：3050，發(fā)動機：4Q20M，功率：95KW，130馬力，總質(zhì)量：3150kg,整備質(zhì)量：2145kg，額定載質(zhì)量：875kg,整車尺寸：5320×1695×2500（mm）,冷藏箱體內(nèi)空間約：5.5立方米(2900×1430×1430mm)，藍(lán)牌車，C證可駕駛，使用于各種室內(nèi)短途配送，超市生鮮配送，酸奶配送，可達(dá)到GSP認(rèn)證要求，滿足醫(yī)藥公司藥品配送，疫苗配送需求。更多參數(shù)及優(yōu)惠購車請詳詢：13886877677
| 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 | 外型尺寸(mm)： | 5320x1695x2500 |
| 底盤型號： | 貨廂尺寸(mm)： | ×× | |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm)： | 1190/1080 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 2145 | 車速(km/h)： | 120 |
| 軸荷： | 1445/1705 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | 批次： | ||
| 軸 數(shù)： | 燃油種類： | ||
| 軸 距(mm)： | 前 輪 距(mm)： | ||
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | ||
| 輪 胎 數(shù)： | 彈簧片數(shù)： | ||
| 輪胎規(guī)格： | |||
| 整車說明： | |||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 | 燃料種類： | 汽油 | ||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 裝OBD.ABS控制器型號:ESP9EV5000,ABS控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發(fā)動機凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
這兩天，中通快遞和韻達(dá)速遞先后發(fā)出《告客戶書》，宣布即日起快遞價格。對于原因，中通方面表示，今年(2017年)以來，快遞業(yè)受運輸成本、人工成本、原材料價格上漲等多種因素影響，同時為了進(jìn)一步服務(wù)，保障客戶利益，經(jīng)綜合考慮，決定調(diào)價。韻達(dá)方面給出的說法與之類似。
今年6月，多家快遞企業(yè)曾因快遞員要加雞腿，待遇，表示上調(diào)派費。今年9月，我國某瓦楞紙箱原紙企業(yè)宣布瓦楞紙箱原紙的價格，是其今年8月份以后的第4次提價。對于原材料、人工和運輸成本的，徐勇分析說：人工成本每年都在上漲。原材料成本主要是印刷，現(xiàn)在造紙屬于治理污染的一個重要方面，一些企業(yè)現(xiàn)在產(chǎn)量。
網(wǎng)上曾流傳這樣一個帖子對比中美兩國的快遞，結(jié)果是美國的快遞小哥譜兒大、不好溝通，貨物通常不直接送到客戶手中，而是隨意地擺門口，也不會溫柔地對待包裹。不過在我個人的印象里，美國的快遞包裝非常精美，也非常干凈。遇到節(jié)假日，拖延是美國快遞常有的事，價格也沒有的親民。那么，美國的快遞是不是真是這樣?快遞價格如何?
華爾街多媒體記者吳迪介紹，根據(jù)美國市場數(shù)據(jù)顯示，美國目前大約有7500家快遞公司，行業(yè)總利潤約達(dá)900億美元。在這7500家快遞公司中使用率高的快遞有三家，分別是USPS、UPS和S是美國國會創(chuàng)立的，它相當(dāng)于國內(nèi)的郵政快遞;UPS和FedEx則為私營快遞公司，也就是國內(nèi)的順豐、、申通等。