福田G7面包冷藏車，國五汽油，整車型號：BJ5039XLC-C5，底盤型號：BJ6539B1PVA-C5G7，準(zhǔn)乘人數(shù): 2人，豪華車身，5檔，駕駛室空調(diào)，暖風(fēng)，感載比例閥，軸距：3050，發(fā)動機：4Q20M，功率：95KW，130馬力，總質(zhì)量：3150kg,整備質(zhì)量：2145kg，額定載質(zhì)量：875kg,整車尺寸：5320×1695×2500（mm）,冷藏箱體內(nèi)空間約：5.5立方米(2900×1430×1430mm)，藍牌車，C證可駕駛，使用于各種室內(nèi)短途配送，超市生鮮配送，酸奶配送，可達到GSP認證要求，滿足醫(yī)藥公司藥品配送，疫苗配送需求。更多參數(shù)及優(yōu)惠購車請詳詢：13886877677
| 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 福田牌BJ5039XLC-C5型冷藏車 | 外型尺寸(mm)： | 5320x1695x2500 |
| 底盤型號： | 貨廂尺寸(mm)： | ×× | |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 3150 | 接近/離去角(° ) | 15/16.5 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 875,680 | 前懸/后懸(mm)： | 1190/1080 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 2145 | 車速(km/h)： | 120 |
| 軸荷： | 1445/1705 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | 批次： | ||
| 軸 數(shù)： | 燃油種類： | ||
| 軸 距(mm)： | 前 輪 距(mm)： | ||
| 額定載客(含駕駛員)： | 后 輪 距(mm)： | ||
| 輪 胎 數(shù)： | 彈簧片數(shù)： | ||
| 輪胎規(guī)格： | |||
| 整車說明： | |||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 | 燃料種類： | 汽油 | ||
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 裝OBD.ABS控制器型號:ESP9EV5000,ABS控制器生產(chǎn)企業(yè):博世汽車部件(蘇州)有限公司,所用發(fā)動機凈功率為90kw.可取消前霧燈.選裝輪罩.選裝2 3座. |
根據(jù)招股書數(shù)據(jù)，2014年至2016年，百世物流凈虧損分別為7.18億元、10.59億元、13.63億元。近幾年，百世物流大力發(fā)展多元化、生態(tài)鏈，在物流、快遞、供應(yīng)鏈以外，拓展了供應(yīng)鏈、百世云、百世金融、百世國際、百世店加等事業(yè)部。新增業(yè)務(wù)中，人員、場地、設(shè)備、軟件等方面投入巨大，公司雖然實現(xiàn)了營收增長，但凈利潤虧損也逐步擴大。快遞物流行業(yè)觀察人士楊浩峰告訴記者，此外百世物流為籌劃上市，一直在企業(yè)管理、財稅規(guī)范化等方面向上市公司靠攏，合規(guī)化成本增加也是導(dǎo)致公司虧損的原因之一。
值得注意的是，百世物流的股東阿里巴巴持有7583.17萬股，持股比例為23.4%，菜鳥網(wǎng)絡(luò)持股5.6%，阿里系合計持股29%。創(chuàng)始人周韶寧持有14.7%的股權(quán)。據(jù)招商交運研報，百世物流采用A、B、C三類股權(quán)結(jié)構(gòu)，A類股東(周韶寧)投票權(quán)為30X，B類股東(阿里投資 菜鳥投資)投票權(quán)為15X，C類股東投票權(quán)為1X。
據(jù)了解，與傳統(tǒng)快遞企業(yè)不同，百世在成立之初就定位于物流科技公司，通過發(fā)展供應(yīng)鏈管理服務(wù)，打造創(chuàng)新型智慧供應(yīng)鏈服務(wù)提供商。其中，百世云倉利用全國倉儲和運輸資源，為客戶提供從工廠到倉庫、經(jīng)銷商、門店和消費者的全鏈路供應(yīng)鏈優(yōu)化，并為客戶提供總倉 分倉的操作模式。
從此次籌集資金的使用計劃，也可窺見百世物流對發(fā)展供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的重視，公司計劃投入3億美元用在綜合物流和供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以及百世店加的網(wǎng)絡(luò)進一步擴大上;投入1億美元用于技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施和開發(fā)額外的服務(wù)和解決方案的持續(xù)投資。