河南量大從優(yōu)
柴油發(fā)電機(jī)組由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制組成，所以叫發(fā)電機(jī)組。
柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。是一種起動(dòng)迅速、操作方便、投資少、對(duì)的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。
柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備，以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為原動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)（即電球）發(fā)電，把動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機(jī)械設(shè)備。整套柴油發(fā)電機(jī)組主要分為三個(gè)部分：
1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、發(fā)電機(jī)（即電球）。
3、控制器。
細(xì)分來(lái)說(shuō)：底座、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、底座油箱、發(fā)電機(jī)組（即電球）、控制器（起到控制的作用，也起到保護(hù)機(jī)組的作用）、散熱器（風(fēng)冷：風(fēng)扇；水冷：水箱）、靜音箱等部件組成。按照不同地方的不同需求，我們把發(fā)電機(jī)組分為固定式和可式拖車(chē)，為了發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音，影響人們的工作和生活，設(shè)計(jì)師們?cè)O(shè)計(jì)出了帶靜音箱的發(fā)電機(jī)組，即是在發(fā)電機(jī)組外面安裝一個(gè)金屬的箱子，內(nèi)部附著吸音材料，從而把發(fā)電機(jī)組四周防護(hù)起來(lái)，箱子兩側(cè)設(shè)置門(mén)，這樣方便人們對(duì)發(fā)電機(jī)組的檢修與控制。靜音箱不但減低了發(fā)電機(jī)組所發(fā)出的噪音，而且可以室外，箱子就像一座屋子，防曬、防雨，讓人們省了沒(méi)有地方做機(jī)房的煩惱。柴油發(fā)電機(jī)組分為常用發(fā)電機(jī)組和備用發(fā)電機(jī)組，功率也相應(yīng)的分為常用功率和備用功率。每臺(tái)發(fā)電機(jī)組的標(biāo)配常用功率一般是備用功率的80%。要根據(jù)不同的需要，平時(shí)使用電網(wǎng)，因斷電才需要的話(huà)，請(qǐng)使用備用柴油發(fā)電機(jī)組；如果需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的話(huà)，請(qǐng)選擇常用柴油發(fā)電機(jī)組，經(jīng)常的話(huà)，常用柴油發(fā)電機(jī)組每年運(yùn)行的時(shí)間可以300天以上。常用功率和備用功率的關(guān)系是：比如用戶(hù)需要100KW柴油發(fā)電機(jī)組，備用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組常用功率為100KW*80%=80KW。也就是備用100KW的柴油發(fā)電機(jī)組的常用功率為80KW。如果柴油發(fā)電機(jī)組加裝了靜音箱,那么發(fā)電機(jī)組的功率還會(huì)下降,一般下降10%左右.所以,當(dāng)用戶(hù)選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),應(yīng)當(dāng)考慮靜音箱的功率下降問(wèn)題.
功率標(biāo)定
柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)和同步交流發(fā)電機(jī)組合而成的。柴油機(jī)允許使用的大功率受零件的機(jī)械負(fù)載和熱負(fù)載的，因此需規(guī)定允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的大功率稱(chēng)之為標(biāo)定功率；
柴油機(jī)機(jī)不能超過(guò)標(biāo)定功率使用，否則會(huì)縮短其使用壽命，甚至可能造成事故。
（1）柴油機(jī)的標(biāo)定功率；規(guī)定，在柴油機(jī)銘牌上的標(biāo)定功率分為以下四類(lèi)；
1）15min功率：即柴油機(jī)允許運(yùn)行15min的大功率。短時(shí)間內(nèi)可能超負(fù)荷運(yùn)行和要求具有加速性能的標(biāo)定功率，如汽車(chē)、摩托車(chē)等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。
2）1h功率：即柴油機(jī)允許運(yùn)行1h的大有效功率。如輪式拖拉機(jī)、機(jī)車(chē)、船舶等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。
3）12h功率：即柴油機(jī)允許運(yùn)轉(zhuǎn)12h的大有效功率，即我們常說(shuō)的額定功率。如電站機(jī)組、工程機(jī)械用柴油機(jī)標(biāo)定功率。
4）功率：即柴油機(jī)允許長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的大有功率。
工作原理
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。
在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴出的高壓霧化柴油充分混合，在上行的下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體，體積迅速，推動(dòng)下行，稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸。
將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類(lèi)型，是一種小型的發(fā)電設(shè)備，以?xún)?nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。
現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的，其聯(lián)接由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。
為了機(jī)組的振動(dòng)，在柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處，通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。
市場(chǎng)消費(fèi)
市場(chǎng)主要是指歐洲及北美區(qū)域，歐美市場(chǎng)是全球大柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)。市場(chǎng)主要推動(dòng)力來(lái)自蓬展的IT科技、電信領(lǐng)域及部分歐盟的補(bǔ)助資金。
柴油發(fā)電機(jī)組新興市場(chǎng)主要包括中東和非洲地區(qū)、東南亞及大洋洲地區(qū)、南美地區(qū)等。中東和非洲地區(qū)需求主要來(lái)自基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、石油勘探行業(yè)及電力設(shè)施不完善產(chǎn)生的電力供應(yīng)缺口；該地區(qū)具有巨大的經(jīng)濟(jì)潛力。
型號(hào)含義
為了便于生產(chǎn)和使用，GB2819對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的型號(hào)編制做了統(tǒng)一規(guī)定。機(jī)組的型號(hào)排列和符號(hào)含義如下：
1、機(jī)組輸出的額定功率(KW)用數(shù)字表示。
2、機(jī)組輸出電流的種類(lèi)：G—交流工頻；P一交流中頻；S一交流雙頻；Z一直流
3、機(jī)組的類(lèi)型：F—陸用；FC一船用；Q—汽車(chē)電站；T一掛（拖）車(chē)。
4、機(jī)組的控制特征：缺位為手動(dòng)（普通型）；Z—自動(dòng)化；S-低噪音；SZ-低噪聲自動(dòng)化。
5、設(shè)計(jì)序號(hào)，用數(shù)字表示。
6、變型代號(hào)，用數(shù)字表示。
特征：缺位為普通型；TH一帶型。
注意：有的柴油發(fā)電機(jī)組系列型號(hào)與上述型號(hào)含義不同，尤其是進(jìn)口或合資生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組是由機(jī)組生產(chǎn)廠自行確定的。
發(fā)電機(jī)組的主要用途
柴油發(fā)電機(jī)組是一種中小型的發(fā)電設(shè)備。它具有機(jī)動(dòng)靈活、投資較少、啟動(dòng)方便等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于通訊、采礦、筑路、林區(qū)、農(nóng)田灌溉、野外施工和國(guó)防工程等各部門(mén)。柴油發(fā)電機(jī)組也是自備電站中的一種交流供電設(shè)備。
柴油發(fā)電機(jī)組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和國(guó)防工程等，要求能供電，作動(dòng)力和照明的主電源。對(duì)于市電的地區(qū)，而供電可靠性要求高，不允許停電和要求幾秒內(nèi)能訊速恢復(fù)供電的單位，例如通信、、賓館、等重要部門(mén)，可作為應(yīng)急備用電源，一旦市電停電能迅速提供的交流電源。
對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的主要要求是，隨時(shí)能自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電，運(yùn)行可靠，供電的電壓和，機(jī)電設(shè)備的要求。
性能等級(jí)
柴油發(fā)電機(jī)組的性能等級(jí)
GB/T2820. 1—1997《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組》部分：用途、定額和性能中的第7條對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組規(guī)定了四級(jí)性能。
(1)G1級(jí)性能要求適用于只需規(guī)定其電壓和的基本參數(shù)的連接負(fù)載。主要作為一般用途，如照明和其他簡(jiǎn)單的電氣負(fù)載。
(2)G2級(jí)性能要求適用于對(duì)電壓特性與公用電力有相同要求的負(fù)載。當(dāng)其負(fù)載變化時(shí)，可有暫時(shí)的然而是允許的電壓和偏差。如照明、泵和風(fēng)機(jī)等。
(3)G3級(jí)性能要求適用于對(duì)、電壓和波形特性有嚴(yán)格要求的連接設(shè)備。如無(wú)線(xiàn)電通信和晶閘管整流器控制的負(fù)載。
(4)G4級(jí)性能要求適用于對(duì)、電壓和波形特性有特別嚴(yán)格要求的負(fù)載。如數(shù)據(jù)處理設(shè)備或計(jì)箅機(jī)。
要求
下列三種種條件下應(yīng)能輸出額定功率，并能可靠地進(jìn)行工作。
種條件
(1)大氣壓力100Kpa；
(2)溫度 298K(25℃)；
(3)空氣相對(duì)濕度30%。
第二種條件
(1)大氣壓力89.9kpa；
（2）溫度 313k（40℃）；
（3）空氣相對(duì)濕度60%。
第三種條件
機(jī)組在下列條件下應(yīng)能輸出規(guī)定的功率（允許修正）并可靠地工作。
（1）海拔不超過(guò)4000m。
（2）溫度上限值為40℃、45℃、50℃；
下限值為5℃、-15℃、-25℃、-40℃。
（3）相對(duì)濕度、凝露和霉菌
①綜合因素 應(yīng)按表1-4的規(guī)定。
②長(zhǎng)霧機(jī)組電氣零部件經(jīng)長(zhǎng)霉試驗(yàn)后，表面長(zhǎng)霉等級(jí)應(yīng)不超過(guò)。GB/T2423.16—1999
《電工電子產(chǎn)品試驗(yàn)》中規(guī)定的2級(jí)。
機(jī)組運(yùn)行的現(xiàn)場(chǎng)條件應(yīng)由用戶(hù)明確確定，且應(yīng)對(duì)任何特殊的危險(xiǎn)條件，如大氣
和加以說(shuō)明。
下表為發(fā)電機(jī)組工作條件的綜合因素
濕度上限值/℃
40
40
45
50
相對(duì)濕度%
濕月平均高相對(duì)濕度
90(25℃時(shí)）
95（25℃時(shí)）
干月平均低相對(duì)濕度
10（40℃）。
凝露
有
霉菌
有
指該月的平均低溫度為25℃，月平均低濕度是指該月每天低濕度的月平均值。
指該月的平均離溫度為40℃，月平均高溫度是指該月每天高溫度的月平均值。
安裝要求
安裝要求：
1、柴油發(fā)電機(jī)組四周應(yīng)留不小于1米空間，水箱端根據(jù)水箱芯子大小留置通風(fēng)窗。本要求為機(jī)組機(jī)房的小尺寸，用戶(hù)可根據(jù)需要進(jìn)行加大。
2、柴油發(fā)電機(jī)組地基基礎(chǔ)應(yīng)建在硬土地面上，夯實(shí)后，做200mm厚的混凝土地面，地面應(yīng)平整。
3、用戶(hù)在建造機(jī)房時(shí)，應(yīng)在機(jī)組上方屋頂預(yù)埋起吊用工字鋼（≤250KW以下可不要），以備日后用。
4、機(jī)房應(yīng)通風(fēng)良好，地面應(yīng)平整、防滑。
5、機(jī)組排氣管內(nèi)徑不應(yīng)小于柴油機(jī)排氣口直徑，彎管不宜超過(guò)3個(gè)，彎管角度應(yīng)大于90度，排氣管應(yīng)有支撐或吊裝支架，機(jī)組，增壓器等不受力。
6、機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)備有滅火器等消防工具。
組成
柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤(pán)、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接聯(lián)接。通常主軸上還裝有飛輪以運(yùn)行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機(jī)組一般是由制造廠家裝配為成組供應(yīng)；也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其特性，確定發(fā)電機(jī)的容量和臺(tái)數(shù)后，再選擇驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。燃料和起動(dòng)空氣的設(shè)備可以每臺(tái)單獨(dú)配置，也可以多臺(tái)機(jī)組集中配置。
分類(lèi)
柴油發(fā)電機(jī)組的類(lèi)型有很多，主要有以下八大分類(lèi)
（1）按照發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料分類(lèi)；可分柴油發(fā)電機(jī)組和復(fù)合燃料發(fā)電機(jī)組
（2）按照轉(zhuǎn)速分類(lèi)；可分為高速、中速、低速柴油發(fā)電機(jī)組
(3）按照使用條件分類(lèi)：可分為陸用、船用、掛車(chē)式和汽車(chē)式柴油發(fā)電機(jī)組。其中陸用發(fā)電機(jī)組：包括式和固定式。陸用機(jī)組又可以分為普通型、自動(dòng)化型、低噪音型、低噪音自動(dòng)化型四種。
（4）按照發(fā)電機(jī)輸出電壓和分類(lèi)：可分為交流發(fā)電機(jī)組和直流發(fā)電機(jī)組。其中交流發(fā)電機(jī)組；包括中頻40HZ和工頻50HZ。對(duì)50HZ工頻中小型發(fā)電機(jī)組的表定電壓一般為400V；大型發(fā)電機(jī)的標(biāo)定電壓一般為6.3～10.5kV。
（5）按照同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁分類(lèi)：可分為交流勵(lì)磁機(jī)和靜止勵(lì)磁機(jī)。
1）交流勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁，包括交流勵(lì)磁機(jī)靜止整流器勵(lì)磁而后無(wú)刷勵(lì)磁
2）靜止勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁，包括電壓源靜止勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁、交流側(cè)串聯(lián)復(fù)合電壓源靜止勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁波（或基波）輔助繞組勵(lì)磁
（6）按用途分類(lèi)
1）常用機(jī)組
這類(lèi)發(fā)電機(jī)組常年運(yùn)行，一般設(shè)在遠(yuǎn)離電力網(wǎng)（或稱(chēng)市電）的地區(qū)或工礦企業(yè)附近，以
這些地方的施工、生產(chǎn)和生活用電。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較快的地區(qū)，由于電力網(wǎng)的建設(shè)
跟不上用戶(hù)的需求而設(shè)立建設(shè)周期短的常用柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)用戶(hù)的需要。這類(lèi)發(fā)電機(jī)組
一般容量較大，對(duì)非恒定負(fù)載提供連續(xù)的電力供應(yīng)，對(duì)連續(xù)運(yùn)行的時(shí)間沒(méi)有，并允許每
12h內(nèi)有1 h過(guò)負(fù)載供電時(shí)間，過(guò)負(fù)荷能力為額定輸出功率的10%。這類(lèi)機(jī)組因其運(yùn)行時(shí)間
較長(zhǎng)、負(fù)載較重，相對(duì)于本機(jī)極限功率的許用功率被調(diào)至較低點(diǎn)。
2） 備用機(jī)組
在通常情況下用戶(hù)所需電力由市電供給，當(dāng)市電限電拉閘或其他原因中斷供電時(shí)，為保
證用戶(hù)的基本生產(chǎn)和生活而設(shè)置的發(fā)電機(jī)組。這類(lèi)發(fā)電機(jī)組常設(shè)在電信部門(mén)、、市電供
應(yīng)緊張的工礦企業(yè)、和等重要用電單位。這類(lèi)機(jī)組隨時(shí)保持備用狀態(tài)，能對(duì)非恒
定負(fù)載提供連續(xù)的電力供應(yīng)。
3）應(yīng)急機(jī)組
河南量大從優(yōu)
對(duì)市電突然中斷將造成較大損失或人身事故的用電設(shè)備，常設(shè)置應(yīng)急發(fā)電機(jī)組對(duì)這些設(shè)
備緊急供電，如高層建筑的消防、疏散照明、電梯、自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)的控制、重要的
通信以及正在跟病人做重要手術(shù)的設(shè)備等。這類(lèi)機(jī)組應(yīng)能在市電突然中斷時(shí)，能迅
速啟動(dòng)運(yùn)行，并在短時(shí)間內(nèi)向負(fù)載提供的交流電源，以及時(shí)地向負(fù)載供電，這種
機(jī)組自動(dòng)化程度要求較高。
（7）按照控制和操作的分類(lèi)，可分為現(xiàn)場(chǎng)操作發(fā)電機(jī)組、隔室操作發(fā)電機(jī)組和自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組。
1） 現(xiàn)場(chǎng)操作發(fā)電機(jī)組。操作人員在機(jī)房?jī)?nèi)對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)、合閘、調(diào)速、分閘、停機(jī)等操作。這類(lèi)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的振動(dòng)、噪聲、油霧和廢氣對(duì)操作人員的有不良影響。
2） 隔室操作發(fā)電機(jī)組，這類(lèi)發(fā)電機(jī)組的機(jī)房和控制室分開(kāi)設(shè)置，操作人員在操作室內(nèi)對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)、調(diào)速、停機(jī)等操作，并對(duì)機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的輔機(jī)也實(shí)施集中控制。隔室操作可操作人員的工作。
3） 自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組。經(jīng)過(guò)各有關(guān)單位的多年研究，柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)化可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，其中包括機(jī)組自啟動(dòng)、自動(dòng)調(diào)壓、自動(dòng)調(diào)頻、調(diào)載、自動(dòng)并車(chē)、按負(fù)荷大小自動(dòng)增減機(jī)組、自動(dòng)處理故障、自動(dòng)記錄打印機(jī)組可在市電中斷后10-15s自動(dòng)啟動(dòng)，代替市電進(jìn)行供電。
（8）按照自動(dòng)化功能分類(lèi)，可分為基本型柴油發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組和微型機(jī)自動(dòng)控制柴油發(fā)電機(jī)組。
1）基本型柴油發(fā)電機(jī)組較為常見(jiàn)，它由柴油機(jī)、封閉式水箱、油箱、消聲器、同步交流發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁電壓調(diào)節(jié)裝置、控制箱、聯(lián)軸器和底盤(pán)等組成。基本型柴油發(fā)電機(jī)組具有電壓和轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。一般可做為主用電源或備用電源。
2）自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組是在基本型柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)上自動(dòng)控制。它具有自動(dòng)啟動(dòng)的功能。當(dāng)市電突然停電時(shí)，機(jī)組能自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)切換、自動(dòng)運(yùn)行、自動(dòng)送點(diǎn)和自動(dòng)停機(jī)等功能；當(dāng)機(jī)油壓力過(guò)低、機(jī)油溫度或冷卻水溫度過(guò)高時(shí)，能自動(dòng)發(fā)出聲光告警；當(dāng)機(jī)組超速時(shí)，能自動(dòng)緊急停機(jī)，保護(hù)發(fā)電機(jī)組。
3）微型機(jī)自動(dòng)控制柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、三相無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、燃油自動(dòng)補(bǔ)給裝置、機(jī)油自動(dòng)補(bǔ)給裝置、冷卻水自動(dòng)補(bǔ)給裝置及自動(dòng)控制柜組成。自動(dòng)控制應(yīng)用可編程序控制器（PLC）控制。它除了具有自啟動(dòng)、自切換、自運(yùn)行、自投入和自停機(jī)等功能外，并配有各種故障和自動(dòng)保護(hù)裝置。另外，它通過(guò)RS232通信接口，與主計(jì)算機(jī)連接，集中控制，能夠遙控、遙信和遙測(cè)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值班的要求。
編制規(guī)則
產(chǎn)品型號(hào)應(yīng)力求簡(jiǎn)明。
產(chǎn)品的全型號(hào)，必須代表一種特定的產(chǎn)品不應(yīng)發(fā)生混淆與重復(fù)。
產(chǎn)品的型號(hào)由大寫(xiě)字母及伯?dāng)?shù)字組成。
柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)的命名 ，柴油發(fā)電機(jī)組全型號(hào)由企業(yè)代號(hào)、機(jī)組使用特征代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)品牌代號(hào)、機(jī)組功率或容量、機(jī)組使用工況、發(fā)電機(jī)品牌代號(hào)、機(jī)組功能代號(hào)、控制器型號(hào)代號(hào)、機(jī)組代號(hào)、機(jī)組電壓代號(hào)、機(jī)組主要附件代號(hào)、電機(jī)主要附件代號(hào)及設(shè)計(jì)序列代號(hào)十三部分組成。
柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)叫法一般采取簡(jiǎn)稱(chēng)或者直接叫KW數(shù)，專(zhuān)業(yè)還是非常和了解柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)命名的根據(jù)的。因?yàn)橥ㄟ^(guò)型號(hào)就可以了解了機(jī)組大概情況。
機(jī)組匹配
為了機(jī)組達(dá)到各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，在機(jī)組設(shè)計(jì)和制造時(shí)，必須使柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)良好匹配，它包括功率和轉(zhuǎn)速兩個(gè)方面。柴油機(jī)的功率是指柴油機(jī)以額定轉(zhuǎn)速連續(xù)12小時(shí)正常運(yùn)行所能達(dá)到的有效功率。同步發(fā)電機(jī)的功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輸出端子上的額定電功率。通常把柴油機(jī)的額定功率（馬力）與同步發(fā)電機(jī)的額定功率（千瓦）之比稱(chēng)為匹配比。在平原上使用的機(jī)組一般要求匹配比為1.6:1；對(duì)于一些要求較高的電站，匹配比取2:1。轉(zhuǎn)速的匹配要求也很?chē)?yán)格。轉(zhuǎn)速與機(jī)組的功率、、電壓等都有密切的關(guān)系，因此要求與發(fā)電機(jī)配套的柴油機(jī)必須具有性能而又工作可靠的調(diào)速器，以在較短時(shí)間內(nèi)把發(fā)電機(jī)帶到它的額定轉(zhuǎn)速并運(yùn)行，還要能負(fù)載發(fā)生變化時(shí)對(duì)調(diào)速的要求。
機(jī)組運(yùn)行
柴油發(fā)電機(jī)組可以單臺(tái)機(jī)組運(yùn)行，也可以多臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行和并入電力運(yùn)行。單臺(tái)機(jī)組運(yùn)行受到許多條件的：若其功率重載工況要求，輕載運(yùn)行時(shí)就會(huì)機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，且其備用機(jī)組還要與運(yùn)行機(jī)組容量相同。采用多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行和并入電網(wǎng)運(yùn)行，可擴(kuò)大供電容量，供電的可靠性，其備用機(jī)組有一臺(tái)即可，相對(duì)了備用機(jī)組的容量。實(shí)現(xiàn)并聯(lián)運(yùn)行需以下4個(gè)條件：①端電壓相等；②相等；③相位一致；④相序一致。同時(shí)還要有運(yùn)行保護(hù)裝置，能自動(dòng)地合理地分配和有功功率和無(wú)功功率，使機(jī)組間的調(diào)頻特性和調(diào)壓特性曲線(xiàn)趨向接近。
特點(diǎn)
柴油發(fā)電機(jī)組與汽輪發(fā)電機(jī)組比較，有以下特點(diǎn)：①每單位出力的體積小，重量輕，簡(jiǎn)單，一般多為整體配套。因此，柴油機(jī)電站建設(shè)速度快。②柴油機(jī)發(fā)電的熱效率較高，而且部分負(fù)荷或輕負(fù)荷時(shí)，每單位出力的燃料消耗量的變化不大。③柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)、帶負(fù)荷和停機(jī)時(shí)間都較短，它可以隨時(shí)起動(dòng)，更適于作應(yīng)急電源。④柴油發(fā)電機(jī)組操作較汽輪發(fā)電機(jī)組簡(jiǎn)單、方便。但是，柴油發(fā)電機(jī)組也有一些缺點(diǎn)：①僅能使用燃料，燃料價(jià)格較貴，故電能成本較高。②柴油機(jī)磨損較大，壽命較短，檢修比較。運(yùn)行性和過(guò)負(fù)荷能力比蒸汽動(dòng)力裝置差。③運(yùn)行中機(jī)組的振動(dòng)和噪聲大，工人操作條件較差。④發(fā)電機(jī)的磁極表面必須設(shè)有制動(dòng)線(xiàn)圈，才能便于機(jī)組的起停。》（ GB- 3096- 82） 中二類(lèi)區(qū)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)白天≤55dB (A），晚上≤45dB (A) 達(dá)到了噪聲污染的目的。
1刊文：八個(gè)關(guān)鍵詞回望20172長(zhǎng)：推進(jìn)房地產(chǎn)稅立法和實(shí)施對(duì)個(gè)人住房按評(píng)估值征收3滬指收盤(pán)漲近1%逼近3300點(diǎn)股與股大漲周期股回調(diào)4關(guān)了600天！誰(shuí)知恢復(fù)上市首日跌近30%注意這些不設(shè)漲跌停股5殼王中科招商將強(qiáng)制摘牌股價(jià)盤(pán)中暴跌逾40%6日?qǐng)?bào)海外版：資本市場(chǎng)魅力不斷增強(qiáng)7滬指震蕩上揚(yáng)股午后拉升***概念股領(lǐng)漲8隔夜外盤(pán)：歐美漲勢(shì)如虹納指盤(pán)中突破7000點(diǎn)9國(guó)民技術(shù)：***事件可能致使2017年度業(yè)績(jī)虧損復(fù)牌10雅百特遭到證監(jiān)會(huì)處罰后股價(jià)暴跌公司董事長(zhǎng)等12人辭職 加快轎柴項(xiàng)目的發(fā)展仍是公司09年的增長(zhǎng)點(diǎn)。公司明確提出，加快轎車(chē)柴油機(jī)新產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化工作，使之早日成為公司新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)是公司09年工作的重點(diǎn)。銀河認(rèn)為公司轎柴未來(lái)的發(fā)展主要依托于兩方面，一是公司新的標(biāo)定匹配，二是已配套車(chē)型銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。他們預(yù)計(jì)公司轎柴09年主要的增長(zhǎng)點(diǎn)仍在江淮瑞鷹，隨著瑞鷹柴油版市場(chǎng)的不斷拓展，預(yù)計(jì)公司可1萬(wàn)臺(tái)左右的配套。柳州風(fēng)行、東南"得利卡"、"富利卡"在09年也將貢獻(xiàn)一定的配套。此外，中興、江鈴、海馬等相關(guān)車(chē)型也有標(biāo)定意向。整體來(lái)看，保守預(yù)計(jì)公司09年轎柴可達(dá)萬(wàn)臺(tái)1.6萬(wàn)臺(tái)。 之前的照片中已經(jīng)說(shuō)過(guò)，新a5的中控臺(tái)沿用了k7的設(shè)計(jì)，豪華感自然不用多說(shuō)。中控臺(tái)上配有一鍵啟動(dòng)、多媒體、自動(dòng)空調(diào)操作旋鈕等等。并且中控臺(tái)上的各種按鍵的阻尼我個(gè)人感覺(jué)是正好，沒(méi)有特別廉價(jià)的感覺(jué)，但是中控臺(tái)基本上是硬塑料，也可能是為了考慮成本，或者是可以選裝搪塞材質(zhì)。 所謂功用成本，簡(jiǎn)單說(shuō)就是"功用成本=購(gòu)買(mǎi)成本 使用成本=車(chē)價(jià) 油耗*里程*油價(jià)"。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，為什么曾經(jīng)一度很流行的節(jié)能燈泡如今卻受到市場(chǎng)冷落？原因就在于節(jié)能燈泡的產(chǎn)品價(jià)格比普通燈泡高出好多，而價(jià)格上差出的這些錢(qián)比使用其節(jié)約的那幾度電還要多。據(jù)專(zhuān)家的研究測(cè)算，以現(xiàn)在的市場(chǎng)價(jià)格為基礎(chǔ)，如果柴油皮卡價(jià)格不能大幅下調(diào)的話(huà)，其功用成本往往要比相當(dāng)?shù)钠推たǜ叱霾簧佟? 根據(jù)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)快訊統(tǒng)計(jì)，報(bào)告期內(nèi)公司共銷(xiāo)售柴油機(jī)17.8萬(wàn)臺(tái)，去年同期銷(xiāo)售20.5萬(wàn)臺(tái)，同比下降13.2%，與半年報(bào)時(shí)的情況基本相同。主要仍是因?yàn)楣こ誊?chē)市場(chǎng)需求下滑的。盡管?chē)?guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)前3季度同比累計(jì)增長(zhǎng)約30%，但公司主要客戶(hù)還是工程車(chē)市場(chǎng)，約占總體市場(chǎng)的70%，主要是福田汽車(chē)的南、北方工程車(chē)、南駿，這些公司銷(xiāo)量下滑公司的配套量相應(yīng)下滑。 報(bào)告期內(nèi)，公司并表凱傲，將促進(jìn)兩家公司在規(guī)模和結(jié)構(gòu)上實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，推動(dòng)雙方跨越式協(xié)同發(fā)展，增強(qiáng)參與競(jìng)爭(zhēng)的能力。2014年，凱傲公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.78億歐元，同比大幅上升28.8%，強(qiáng)勁。
濰柴在的服務(wù)中心多達(dá)2500家，大多數(shù)地區(qū)的服務(wù)半徑在50公里以?xún)?nèi)。其中經(jīng)過(guò)藍(lán)擎國(guó)ⅲ服務(wù)培訓(xùn)并服務(wù)的已達(dá)1200家。今年推出的專(zhuān)享服務(wù)、專(zhuān)有配件、專(zhuān)用機(jī)油、專(zhuān)屬技術(shù)產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)再制造"5p"服務(wù)工程，更為用戶(hù)提供了完備的動(dòng)力解決方案。專(zhuān)享服務(wù)相當(dāng)于病人到專(zhuān)業(yè)就醫(yī)，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的服務(wù)站，為客戶(hù)提供了快捷、、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。專(zhuān)有配件相當(dāng)于專(zhuān)業(yè)開(kāi)出的藥，濰柴動(dòng)力投入配件中轉(zhuǎn)庫(kù)及服務(wù)中心的數(shù)億元國(guó)ⅲ專(zhuān)用配件，確保了服務(wù)的及時(shí)。專(zhuān)用機(jī)油就如同輸血要選擇正確的血型一樣，可以保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)及壽命。專(zhuān)屬技術(shù)產(chǎn)品包括專(zhuān)用檢測(cè) 采訪(fǎng)中，王院長(zhǎng)也透露了一些濰柴未來(lái)的產(chǎn)品趨勢(shì)。目前，wp3的帥鈴3300mm軸距的車(chē)型中占據(jù)60%左右的份額。在市場(chǎng)銷(xiāo)售成績(jī)不錯(cuò)的情況下，駿鈴與康鈴開(kāi)始搭載wp3發(fā)動(dòng)機(jī)。 前不久，河南的李在參加一次試駕活動(dòng)后說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)從后視鏡看見(jiàn)排氣管口沒(méi)有一絲黑煙，陜汽二代國(guó)ⅲ車(chē)不愧是清潔動(dòng)力。陜汽工程師告訴他，第二代國(guó)ⅲ重卡的、進(jìn)排氣經(jīng)過(guò)全新的設(shè)計(jì)，采用bosch先進(jìn)的電控高壓共軌，把電控程序升級(jí)至第七版，通過(guò)先進(jìn)的電控單元ecu，對(duì)噴油進(jìn)行控制，更加充分。 ????"wp3發(fā)動(dòng)機(jī)是濰柴整合歐洲當(dāng)代先進(jìn)的輕型動(dòng)力技術(shù)，結(jié)合輕卡客戶(hù)特殊需求，主推的一款高端輕型動(dòng)力產(chǎn)品。"濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)研究院院長(zhǎng)王志堅(jiān)說(shuō)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)引入到揚(yáng)柴基地以后，先后完成了多品種產(chǎn)品的、試制和市場(chǎng)布局，不但在競(jìng)爭(zhēng)激烈的輕卡領(lǐng)域打響，也在客車(chē)、工程機(jī)械及發(fā)電領(lǐng)域取得了良好業(yè)績(jī)。 漢方養(yǎng)生天然本草茶·脫發(fā)喝茶就能·***惹人厭祛***妙招·長(zhǎng)時(shí)間上網(wǎng)-很傷肝·男人啤酒肚-頭上6把刀·應(yīng)酬多的人常用***法·老***的簡(jiǎn)單·久視傷肝電腦族需***·喝酒"千杯不醉"揭秘·青春祛不留印妙法·我喝茶告別了·***-口苦-口酸除·2周發(fā)-6周長(zhǎng)新發(fā) 2008年上半年上述22家企業(yè)合計(jì)生產(chǎn)臺(tái)，銷(xiāo)售臺(tái)，同比產(chǎn)量下降26.35個(gè)百分點(diǎn)。銷(xiāo)量下降24.67個(gè)百分點(diǎn)。
2006年，兵團(tuán)農(nóng)七師計(jì)劃?rùn)C(jī)械采收棉花20萬(wàn)畝。為做好棉花機(jī)采前的工作，8月31日，七師在129團(tuán)召開(kāi)了機(jī)采棉脫葉劑試驗(yàn)觀摩現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，參加會(huì)議的有副師長(zhǎng)屈開(kāi)平、副師長(zhǎng)王光強(qiáng)、副總工程師曹登塔和師農(nóng)業(yè)局、、各團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)、主管農(nóng)業(yè)的副團(tuán)長(zhǎng)、生產(chǎn)科長(zhǎng)、機(jī)務(wù)科長(zhǎng)。會(huì)上，副總工程師曹登塔傳達(dá)學(xué)習(xí)了兵團(tuán)機(jī)采棉工作會(huì)議精神，各團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)結(jié)合本單位實(shí)際，就機(jī)采棉軋花設(shè)備、采棉機(jī)的調(diào)試、采棉機(jī)駕駛員的培訓(xùn)情況向與會(huì)人員作了詳細(xì)介紹。129團(tuán)作為師噴施脫葉劑的試點(diǎn)單位，在噴施脫葉劑中，采取飛機(jī)作業(yè)，按照師規(guī)定30％吐絮的棉花進(jìn)行噴施脫葉劑，計(jì)劃在9月10號(hào)前全團(tuán)5萬(wàn)畝機(jī)采棉田噴施完畢，同時(shí)還培訓(xùn)了44名采棉機(jī)駕駛員。師對(duì)該團(tuán)在機(jī)采棉工作中，考慮周全，工作細(xì)致等方面給予了充分的肯定和表?yè)P(yáng)。機(jī)械設(shè)備
南國(guó)的冬季實(shí)在無(wú)法與北方相提并論，但也因一場(chǎng)冬雨的來(lái)臨增添了些許寒意，伴隨著瀟瀟風(fēng)雨，Moxa2006Solutionday廣州站??也就是MOXA的企業(yè)“信息化和自動(dòng)化”發(fā)展趨勢(shì)和技術(shù)應(yīng)用的主題研討會(huì)后一站的會(huì)議開(kāi)始了。雖然因?yàn)樘鞖鉅顩r有部分人員未能如期到來(lái)，但Moxa團(tuán)隊(duì)人員絲毫不減其，與大家共同分享了他們的成功。Moxa區(qū)總經(jīng)理李筱云幽默的語(yǔ)言給我們傳達(dá)了他們的理念??OneMoxaOneSolution，邁入20年的Moxa不僅僅為用戶(hù)提供大家所熟知的串口卡產(chǎn)品，還會(huì)有更多具備Moxa優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，如目前主要介紹的遠(yuǎn)程I/O及嵌入式工業(yè)電腦，他們希望借助MOxa在串口設(shè)備聯(lián)網(wǎng)方面的優(yōu)勢(shì)給客戶(hù)提供更優(yōu)的解決方案。Moxa的嵌入式電腦產(chǎn)品經(jīng)理戴曉靜為我們介紹了MoxaUC的特點(diǎn)及應(yīng)用，他們將致力于前置處理應(yīng)用，彌補(bǔ)IPC的缺點(diǎn)，帶給客戶(hù)的產(chǎn)品具有工業(yè)級(jí)規(guī)格設(shè)計(jì)、豐富的通訊接口、完善的運(yùn)行平臺(tái)幾大特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于電力、交通、能源FA等。遠(yuǎn)程I/O產(chǎn)品經(jīng)理黃東波也用極生動(dòng)而簡(jiǎn)潔的圖象為我們講述了Moxa遠(yuǎn)程I/O領(lǐng)域的初衷，雖然這行業(yè)發(fā)展已很成熟，但據(jù)預(yù)計(jì)至2010年P(guān)C-based的增長(zhǎng)率達(dá)11%，而其中以太網(wǎng)的增長(zhǎng)占89%，可見(jiàn)以太網(wǎng)強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿Γ鳰oxa正是憑借其近20年的串口卡方面的強(qiáng)勢(shì)地位而充滿(mǎn)信心這一行業(yè)。Moxa非常與合作伙伴之間的共同發(fā)展，在會(huì)議上，廣州地鐵公司介紹了地鐵的機(jī)電構(gòu)成，亞控科技也進(jìn)行了企業(yè)信息化的報(bào)告，另外還介紹了Moxa在GENESIS門(mén)禁中的應(yīng)用等�；顒�(dòng)結(jié)束了，Moxa的團(tuán)隊(duì)也將要離開(kāi)廣州了，而我們又對(duì)Moxa多了一份了解與近距離的認(rèn)知。機(jī)械設(shè)備
波蘭WIROMET機(jī)械工廠一直有意加強(qiáng)與的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，希望與感的企業(yè)或用戶(hù)建立合作關(guān)系。波蘭WIROMET機(jī)械工廠英文名稱(chēng)：MechanicalPlant“WIROMET”S.A.。該企業(yè)是具有豐富的采礦及發(fā)電設(shè)備及零部件生產(chǎn)廠，主要涵蓋的產(chǎn)品領(lǐng)域?yàn)椋?、機(jī)械方面：高壓潛水泵，煤礦及木材工業(yè)用水泵發(fā)動(dòng)機(jī)，高壓水泵裝置電動(dòng)軸、流體管路鏈接裝置，電動(dòng)氣缸設(shè)備海洋石油工程流體機(jī)加工零部件；2、發(fā)電設(shè)備：渦輪機(jī)葉片，其它零部件；3、鑄造：包括鑄鐵、合金鑄造，以及有色金屬銅、鋁合金的鑄造；4、汽車(chē)零部件：主要是減震器，懸掛等。該廠具有ISO9001體系證書(shū)以及良好的技術(shù)裝備，可以根據(jù)用戶(hù)要求或其自己的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行生產(chǎn)、加工和參與競(jìng)標(biāo)。其國(guó)內(nèi)外客戶(hù)主要分布在采煤、熱電站、糖廠、鋼鐵廠及木材加工行業(yè)。機(jī)械設(shè)備
今年以來(lái)，油田公司加大了對(duì)三次采油研究硬件設(shè)備的投資力度，先后引進(jìn)了十臺(tái)套的三采試驗(yàn)分析儀器，為加速三次采油技術(shù)研究工作提供了保證。從今年初開(kāi)始，油田公司從國(guó)外陸續(xù)引進(jìn)了哈克流變儀、沃特斯液相色普儀、陰陽(yáng)離子色譜儀和懷亞特多角度激光散射儀等十臺(tái)套總價(jià)值約600萬(wàn)元的的三采試驗(yàn)分析儀器。為此，研究院采收率所專(zhuān)門(mén)成立了儀器設(shè)備小組，并配備了專(zhuān)人進(jìn)行操作。經(jīng)過(guò)近半年的儀器功能和運(yùn)用，為確保分析人員能夠操作儀器的要領(lǐng)，在節(jié)前夕，研究院采收率所對(duì)首批七位操作大型儀器設(shè)備的人員進(jìn)行了上崗理論和實(shí)際操作。目前，這些儀器已全部投入了正常的生產(chǎn)和研究之中。這些儀器的引進(jìn)，使得三采室內(nèi)配方研究的硬件得以大幅度，實(shí)現(xiàn)了對(duì)驅(qū)油及調(diào)剖體系性能指標(biāo)的量化，終達(dá)到了體系的目的，地支持了三采試驗(yàn)研究工作，為包括七東1聚合物驅(qū)等總公司級(jí)的三采項(xiàng)目提供了技術(shù)支持。機(jī)械設(shè)備
跨越渤海海峽的煙臺(tái)至大連鐵路輪渡工程即將于今年9月試運(yùn)行。屆時(shí)，東部哈爾濱至上海的陸海鐵路大通道就將形成。此外，沿中俄邊境線(xiàn)建設(shè)的東北東部鐵路通道已于今年上半年開(kāi)工建設(shè)，哈爾濱至大連的客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)也將相繼拉開(kāi)序幕。東北地區(qū)的大規(guī)模鐵路建設(shè)工程，將為中俄貿(mào)易提供新的“加速度”。中俄貿(mào)易的快速發(fā)展迫切需要鐵路大動(dòng)脈的支撐。據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2005年，中俄經(jīng)貿(mào)合作連續(xù)7年保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，去年雙邊貿(mào)易總額達(dá)到291億美元，同比增長(zhǎng)37%，年均增長(zhǎng)超過(guò)30%。而中俄貿(mào)易的主通道就是鐵路運(yùn)輸。與相接壤的東北地區(qū)承擔(dān)著中俄鐵路運(yùn)輸?shù)闹厝�，同時(shí)這里也是鐵路為稠密的地區(qū)。但東北的鐵路建設(shè)近年來(lái)一度滯后，鐵路復(fù)線(xiàn)率僅為27.4%，電氣化率僅為9.1%，車(chē)皮緊張、運(yùn)能不足，交通瓶頸日趨明顯，從而掣肘中俄貿(mào)易順暢開(kāi)展。2003年，做出了振興東北老工業(yè)基地的戰(zhàn)略決策。作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展“大動(dòng)脈”的鐵路隨之也迎來(lái)了發(fā)展期。煙大鐵路輪渡、哈大客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、東北東部鐵路通道，這“三大工程”建成后將大大緩解目前的鐵路運(yùn)輸瓶頸，為中俄經(jīng)貿(mào)提速提供催化劑。投資820億元的哈大客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)有望在2010年建成通車(chē)，東北鐵路脈的哈大線(xiàn)將實(shí)現(xiàn)“客貨分離”，充分釋放現(xiàn)有運(yùn)輸能力，緩解鐵路運(yùn)力緊張狀況。而東北東部鐵路通道也預(yù)計(jì)于2008年通車(chē)。屆時(shí)，東北鐵路通過(guò)滿(mǎn)洲里、綏芬河這兩大中俄貿(mào)易口岸的運(yùn)輸能力將大大增強(qiáng)。鐵路瓶頸打開(kāi)后，的木材、石油、重化工產(chǎn)品等也將會(huì)十分順暢�！叭绻ㄟ^(guò)‘客貨分離’的哈大線(xiàn)或是東北東部鐵路通道，再經(jīng)過(guò)煙大鐵路輪渡，就可以直接山東半島和華東、華南地區(qū)�！苯椃液邮锌诎段敝魅锡R玉平說(shuō)，那將會(huì)大大節(jié)約物流成本，中俄貿(mào)易將會(huì)受益匪淺機(jī)械設(shè)備