玉溪濰柴30KW柴油發(fā)電機組原裝現(xiàn)貨
濰坊柴油機有限公司(濰坊總廠 132-9636-7000)是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的柴油機企業(yè)。公司擁有先進的生產(chǎn)流水線，精良的檢測設備， 完整的體系， 高素質的工程技術人員和一支誠信敬業(yè)的職工隊伍。公司柴油發(fā)動機主導產(chǎn)品有2110、490、K4100、ZH4100、ZH4102、R4105、R4108、R6105、R6113、R6126系列柴油機，功率涵蓋18KW--500KW， 轉速范圍從1500--2800R， MIN， 柴油發(fā)電機組覆蓋范圍為10--2000KW， 并與國內(nèi)各大一線品牌保持長期合作，發(fā)電機組品牌包含濰坊、濰柴、上柴、玉柴、康明斯、錫柴、沃爾沃、通柴等國內(nèi)主流品牌和廠家， 產(chǎn)品廣泛應用于發(fā)電設備， 農(nóng)業(yè)機械， 工程機械， 載重汽車和船舶機械等領域，產(chǎn)品行銷各省市、自治區(qū)、直轄市， 并出口東南亞、非洲、南亞、西亞、南美、等和地區(qū)。公司把“以求生存， 以信譽謀發(fā)展， 用戶至上”作為企業(yè)的方針。公司始終致力于打造百年企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，堅持“以人為本、以文化人、以德治廠”的企業(yè)文化理念， 堅持就是生命、生命只有一次的理念， 以在消費者的心中制造百年品牌作為企業(yè)的經(jīng)營理念， 造精品機，做精品人， 務實創(chuàng)新， 誠信共贏， 團結公平， 共謀發(fā)展。
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據(jù)北京二十四日消息：在市場一片「降」聲中，「建筑鋼材冬季來臨」的消息格外刺耳。對此，鋼鐵工業(yè)協(xié)會日前表示，未來幾個月鋼材價格不會暴跌，明年還將繼續(xù)走高。過去一周，華東市場建材價格一路下滑，成交量明顯，尤其是上海市場。華北的北京、天津也籠罩在下跌的陰云中很不明朗。建筑鋼材在鋼材家族中產(chǎn)量大，它的變化牽動著整個鋼材市場。一時間，「建筑鋼材冬季來臨」的說法漸盛。面對「冬季說」，鋼鐵工業(yè)協(xié)會副、冶鵂鄹裥□嶧岢て菹蚨□銜□□鄹襝陸檔姆□熱栽謖□８《□□�！蹩`鑾腋□煙頤欽莆盞淖柿希□殼叭□□植鈉驕□鄹袼□矯揮忻饗韻陸怠埂?針對許多地區(qū)出現(xiàn)需求低迷的現(xiàn)象，戚向東解釋，這是受到了冬季施工項目的影響。此外，今年鋼材基本沒有冬儲。按照往年慣例，每年年底前要儲存一百五十萬噸到二百萬噸的鋼材，以備來年春季開工之需。受宏觀調(diào)控的影響，今年情況比較特殊，鋼材買賣多屬正常銷售。此前已有專家，鋼材消費將增長，工業(yè)化有大量需要，但消費強度呈現(xiàn)減弱趨勢。對鋼鐵企業(yè)而言，今年極不尋常。在投資過熱的經(jīng)濟大背景下，鋼鐵、建材等投資的重工業(yè)成為宏觀調(diào)控的主要對象，于是鋼鐵價格戲劇性地幾度起落：三月為歷史高價；四月宏觀調(diào)控使各地建設項目紛紛下馬，鋼價暴跌；七月后意外反彈；八月又小幅回落；十月鋼廠恢復生產(chǎn)，價格穩(wěn)中有升。（大公網(wǎng)）機械設備
我國硬質合金年產(chǎn)量超過硬質合金產(chǎn)量的三分之一，２００４年出口量預計可超過３０００噸，同樣占硬質合金市場流通量的三分之一。記者１２月２２日從正在召開的贛州鎢業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研討會上獲悉，就生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)量而言，已經(jīng)成為硬質合金的生產(chǎn)大國。據(jù)鎢業(yè)協(xié)會硬質合金分會會長林伯穎介紹，的硬質合金從二十世紀五十年代起步，二十世紀八十年代初期，硬質合金年產(chǎn)量在２．５萬噸時，硬質合金年產(chǎn)量約５０００噸；２１世紀，硬質合金年產(chǎn)量達到了３．８萬噸，而硬質合金產(chǎn)量已經(jīng)快速增長到１．５萬噸，超過硬質合金產(chǎn)量的三分之一。在產(chǎn)量快速增長的同時，硬質合金的出口也取得明顯進步。１９８６年，我國硬質合金年出口量只有１００噸，２００３年已達到２５００噸，今年預計出口量可超過３０００噸，硬質合金出口年創(chuàng)匯從過去每年不到４００萬美元，到現(xiàn)在每年７０００萬美元。目前，硬質合金工業(yè)產(chǎn)品結構日趨合理，品種基本齊全。硬質合金產(chǎn)品廣泛應用于金屬切削、礦山開采、耐磨零件等領域，包括其深加工產(chǎn)品，除部分高性能精度研磨涂層刀片和配套工具、高性能超細合金棒材需要從國外進口外，絕大部分產(chǎn)品我國均能生產(chǎn)。硬質合金號稱“工業(yè)牙齒”，具有很高的硬度和耐磨性，用作切削工具、高壓工具和采礦與筑路工程機械，硬質合金工業(yè)的發(fā)展對整個鎢工業(yè)的發(fā)展起著十分重要的作用。機械設備
從相關權威渠道新消息，鐵礦石年度合同價格談判在后一關遇到強大阻力，目前深陷僵局。雖然此前兩大礦業(yè)巨頭已與全球主要鋼廠達成７１．５％的漲幅協(xié)議，大出市場預料，但另一家礦業(yè)巨頭澳大利亞ＢＨＰ公司要價更高，目前談判各方相持不下，極有可能對現(xiàn)有礦價談判機制造成沖擊。主要鋼廠已作好應對壞結果的預案。
據(jù)相關權威人士告訴記者，新年度的礦價談判“還沒有完”，現(xiàn)正處一個為關鍵的談判點。第二大礦業(yè)巨頭澳大利亞ＢＨＰ公司沒有認可此前另２家礦業(yè)巨頭與主要鋼鐵企業(yè)達成的７１．５％的漲幅協(xié)議，提出“改變議價的原則”，以到岸價反推離岸價，也就是拉平巴西礦與澳礦之間的到岸價，在到岸價中減去運費，形成離岸價。這樣每噸礦石將再加７．５至１０美元的海運費價差。而以往鋼鐵業(yè)與礦業(yè)之間議價僅考慮離岸價，由于巴西到亞洲的運費高，澳大利亞到亞洲的運費低，因此澳礦到岸價長期以來比巴西礦低。澳大利亞方面一直認為自己礦石品位高，憑什么后反而賣得便宜？但、等亞洲認為鋼鐵業(yè)與礦業(yè)談判只應談礦石產(chǎn)地價格，運輸是鋼廠的事，不應考慮海運因素，亞洲離澳洲近，從澳洲進口礦石當然應該取得地理上的運輸優(yōu)勢。
目前這“后一關”的談判陷入僵局，ＢＨＰ公司態(tài)度十分，鋼鐵業(yè)方面也拒不接受，現(xiàn)無法判斷會出現(xiàn)“什么結果”，上的談判機制正在受到威脅。新日鐵公司表示絕不接受ＢＨＰ公司的要求。寶鋼等１６大鋼廠也通過鋼鐵工業(yè)協(xié)會的網(wǎng)站發(fā)表聲明，拒絕ＢＨＰ“不合理的、違背慣例的做法”。相關企業(yè)已在著手制訂預案，應對出現(xiàn)壞的結果。據(jù)專家分析，目前鋼廠承受的壓力很大，因其相當一部分長期合同今年到期，如談判破裂就會面臨礦石供應。而寶鋼等鋼廠的大部分長期合同還剛剛簽訂，即使價格談不下來，按照合同其供貨應照常進行，如其停止供應，“鋼鐵企業(yè)有權追究其違約責任”。專家們表示，１６家主要鋼廠應步調(diào)一致，不能被ＢＨＰ“單個擊破”。從ＢＨＰ進口的鐵礦石每年是２０００萬噸，其中寶鋼５００萬噸。目前港存及庫存的進口鐵礦石尚有４０００萬噸，相當于２個月的鐵礦石進口總量。寶鋼的鎖定資源量大于實際消耗量。相關人士表示，在這“后一關”的關鍵談判中，無論接受還是破裂，都會改變現(xiàn)有的談判體系，因此全球鋼鐵業(yè)應盡一切努力，把ＢＨＰ拉回到已有的框架內(nèi)，否則“礦業(yè)與鋼鐵業(yè)兩敗俱傷”。