濰坊總廠（132--963--67000）
安裝使用
現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用紙芯空氣濾清器越來(lái)越普遍，可至今仍然有部分駕駛員對(duì)紙芯空氣濾清器存有偏見，認(rèn)為紙芯空氣濾清器的濾清效果不好。其實(shí)，紙芯空氣濾清器與油浴式空氣濾清器相比較具有較多優(yōu)點(diǎn)：
1、過(guò)濾效率高達(dá)99.5%（油浴式空氣濾清器為98%），灰塵的透過(guò)率僅為0.1%—0.3%；
2、結(jié)構(gòu)緊湊，可以在任何方位上安裝，不受車輛機(jī)件布局的限制；
3、維護(hù)時(shí)不消耗油料，還可節(jié)省大量棉紗、毛氈和金屬材料等物質(zhì)；
4、質(zhì)量小、成本低。
濰柴動(dòng)力YZ4DH5揚(yáng)州柴油機(jī) 配套裝載機(jī)鏟車專用
在給空氣濾清器密封時(shí)用好紙芯是很關(guān)鍵的，不讓未經(jīng)過(guò)濾的空氣從旁路進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。
1、在安裝時(shí)，空氣濾清器與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管之間無(wú)論是采用法蘭、橡膠管聯(lián)接還是直接聯(lián)接，都必須嚴(yán)密可靠，防止漏氣，濾芯兩端面必須安裝橡膠墊圈；固定空氣濾清器外罩的翼形螺母不能擰得過(guò)緊，以免壓壞紙濾芯。
2、在維護(hù)時(shí)，紙濾芯千萬(wàn)不能放在油中清洗，否則紙濾芯會(huì)失效，還容易引起飛車事故。保養(yǎng)時(shí)，只能使用振動(dòng)法、軟刷刷除法（要順著其皺折刷）或壓縮空氣反吹法清除附著在紙濾芯表面的灰塵、污物。對(duì)粗濾器部分，應(yīng)及時(shí)清除集塵部位，葉片和旋風(fēng)管等處的灰塵。即使每次都能精心維護(hù)，紙濾芯也不能完全恢復(fù)原來(lái)的性能，其進(jìn)氣阻力會(huì)增高，因此，一般當(dāng)紙濾芯需要進(jìn)行第4次維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，就應(yīng)更換新濾芯了。若紙濾芯出現(xiàn)破裂、穿孔或者濾紙與端蓋脫膠等問(wèn)題，應(yīng)立即更換。
3、在使用時(shí)，要嚴(yán)防約芯空氣濾清器被雨水淋濕，因?yàn)橐坏┘埿疚搅舜罅克�，將大大增大進(jìn)氣阻力，縮短壽命。此外，紙芯空氣濾清器不能與油及火接觸。
4、有的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)配備旋風(fēng)式空氣濾清器，紙濾芯端部的塑料罩是導(dǎo)流罩，罩上的葉片使空氣旋轉(zhuǎn)，80%的灰塵在離心力的作用下分離，收集在集塵懷中，到達(dá)紙濾芯的灰塵為吸入灰塵量的20%，總的濾清效率在99.7%左右。所以，保養(yǎng)旋風(fēng)式空氣濾清器時(shí)，注意不要將濾芯上的養(yǎng)料導(dǎo)流罩漏裝。
質(zhì)量鑒別
空氣濾清器的作用是濾除進(jìn)入氣缸的空氣中的懸浮顆粒物，以減少氣缸與活塞、活塞環(huán)的磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)工作所需的三種介質(zhì)中，空氣用量大，而且來(lái)自大氣。如果空氣濾清器不能有效地濾除空氣中的懸浮顆粒物，輕者加速氣缸、活塞及活塞環(huán)的磨損，重則造成氣缸拉傷，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
使用誤區(qū)
（一）購(gòu)買時(shí)不求質(zhì)量
由于少數(shù)維修人員沒(méi)有認(rèn)清空氣濾清器的重要性，只圖便宜，不求質(zhì)量，隨意購(gòu)買，以致裝用不久發(fā)動(dòng)機(jī)便出現(xiàn)異常。特別是在當(dāng)前市場(chǎng)上假冒偽劣產(chǎn)品較多的情況下，更應(yīng)貨比三家，慎重選購(gòu)，始終堅(jiān)持質(zhì)量的原則。
（二）使用中隨意拆除
發(fā)動(dòng)機(jī)必須用空氣濾清器，這是有科學(xué)依據(jù)的。但是，有的駕駛員卻隨意將空氣濾清器拆除，使發(fā)動(dòng)機(jī)直接吸進(jìn)未經(jīng)過(guò)濾的空氣工作。對(duì)載貨汽車拆除空氣濾清器的試驗(yàn)表明：拆除空氣濾清器后，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損將增加8倍，活塞磨損將增加3倍，而活塞環(huán)的磨損則增加9倍。
（三）保養(yǎng)與更換不從實(shí)際出發(fā)
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空氣濾清器使用說(shuō)明書中，雖然規(guī)定以行駛里程或工作小時(shí)作為保養(yǎng)或更換的數(shù)據(jù)。但實(shí)際上空氣濾清器的保養(yǎng)與更換周期還與環(huán)境因素有關(guān)。經(jīng)常行駛在含塵量多的環(huán)境中的汽車，空氣濾清器的保養(yǎng)或更換周期就應(yīng)短些；而在含塵量少的環(huán)境中的汽車，空氣濾清器的保養(yǎng)或更換周期就可適當(dāng)延長(zhǎng)。在實(shí)際工作中，不少駕修人員機(jī)械地按規(guī)定辦事，而不根據(jù)環(huán)境等因素的不同靈活掌握，硬要等到行駛里程達(dá)標(biāo)而發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)已明顯異常時(shí)才進(jìn)行保養(yǎng)。須知，此時(shí)再進(jìn)行保養(yǎng)，不僅無(wú)法挽回已經(jīng)造成的損失，而且還會(huì)造成更大的危害。更有甚者，個(gè)別駕駛員根本就不知道空氣濾清器會(huì)失效，只要外部不破損就繼續(xù)使用。
鑒別方法
空氣濾清器的工作狀況如何，何時(shí)需要保養(yǎng)或更換，可按下述方法進(jìn)行鑒別：
理論上，空氣濾清器使用壽命及保養(yǎng)間隔應(yīng)以流過(guò)濾芯的氣體流率與發(fā)動(dòng)機(jī)所需的氣體流量之比來(lái)衡量。當(dāng)流率大于流量時(shí)，濾清器工作正常；當(dāng)流率等于流量時(shí)，濾清器應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)；當(dāng)流率小于流量時(shí)，該濾清器不能再繼續(xù)使用，否則發(fā)動(dòng)機(jī)的工況會(huì)越來(lái)越差，甚至無(wú)法工作。
實(shí)際工作中，當(dāng)空氣濾清器的濾芯被懸浮顆粒物堵到不能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)工作所需的空氣流量時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)即會(huì)出現(xiàn)異常：如轟鳴聲發(fā)悶，加速遲緩（進(jìn)氣量不足而使氣缸壓力不夠）；工作無(wú)力（因混合氣過(guò)濃而使燃燒不完全）；水溫相對(duì)升高（進(jìn)入排氣行程時(shí)燃燒仍在繼續(xù)）；以及加速時(shí)排氣煙度變濃。
當(dāng)這些癥狀出現(xiàn)時(shí)，就可判斷為空氣濾清器堵塞，應(yīng)及時(shí)拆下濾芯，進(jìn)行保養(yǎng)或更換。 在保養(yǎng)空氣濾清器濾芯時(shí)，應(yīng)注意濾芯內(nèi)、外表面顏色的變化。清除灰塵后，如果濾紙外表面本色清晰，而其內(nèi)表面又鮮艷時(shí)，該濾芯可繼續(xù)使用；若濾紙外表面已失去本色或內(nèi)表面發(fā)暗時(shí)，必需更換！
聯(lián)系人：濰坊總廠
濰坊總廠（132--963--67000）
更換周期
通常建議客戶每行駛1.5萬(wàn)公里更換一次。經(jīng)常在惡劣環(huán)境中工作的車輛應(yīng)當(dāng)不超過(guò)1萬(wàn)公里更換一次
（沙漠，建筑工地等）�？諝鉃V清器的使用壽命，轎車為3萬(wàn)公里，商務(wù)車為8萬(wàn)公里。
對(duì)濾清器的過(guò)濾要求
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過(guò)濾精度高： 濾出所有較大的顆粒（>1- 2 um）。
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過(guò)濾效率高：減少通過(guò)濾清器的顆粒數(shù)量。
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防止發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)早期磨損。防止空氣流量計(jì)損壞！
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壓差低，確保發(fā)動(dòng)機(jī)有的空燃比。降低過(guò)濾損失。
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過(guò)濾面積大，容灰量高，使用壽命長(zhǎng)。降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。
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安裝空間小，結(jié)構(gòu)緊湊。
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濕挺度高，防止濾芯出現(xiàn)吸癟現(xiàn)象，造成濾芯被擊穿。
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阻燃。
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密封性能可靠。
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性價(jià)比好。
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無(wú)金屬結(jié)構(gòu)，利于環(huán)保，可再利用， 利于儲(chǔ)藏。