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PLC企業(yè)資訊
    浙江溫州小型流動加油車銷售電話
    發(fā)布者:xgcstuo  發(fā)布時間:2017-12-15 10:58:00

     

    油罐車根據(jù)各個地方叫法的不同稱為:柴油加油車,石油加油車,石化加油車,加油車,零售加油車,油槽車、槽罐車、運油車、供油車、拉油車、流動加油車、稅控加油車、電腦加油車、柴油運輸車、汽油運輸車、煤焦油運輸車、油運輸車、食用油運輸車、運輸車、重油運輸車、油品運輸車等。 運油車專用部分由罐體、取力器、傳動軸、齒輪油泵、管網(wǎng)等部件組成。 管網(wǎng)由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。 

      我廠專業(yè)生產(chǎn)   2--40噸油罐車,廠家直接銷售,直接來廠提車,無中間商,拒絕差價,價格一步到位,也可分期付款首付20%-80%,十萬不到,就可提車,解決您資金緊張問題。手續(xù)簡單,放款速度快,方便快捷!歡迎來電詳詢!歡迎您來我廠實地考察,我們的地址是: 隨州市季梁大道9號

     

    下面將為您介紹幾款暢銷油車:

     

    東風(fēng)多利卡5噸加油

     

    一:底盤參數(shù):采用東風(fēng)汽車股份有限公司多利卡底盤.全新豪華內(nèi)飾駕駛室,大徽標(biāo)LOGO,度杠,朝柴102馬力,3300軸距,7.00R16鋼絲胎, 5檔變速箱,帶原廠方向助力,離合助力,12電池,汽剎,前橋1.8T,后橋3.5T,188mm變截面車架,無空調(diào),帶ABS,限速器,盤式制動。駕駛室顏色:東風(fēng)羊脂白。

    二:上裝部分

    1.罐體外形尺寸(×寬×高) (mm):4000×1700×1120(加油機內(nèi)裝在大梁上). 4000×1750×1300(加油機內(nèi)裝在罐體前部,加油機倉長800mm)

    2.我廠生產(chǎn)的危險品罐體運輸車是根據(jù)有關(guān)部委對危險品運輸?shù)囊?guī)范和用戶的要求而研發(fā)生產(chǎn),整車焊接按JB/T5943《工程機械焊接通用技術(shù)條件》的規(guī)定。

    3.罐體縱向焊縫為自動焊工藝,脹型封頭與筒體對接焊為自動焊。

    4.罐體對接焊頭要求進行10%射線檢測,透照不低于AB級,合格級別應(yīng)不低于JB/T 4730.2規(guī)定的3級。

              三:上裝部分

    罐體改裝參數(shù):公告容積5.15方,實際容積6.3方。帶兩根罐體等長的吸油管,專用油泵,取力器。配鎖,滅火器,防火帽等。罐體采用5mm厚優(yōu)質(zhì)大型碳鋼板一次卷壓成型,完全做到無縫成型.出廠自帶海底閥和歐標(biāo)罐口各一個,帶正星大流量加油機(邊掛),15米自動回位卷盤,其他歐標(biāo)(防溢流探桿探坐,油氣回收,下裝油口根據(jù)客戶要求加裝,新式罐體,花紋走道,歐式鎖。罐體及各杠貼視覺反光條,貼“爆”字“易燃易爆”字樣。 我廠通過ISO9001-2000體系認(rèn)證,產(chǎn)品通過3C認(rèn)證,是湖北省知名品牌,湖北省信得過產(chǎn)品。

    國內(nèi)知名綠化環(huán)衛(wèi)·石油·市政·半掛專業(yè)汽車制商

    廈工楚勝(湖北)專用汽車制造有限公司  (專用汽車之都·湖北隨州)

    公司地址:湖北省隨州市經(jīng)濟區(qū)季梁大道9號

    銷售經(jīng)理:李微15071649911,13617222633

    工作QQ: 676868413

      

    江淮5噸加油車
    采用江淮新款駕駛室,濰柴130馬力,發(fā)動機型號:WP3Q130E50國五發(fā)動機,3308軸距,7.00R16鋼絲胎, 5檔變速箱,5T后橋,帶原廠方向助力,離合助力,汽剎,原廠空調(diào),帶ABS,限速器,盤式制動。
    罐體改裝參數(shù):罐體容積:5.2方,帶兩根罐體等長的吸油管,專用油泵,取力器。配鎖,滅火器,防火帽等。罐體采用5mm厚優(yōu)質(zhì)大型碳鋼板一次卷壓成型,完全做到無縫成型.出廠自帶海底閥和歐標(biāo)罐口各一個,帶正星大流量加油機(邊掛),15米自動回位卷盤,其他歐標(biāo)(防溢流探桿探坐,油氣回收,下裝油口根據(jù)客戶要求加裝),新式罐體,花紋走道,歐式鎖。罐體及各杠貼視覺反光條,貼“爆”字或“易燃易爆”字樣。 我廠通過ISO9001-2000體系認(rèn)證,產(chǎn)品通過3C認(rèn)證,是湖北省知名品牌,湖北省信得過產(chǎn)品。
    聯(lián)系電話1501649911

     

    福田歐馬可單橋8噸油罐車
    采用福田歐馬可2.05米寬駕駛室,康明斯154馬力,6檔變速箱、6噸后橋、8.25R20鋼絲胎、動力轉(zhuǎn)向、空調(diào),定速巡航、離合助力、斷氣剎、ABS、前盤、ECU限速、排氣管前置。
    罐體改裝參數(shù):罐體容積:9.4方,帶兩根罐體等長的吸油管,專用油泵,取力器。配鎖,滅火器,防火帽等。罐體采用5mm厚優(yōu)質(zhì)大型碳鋼板一次卷壓成型,完全做到無縫成型.出廠自帶海底閥和歐標(biāo)罐口各一個,帶正星大流量加油機(邊掛),15米自動回位卷盤,其他歐標(biāo)(防溢流探桿探坐,油氣回收,下裝油口根據(jù)客戶要求加裝),新式罐體,花紋走道,歐式鎖。罐體及各杠貼視覺反光條,貼“爆”字或“易燃易爆”字樣。
    聯(lián)系電話1501649911


    東風(fēng)天錦單橋15方油罐車
    一:底盤詳細(xì)參數(shù):
    該車采用東風(fēng)天錦國5底盤,豪華平頂駕駛室,康明斯190馬力共軌發(fā)動機,4.7米軸距.380L鋁合金郵箱、東風(fēng)6檔變速箱帶取力器,前橋6噸,后橋9噸,275真空胎,帶原廠空調(diào)、方向助力,盤式制動、限速裝置、ABS(防抱死)
     罐體改裝參數(shù):罐體容積:16方,帶兩根罐體等長的吸油管,專用油泵,取力器。配鎖,滅火器,防火帽等。罐體頂部帶伸縮式護欄,罐體采用5mm厚優(yōu)質(zhì)大型碳鋼板一次卷壓成型,完全做到無縫成型,出廠自帶海底閥和歐標(biāo)罐口各一個,下裝油口,防溢流裝置,油氣回收。罐體及各杠貼視覺反光條,貼“爆”字。聯(lián)系電話1501649911

     


    福田歐曼小三軸運油車
        采用ETX2200平頂駕駛室,210康機D系列國五發(fā)動機,大同7檔帶取力器、10噸后橋、11.00R20鋼絲胎、氣囊座椅、350L鋁合金油箱、空調(diào)、前橋盤式制動、帶ECU電子限速、ABS、超級卡車。
    罐體改裝參數(shù):罐體容積:21.7方,帶兩根罐體等長的吸油管,專用油泵,取力器。配鎖,滅火器,防火帽等。罐體采用6mm厚優(yōu)質(zhì)大型碳鋼板一次卷壓成型,完全做到無縫成型.出廠自帶海底閥和歐標(biāo)罐口各一個,15米自動回位卷盤,歐標(biāo)全套(防溢流探桿探坐,油氣回收,下裝油口),新式罐體,花紋走道,歐式鎖。罐體及各杠貼視覺反光條,貼“爆”字或“易燃易爆”字樣。
    聯(lián)系電話1501649911

     

    東風(fēng)天錦鋁合金小三軸運油車
    采用天錦底盤全新豪華內(nèi)飾駕駛室,大徽標(biāo)LOGO,度杠,康明斯210馬力(ISD210 50),295鋼絲胎,大同7檔變速箱,帶原廠方向助力,離合助力.前橋5T,后橋10T,原廠空調(diào),帶ABS,限速器,盤式制動。駕駛室顏色:東風(fēng)羊脂白。
    罐體改裝參數(shù):罐體容積:23方,帶兩根罐體等長的吸油管,專用油泵,取力器。配鎖,滅火器,防火帽等。罐體采用5083鎂鋁合金一次卷壓成型,完全做到無縫成型.出廠標(biāo)配兩個歐標(biāo)罐口,一個下裝油口,一套防溢流裝置,一個鋁合金海底閥,帶工具箱,兩個滅火器,鋁合金折疊護欄,管道都為鋁合金。
    聯(lián)系電話1501649911

     

    東風(fēng)后八輪
        采用東風(fēng)后八輪危貨底盤,底盤型號EQ1250GLJ2,軸距:4650 1300mm,YC6JA240-50發(fā)動機,新款D913駕駛室。白色,小八檔變速箱,5T前橋/10T雙后橋,車架280mm,10.00R20鋼絲胎,前盤,限速,ABS。
    嚴(yán)格按照公告制作,罐體有效容積20.4立方米,罐體外形尺寸(長×寬×高)7000X2400X1750mm,材料為武鋼Q235-B碳鋼6mm厚板材,罐體單倉帶泵.二個歐標(biāo)罐口,一個海底閥,一套下裝油,一套防溢流探桿,一套油氣回收一個接頭。帶折疊護欄,帶靜電卷盤,一個防火帽,兩個滅火器,兩根與罐體等長輸油管,尾部一個易燃鐵牌,運輸介質(zhì)為汽油,嚴(yán)格按照公告制作,其余標(biāo)配。新式罐體,花紋走道,歐式鎖。
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    福田歐曼前四后六26噸運油車
        BJ5312GYY-AA ,國五康機270馬力,ETX2420高頂駕駛室,陜齒8檔帶取力器、457后橋、10.00R20鋼絲胎、氣囊座椅、350L鋁合金油箱、空調(diào)、前橋盤式制動、帶ECU電子限速、電動門窗、ABS、超級卡車
      罐體改裝參數(shù):罐體容積:31.6方,帶兩根罐體等長的吸油管,專用油泵,取力器。配鎖,滅火器,防火帽等。罐體采用6mm厚優(yōu)質(zhì)大型碳鋼板一次卷壓成型,完全做到無縫成型。出廠自帶一個海底閥和兩個歐標(biāo)罐口,15米自動回位卷盤,其他歐標(biāo)(防溢流探桿探坐,油氣回收,下裝油口加油機,流量表等根據(jù)客戶要求加裝),新式罐體,花紋走道,歐式鎖。
    聯(lián)系電話1501649911


    解放前四后六26噸運油車
    底盤采用解放J6前四后六,一汽大柴284馬力,295真空胎,一汽9檔,前盤,限速,ABS,空調(diào),高頂,457后橋,(6/13噸前后橋),有燃油,有環(huán)保。
         公告容積25.5方,上戶噸位17.07噸,車皮(整備)13.8噸,總31噸,實際容積31.6方,實際可拉26.2噸柴油。
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    東風(fēng)天龍國五鋁合金26噸運油車
    危險品東風(fēng)天龍國五鋁合金前四后八運油車,電動玻璃升降,手動后視鏡,駕駛室座椅為空氣減振座椅,單DIN北斗兼容車載(屏),電源總開關(guān)控制開關(guān),康機315馬力國五發(fā)動機,295真空輪胎,9檔箱,駕駛室后兩點空氣懸置,電動液壓舉升裝置,前后盤式制動器,排氣尾管前置,車輛限速裝置,排氣火花熄滅器,整車配備靜電拖地帶2根,駕駛室?guī)?kg干粉滅火器1個,電子手油門,鋁合金貯氣筒,150Ah蓄電池,前下防護裝置。
    上裝資料:罐體有效容積27.5立方,罐體采用優(yōu)質(zhì)大型鎂鋁合金一次卷壓成型,全電腦自動焊接,帶兩個歐標(biāo)罐口,一個海底閥,帶專用油泵,可泵進泵出,可選裝下裝一套(下裝油口,油氣回收,靜電插座,防溢流探桿探座),帶護欄,花紋走道,帶兩根與罐體等長的吸油管,兩只滅火器,防火帽,罐體及各杠貼視覺反光條,貼“易燃”。
    聯(lián)系電話1501649911

     浙江溫州小型流動加油車銷售電話

    浙江溫州小型流動加油車銷售電話解放前四后八鋁合金27噸運油車
    底盤詳細(xì)參數(shù):采用2015款J6M全浮高頂大排半烏羅松紅駕駛室,電動玻璃升降,電動后視鏡,單DIN北斗兼容車載(屏),大柴CA6DK1-28E5國五發(fā)動機(FEUP SCR、雙腔空壓機),變速箱CA9TB160M(鋁殼、法蘭輸出取力器),12R22.5型16層級無內(nèi)胎(鋁合金鋼圈),前橋1950MM, 440沖焊氣囊式后橋(自動臂,國產(chǎn)ABS、2孔V桿、1856輪距),自動空調(diào),300升鋁合金油箱,單空濾,鋁散熱器,駕駛室后兩點空氣懸架,電動液壓舉升裝置,鋁合金儲氣筒,盤式制動,限速器,ABS。
    罐體改裝參數(shù):2.罐體配置:罐體采用5083鋁合金材質(zhì)制作,罐體實際容積33立方米。封頭7mm,罐體6mm,隔板5mm,全套歐標(biāo)(兩個歐標(biāo)罐口,兩個海底閥,一個防溢流探桿,一個下裝油口,一個靜電插座,一個油氣回收接頭),帶鋁合金專用油泵,鋁合金管道,兩個與罐體等長的鋁合金炮筒管,鋁合金折疊護欄,鋁合金工具箱,兩個滅火器,兩根與罐體等長的油管,接地靜線,防火帽,其它按公司標(biāo)配。  聯(lián)系電話1501649911


    重汽豪沃前四后八鋁合金運油車:
    底盤配置:底盤采用國五重汽豪沃前四后八,重汽340馬力,豪沃10檔變速箱,8點懸浮氣囊,帶空氣懸掛,氣囊座椅,295真空胎,盤式6噸前橋,11噸曼后橋,限速,ABS,原廠空調(diào),行車記錄儀,排氣管前置。
    罐體改裝參數(shù):2.罐體配置:罐體采用鋁合金材質(zhì)制作,罐體實際容積34立方米。封頭7mm,罐體6mm,隔板5mm,分兩倉配兩套歐標(biāo)(兩個歐標(biāo)罐口,兩個海底閥,兩個放溢流探桿,兩個下裝油口,兩個靜電插座,兩個油氣回收接頭),帶鋁合金專用油泵,鋁合金管道,兩個與罐體等長的鋁合金炮筒管,鋁合金折疊護欄,鋁合金工具箱,兩個滅火器,兩根與罐體等長的油管,接地靜線,防火帽,其它按公司標(biāo)配。聯(lián)系電話1501649911

     

     

    6、半掛油罐車:49方楚勝牌CSC9403GYYLF鋁合金運油半掛車(裝柴油41噸,汽油34.6噸),3軸雙胎分體式直罐體,富華車橋,11.11R20/12R22.5 12PR輪胎,可以選裝空氣懸架,帶ABS,總40噸,上戶噸位32.7噸,輕量化設(shè)計,適合配各種類型的牽引頭。
    罐體材質(zhì)/車架材質(zhì):鋁合金5083H111/猛鋼
    車軸品牌:BPW 、富華等選裝
    結(jié)構(gòu)形式:直筒橢圓形罐體、與車架焊接
    懸掛形式: 鋼板彈簧懸架(選裝鋼板彈簧懸架)
    49方楚勝牌CSC9403GYYLF運油半掛車,可根據(jù)當(dāng)?shù)厣蠎艮k和進出加油庫要求選裝下裝油口、油氣回收,防溢流探桿探座,流量計可進出油都過表等相關(guān)配置。標(biāo)配2個可呼吸式歐標(biāo)罐口,2個緊急切斷海底閥,單倉配選裝專用油泵,可以泵進油,泵出油,(分多倉時可以選裝雙連泵),管道配箱體防護配歐標(biāo)拉手鎖,配邊燈及示廓燈為LED燈,網(wǎng)狀走道上配折疊升降護攔 ,隨車配兩個滅火器,2根與罐體等長的輸油管,1根防靜電接地線,罐體及各杠貼“3M “反光條,貼“爆”字(左右和尾部)。其余按廠內(nèi)標(biāo)配。此款車型我公司已申報燃油、環(huán)保達標(biāo)公告,可上戶辦理營運證,因油罐車罐體、發(fā)動機、加油機等配置不同,所以整車價格不同。您可以在購車前與我們聯(lián)系,我們會根據(jù)您的需求給您的車型配置和惠的價格,讓你省心省錢。

    福田時代祥龍,5噸不上牌油罐車,適合工地用,云內(nèi)95馬力發(fā)動機,3.36米軸距,7.00尼龍?zhí),汽剎,帶原廠方向助力。罐體實際容積6.2方,配大流量加油機,配帶隨車工具滅火器防火帽輸油管。聯(lián)系電話1501649911

     浙江溫州小型流動加油車銷售電話

    公司承諾:凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品,底盤部分,服務(wù)站均可聯(lián)保,專用部分三包服務(wù)一年,售后服務(wù)四十八小時到位處理,終身負(fù)責(zé)并提供終身免費技術(shù)服務(wù)。同時,我公司可憑貴單位的責(zé)任傳真,或預(yù)付部分車款后,優(yōu)惠辦理送車業(yè)務(wù);到我公司提車,我公司為您辦理全套行車手續(xù)。

     

    新聞采集:

     

    互聯(lián)網(wǎng)成為人們生活基礎(chǔ)設(shè)施的一個部分,終對行業(yè)的能力不斷減弱,而以新技術(shù)、新手段為主要策動力的全新時代的到來則為各個行業(yè)新的發(fā)展提供了新的方向。家裝行業(yè)亦不例外。隨著”互聯(lián)網(wǎng)+”時代的落幕,由其衍生而來的互聯(lián)網(wǎng)家裝并沒有從根本上解決用戶的裝修痛點,一場新的亟待來臨。借助這場新的,互聯(lián)網(wǎng)家居的問題和弊病能夠得以,用戶至上的家裝新時代才能來臨。互聯(lián)網(wǎng)家裝依然,新的變革亟待出現(xiàn)一場由”互聯(lián)網(wǎng)+”引發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)家裝熱潮經(jīng)歷了激進式的發(fā)展之后熱度逐漸減退對互聯(lián)網(wǎng)家裝寄予厚望的人們到后發(fā)展,所謂的互聯(lián)網(wǎng)家裝并未給他們的裝修帶來任何改觀。設(shè)計不合理、施工不科學(xué)、監(jiān)工不到位等互聯(lián)網(wǎng)家裝當(dāng)中的問題和弊病依然存在。很多人將互聯(lián)網(wǎng)家裝看作是一個偽命題,甚至有人認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)家裝仍然是家裝,之所以會出現(xiàn)這種情況,主要有以下幾個方面的原因;ヂ(lián)網(wǎng)技術(shù)的淺層介入并未觸達家裝行業(yè)本質(zhì)。互聯(lián)網(wǎng)家裝一個很明顯的特征就是它是借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),希望通過整合的來改變家裝行業(yè)的詬病。然而,外部工具對于家裝行業(yè)的病根并不能夠完全”拿得準(zhǔn)”,互聯(lián)網(wǎng)工具真正在乎的應(yīng)用,而對于應(yīng)用之后是否能夠產(chǎn)生一定的效果,似乎很難把握。

    近年來各種后市場的互聯(lián)網(wǎng)化嘗試不斷碰壁,這讓越來越多純互聯(lián)網(wǎng)人深感挫敗感,說好的互聯(lián)網(wǎng)+紅利,說好的社交紅利呢?我真的不愿在同行高歌猛進的時候潑涼水-看著勤奮的對手在戰(zhàn)略上犯錯其實很爽,比如神州之于滴滴。過去幾年,汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化的發(fā)展是不均衡的,整車企業(yè)本身的數(shù)字化非常,相比之下,消費者對數(shù)字化的需求已經(jīng)在倒逼整車企業(yè)加速自己的數(shù)字化。本文章論述了汽車大數(shù)據(jù)技術(shù)在服務(wù)數(shù)字化領(lǐng)域中的三大應(yīng)用前景近年來各種后市場的互聯(lián)網(wǎng)化嘗試不斷碰壁,這讓越來越多純互聯(lián)網(wǎng)人深感挫敗感,說好的互聯(lián)網(wǎng)+紅利,說好的社交紅利呢?在線上碰壁的小伙伴過去一年紛紛轉(zhuǎn)型線下,作為身在其中的從業(yè)者,如果不是因為媒體出身、好為人師的惡習(xí)難改,我真的不愿在同行高歌猛進的時候潑涼水-看著勤奮的對手在戰(zhàn)略上犯錯其實很爽,比如神州之于滴滴。中心店+社區(qū)店不靠譜,招致不少人的質(zhì)疑,這不是我沒事找事,是因為有小伙伴的社區(qū)店沒走通,我把自己的思考記錄下來,防止自己犯。

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