山西運(yùn)城國五東風(fēng)清障車價(jià)格多少山西運(yùn)城國五東風(fēng)清障車價(jià)格多少
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廈工楚勝(湖北)專用汽車制造有限公司是定點(diǎn)采購企業(yè),曾榮獲——湖北省消費(fèi)者會(huì)授予的隨州地區(qū)一家“消費(fèi)者滿意單位”、“消費(fèi)者滿意商品”、國稅百佳納稅人、湖北產(chǎn)品、湖北省商標(biāo)、東風(fēng)戰(zhàn)略合作企業(yè)、中華總工會(huì)先進(jìn)單位、中華工商業(yè)聯(lián)合會(huì)先進(jìn)單位等榮譽(yù)稱號(hào)。
東風(fēng)多利卡清障車,底盤配置:
該車底盤選用東風(fēng)多利卡D6系,3308軸距,1730單排駕駛室,朝柴102國五發(fā)動(dòng)機(jī)(CY4BK551),后橋3.5噸,7.00R16鋼絲胎,氣剎,帶ABS,5檔變速箱,駱駝12V雙電瓶,帶空調(diào)。
上裝配置:
上裝平板采用德國技術(shù)一次性沖壓成型式平板,一拖二型,平板長4.2米,寬2.3米,輔助平板長1.3米(整車平板長度可達(dá)5.4-5.5米)。離地高度1.03米,龍門架離地高度:2.18米。雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作裝置,后工作燈3只,一個(gè)40KN液壓絞盤,(25米鋼絲繩),一個(gè)工具箱,一個(gè)洗手箱,配兩個(gè)小車(輔助輪),L型抱胎架一對(duì),4根新式帶,拖叉一對(duì),托叉座一對(duì),鏈鉤一條。
整車格:拾壹萬叁仟圓整 (11.3萬元)
國內(nèi)知名綠化環(huán)衛(wèi)·石油·市政·半掛專業(yè)汽車制商
廈工楚勝(湖北)專用汽車制造有限公司 (專用汽車之都·湖北隨州)
公司地址:湖北省隨州市經(jīng)濟(jì)區(qū)季梁大道9號(hào)
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福田歐馬可黃牌清障車
2.05米寬駕駛室、康明斯154馬力,底盤型號(hào)ISF3.8s5154。單排前翻、6檔變速箱、6噸后橋、7.50R16鋼絲胎、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、空調(diào)、定速巡航、離合助力、斷氣剎、ABS、中控鎖 電動(dòng)玻璃 遙控鑰匙,3800軸距。
上裝平板采用德國技術(shù)一次性沖壓成型式平板,一拖二型,平板長5.6米,寬2.3米,輔助平板長1.3米。離地高度1.3米,龍門架離地高度:2.5米。雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作裝置,后工作燈3只,一個(gè)40KN液壓絞盤,(25米鋼絲繩),一個(gè)工具箱,一個(gè)洗手箱,配兩個(gè)小車(輔助輪),L型抱胎架一對(duì),4根新式帶,拖叉一對(duì),托叉座一對(duì),鏈鉤一條。
整車格:拾叁萬捌仟圓整 (13.8萬元)
國內(nèi)知名綠化環(huán)衛(wèi)·石油·市政·半掛專業(yè)汽車制商
廈工楚勝(湖北)專用汽車制造有限公司 (專用汽車之都·湖北隨州)
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福田歐馬可:
2.05米寬駕駛室、康明斯129馬力,5檔變速箱,5噸后橋,7.00R16鋼絲胎,動(dòng)轉(zhuǎn),空調(diào)、定速巡航、離合助力,氣剎ABS,中控鎖,電動(dòng)玻璃,遙控鑰匙。
上裝平板采用德國技術(shù)一次性沖壓成型式平板,一拖二型,平板長4.2米,寬2.3米,輔助平板長1.3米(整車平板長度可達(dá)5.4-5.5米)。離地高度1.03米,龍門架離地高度:2.18米。雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作裝置,后工作燈3只,一個(gè)40KN液壓絞盤,(25米鋼絲繩),一個(gè)工具箱,一個(gè)洗手箱,配兩個(gè)小車(輔助輪),L型抱胎架一對(duì),6根帶,拖叉一對(duì),托叉座一對(duì),鏈鉤一條。
整車格:拾肆萬貳仟圓整 (14.2萬元)
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江淮黃牌清障車,底盤配置:
該車選用江淮駿鈴新款駕駛室,3815軸距,濰柴130馬力,6檔變速箱,氣剎,動(dòng)力轉(zhuǎn)向,原廠空調(diào),ABS,遠(yuǎn)程油門,7.R16鋼絲輪胎。
上裝配置:
上裝平板采用德國技術(shù)一次性沖壓成型式平板,一拖二型,平板長5.6米,寬2.3米,輔助平板長1.3米。離地高度1.3米,龍門架離地高度:2.5米。雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作裝置,后工作燈3只,一個(gè)40KN液壓絞盤,(25米鋼絲繩),一個(gè)工具箱,一個(gè)洗手箱,配兩個(gè)小車(輔助輪),L型抱胎架一對(duì),4根新式帶,拖叉一對(duì),托叉座一對(duì),鏈鉤一條。
江淮清障車,底盤配置:
該車選用江淮駿鈴一系單排可前翻駕駛室,3308mm軸距,云內(nèi)142馬力(D25TCIE1),5檔變速箱,氣剎,動(dòng)力轉(zhuǎn)向,暖風(fēng),電預(yù)熱,感載比例閥,ABS,7.R16鋼絲輪胎。
上裝配置:
上裝平板采用德國技術(shù)一次性沖壓成型式平板,一拖二型,平板長4.2米,寬2.3米,輔助平板長1.3米(整車平板可達(dá)5.4-5.5米)。離地高度1.02米。龍門架離地高度:2.37米。雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作裝置,后工作燈3只,一個(gè)40KN液壓絞盤,(25米鋼絲繩),一個(gè)工具箱,一個(gè)洗手箱,配兩個(gè)小車(輔助輪),L型抱胎架一對(duì),6根帶,拖叉一對(duì),托叉座一對(duì),鏈鉤一條
整車格:拾壹萬陸仟圓整 (11.6萬元)
康鈴車身,江淮朝柴116馬力(HFDF1-2D2)配置同上,價(jià)格11萬
駿鈴V5車身,江淮119馬力(HFDA1-2D),配置同上,價(jià)格12.9萬
江鈴清障車,底盤配置:
該車底盤選用江鈴順達(dá)1740mm單排可前翻駕駛室,江鈴原廠5檔變速箱,7.00鋼絲胎,江鈴116馬力發(fā)動(dòng)機(jī)(JX493ZLQ5),前橋2噸,后橋3.5噸,200大梁,帶排氣制動(dòng)、原廠空調(diào)、ABS、油剎、離合助力、,駱駝12V單電瓶。
上裝配置:
上裝平板采用德國技術(shù)一次性沖壓成型式平板,一拖二型,平板長4.2米,寬2.3米,輔助平板長1.3米。離地高度1.02米。龍門架離地高度:2.37米。雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作裝置,后工作燈3只,一個(gè)40KN液壓絞盤,(25米鋼絲繩),一個(gè)工具箱,一個(gè)洗手箱,配兩個(gè)小車(輔助輪),L型抱胎架一對(duì),6根帶,拖叉一對(duì),托叉座一對(duì),鏈鉤一條
整車格:拾貳萬圓整 (12萬元)
國內(nèi)知名綠化環(huán)衛(wèi)·石油·市政·半掛專業(yè)汽車制商
廈工楚勝(湖北)專用汽車制造有限公司 (專用汽車之都·湖北隨州)
公司地址:湖北省隨州市經(jīng)濟(jì)區(qū)季梁大道9號(hào)
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公司承諾:凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品,底盤部分,服務(wù)站均可聯(lián)保,專用部分三包服務(wù)一年,售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理,終身負(fù)責(zé)并提供終身免費(fèi)技術(shù)服務(wù)。同時(shí),我公司可憑貴單位的責(zé)任傳真,或預(yù)付部分車款后,優(yōu)惠辦理送車業(yè)務(wù);到我公司提車,我公司為您辦理全套行車手續(xù)。
又一高端裝備領(lǐng)域再現(xiàn)”中車制造”雄風(fēng)。近日,中車株洲所旗下中車時(shí)代電氣成功中標(biāo)一家公司冶金軋機(jī)主傳動(dòng)的超大功率變頻器這是我國軋機(jī)設(shè)備主傳動(dòng)使用國產(chǎn)大功率變頻器,打破了巨頭對(duì)冶金工業(yè)領(lǐng)域該項(xiàng)核心技術(shù)應(yīng)用的長期壟斷。冶金軋機(jī)是我國重要的戰(zhàn)略設(shè)備,金屬料坯要變成金屬板帶材,離不開軋機(jī)的作用,現(xiàn)代工業(yè)對(duì)金屬板帶材幅寬、表面精度、材質(zhì)硬度要求都越來越高,比如大型船舶的飛行甲板、大口徑油氣管道,就要求軋機(jī)具有極高的功率和控制精度,而這兩項(xiàng)關(guān)鍵性指標(biāo)均由軋機(jī)的主傳動(dòng)技術(shù)決定。目前,我國冶金工業(yè)裝備從工藝自動(dòng)控制到電機(jī)、電氣,絕大部分設(shè)備都已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。但其核心主傳動(dòng):交交變頻器和交直交變頻器的核心控制基本上還是被幾家巨頭壟斷。冶金工業(yè)冷軋?jiān)O(shè)備主傳動(dòng)所采用的交直交大功率變頻器一直有著大功率變頻器領(lǐng)域”上的明珠”之稱。從技術(shù)層面來說,超大功率變頻器技術(shù)門檻非常高從經(jīng)濟(jì)層面來說,冶金單條軋線每日創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)價(jià)值可達(dá)數(shù)千萬元甚至上億元,即使一次幾分鐘可自恢復(fù)的故障都可能生產(chǎn)線坯料報(bào)廢造成幾十萬元的直接損失,因此一般的企業(yè)不愿且很難攻關(guān)這項(xiàng)技術(shù)。
目前,很多中小型汽配商都比較苦惱這樣一個(gè)問題如何擁有品質(zhì)優(yōu)良、利潤豐厚的貨源,的客戶,在利潤越來越薄的汽配經(jīng)營上、這是多少汽配經(jīng)營者夢寐以求的事情。然而實(shí)際情況都是這樣子的,擁有一個(gè)相對(duì)的供貨渠道和客戶市場汽配商是少之又少,可以說是鳳毛麟角。而作為中小型汽配商沒有雄厚的資源、資金支持,不得不和本區(qū)域內(nèi)的總代理商(中心庫)建立好一個(gè)長期的業(yè)務(wù)合作關(guān)系,很多問題也必須面臨,比如銷量不大,拿貨時(shí)間相對(duì)長、長期受制于供貨商的控制中在這樣的情況下,如何實(shí)現(xiàn)區(qū)域供應(yīng)商、終端經(jīng)銷商和用戶的三贏。
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