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    四川自貢潤(rùn)滑油運(yùn)輸車(chē)商家電話
    發(fā)布者:xgcstuo  發(fā)布時(shí)間:2017-12-11 18:34:00

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    廈工楚勝(湖北)專用汽車(chē)制造有限公司是定點(diǎn)采購(gòu)企業(yè),曾榮獲——湖北省消費(fèi)者會(huì)授予的隨州地區(qū)一家“消費(fèi)者滿意單位”、“消費(fèi)者滿意商品”、國(guó)稅百佳納稅人、湖北產(chǎn)品、湖北省商標(biāo)、東風(fēng)戰(zhàn)略合作企業(yè)、中華總工會(huì)先進(jìn)單位、中華工商業(yè)聯(lián)合會(huì)先進(jìn)單位等榮譽(yù)稱號(hào)。

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    油罐車(chē)根據(jù)各個(gè)地方叫法的不同稱為:柴油加油車(chē),石油加油車(chē),石化加油車(chē),加油車(chē),零售加油車(chē),油槽車(chē)、槽罐車(chē)、運(yùn)油車(chē)、供油車(chē)、拉油車(chē)、流動(dòng)加油車(chē)、稅控加油車(chē)、電腦加油車(chē)、柴油運(yùn)輸車(chē)、汽油運(yùn)輸車(chē)、煤焦油運(yùn)輸車(chē)、油運(yùn)輸車(chē)、食用油運(yùn)輸車(chē)、運(yùn)輸車(chē)、重油運(yùn)輸車(chē)、油品運(yùn)輸車(chē)等。 運(yùn)油車(chē)專用部分由罐體、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、管網(wǎng)等部件組成。 管網(wǎng)由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。 

      我廠專業(yè)生產(chǎn)   3--30噸油罐車(chē),廠家直接銷售,直接來(lái)廠提車(chē),無(wú)中間商,拒絕差價(jià),價(jià)格一步到位,也可分期付款首付20%-80%,十萬(wàn)不到,就可提車(chē),解決您資金緊張問(wèn)題。手續(xù)簡(jiǎn)單,放款速度快,方便快捷!歡迎來(lái)電詳詢!歡迎您來(lái)我廠實(shí)地考察,(廠家為您報(bào)銷路費(fèi))

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    我們的地址是: 隨州市季梁大道9號(hào)

    下面將為您介紹幾款暢銷油車(chē):
     1.福田時(shí)代油罐車(chē)1.5噸油罐車(chē),底盤(pán)可選用油剎或汽剎,油罐車(chē)罐體容積4立方-6立方米,罐體采用4mm厚碳鋼板制作,駕駛室可前翻,6.50尼龍?zhí)?帶齒輪油泵,可泵進(jìn)泵出,可選配車(chē)載式電腦加油機(jī):選裝15米加油管,帶加油,可按升、按金額計(jì)量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車(chē)罐體前部倉(cāng)內(nèi)或裝于車(chē)體側(cè)下部。是一款可以流動(dòng)加油的加油車(chē)。
      2.江鈴油罐車(chē)_加油車(chē)3噸油罐車(chē)_CLW5062GJY3型油罐車(chē):底盤(pán)采用江鈴順達(dá)JX1060TG23型,油罐車(chē)罐體容積4立方-6立方米,油剎,五十鈴JX493ZLQ3 - 115馬力國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī),
    7.00R16Q真空輪胎,帶原裝空調(diào)。罐體采用4mm厚碳鋼板制作,帶齒輪油泵,可泵進(jìn)泵出,可選配車(chē)載式電腦加油機(jī):選裝15米加油管,帶加油,可按升、按金額計(jì)量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車(chē)罐體前部倉(cāng)內(nèi)或裝于車(chē)體側(cè)下部。是一款可以流動(dòng)加油的加油車(chē)。

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     3.福田奧鈴油罐車(chē)加油車(chē)5噸油罐車(chē):底盤(pán)采用福田奧鈴,油罐車(chē)罐體容積7立方-9立方米,氣剎,可前翻駕駛室,5檔變速箱,7.00-16尼龍?zhí),大?05馬力發(fā)動(dòng)機(jī),2T前橋,5T后
    橋,帶助力。罐體采用4mm厚碳鋼板制作,帶齒輪油泵,可泵進(jìn)泵出,可選配車(chē)載式電腦加油機(jī):選裝15米加油管,帶加油,可按升、按金額計(jì)量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)
    可裝在油罐車(chē)罐體前部倉(cāng)內(nèi)或裝于車(chē)體側(cè)下部。是一款可以流動(dòng)加油的加油車(chē)。
     4.東風(fēng)多利卡油罐車(chē)8噸油罐車(chē):油罐車(chē)罐體容積5立方-8立方米,罐體采用4mm厚碳鋼板制作,帶齒輪油泵,可泵進(jìn)泵出,選裝15米加油管,帶加油,可按升、按金額計(jì)量加油。
    另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車(chē)罐體前部倉(cāng)內(nèi)或裝于車(chē)體側(cè)下部?蛇x配車(chē)載式電腦加油機(jī):三加油機(jī)、恒山牌加油機(jī)、伯萊牌加油機(jī)、正星牌加油機(jī)。是一款可以流動(dòng)加油的加油車(chē)。
     5.東風(fēng)153型油罐車(chē)10噸油罐車(chē)(13-18立方) : 底盤(pán)采用東風(fēng)單橋EQ5161GFJ6型,油罐車(chē)罐體容積13-18立方米,大同六檔變速箱,4700mm軸距,輪胎規(guī)格:10.00尼龍?zhí)ァM搀w采用
    碳鋼板制作,方形罐,可選裝齒輪油泵,可泵進(jìn)泵出,泵出口為2.5/3寸,運(yùn)輸介質(zhì)適用于柴油/汽油/油等液態(tài)油質(zhì)。泵取力為主車(chē)變速箱上加裝取力器取力,帶動(dòng)油泵工作,實(shí)現(xiàn)泵進(jìn)泵出油。

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     6.福田歐曼油罐車(chē)10噸油罐車(chē)(13立方) :歐曼駕駛室,單橋,選配天津雷沃180馬力/康明斯190馬力發(fā)動(dòng)機(jī),東風(fēng)六檔變速箱,前橋3.6T,9T后橋,帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向,10.00-20-16尼龍?zhí)ィS距:4700mm,罐體采用5mm厚碳鋼板制作,帶齒輪油泵,可泵進(jìn)泵出,可分倉(cāng),選裝流量表。

     

    7.東風(fēng)天錦油罐車(chē)12噸油罐車(chē)(15-18立方) :東風(fēng)豪配駕駛室,單橋,東風(fēng)六檔變速箱,選配康明斯180馬力發(fā)動(dòng)機(jī),前橋3.6T,9T后橋,帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向,9.00-20-16尼龍?zhí),軸距:4700mm,罐體采用4mm/5mm厚碳鋼板制作,帶齒輪油泵,可泵進(jìn)泵出,可分倉(cāng),選裝流量表。

     服務(wù)承諾:
    凡購(gòu)公司專用車(chē),實(shí)行“三包”期一年或行駛25000km公里終身,售后服務(wù)24-48小時(shí)到位解決。
    我們的服務(wù)宗旨是:以求生存、信譽(yù)是保證。誠(chéng)信待人,靈活經(jīng)營(yíng)、高質(zhì)低價(jià),講究效率。
    ★公司名稱:廈工楚勝(湖北)專用汽車(chē)制造有限公司
    ★公司地址:湖北省隨州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)季梁大道9號(hào)
    ★專用車(chē)生產(chǎn)基地--定點(diǎn)采購(gòu)企業(yè)
    ★服務(wù)說(shuō)明: 按三包服務(wù)一年或三萬(wàn)公里

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     油罐車(chē):又稱流動(dòng)加油車(chē)、電腦稅控加油車(chē)、引油槽車(chē)、裝油車(chē)、運(yùn)油車(chē)、拉油車(chē)、石油運(yùn)輸車(chē)、食用油運(yùn)輸車(chē),主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、、油及煤焦油等油品)的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。根據(jù)不同的用途和使用有多種加油或運(yùn)油功能,具有吸油、泵油,多種油分裝、分放等功能。運(yùn)油車(chē)專用部分由罐體、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、管網(wǎng)等部件組成。管網(wǎng)由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。
    我公司專業(yè)生產(chǎn)3噸,5噸,8噸,10噸,12噸,20噸,25噸,30噸以上油車(chē)、油槽車(chē)、運(yùn)油車(chē)、供油車(chē)、流動(dòng)加油車(chē)、電腦稅控加油車(chē)、石油運(yùn)輸車(chē);
    按品牌分:東風(fēng),解放,福田,江淮,江鈴,北方奔馳。按照外形分:單橋,雙橋,小三軸,前四后八。按品種分:福瑞卡,多利卡,福田奧鈴,東風(fēng)天錦,東風(fēng)天龍,北方奔馳等等。
    東風(fēng)系列油罐車(chē)有:東風(fēng)勁卡加油車(chē)、東風(fēng)福瑞卡加油車(chē)、東風(fēng)多利卡加油車(chē)、東風(fēng)凱普特加油車(chē)、東風(fēng)140尖頭加油車(chē)、東風(fēng)145運(yùn)油車(chē) 東風(fēng)153運(yùn)油車(chē)東風(fēng)后雙橋運(yùn)油車(chē)、 東風(fēng)天錦小三軸運(yùn)油車(chē) 東風(fēng)天錦運(yùn)油車(chē) 東風(fēng)天龍后雙橋運(yùn)油車(chē) 東風(fēng)天龍前四后八加油車(chē)
    福田系列油罐車(chē):福田時(shí)代加油車(chē)、福田小卡之星加油車(chē)、福田領(lǐng)航加油車(chē)、福田奧鈴加油車(chē)、福田歐曼單橋運(yùn)油車(chē)、福田歐曼小三軸運(yùn)油車(chē)、福田歐曼后八輪運(yùn)油車(chē)、福田歐曼前四后八運(yùn)油車(chē)
    江淮系列油罐車(chē):江淮駿鈴油罐車(chē)、江淮帥鈴油罐車(chē)、江淮康鈴油罐車(chē)
    江鈴系列油罐車(chē):江鈴順達(dá)加油車(chē)
    解放系列油罐車(chē):解放單橋加油車(chē)、解放小三軸運(yùn)油車(chē)、解放后三輪運(yùn)油車(chē)、解放前四后八運(yùn)油車(chē)、解放4500軸距油車(chē)
    接下來(lái)為您介紹集中專用油罐車(chē)車(chē)
    1:東風(fēng)多利卡加油車(chē)(5噸)
    罐體容積為6立方米(柴油5噸),標(biāo)配歐標(biāo)罐口、緊急切斷裝置(海底閥)。罐體采用武漢鋼鐵公司Q235優(yōu)質(zhì)國(guó)標(biāo)5mm碳鋼板材一次卷壓成型,完全做到無(wú)縫成型.罐均設(shè)有多道防波隔板,采用高壓氣體試漏檢測(cè),使罐體具有強(qiáng)度高,重心穩(wěn),車(chē)輛運(yùn)載平穩(wěn)等特點(diǎn).整個(gè)罐體分單倉(cāng)或多倉(cāng),倉(cāng)內(nèi)可分室,中間隔板下端有通孔,每倉(cāng)中間焊有分倉(cāng)加強(qiáng)波隔板,以減輕汽車(chē)行駛時(shí)罐油料的沖擊和罐體的剛度.罐體外表涂防銹漆及裝飾漆.罐體及各杠貼紅白色視覺(jué)反光條,罐體兩側(cè)貼“爆”字,頂部罐口安裝有呼吸閥.

    2、東風(fēng)福瑞卡/勁卡油罐車(chē):(4 -6立方)底盤(pán)采用東風(fēng)底盤(pán),氣剎,可前翻駕駛室,5檔變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)95馬力;油罐車(chē)罐體容積4 -6立方米,罐體采用4mm厚碳鋼板制作,帶齒輪油泵,可泵進(jìn)泵出,可選配車(chē)載式電腦加油機(jī):選裝15米加油管,帶加油,可按升、按金額計(jì)量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車(chē)罐體前部倉(cāng)內(nèi)或裝于車(chē)體側(cè)下部。是一款可以流動(dòng)加油的加油車(chē)。
    國(guó)四東風(fēng)福瑞卡油罐車(chē)采用東風(fēng)銳鈴/東風(fēng)小多利卡S3300底盤(pán),配置常柴/東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)四99馬力發(fā)動(dòng)機(jī),前橋2T,后橋3T,氣剎,7.00-16尼龍輪胎,上戶實(shí)際容積5立方。

    3、東風(fēng)天錦油罐車(chē)(15噸):東風(fēng)天錦平頭駕駛室,單橋,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),東風(fēng)六檔變速箱,9T后橋,帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向,10.00-20尼龍?zhí)ィS距:4700mm/5000mm;油罐車(chē)罐體容積12 --18立方米,罐體采用5mm厚碳鋼板制作,帶齒輪油泵,可泵進(jìn)泵出,可分倉(cāng),選裝流量表。
    4、東風(fēng)后雙橋運(yùn)油車(chē):(20-25立方)采用東風(fēng)后雙橋底盤(pán),平頂帶臥駕駛室,康明斯245/275馬力,大同6檔變速箱/陜齒小8檔變速箱,7噸前橋,10T后橋,11.00R20鋼絲胎,東風(fēng)后雙橋油罐車(chē)上戶噸位15T,罐體實(shí)際容積25立方米,實(shí)際可裝柴油20T,是20噸油罐車(chē)、槽罐車(chē)的 。

    5、東風(fēng)天龍前四后八運(yùn)油車(chē):(28-32立方)采用東風(fēng)天龍前四后八底盤(pán),高頂雙臥豪華駕駛室(可選裝平頂駕駛室),原裝空調(diào),中控門(mén)鎖,電動(dòng)玻璃,5T雙前橋,10T后雙橋,上戶噸位有15T和17T,罐體實(shí)際容積28-32立方米,可裝油22-27噸; 發(fā)動(dòng)機(jī)采用康明斯260馬力、康明斯270、康明斯290馬力三種,國(guó)三EGR發(fā)動(dòng)機(jī),陜齒法士特9檔變速箱,11.00鋼絲胎;
    隨車(chē)配置:齒輪油泵、防火帽、扮手、呼氣閥,兩根等長(zhǎng)輸油管。罐體貼反光標(biāo)識(shí)、爆字或易燃字體;可選裝歐標(biāo)一套裝置(歐標(biāo)罐口、下裝口、海底閥、油氣回收及溢油),加油裝置(加油機(jī)、卷盤(pán)及加油)。底盤(pán)詳細(xì)配置:8×4驅(qū)動(dòng),D310平頭高頂雙臥駕駛室,東風(fēng)康明斯260馬力、270馬力、290馬力發(fā)動(dòng)機(jī),軸距1950 4500 1300mm,電阻加熱冷起動(dòng)裝置188 2759 5556,全鋼350L主燃油箱,有燃油箱鎖(三鎖合一),機(jī)械油門(mén)踏板,消聲器排氣口向外(側(cè)吹),Φ430mm推式膜片彈簧離合器,陜齒9擋9JS119TB變速箱,頭檔速比11.02,檔為超速檔,5T雙前橋,10T單級(jí)減速雙后橋(東風(fēng)435),主減速比4.44,無(wú)輪間差速鎖,車(chē)架縱粱斷面尺寸300×80×[8 4]mm,鋼板彈數(shù)8/8/10,11.00R20子午胎,手動(dòng)臂,無(wú)ABS,全浮式前后懸機(jī)械減震駕駛室懸置,液壓電動(dòng)翻轉(zhuǎn),無(wú)色夾層前風(fēng)窗玻璃,手動(dòng)鈑金天窗,電動(dòng)玻璃升降器,中控車(chē)門(mén)鎖,氣囊減震司機(jī)座椅,通道式儀表板,帶空調(diào)。

    6、半掛油罐車(chē):49方楚勝牌CSC9403GYYLF鋁合金運(yùn)油半掛車(chē)(裝柴油41噸,汽油34.6噸),3軸雙胎分體式直罐體,富華車(chē)橋,11.11R20/12R22.5 12PR輪胎,可以選裝空氣懸架,帶ABS,總40噸,上戶噸位32.7噸,輕量化設(shè)計(jì),適合配各種類型的牽引頭(用戶可自帶)。

    新聞采集:

    ,入世整整十五年。十五年間,的出口總值從第七,躍居,印刻著”制造的貨品遍及各地已成為僅次于美國(guó)的第二大經(jīng)濟(jì)體和進(jìn)出口貿(mào)易總額位居的”。但與此同時(shí),在WTO受到的各種投訴也在與日俱增,工業(yè)化不再驚喜的目光看待初來(lái)乍到的,而開(kāi)始用更挑剔、苛刻的眼光和更的抱怨相回應(yīng)。2015年6月,美國(guó)發(fā)布了對(duì)華乘用車(chē)及輕卡車(chē)輪胎反及反補(bǔ)貼終裁結(jié)果,認(rèn)定輸美輪胎存在及補(bǔ)貼行為。賽輪金宇集團(tuán)市場(chǎng)銷售副總經(jīng)理周圣云先生:“美國(guó)對(duì)華展開(kāi)調(diào)查,卻以第三國(guó)泰國(guó)為參照國(guó)來(lái)計(jì)算出口企業(yè)成本,對(duì)于企業(yè)而言是平的。輪胎的雙反調(diào)查選用的替代國(guó)是泰國(guó),泰國(guó)的整個(gè)經(jīng)濟(jì)水平與工業(yè)供應(yīng)鏈的體系和水平是比較低的。以它的生產(chǎn)效率與員工的人工成本以及社會(huì)成本來(lái)講,算完以后,同樣的生產(chǎn)規(guī)模下泰國(guó)的成本可能要比我們高出20-30%。因?yàn)檫@是不同的的經(jīng)濟(jì)水平?jīng)Q定的,以替代國(guó)的來(lái)確定我們的生產(chǎn)成本,后得出的結(jié)論是我們的生產(chǎn)成本,或者我們的出口價(jià)格,遠(yuǎn)低于替代國(guó)的生產(chǎn)成本。后因此能推算出,

    今年上半年推出的一款VR電視引發(fā)了彩電業(yè)關(guān)于”還是炒作”的探討。半年過(guò)去了,我國(guó)主流彩電廠商仍未推出VR電視,但是已經(jīng)悄然在VR一體機(jī)領(lǐng)域進(jìn)行布局,這讓VR熱加速蔓延至彩電領(lǐng)域。然而,對(duì)于彩電廠商而言,在創(chuàng)新的同時(shí),更要考慮到用戶的,才能真正挖掘”富礦區(qū)”,而不是陷入玩概念的怪圈。VR電視市場(chǎng)熱度未達(dá)預(yù)期電視后在暴風(fēng)科技推出VR,VR電視似乎并沒(méi)有彩電業(yè)的青睞,除了暴風(fēng)科技外,主流彩電廠商都沒(méi)有推出VR電視,市場(chǎng)熱度未達(dá)到預(yù)期!逼鋵(shí)是有意義的但是目前VR,VR電視似乎沒(méi)有劃時(shí)代的意義賽迪智庫(kù)電子信息產(chǎn)業(yè)研究所副所長(zhǎng)溫曉君對(duì)《電子報(bào)》記者說(shuō)。”。其實(shí),對(duì)于何為VR電視,質(zhì)疑的聲音源源不斷。所謂VR電視應(yīng)該是VR技術(shù)與電視平臺(tái)的結(jié)合,無(wú)論是從硬件、內(nèi)容還是觀影,都要做到VR的。那么現(xiàn)階段,VR電視到底是技術(shù)突破和創(chuàng)新,抑或只是一次借勢(shì)呢?暴風(fēng)電視CMO蘆勝波在接受《電子報(bào)》記者采訪時(shí)表示:“VR電視不是概念產(chǎn)品。VR對(duì)于電視來(lái)說(shuō),計(jì)算能力有一個(gè)非常高的。支持VR,意味著電視性能及計(jì)算能力上了一個(gè)臺(tái)階。在計(jì)算能力方面,我們還會(huì)不斷升級(jí),要使電視的計(jì)算能力超越手機(jī)!碧J勝波坦言,目前VR的瓶頸還是在于內(nèi)容瓶頸。當(dāng)前VR影視內(nèi)容以短片和UGC為主,VR的精品也不多。暴風(fēng)電視和暴風(fēng)魔鏡將一起共同推動(dòng)VR內(nèi)容產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

     

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