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    余姚※土工布價(jià)格※集團(tuán)⌒有限公司⌒歡迎您!余姚
    發(fā)布者:jixiang4444  發(fā)布時(shí)間:2017-12-10 10:38:00

    余姚※土工布價(jià)格※集團(tuán)⌒有限公司⌒歡迎您!余姚聚酯玻纖布188-0538-4444

    公司所生產(chǎn)的土工材料具有幅寬大,強(qiáng)度高,壽命長,耐腐蝕,抗老化,等特點(diǎn),其產(chǎn)品主要應(yīng)用于水 利,鐵路,隧道,垃圾填埋場,人工湖,等基礎(chǔ)建設(shè)工程,在國家重點(diǎn)工程中使用;用,均受到了用戶及專家的一致好評(píng)。贏得了良好的市場信譽(yù),為國家及地方的 重點(diǎn)工程建設(shè)做出了積極的貢獻(xiàn)。

     


    聚酯玻纖布是一種全新玻纖復(fù)合防裂材料,是由60%玻璃纖維和40%聚酯纖維組成的一種復(fù)合土工合成材料。這種獨(dú)特的組合為提供了玻璃纖維的強(qiáng)度和聚酯纖維的柔韌性,卻沒有原材料的缺點(diǎn)。

    聚酯玻纖布(Fiberglass-Polyester Paving Mat)是繼土工布、土工格柵、條帶聚合物之后發(fā)展起來的一種新型復(fù)合土工合成材料,與瀝青混合料有良好的相容性。工程實(shí)踐表明,玻纖格柵沒有防水功能,其網(wǎng)格能與瀝青混合料形成嵌擠作用,但使用中難以固定,易于膨脹而不服貼,影響瀝青混合料的正常攤鋪和其加筋作用;土工布能防止水下滲,但是土工布在熱瀝青混合料攤鋪溫度超過160℃時(shí),其強(qiáng)度和抗蠕變性能較差而無法發(fā)揮加筋抗裂效果;而聚酯玻纖布克服了這兩者的缺點(diǎn)。它能有效處理路面裂縫以及橋面和路面水損壞。
    特性優(yōu)點(diǎn)
    ● 延緩反射裂縫
    不使用聚酯玻纖布的路面會(huì)在幾個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)反射裂縫,聚酯玻纖布由于具有很低的延伸率及瞬時(shí)抗拉強(qiáng)度,可有效的消除路面結(jié)合處或裂縫的應(yīng)力集中,降低裂縫在路面中的擴(kuò)展和向上反射,可延緩反射裂縫的產(chǎn)生,延長道路使用壽命,從而極大的降低修復(fù)與養(yǎng)護(hù)的成本。
    ● 提供超級(jí)防水層
    在熱拌瀝青混合料路面下安裝防水層,是保護(hù)和延長道路壽命的最佳方法之一。一般材料的防裂布在高溫時(shí)會(huì)變形、損壞,聚酯玻纖布是由非織造玻纖/聚酯制造?梢越(jīng)受改性瀝青混凝土的高溫施工。聚酯玻纖布的這種高溫穩(wěn)定性將給路面提供一個(gè)連續(xù)、不變形的防水層,有效地防止水分滲透,避免因水分滲透而導(dǎo)致的路面層與基層的損壞。
    ● 可完全粉碎及用于道路再生
    聚酯玻纖布本身具有的材料特性決定了它可以粉碎和再生使用。當(dāng)銑刨時(shí),聚酯玻纖布會(huì)被粉碎成非常小的纖維。這實(shí)際上可以增進(jìn)再生料的性能。其他材料的防裂布有時(shí)會(huì)粘在銑刨機(jī)器上,從而導(dǎo)致代價(jià)昂貴的停工。
    ● 不皺縮
    聚酯玻纖布在高溫施工環(huán)境下保持不變形、不皺縮。
    ● 不伸展
    聚酯玻纖布在施工安裝時(shí)不會(huì)伸展變形。
    ● 耐高溫
    聚酯玻纖布可以經(jīng)受高達(dá)258攝氏度的高溫,因此它不會(huì)在攤鋪瀝青混凝土?xí)r溶化或變脆。

    使用說明

    按照下面的方法施工,鋪裝聚酯玻纖布是非常便利的。
    ◆ 在將要鋪裝聚酯玻纖布的路面上進(jìn)行清潔工作:除去污物、碎石以及塵土,保證瀝青粘結(jié)效果。
    ◆ 當(dāng)基礎(chǔ)路面有較大的裂縫(6mm以上)、坑或破損時(shí),應(yīng)該進(jìn)行修補(bǔ)填平。
    ◆ 使用的粘結(jié)油層必須是熱瀝青,不可以使用乳化瀝青,否則聚酯玻纖布的粘結(jié)效果降低。
    ◆ 粘結(jié)瀝青的最佳溫度為163-204℃。
    ◆ 粘結(jié)瀝青撒布后必須在瀝青未失去流動(dòng)性以前鋪裝聚酯玻纖布,否則布體難以浸透瀝青,降低聚酯玻纖布的防水性能。
    ◆ 鋪裝聚酯玻纖布施工的環(huán)境溫度必須在4℃以上。
    為了取得最佳的效果,在鋪裝聚酯玻纖布時(shí)還要注意以下幾個(gè)方面:
    ◆ 聚酯玻纖布必須在熱瀝青上進(jìn)行安裝施工.我們推薦以下的瀝青.AC-20;PG64-22;AR8000; 或者刺入等級(jí)為60-80的瀝青.對(duì)極端高溫的夏季施工,推薦采用粘度比較高的瀝青,以下瀝青比較適合夏季施工:AC-30;PG67-22;AR8000;或者刺如等級(jí)為40-60的瀝青.
    ◆ 最佳的瀝青使用比例為1.1升/平方米,但是依據(jù)安裝路面的實(shí)際情況和預(yù)計(jì)的迭合量,該使用比例會(huì)有一個(gè)范圍:1.0-1.3升/平方米.我們不推薦將運(yùn)輸車中的瀝青加熱到204℃以上,因?yàn)檫@樣操作會(huì)妨礙液體瀝青的預(yù)成熟
    ◆ 在裝卸聚酯玻纖布時(shí)一定要小心謹(jǐn)慎.如果布卷從運(yùn)輸車輛上掉落下來,會(huì)損傷聚酯玻纖布,從而造成應(yīng)用問題.
    ◆ 如果安裝中出現(xiàn)了條紋,任何在鋪裝方向上出現(xiàn)的大于2.5厘米的條紋都必須被割開并迭合起來,并且手工將迭合處浸漬在瀝青層中. 聚酯玻纖布必須使用輥壓或刷子刷,以保證它與路面的充分接觸并除去氣泡.熱瀝青的涂覆寬度必須在聚酯玻纖布的寬度上再加4英寸. 聚酯玻纖布在曲線面上不易彎曲或伸展.在曲面上安裝施工時(shí)可以將布截短,可以機(jī)械或手工進(jìn)行安裝.
    ◆ 聚酯玻纖布安裝時(shí)可以使用拖拉機(jī)或卡車拖動(dòng)的帶有金屬輥的機(jī)構(gòu)進(jìn)行,該金屬輥的作用是保證將聚酯玻纖布平整地鋪展在路面上.在安裝輥后面必須安裝有一排刷子,保證將聚酯玻纖布?jí)壕o在瀝青涂層中. 聚酯玻纖布的接頭中必須保證在長度方向有5.1厘米的迭合層,在寬度方向上有10.2厘米的迭合層.最上面的橫向接頭必須沿著鋪裝的方向,所有的接頭都必須搭接在一起.
    ◆ 鋪路機(jī)械或其它車輛在聚酯玻纖布安裝中在其上面轉(zhuǎn)向一定要逐漸展開,并且一定要保證盡可能地少轉(zhuǎn)向,以避免可能對(duì)布的損害。在鋪展施工中,設(shè)備輪胎必須附著于布面,布面上盡可能少撒沙子以免被粘附。不要為了減小粘附輪胎而減少瀝青的鋪覆量。最好的做法是在迭合部位進(jìn)行撒布。
    ◆ 鋪設(shè)完成的道路在合同方或安裝工程師確定后可以開放交通。
    應(yīng)用領(lǐng)域
    編輯
    水泥混凝土路面改造;
    舊路改擴(kuò)建工程;
    瀝青混凝土罩面;
    市政道路加罩工程;
    半剛性基層收縮裂縫處置;
    橋面防水層。

     

    余姚雙向拉伸土工格柵是以 (PP)為原料,經(jīng)塑化擠出、板材沖孔、縱向拉伸、橫向拉伸生產(chǎn)而成的一種高強(qiáng)度加筋土工合成材料。具有強(qiáng)度高、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、抗老化、耐腐蝕等諸多優(yōu)點(diǎn)。
    應(yīng)用領(lǐng)域:雙向拉伸土工格柵主要應(yīng)用于公路、鐵路等軟土工程的加筋,以及邊坡防護(hù)、大型垃圾填埋場工程,可大大增強(qiáng)軟土基礎(chǔ)的承載能力,防止表面產(chǎn)生裂紋、塌陷,施工方便,減少維修費(fèi)用.
    雙向塑料土工格柵型號(hào)分為:玻纖土工格柵的強(qiáng)度為(30kn-120kn.)滌綸土工格柵的強(qiáng)度為(30kn-300kn)鋼塑土工格柵的型號(hào)為(30-150kn)雙向塑料土工格柵的強(qiáng)度為(15kn-50kn)單向塑料土工格柵的強(qiáng)度為(35kn-300kn)。


    余姚土工格柵的寬幅:玻纖土工格柵、鋼塑土工格柵、滌綸土工格柵、雙向塑料土工格柵的寬幅最大是6米寬。玻纖土工格柵卷長是100米、鋼塑土工格柵卷長是50米、滌綸土工格柵是100米。雙向塑料土工格柵是100米和50米一卷。單向塑料土工格柵幅寬3米。卷長50米。


    色差 實(shí)物拍攝,色差經(jīng)校對(duì)控制在小于5%:但依然無法達(dá)到百分百與實(shí)物色彩完全一致,如果您對(duì)色系要求百分百精確,請(qǐng)謹(jǐn)慎選購;細(xì)微色差不在退換貨與中差評(píng)范圍內(nèi)。 因產(chǎn)品的型號(hào)多樣及測量方法不同,商品實(shí)際尺碼與我們提供的數(shù)據(jù)可能存在細(xì)微差距屬正,F(xiàn)象,如無法確認(rèn)請(qǐng)與客戶經(jīng)理電話核實(shí)及建議。 尺寸  物流有問題的顧客朋友,如發(fā)現(xiàn)商品或物流的問題,請(qǐng)您拒收貨并聯(lián)系客戶經(jīng)理,我們會(huì)協(xié)助您與物流公司協(xié)商處理 收貨建議遠(yuǎn)圖顧客在收到貨時(shí),當(dāng)面進(jìn)行拆包、驗(yàn)貨,簽收。如發(fā)現(xiàn)商品問題,請(qǐng)您拒收貨并聯(lián)系客戶經(jīng)理,我們會(huì)協(xié)助您與物流公司協(xié)商處理。 退貨7天內(nèi)可予辦理退貨。申請(qǐng)退貨服務(wù)前,請(qǐng)于我們的客戶經(jīng)理聯(lián)系發(fā)貨鑒于發(fā)貨量大和產(chǎn)品型號(hào)多樣,為確保每位買家都能精確收到自己的商品,發(fā)貨程序需經(jīng)過多方配發(fā)和檢驗(yàn),故發(fā)貨時(shí)間為1-3個(gè)工作日,請(qǐng)對(duì)速度要求較高的顧客朋友與客戶經(jīng)理。熱線經(jīng)理,價(jià)格低廉質(zhì)量保障歡迎您的來電!!


    余姚土工格柵是一種主要的土工合成材料,與其他土工合成材料相比,它具有獨(dú)特的性能與功效。土工格柵常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵四大類。

    土工格室的基本原理編輯土工格室之所以具有卓越功效而受到工程界的關(guān)注,還應(yīng)從其基本原理說起。國外文獻(xiàn)中在描述其原理時(shí)稱其為“一種蜂窩狀三維限制系統(tǒng),可以在很大范圍內(nèi)顯著提高普通填充材料在承載和蟲蝕控制應(yīng)用中的性能!彼年P(guān)鍵原理就是三維限制。大家都知道,當(dāng)汽車行駛在沙漠上時(shí),就會(huì)壓出兩道深深的轍印,被壓部分深深下陷,車轍兩側(cè)會(huì)高高隆起。后面的車輛如果繼續(xù)沿著車轍前進(jìn),沉陷部分會(huì)進(jìn)一步下沉、隆起部分會(huì)進(jìn)一步隆起,直到隆起部分蹭到了車底盤、沉陷的車轍埋沒了大半個(gè)輪子,進(jìn)而無法前進(jìn)。之所以如此,就是因?yàn)楫?dāng)外荷作用于地基表面時(shí),依據(jù)普朗特爾理論和泰勒理論可知:在集中荷載的作用下,主動(dòng)區(qū)1受壓下沉,并將力向兩側(cè)分解傳遞給過渡區(qū)2,過度區(qū)2又傳給被動(dòng)區(qū)3,被動(dòng)區(qū)就會(huì)毫無限制地發(fā)生形變而隆起。
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