由于銅價(jià)不所以需要本公司電纜產(chǎn)品請(qǐng)致電：18713018227（同微信）當(dāng)天新報(bào)價(jià)
阻燃計(jì)算機(jī)電纜NH-DJYPVP10×3×2.5，產(chǎn)品
適用范圍：適用額定電壓450/750V及以下或直流1000V及以下的配電裝置中，作為電器、儀表、計(jì)算機(jī)的連接線。
使用條件
電纜允許在溫度-40℃~50℃，相對(duì)濕度不大于80%時(shí)作固定敷設(shè)使用，電纜線芯工作溫度不高于70℃，在使用中電纜應(yīng)防止高溫直接輻射或。電纜敷設(shè)時(shí)溫度不高于0℃。
推薦允許彎曲半徑：無鎧裝層電纜應(yīng)大小于電纜外徑的6倍：有鎧裝層或屏蔽層結(jié)構(gòu)的電纜應(yīng)不大于電纜外徑的12倍；有屏蔽結(jié)構(gòu)的軟電纜應(yīng)不大于外徑的6倍。
阻燃計(jì)算機(jī)電纜NH-DJYPVP10×3×2.5，控制電纜[1]適用于工礦企業(yè)、能源交通部門、供交流額定電壓450/750伏以下控制，臨近及保護(hù)線路等使用的聚氯絕緣，聚氯護(hù)套控制電纜。
計(jì)算機(jī)雙層屏蔽電纜DJYPVP|計(jì)算機(jī)控制電纜
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計(jì)算機(jī)電纜產(chǎn)品用途： 本產(chǎn)品適用于額定電壓450/750V及以下或直流1000V及以下的發(fā)電、冶金、石化等工礦企業(yè)集散、電子計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化的傳輸及檢測儀器儀表等。
計(jì)算機(jī)電纜產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格范圍：
JVV,JVVR,JYV,JYVR, JYJV,JYJVR,JVPVJVVP,JYVP,JYJVP,JVVPR,JYVPR,JYJVPR,JVVP2,JVVP2R,JVVP3,JVVP3R 0.12-1.5Mmm2 1-100對(duì)（3線組）用于一般工業(yè)計(jì)算機(jī)，弱電線路設(shè)備等傳輸。
DJVPV,DJVVP,DJYVP, DJYJVP,DJYPV,DJYJPV,DJVPVP,DJYPVP,DJYJPVP,DJVP3V,DJVVP3,DJYVP3,DJYJVP3,DJYP3V,DJYJP3V,DJVP3VP3,DJYP3VP3,DJYJP3VP3,DJYJVP3,DJYP3V,DJYJP3V,DJVP2V,DJVVP2,DJYVP2,DJYJVP2,DJYP2V,DJYJP2V,DJVP2VP2,DJYP2VP2,DJYJP2VP2注：此欄內(nèi)型號(hào)后輟加“R”為軟結(jié)構(gòu)電纜。 0.5-1.5mm2 1-84對(duì)（3線組）用于電子控制裝置、自動(dòng)化、數(shù)字驗(yàn)檢、計(jì)算機(jī)回路及其它一般工業(yè)計(jì)算機(jī)檢測裝置上。
阻燃計(jì)算機(jī)電纜NH-DJYPVP10×3×2.5，KVV32：聚氯絕緣聚氯護(hù)套細(xì)鋼絲鎧裝鎧裝控制電纜 材料和安裝成本都高隨著電線電纜行業(yè)競爭的不斷加劇，大型電線電纜企業(yè)間并購整合與日趨，國內(nèi)的電線電纜生產(chǎn)企業(yè)愈來愈對(duì)行業(yè)市場的研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因?yàn)槿绱�，一大批國�?nèi)的電線電纜品牌迅速崛起，逐漸成為電線電纜行業(yè)中的翹楚!KVJVR銅芯聚氯絕緣聚氯護(hù)套控制軟電纜lpe電纜介質(zhì)損耗較低3、環(huán)網(wǎng)型電纜分支箱
阻燃計(jì)算機(jī)電纜NH-DJYPVP10×3×2.5，（2）除計(jì)算機(jī)監(jiān)控的控制電纜屏蔽層只允許集中一點(diǎn)接地的情況外，其它的控制電纜屏蔽層，當(dāng)電磁感應(yīng)較大時(shí)，宜采用兩點(diǎn)接地，而靜電感應(yīng)的較大時(shí)，則采用一點(diǎn)接地；空氣的含氧量為21%5、聚氯絕緣屏蔽電線宜用對(duì)線芯的總屏蔽3）壽命長
電纜故障技術(shù)水平的，應(yīng)針對(duì)不同的故障性質(zhì)采取不同的，還要不斷引進(jìn)新技術(shù)、新設(shè)備，同時(shí)也要在新設(shè)備上摸索，新的功能。如現(xiàn)采用的發(fā)音頻給電纜，在故障點(diǎn)接收的技術(shù)，以及利用T16/910電纜故障儀的SDC系列高智能電纜故障閃測儀對(duì)故障點(diǎn)的定位。這些設(shè)備可以使其測量誤差控制在幾十厘米以內(nèi)，直接找到故障點(diǎn)進(jìn)行處理，了故障測尋的效率。現(xiàn)在正處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí)期，電纜通常是由幾根或幾組導(dǎo)線[每組至少兩根]絞合而成的類似繩索的電纜，每組導(dǎo)線之間相互絕緣，并常圍繞著一根中心扭成，整個(gè)外面包有高度絕緣的覆蓋層。多架設(shè)在空中或裝在地下、水底，用于電訊或電力輸送。1832年，沙俄退伍軍官許林格將電報(bào)線路埋在地下，六根導(dǎo)線之間彼此用橡膠絕緣后同玻璃管內(nèi)，這就是上早的一條地下電纜。
其他電纜：煤礦用電纜-MKYVFR-丁晴膠電纜-MKYVFR報(bào)價(jià)通訊電纜9841雙屏蔽雙絞線電纜-RVSPVP電話線，室外電話線HYY1*2*0.7控制電纜，KVV22銅芯鎧裝控制電纜UTP：局域網(wǎng)電纜 .
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網(wǎng)址二：http://www.tjdllzp.com
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出廠檢驗(yàn)包括100%檢驗(yàn)和抽樣檢驗(yàn)。
10月22日，日照市第二座電動(dòng)汽車充換電站建設(shè)拉開帷幕。當(dāng)天下午，國網(wǎng)日照供電公司召開山海二路充換電站建設(shè)協(xié)調(diào)會(huì)，項(xiàng)目設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工有關(guān)部門負(fù)責(zé)人及相關(guān)技術(shù)人員參加了會(huì)議，對(duì)充換電站的建設(shè)總進(jìn)度進(jìn)行了分解，對(duì)工作中存在的問題和困難逐一進(jìn)行分析和探討。會(huì)上，各相關(guān)單位成立了以部門負(fù)責(zé)人為總負(fù)責(zé)、技術(shù)專工為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的建設(shè)小組，并對(duì)設(shè)計(jì)、施工等各建設(shè)環(huán)節(jié)的完成節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了確定，確保充換電站建設(shè)按照里程碑計(jì)劃順利推進(jìn)。山海二路充換電站計(jì)劃建于山海二路南、潮石路西，預(yù)計(jì)2014年3月份竣工投運(yùn)。工程5.2畝，整站設(shè)計(jì)為戶外充電區(qū)和配電區(qū)、服務(wù)區(qū)，室內(nèi)換電區(qū)。本期建設(shè)規(guī)模按照日服務(wù)電動(dòng)大巴能力120車次配置，戶外充電區(qū)配置4臺(tái)100KW直流充電機(jī)和對(duì)應(yīng)的充電工位，室內(nèi)換電區(qū)建設(shè)一座大型換電車間，采用目前先進(jìn)的換電機(jī)器人進(jìn)行自一步式多箱換電操作，可將換電時(shí)間降為6分鐘每輛車，大大充電站能力。目前，日照供電公司已投運(yùn)的萬平口電動(dòng)汽車充電站，3681平方米，充電站配有14套直流一體化充電機(jī)，可同時(shí)為14輛電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)，每天84車次的充電需求，為16輛純電動(dòng)公交車提供充電服務(wù)。充電站值班人員共10名，每天保證3人次24小時(shí)當(dāng)值。自運(yùn)行以來，該站充換電網(wǎng)絡(luò)累計(jì)運(yùn)行305天，累計(jì)充電5063次，充電電量60.8776萬千瓦時(shí)，電動(dòng)公交車?yán)塾?jì)行駛里程62.9912萬公里。