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底盤型號 |
ZZ3315N3863E1 |
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發(fā)動機(jī) |
型 號 |
MC07.34-50 |
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凈功率（kw）/轉(zhuǎn)速(r/min) |
248/2300 |
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大扭矩（Nm）/轉(zhuǎn)速(r/min) |
1250/1200-1800 |
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變速箱 |
HW19710 |
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軸距（mm） |
1800+3800+1350 |
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后橋型號 |
13T |
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后橋速比 |
4.8 |
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油箱容積 |
300L |
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輪胎規(guī)格 |
11.00R20 |
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上裝介紹
1、罐體為圓形罐，有效容積20立方，罐體采用304不銹鋼制作，罐體5mm封頭為6mm；
2、罐體頂部開槽，尺寸為：1600*800mm*2，液壓控制開啟；。
3、罐體尾部整壓開啟，并加裝液壓鎖及手動鎖銷；
4、駕駛安裝電控，所有操作可在駕駛內(nèi)完成，并可實(shí)現(xiàn)各部件功能電氣互鎖；
5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥，160主油缸。
生產(chǎn)周期：7-15個(gè)工作日
保修政策：
1、汽車的底盤部分由底盤生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)三包；
2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）；
3、因使用、保管或不當(dāng)造成的問題，由用戶自行負(fù)責(zé)；
4、隨車商品、配件、工具按底盤生產(chǎn)廠家提供清單交付；
5、在三包期內(nèi)，對改裝部分，若產(chǎn)生問題，接通知后48小時(shí)內(nèi)派員到現(xiàn)場解決。底盤部分由用戶向底盤生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理，我司給予相應(yīng)的協(xié)助
購買流程：
1.電話溝通并確認(rèn)商品信息，
2.付款，匯付，
3.收到按客戶要求發(fā)貨，
4.電話回訪確認(rèn) 。
付款：合同簽定時(shí)付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。
訂貨流程：
1.電話或?qū)嵉乜疾�，確認(rèn)車輛技術(shù)細(xì)節(jié)；
2.簽訂銷售合同；
3.工廠安排生產(chǎn)；
4.車輛交付驗(yàn)收，支付尾款，完成相關(guān)手續(xù).交付：客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。
更多污泥運(yùn)輸車產(chǎn)品信息請致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號】
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【 行業(yè)動態(tài)】歷經(jīng)5年的試點(diǎn)籌備，全國統(tǒng)一碳市場啟動箭在弦上。統(tǒng)一碳市場的建立，標(biāo)志著我國將進(jìn)入碳約束時(shí)代，越來越多的企業(yè)將被納入到碳交易體系中。 搶占低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展先機(jī) 全國碳市場箭在弦上 限制碳排放固然給企業(yè)帶來一定壓力，全國性碳市場的建立卻給企業(yè)帶來更多發(fā)展空間。企業(yè)應(yīng)積極做好準(zhǔn)備，不斷熟悉并掌握碳市場的交易規(guī)則和運(yùn)行規(guī)律，在實(shí)現(xiàn)自身轉(zhuǎn)型發(fā)展的同時(shí)，也為應(yīng)對氣候變化作出自己的貢獻(xiàn)。 歷經(jīng)5年的試點(diǎn)籌備，全國統(tǒng)一碳市場啟動箭在弦上。作為《巴黎協(xié)定》達(dá)成后的首次締約方會議，馬拉喀什世界氣候大會的召開，讓碳市場建設(shè)的話題再度升溫。 綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展，不僅是時(shí)代的潮流，也是眾多負(fù)責(zé)任國家積極追求的目標(biāo)。事實(shí)上，全球氣溫、冰川消融速度和空氣中碳水平等指標(biāo)近年來都創(chuàng)下了紀(jì)錄，人類正在與時(shí)間賽跑。當(dāng)務(wù)之急，就是要讓《巴黎協(xié)定》的各項(xiàng)內(nèi)容盡快落地。 高度重視應(yīng)對氣候變化工作，十二五以來，把推動綠色低碳發(fā)展作為生態(tài)文明建設(shè)的重要內(nèi)容，并作為加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的重大機(jī)遇，采取強(qiáng)有力政策行動，有效控制了溫室氣體排放。 剛剛公布的《應(yīng)對氣候變化的政策與行動2016年度報(bào)告》顯示，十二五期間，我國能源活動單位國內(nèi)生產(chǎn)總值碳排放下降了20%，超額完成了十二五目標(biāo)，體現(xiàn)了應(yīng)對氣候變化的決心以及作為負(fù)責(zé)任大國的擔(dān)當(dāng)。 當(dāng)前，全球氣候治理步入了一個(gè)新的歷史階段。在這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，啟動運(yùn)行全國統(tǒng)一的碳排放交易市場，強(qiáng)化碳排放權(quán)交易基礎(chǔ)支撐能力，顯然被社會各方寄予了厚望。從數(shù)據(jù)看，現(xiàn)有的7個(gè)試點(diǎn)碳市場僅納入了20余個(gè)行業(yè)的2600多家重點(diǎn)排放單位， 碳市場來了，你準(zhǔn)備好了嗎？作為碳交易的市場主體，如何從容應(yīng)對并參與到碳市場的建設(shè)中？ 眾所周知，碳交易是把二氧化碳作為一種商品，在固定市場上、不同企業(yè)間進(jìn)行交易。碳交易從資本層面入手，通過對溫室氣體排放定價(jià)使排放權(quán)變得稀缺，從而迫使產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。 由于碳排放權(quán)的稀缺性，碳交易在一定程度上增加了企業(yè)的運(yùn)營成本。考慮到碳排放的強(qiáng)度控制，企業(yè)不得不在能源使用、優(yōu)質(zhì)原料的選擇上多加比較。當(dāng)然，那些因技術(shù)創(chuàng)新帶來的碳排放減少的企業(yè)，也會因排放額度的結(jié)余帶來收益。 換言之，限制碳排放固然給企業(yè)帶來一定壓力，全國性碳市場的建立卻給企業(yè)帶來更多發(fā)展空間。企業(yè)不僅可以通過出售多余碳配額獲得收益，還能從碳配額的質(zhì)押、回購、托管等新興碳金融工具獲取資金，大大提升市場競爭力。 統(tǒng)一碳市場的建立，標(biāo)志著將進(jìn)入碳約束時(shí)代，越來越多的企業(yè)將被納入到碳交易體系中。企業(yè)應(yīng)積極做好準(zhǔn)備，不斷熟悉并掌握碳市場的交易規(guī)則和運(yùn)行規(guī)律，在實(shí)現(xiàn)自身轉(zhuǎn)型發(fā)展的同時(shí)，也為應(yīng)對氣候變化作出自己的貢獻(xiàn)。 首先要摸清家底，實(shí)現(xiàn)對碳資產(chǎn)的有效管理。統(tǒng)一碳市場運(yùn)行后，基于市場機(jī)制的碳資產(chǎn)管理將受到前所未有的關(guān)注，有效實(shí)施碳資產(chǎn)管理，前提是要摸清企業(yè)自身碳排放狀況，在此基礎(chǔ)上尋求有效的降排手段，由此積累碳資產(chǎn)，并通過碳市場交易實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)收益。由于碳市場是新鮮事物，大多數(shù)企業(yè)對此并無經(jīng)驗(yàn)，需要及時(shí)組織學(xué)習(xí)，盡快建立起符合企業(yè)實(shí)際的碳資產(chǎn)管理架構(gòu)。 在建立起碳管理架構(gòu)的基礎(chǔ)上，企業(yè)要積極主動參與到碳市場交易的實(shí)踐中。一方面，通過深入了解碳交易機(jī)制的原理和規(guī)則，合理規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)積極爭取盈利；另一方面，通過碳市場實(shí)務(wù)，企業(yè)要積極探索尋找合適的減排路徑，以減排促進(jìn)主營業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級。 企業(yè)還要善于利用碳市場帶來的機(jī)遇，因地制宜地開發(fā)碳金融產(chǎn)品，有效盤活碳資產(chǎn)，通過多種形式金融工具的運(yùn)用，有效低企業(yè)資金的使用成本，以實(shí)現(xiàn)碳資產(chǎn)效用化。 當(dāng)然，碳交易的終目的，是通過促進(jìn)企業(yè)的節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)對碳排放總量的有效控制。與此同時(shí)，有效實(shí)行低碳管理，也是企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展和履行社會責(zé)任的重要舉措，企業(yè)應(yīng)做好準(zhǔn)備積極應(yīng)對，搶占低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展先機(jī)。 �。ㄔ瓨�(biāo)題：碳市場來了，你準(zhǔn)備好了嗎）