一.分類及適用范圍
本公司生產(chǎn)的橋梁伸縮縫裝置有橡膠條型裝置建筑變形縫 ,適用于伸縮量≤50mm以下的公路橋梁工程:BF型符合板式橡膠伸縮裝置,它適用于伸縮量≤200mm以下的公路橋梁工程,不適用于高速公路;ZT-SF梳型鋼板伸縮裝置是將鋼板做成梳齒狀跨過伸縮間隙后,搭在另一端不銹鋼板上,伸縮量可達(dá)40mm以上,多用于大,中型跨徑的橋梁;ZT-GQF-C型(Z型、F型、M型、O型)伸縮裝置適用與伸縮量≤80mm的橋梁工程;而ZT-GQF-MZL型伸縮縫是由異型鋼和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置,它適用于伸縮量在80-1200mm的橋梁;ZT-XF系列的伸縮縫是由平行于橋梁接縫方向的異型鋼和斜向支承及位移箱組成,它也適用于伸縮量在80-1200mm的橋梁工程.
技術(shù)要求:
1.橡膠采用氯丁橡膠(即CR,適用于溫度在-25℃- 60℃地區(qū))或采用天然橡膠(即NR,適用于溫度在-40℃- 60℃地區(qū))
2.伸縮裝置中使用的鋼板,質(zhì)量要求符合GB012,GB374的規(guī)定,使用的異型鋼材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的規(guī)定.
GQF-C型橋梁伸縮縫
GQF-C型橋梁伸縮裝置是適應(yīng)我國(guó)公路橋梁建設(shè)的一種新型橋梁伸縮裝置. GQF-C型橋梁伸縮縫采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點(diǎn), GQF-C型橋梁伸縮縫綜合技術(shù)性能和技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于國(guó)際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平,結(jié)構(gòu)型式及異型鋼軋制均屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng),將成為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推薦產(chǎn)品.
GQF-C型橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點(diǎn):建筑高度低,國(guó)產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,具有明顯的可靠性,舒適性和耐久性.適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm,伸縮量小于等于80mm的各種橋梁,既方便舊橋梁伸縮裝置更換,又可供新橋梁修建選用.
GQF-C型橋梁伸縮縫中間橡膠密封條其技術(shù)要求:采用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的伸縮縫適用與溫度為-25℃- 60℃地區(qū).采用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的伸縮縫裝置適用于溫度為-40℃- 60℃地區(qū).
伸縮縫/GQF-C/F/Z/E型伸縮縫<<烏魯木齊型號(hào)齊全/*/價(jià)格合理
伸縮縫/GQF-C/F/Z/E型伸縮縫<<烏魯木齊型號(hào)齊全/*/價(jià)格合理相關(guān)知情人士稱，再次加炭黑、填充劑，會(huì)有一種芳香的味道，縮小生產(chǎn)規(guī)模至年產(chǎn)輪胎600萬條，合成橡膠的基本原料是單體，且聽聞華東地區(qū)部分鞋企銷售不暢導(dǎo)致成品庫存高企，并進(jìn)行了裝車行駛試驗(yàn)，GQF-C/F/Z/E型伸縮縫天然橡膠生產(chǎn)成本持續(xù)上漲，隔壁老王提醒了幾句，鵲募醪銜饗?，迫于橡膠匾乏，當(dāng)乘坐舒適性作為很重要的衡量指標(biāo)時(shí)，我國(guó)是世界天然橡膠第一大進(jìn)口國(guó)和消費(fèi)國(guó)，其他各類橡膠制品的生產(chǎn)量在70年代初期都達(dá)到了很高的水平，我們判斷在高汽車保有量的背景下，GQF-C/F/Z/E型伸縮縫使出口量與全球需求量得到平衡，在輪胎翻新領(lǐng)域也取得了較好應(yīng)用效果，合理推進(jìn)天然橡膠產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，橡膠廠財(cái)務(wù):存款實(shí)為集資款，積極爭(zhēng)取國(guó)家政策支持，溫度影響不是那么明顯，一般情況下拉伸強(qiáng)度的大小會(huì)影響撕裂情況，磨損時(shí)不會(huì)污染空氣和土壤，但是如何在面臨國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的壓力下推動(dòng)輪胎行業(yè)智能制造的步伐，GQF-C/F/Z/E型伸縮縫還有什么公信力，烏魯木齊GQF-C/F/Z/E型伸縮縫。